創(chuàng)新百萬(wàn)機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案-圖文(精)(已修改)
2025-05-04 23:02 本頁(yè)面
【正文】 創(chuàng)新百萬(wàn)機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案作者:高磊、王濤、尤洪濤(山東電力建設(shè)第二工程公司,濟(jì)南工業(yè)北路 297號(hào), 250100[摘 要 ]天津北疆電廠一期工程 21000MW 超超臨界機(jī)組,主廠房上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼結(jié)構(gòu)。本項(xiàng) 目主廠房結(jié)構(gòu)的吊裝在保證鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的前提下使汽機(jī)地下設(shè)施同時(shí)施工, 其對(duì)工期、 效益和我公 司品牌效應(yīng)的影響不可估量。 我公司北疆項(xiàng)目主廠房鋼結(jié)構(gòu)的施工又極具代表性 (九度設(shè)防, Ⅳ類地基, 強(qiáng)腐蝕型 , 通過(guò)對(duì)本施工方案的選取, 施工機(jī)械的選擇, 最終獲得了顯著的成績(jī)。 施工中積累的經(jīng)驗(yàn) 對(duì)我公司以后類似機(jī)組的施工具有明顯的借鑒意義。[關(guān)鍵詞 ] SCC9000履帶吊 組合吊裝 提高施工效率引 言 鋼結(jié)構(gòu)主廠房結(jié)構(gòu)吊裝對(duì)于我公司來(lái)說(shuō), 已經(jīng)施工過(guò)多個(gè)工程項(xiàng)目。 但是使用 SCC9000進(jìn)行 吊裝在國(guó)內(nèi)還是第一次。通過(guò)對(duì)方案的策劃,選出優(yōu)化施工方案以后,采用鋼煤斗在地面組合成裙梁 +錐體,筒體兩部分,鋼屋架在地面兩榀組合,然后進(jìn)行吊裝,節(jié)約高空組合時(shí)間,節(jié)約工程成本。通過(guò) 制定和方案實(shí)施。 使本工程在吊裝鋼煤斗、 鋼屋架過(guò)程中創(chuàng)造了用時(shí)最短、 費(fèi)用最低的記錄。 同時(shí)鋼結(jié) 構(gòu)的吊裝不影響地下設(shè)施的施工,合理利用了施工空間,極大提高了施工效率。發(fā)展前景由于百萬(wàn)機(jī)組和鋼結(jié)構(gòu)施工必將成為未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)火電機(jī)組建設(shè)的主流, 我公司北疆 項(xiàng)目主廠房鋼結(jié)構(gòu)的吊裝方案本吊裝方案制定的主要?jiǎng)?chuàng)造點(diǎn)在于吊裝過(guò)程中不影響汽輪機(jī)基礎(chǔ)及汽機(jī) 地下設(shè)施的施工, 而且采用鋼煤斗及鋼屋架在地面組合吊裝減少了高空作業(yè)。 對(duì)我公司及其他火電建設(shè) 公司以后類似機(jī)組的施工具有明顯的借鑒作用?？傮w施工方案:北疆電廠百萬(wàn)機(jī)組主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝是我公司施工的第一臺(tái)百萬(wàn)機(jī)組 , 在保證鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的 前提下使汽機(jī)地下設(shè)施同時(shí)施工, 其對(duì)工期、 效益和我公司品牌效應(yīng)的影響不可估量。 施工前經(jīng)過(guò)前期 策劃,主要制定了兩種施工方案,一種是 CC1000吊裝 CD 列 17m 以下柱梁,然后采用 ZSC43180型移 動(dòng)式搖臂塔式起重機(jī)吊裝主廠房剩余部分,另一種是 CC1000吊裝 24m 以下柱梁, A 列 17m 以下采用 PR100進(jìn)行吊裝, SCC9000吊裝剩余部分柱梁包括鋼屋架、鋼煤斗。