地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案(已修改)
2025-05-04 23:33 本頁面
【正文】 編制依據(jù) ....................................................1二、工程概況 ....................................................1 工程概況 ....................................................1 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) ..........................................2三、工程籌劃及施工部署 ..........................................2 施工工藝流程 ................................................2 施工方法 ....................................................31）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 .................................................32） 砼的輸送 ....................................................33）混凝土施工 ...................................................44）混凝土配合比 .................................................45）墊層混凝土 ...................................................56）底板混凝土 ...................................................57）側(cè)墻混凝土 ...................................................58）中板、頂板混凝土 .............................................69）梁、柱 .......................................................610）混凝土振搗 ..................................................611）混凝土測溫 ..................................................712）模板拆除 ....................................................7 主要工程數(shù)量 ................................................8四、勞動力、機(jī)械設(shè)備的配置 ......................................9 勞動力配置 ..................................................9 機(jī)械設(shè)備配置 ................................................9五、主要材料配置 ................................................9六、質(zhì)量通病和質(zhì)量保證措施 .....................................10七、施工質(zhì)量保證措施 ...........................................13 保證項(xiàng)目 ...................................................13 允許偏差 ...................................................14鄭州市軌道交通 基坑支撐施工方案勇于跨越 追求卓越1 質(zhì)量保證措施 ...............................................14八、安全文明施工及環(huán)保措施 .....................................15 安全保證措施 ...............................................15 環(huán)境保護(hù)措施 ...............................................16廣播臺站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案一、編制依據(jù)1） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500102022） 2） 《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 （GB/T500812022 ） 3） 《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》 （GBT500822022 ）4)《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法》 （GBJ500802022） 5） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （GB502042022 ） 6） 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （GB501642022）7)《商品混凝土質(zhì)量管理規(guī)程》 （DB11 3852022）8)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T1095） 9)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 （GBT 501072022）10)《砼外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 （GB501192022） 11)《砼膨脹劑》 （JC476 ）12)《砼泵送技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T1095）二、工程概況 工程概況鄭州市軌道交通 2 號線一期工程的起始點(diǎn)，為初期折返站，站后設(shè)交叉渡線和故障車停車線，車站位于連霍高速與花園路交口西南象限綠化帶內(nèi)，車站順花園路鄭州市軌道交通 基坑支撐施工方案勇于跨越 追求卓越2呈南北走向布置。車站全長 ，車站寬度 ，有效站臺寬 ，標(biāo)準(zhǔn)段主體結(jié)構(gòu)尺寸為 （寬）(高) ，車站中心里程處覆土約 。車站主體結(jié)構(gòu)底板厚 900mm，中板厚 400mm，頂板厚 800mm；側(cè)墻標(biāo)準(zhǔn)段高度為 ，最高段為 ；中頂板縱梁最大截面尺寸為 1000mm2022mm（寬高）的頂縱梁，最大跨度為 ；立柱最大截面尺寸為 800mm1000mm，立柱標(biāo)準(zhǔn)段高度為 ~；樓梯豎向高度 ，踏步高度 150~160mm，寬度 300mm。樓梯從下層至上一層分兩級，中間設(shè) 1500 mm（長）1800mm（寬）休息平臺。車站砼施工屬大體積砼施工。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)地貌類型為流水地貌，地貌類型屬黃河沖洪積平原，場地起伏不大，地形較平緩。地質(zhì)土層自上而下分位：雜填土、粉土、細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、中砂、粉土、粉質(zhì)粘土。擬建廣播臺站場地主要為道路邊綠化帶，地勢比較平坦，地表水主要來自大氣降水，降落后的雨水沿地面往地勢低處流入鄭花路西側(cè)排水溝。地下水位埋深淺，地下水量豐富，場地內(nèi)地下水水質(zhì)對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。三、工程籌劃及施工部署 施工工藝流程施工準(zhǔn)備 清理雜物、濕潤基層及模板混凝土表面壓光埋設(shè)測溫裝置確定混凝土配合比混凝土泵送混凝土澆注、振搗鄭州市軌道交通
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1