【正文】 。目 錄編制依據(jù) 1 設(shè)計文件 1 相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 1 編制范圍 1工程概況 1 工程概況 1 地質(zhì)條件 1 水文條件 1 周邊環(huán)境調(diào)查 2總體施工部署 2 附屬結(jié)構(gòu)總體施工安排 2 平面布置 2 工期計劃 2 勞動力計劃 3 機械設(shè)備配備 3 材料計劃 4SMW工法樁施工方法 4 場地平整 5 測量放樣 5 開挖溝槽 5 設(shè)置定位型鋼 6 樁機就位 6 制備泥漿 6 試成樁 7 SMW工法樁施工順序 7 噴漿攪拌 7 H型鋼焊接 8 H型鋼涂刷減摩劑 8 插入H型鋼 9 H型鋼拔出 10質(zhì)量檢驗 10 水泥土攪拌樁質(zhì)量檢驗 11 型鋼外觀檢驗 12 型鋼插入和拔出質(zhì)量檢驗 12施工質(zhì)量保證措施 13安全施工措施 16文明施工措施 18環(huán)境保護措施 18應(yīng)急預(yù)案 20可編輯修改洪泥河橋站附屬結(jié)構(gòu)D號出入口SMW工法樁專項施工方案編制依據(jù) 設(shè)計文件《天津地鐵1號線東延至國家會展中心項目 詳細(xì)勘察 巖土工程勘察報告洪泥河橋站 里程右DK35+～右DK35+》（鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司）；《天津地鐵1號線東延至國家會展中心項目 施工圖設(shè)計 第三篇車站 第三章洪泥河橋站 第二冊車站結(jié)構(gòu)與防水 第三分冊地下車站附屬結(jié)構(gòu)（一）——圍護結(jié)構(gòu)》（鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司）。 相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一規(guī)范》（GB503002001）；《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）；《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792012）；《天津市巖土工程技術(shù)規(guī)范》(DB29202000)；《天津市建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（DB292022010）；《天津市地下工程型鋼水泥土攪拌墻（SMW）施工技術(shù)規(guī)程》（DB/T291452010）；《型鋼水泥土攪拌樁墻技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T1992010）。 編制范圍本方案針對天津地鐵1號線東延至國家會展中心項目土建施工第1合同段——洪泥河橋站地下車站附屬結(jié)構(gòu)——圍護結(jié)構(gòu)D號出入口SMW工法樁專項施工編制。工程概況 工程概況洪泥河橋站位于天津市津南區(qū)規(guī)范海沽道上，站址周邊為農(nóng)田和魚塘。車站主體為地下雙層島式站臺車站，車站設(shè)計里程為右DK35+～DK35+，中心里程為DK35+，采用明挖順做法施工。本站線路平面為直線，縱向坡度沿線路方向由小里程端向大里程端為2‰的降坡。車站共設(shè)4個出入口（A、B、C、D號出入口），2座風(fēng)道（2號風(fēng)道）。其中1號風(fēng)道與B號出入口結(jié)合修建。洪泥河橋站總平面圖見圖1。圍護結(jié)構(gòu)主要采用φ850@600水泥土攪拌樁，內(nèi)插7003001324H型鋼（隔一插一，局部密插）。水泥摻量比不宜小于20%，攪拌樁滲透系數(shù)不大于107cm/s，28天無側(cè)限抗壓強度qu28≥。樁間采用C20網(wǎng)噴混凝土找平，鋼筋網(wǎng)φ6@150150，厚度≥50mm。D號出入口SMW樁型見表1。D號出入口圍護結(jié)構(gòu)橫剖面圖、縱斷面、平面圖見圖4。表1 SMW樁型表樁型水泥攪拌樁樁頂標(biāo)高（m）水泥攪拌樁樁底標(biāo)高（m）水泥攪拌樁樁長（m）型鋼底標(biāo)高（m）備注A18標(biāo)準(zhǔn)段B23集水坑加深段C11爬坡段D/敞口段圖2 D號出入口圍護結(jié)構(gòu)橫斷面圖圖4 D號出入口圍護結(jié)構(gòu)平面圖 地質(zhì)條件選取Zhnhq12，詳細(xì)描述工程地質(zhì)其柱狀體，見表2。地質(zhì)橫斷面圖見圖3，地質(zhì)縱斷面圖見圖4。表2 Zhnhq12柱狀表 水文條件根據(jù)勘探資料，本車站范圍內(nèi)的潛水主要賦存于第I海相層中的粉土、黏性土與淤泥質(zhì)土互層的地層中，～。