這兩種施工方案各有利弊,通過(guò) 學(xué)習(xí)其他百萬(wàn)機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗(yàn)和反覆的討論, 根據(jù)我公司的機(jī)械使用情況, 決定采用一種我公司 以前從未使用過(guò)的方案,使用 SCC9000進(jìn)行吊裝。使用 SCC9000吊裝主要有以下優(yōu)點(diǎn) : 吊裝同時(shí)不 影響地下設(shè)施施工,保證施工進(jìn)度。 鋼煤斗與鋼屋架組合吊裝。裙梁 +錐體在地面用 63t 履帶吊進(jìn)行 組合后用 SCC9000履帶吊,比鋼煤斗按以前方案,裙梁,錐體,筒體分開(kāi)吊裝,經(jīng)過(guò)論證,能節(jié)約資 金七十萬(wàn)以上。2主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)都本著從 1/11軸到 22軸的順序進(jìn)行施工。 主廠房主吊機(jī)械為 SCC9000履帶吊, 采用 72m 主臂 +84m副臂 (LJDB _72_75176。_24m , 最大作業(yè)半徑為 100m ,可吊重物為 , 該吊車布置于 A 列外,正對(duì) 19軸,可滿足主廠房的吊裝需求。輔吊機(jī)械為 CC1000型履帶吊,采用 54m 主臂工況,主要用來(lái)吊裝 24m 以下柱梁。 A 列 17m 以下采用 PR100進(jìn)行吊裝。 TR600EXL 型輪 胎吊和 C ΚΓ631型履帶吊主要用來(lái)裝卸料。具體吊裝方案如下:首先吊裝 CD 列 24m 以下柱梁,采用 CC1000履帶吊(54m 主臂工況 , 沿 B 列柱頭行走 ,D 列 距離 CC1000履帶吊中心 18m ,由 CC1000履帶吊荷載性能曲線表, 18m 最大起重量為 46t ,根據(jù)廠家 所提供資料 D 列 17m 以下最重構(gòu)件不大于 45t ,所以 D 列柱子均可起吊。同時(shí)穿插進(jìn)行汽機(jī)房柱梁施 工。 第二步吊裝汽機(jī)房及 BC 列, 采用 CC1000履帶吊 (54m 主臂工況 , 沿 B 列柱頭行走 , 從 1/1122軸邊退邊吊滿足吊裝要求。第三步吊裝 A 列 17m 以上柱梁、 BCD 列 24m 以上柱梁和吊車梁,采用 SCC9000履帶吊,距 A 列 26m ,根據(jù)荷載性能曲線表,滿足剩余構(gòu)件的吊裝。在吊裝 D 列 13軸 34m 以上構(gòu)件時(shí), SCC9000向 A 列靠近 2m ,可滿足吊裝要求。在廠房框架吊裝的過(guò)程中穿插進(jìn)行鋼煤斗的吊裝,吊裝機(jī)械仍然采用 SCC9000履帶吊,鋼煤 斗中心與履帶吊距離為 80m ,履帶吊此距離最大起重量為 96t ,鋼煤斗重量裙帶 +錐體部分為 42t 、筒體 部分為 25t ,所有構(gòu)件均可起吊。鋼屋架使用 SCC9000履帶吊從伸縮縫往擴(kuò)建端退著吊裝,吊裝時(shí)采用兩榀鋼屋架同時(shí)就位。 安裝作業(yè)遵循分層吊裝,平臺(tái)樓梯同步起的原則。即每安裝完一層鋼架,就進(jìn)行找正,合格后對(duì) 高強(qiáng)螺栓進(jìn)行終擰, 進(jìn)行四級(jí)驗(yàn)收, 之后再安裝上一層鋼架。 在每層鋼架安裝的過(guò)程中相應(yīng)的平臺(tái)、 樓 梯、欄桿隨即安裝,為下一層的安全施工創(chuàng)造條件。 準(zhǔn)備工作, 提前解決施工交叉及專業(yè)交叉問(wèn)題, 編制施工方案并 經(jīng)批準(zhǔn)。、其他設(shè)計(jì)文件及施工方案作好材料
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1