【正文】 無錫市軌道交通１號線土建工程 01 標 勝利門站附屬結構圍護 結構施工 方案 編 寫： 校 對： 審 核： 上海隧道工程股份有限公司無錫市軌道交通１號線土建工程 01 標項目經(jīng)理部 二○一一年十月 目錄 1 目 錄 第 1 章 工程概況 ....................................................... 1 編制依據(jù) ....................................................... 1 圍護結構概況及設計要求 ......................................... 2 SMW 工法樁概況 ............................................ 2 鉆孔灌注樁概況 ........................................... 2 第 2 章 工程地質與水文地質 .............................................. 3 工程地質 ........................................................ 3 水文地質 ........................................................ 4 第 3 章 施工準備工作 .................................................... 6 人員配備 ....................................................... 6 現(xiàn)場準備 ....................................................... 6 機械設備準備 ................................................... 6 施工材料準備 ................................................... 6 技術準備 ....................................................... 7 第 4 章 項目生產(chǎn)要素的組織與安排 ........................................ 8 設備的配備 ...................................................... 8 主要施工材料供應 ................................................ 8 第 5 章 施工進度計劃 .................................................... 9 施工工期 ........................................................ 9 施工進度計劃的安排 ............................................. 9 第 6 章 施工方案 ....................................................... 10 SMW 工法 ....................................................... 10 工法樁施工工藝 ........................................ 10 三軸水泥土攪拌樁施工流程 ................................. 11 三軸水泥土攪拌樁施工技術措施 ............................. 11 三軸攪拌樁施工參數(shù) ....................................... 14 型鋼插入 ................................................. 14 H 型鋼回收 ............................................... 15 特殊部位處理 ............................................. 15 鉆孔灌注樁 .................................................... 15 無錫市軌道交通 1 號線土建工程 2 鉆孔灌注樁施工工藝 ....................................... 15 鉆孔灌注樁施工流程 ....................................... 17 鉆孔灌注樁施工技術措施 .................................. 18 施工應急糾正措施 ............................................... 22 成孔事故的處理 ........................................... 22 成樁事故處理 ............................................. 23 第 7 章 施工質量控制及保證措施 ......................................... 24 SMW 工法 施工質量控制及預防措施 ................................. 24 SMW 工法質量保證措施 ........................................... 25 鉆孔灌注樁施工工序質量標準和技術措施 .......................... 26 第 8 章 安全文 明施工措施 ............................................... 28 安全生產(chǎn)技術措施 ............................................... 