微承壓水以第Ⅱ陸相層的湖沼相沉積⑦⑧2粉質(zhì)黏土為相對隔水頂板，主要賦存于⑧3粉土、⑨3粉土、⑨4粉砂、?3粉土、?4粉砂、?5細(xì)砂、?4粉砂、?5細(xì)砂層。對于本車站，第一層貫通的微承壓水為⑧3粉土、⑨3粉土、⑨4粉砂，～；第二層貫通的微承壓水為?3粉土、?4粉砂、?5細(xì)砂、?4粉砂、?5細(xì)砂，～。各含水層間夾有多層黏性土相對隔水層。微承壓水主要接受上層潛水滲透補給，與上層潛水水力聯(lián)系緊密，排泄以相對含水層中徑流形式為主，同時以滲透方式補給深層地下水，各層地下水水位受季節(jié)影響較小。 周邊環(huán)境調(diào)查洪泥河橋站周邊多為農(nóng)田，無地下管線、無周邊建筑物?？傮w施工部署 附屬結(jié)構(gòu)總體施工安排根據(jù)地鐵集團第一建管中心關(guān)于地鐵1號線東延工程節(jié)點計劃的通知，洪泥河橋站附屬結(jié)構(gòu)施工分兩期施工：附屬結(jié)構(gòu)一期為A、B號出入口+2號風(fēng)道。附屬結(jié)構(gòu)二期為C、D號出入口。附屬結(jié)構(gòu)總體工期為2014年9月15日～2015年4月30日。本工程計劃配置一套SMW工法樁施工設(shè)備，按照1號風(fēng)道+B號出入口→2號風(fēng)道→A號出入口→C號出入口→D號出入口的施工順序進行施工。 平面布置在符合建管中心規(guī)定的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實與貫徹天津市關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)文件規(guī)定，本著降低噪聲、整潔美觀、安全方便、減少干擾的原則布置施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場“四通一平”在主體結(jié)構(gòu)施工期已經(jīng)具備，附屬結(jié)構(gòu)在此基礎(chǔ)上根據(jù)場地條件和施工特點酌情調(diào)整。平面布置見圖7。 工期計劃1號風(fēng)道+B號出入口、2號風(fēng)道：計劃工期2014年9月15日～2014年12月31日，工期108天。待端頭井處主體結(jié)構(gòu)施工至中板時，進行1號風(fēng)道+B號出入口、2號風(fēng)道圍護結(jié)構(gòu)、冠梁、混凝土支撐施工。待端頭井主體結(jié)構(gòu)施工至頂板時,進行1號風(fēng)道+B號出入口、2號風(fēng)道土方開挖。A號出入口：計劃工期2014年10月10日～2014年12月31日，工期83天。主體結(jié)構(gòu)頂板上回填土，修筑施工便道，進行A號出入口施工。C、D號出入口：SMW工法樁圍護結(jié)構(gòu)在A、B號出入口、2號風(fēng)道圍護結(jié)構(gòu)施工完成后進行。待李樓站～洪泥河橋站區(qū)間右線貫通后方進行土方開挖施工。計劃工期2015年1月31日～2015年4月30日，工期90天。圍護結(jié)構(gòu)SMW工法樁按照1號風(fēng)道+B號出入口→2號風(fēng)道→A號出入口→C號出入口→D號出入口的施工順序進行施工。施工橫道見下圖。圖8 圍護結(jié)構(gòu)SMW工法樁施工橫道圖注：本工期計劃未考慮雨天等自然因素對施工的影響。未計H型鋼拔出工期。 勞動力計劃為保證施工能夠按期并優(yōu)質(zhì)完成，本工程采用SMW工法樁專業(yè)施工隊伍進行施工。根據(jù)本工程的實物工程量和進度安排以及配備的機械設(shè)備，勞動力投入計劃見下表。表3 勞動力計劃序號工種勞動力計劃1電工12電焊工23司機2樁機、2挖掘機、2汽車吊4機修工25普工186泥漿工67型鋼安裝工68測量員4合 計45 機械設(shè)備配備表4 主要機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號功率合計(KW)數(shù)量（臺）1三軸攪拌樁機JB1603601 2挖掘機EX22013汽車吊25T14空壓機6m315泥漿泵BW20015236泥漿攪拌機HJ20013517電焊機AX32020228履帶吊QUY50C19型鋼拔樁機400T110千斤頂QD200T211經(jīng)緯儀DJ D6E112水準(zhǔn)儀DSZ31本工程機械主要用于水泥攪拌樁施工、泥漿制備、H型鋼焊接和H型鋼插入及拔出。測量儀器用于型鋼插入垂直度控制及監(jiān)控量測。 材料計劃表5 主要材料計劃表序號材料型號數(shù)量1普通硅酸鹽水泥110t27003001324型鋼Q235B鋼260tSMW工法樁施工方法插入H型鋼樁機移位場地平整開挖溝槽設(shè)置定位型鋼測量放樣SMW攪拌機架設(shè)制作試塊基坑開挖及結(jié)構(gòu)施作完畢且達到設(shè)計強度