28 文明施工措施、消防、市容環(huán)衛(wèi)、社會治安等各項措施 .............. 30 第 1 章 工程概況 1 第 1 章 工程概況 勝利門站位于解放北路、中山路、書院弄路所圍成的三角地塊 —— 勝利 門廣場地下，結合勝利門廣場地下空間改造擴容同步實施。工程主要包括四個部分內容：勝利門車站及其附屬結構，勝利門中心廣場地下空間開發(fā)、過街地下通道出入口，勝利門下沉廣場。 車站附屬結構共設 1 個北下沉廣場、 2 個風亭組及多個出入口，平面位置詳見附圖 01：附屬結構總平面圖。 根據(jù)車站周邊的環(huán)境條件，綜合考慮施工工期、交通組織、地下管線和環(huán)境保護等因素，本車站附屬結構采用明挖順筑法施工。 3 號出入口開挖深度約為 （積水坑處為 ），頂板覆土厚度約為 ； 1 號風亭組開挖深度約為 （底板梁處為 ），頂板覆土厚度約為 ； 2 號風亭組及 W5B 出入口開挖深度約為 （局部深處為 ），頂板覆土厚度約為 ；北下沉廣場開挖深度約為 （底板梁處為 9m）。 編制依據(jù) 本次編制的施工方案為：無錫地鐵 1 號線土建工程 01 標勝利門站附屬結構圍護方案。為保證工程的質量及施工進度，滿足建設方和設計的要求，做到“優(yōu)質、高效、安全、低耗、文明”地完成本項目，特編制本方案。 本施工組織設計根據(jù)下列依據(jù)編制而成； 設計圖紙及相關文字說明； 本工程《工程地質勘察報告》； 《 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 (GB50202— 2020)； 《建筑地基處理技術規(guī)范》（ JGJ7991）； 《建筑樁基技術標準》（ JGJ9494）； 《建筑基樁檢測技術規(guī)范》 (JGJ1062020)； 《建筑工程文件歸檔整理規(guī)范》（ GB/T503282020）； 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（ JGJ332020）； 《型鋼水泥攪拌墻技術規(guī)程》（ JGJ/T1992020）； 無錫軌道交通建設有關建筑規(guī)程，安全、質量等文件； 無錫市軌道交通 1 號線土建工程 2 圍護結構概況及設計要求 無錫地鐵 1號線工程勝 利門站附屬結構圍護工程采用 SMW工法圍護，混凝土支撐，部分區(qū)域分布鉆孔灌注樁抗拔樁及立柱。 SMW 工法樁概況 下沉廣場 Φ 850 三軸攪拌樁長 ,H 型鋼 ，攪拌樁總樁數(shù) 126 根； 3 號出入口三軸攪拌樁長 ,H 型鋼 ，樁數(shù) 83 根，護坡封堵樁 16 根，樁長 ；I 號風亭組三軸攪拌樁長 ,H 型鋼 ，攪拌樁總樁數(shù) 49 根， II 號風亭三軸攪拌樁長 ,H 型鋼 ， ,樁數(shù) 88 根，護坡封 堵樁 12 根，樁長 16m。 本工程附屬結構中 SMW 工法采用 普通硅酸鹽水泥，水泥摻量 20﹪，水灰比 ， H 型鋼采用 700*300*13*24,隔一插一。 各附屬結構工法樁布置詳見 附圖 02~09。 鉆孔灌注樁概況 下沉式廣場 Φ 800 抗拔樁 63 根，樁長 28m；立柱樁 10 根 Φ 1000，樁長 30m； I 號風亭組 Φ 1000 立柱 4 根，樁長 30m。 第 2 章 工程 地質與水文地質 3 第 2 章 工程地質與水文地質 工程地質 地基土特征自上而下分述如下： (1)1 雜填土層：雜色，松散，由粘性土夾雜碎 石、碎磚等建筑垃圾組成。為現(xiàn)代人工堆積而成。其中道路地段有約 厚的瀝青路面及墊層。層厚 ～ ，平均 。全場區(qū)均有分布。 (3)1 粘土層：灰黃～褐黃色，可 硬塑，含鐵錳質結核，夾青灰色條紋。切面有光澤，干強度及韌性高，無搖振反應。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深 ～ ，平均 ，揭露層厚 ～ ，平均 。場區(qū)內大多分布。 (3)2 粉質粘土層：褐黃．灰黃色，可塑，局部略夾薄層粉土，切面稍有光澤，干強度及韌性中等，無搖 震反應。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深～ ，平均 ，層厚 ～ ，平均 。全場地分布。 (3)3 粉土夾粉質粘土層：灰色，中密，飽和，夾薄層粉質粘土，局部相變?yōu)榉凵?。切面無光澤，干強度低，韌性低，搖振反應迅速。粉質粘土為灰色，軟塑。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深 ～ ，平均 ，層厚 ～，平均 。場區(qū)內均有分布。 (5)粉質粘土層：灰色，軟塑，含腐植物，切面稍有 光澤，干強度及韌性中等，無搖震反應。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深 ～ ，平均 ，層厚 ～ ，平均 。場區(qū)內大多分布。 (6)11 粉質粘土層：暗綠～灰黃色，可塑 (局部硬塑 )，含鐵錳結核，局部相變?yōu)檎惩痢Ｇ忻嫔杂泄鉂?，干強度及韌性中等，無搖震反應。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深 ，平均 ，揭露層厚 ～ ，平均。場區(qū)內普遍分布。 (6)1 粘土層：灰黃色，硬塑 (局部可塑 )，含鐵錳結核。切面有光澤，干強度及韌性高，無搖震反應。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深 ～，平均 ，層厚 ～ ，平均 。場區(qū)內均有分布。 (6)21 粉質粘土夾粉土層：灰黃色，可塑，切面稍有光澤，干強度及韌性中等，無搖震反應。局部相變?yōu)榉弁?。層面標?～ ，平均 ，層面埋深～ ，平均 ，層厚 ～ ，平均 。 無錫市軌道交通 1 號線土建工程 4 (6)2 粉質粘土層：灰黃色，可塑，含氧化鐵斑點及鐵錳質結核。切面稍有光澤，干強度及韌性中等，無搖震反應。層面標高 ～ ，平均 ，層面埋深 ～ ，平均 ，層厚 ～ ，平均 。場區(qū)內大多分布。 (7)1 粉質粘土層：灰色，軟塑（局部可塑），含貝殼碎屑，層理較發(fā)育，局部夾薄層粉土．粉砂。切面稍有光