【正文】 .. . . ..目 錄第一部分：工程概況及編制依據(jù)z一、工程概況二、工程地質(zhì)三、頂管工程量四、編制依據(jù)第二部分：主要工序施工技術(shù)方案一、 頂管施工方法二、 頂管施工措施第三部分：質(zhì)量保證措施 一、主要分部分項工程質(zhì)量控制措施二、對常見施工質(zhì)量通病的防治措施三、季施工及渡汛防臺措施第四部分：安全施工、文明施工措施一、安全施工保證措施二、文明施工保證措施第一部分：工程概況一、工程概況 工程名稱：建設(shè)單位：設(shè)計單位：二、工程地質(zhì)具體情況見地質(zhì)報告。三、本段頂管工程量序號管段管道管徑mm長度m管材施工方法1四、編制依據(jù)1.2.3.第二部分：主要工序施工技術(shù)方案一、施工方法主要工程量：序號頂進方向管徑MM長度（M）管內(nèi)底標(biāo)高M地面標(biāo)高M備注頂管機選型選擇好頂管掘進機對頂管施工是至關(guān)重要的。為此根據(jù)本工程頂管口徑、施工條件和土質(zhì)情況，加上本公司掌握的類似條件下的施工經(jīng)驗，Φ2200管道采用TK式Φ2200泥水平衡頂管機。Φ2200泥水平衡頂管機由本公司自己制作，Φ2200頂管機結(jié)構(gòu)形式：二段一鉸，外形尺寸：，。泥水平衡頂管機的施工原理及施工方法、施工原理、性能當(dāng)掘進機正常工作時，進排泥閥均打開，而機內(nèi)旁通閥則關(guān)閉。泥水從進泥管經(jīng)過進排泥閥門而進入掘進機的泥水倉里。而泥水倉里的泥水則通過由排泥管道排出，只要調(diào)節(jié)好進、排泥水的流量，就可以使掘進機的泥水倉中建立一定的壓力。、指標(biāo)、 特點泥水平衡式頂管掘進機除了具有二種平衡機理、自動化程度高、質(zhì)量易控制等特點外，還有以下特點：A、可以控制切土口的大小，并且本機型掘進機的刀盤是處于浮 動狀態(tài)，當(dāng)前方土壓力變小時刀盤可自動伸出，相應(yīng)的切土口會變小，始終保持一定的力，平衡正面的土壓力，從而達到避免前方土體塌陷而造成地面沉降。B、當(dāng)通過含砂量比較大的土層時可適當(dāng)增加泥漿濃度，在刀盤與前方土體之間形成一層泥膜，可達到穩(wěn)定前方土體的效果可使頂進面始終處于平衡的最佳狀態(tài)，有效地控制地表沉降。、與其他型式頂管方法相比泥水式頂管具有以下優(yōu)點：A. 適用的地質(zhì)范圍較廣，如遇到地下水位較高以及地質(zhì)變化范圍大的土質(zhì)條件，它都能適用。B. 可保持挖掘面的相對穩(wěn)定，對周圍土層的影響較小，施工后地面沉降也相對較小。C. 泥水頂管的推力較小。D. 工作坑內(nèi)作業(yè)環(huán)境較好，由于采用泥水輸送棄土，沒有吊土、搬運土方等較易發(fā)生危險的作業(yè)?？梢栽诖髿獬合伦鳂I(yè)。如挖掘面穩(wěn)定，不會造成地面沉降而影響交通及各種公用管線的安全。 e. 由于可以連續(xù)出土，因此大大提高了推進速度。由于采用了方向誘導(dǎo)裝，使得該機型常規(guī)頂速可達到2040M/天，并且施工精度極高，方向誤差可控制在10MM以內(nèi)。、泥水質(zhì)量控制① 密度泥水的密度是一個主要控制指標(biāo)。泥水密度比重不宜過高或過低，過高將影響泥水的輸送能力，過低將破壞開挖的穩(wěn)定。經(jīng)計算，~。② 粘度泥水的粘度是另一個主要控制指標(biāo)。從土顆粒的懸浮性要求而言，要求泥水的粘度越高越好，根據(jù)泥水處理系統(tǒng)的自造漿能力，隨著頂進節(jié)數(shù)的增加，泥漿越來越濃，粘度也呈直線上升，而粘度的增加并非說明泥漿的質(zhì)量越來越高，因此，泥水粘度的范圍應(yīng)在20~25S，考慮到粘度的調(diào)整有一個過程，應(yīng)在泥漿粘度為22S時(調(diào)整槽粘度)，即可逐漸添加CMC，添加量的多少視粘度下降的趨勢而定。泥水監(jiān)控是一個使用→小調(diào)整→使用→大調(diào)整→使用的無限循環(huán)過程，是一個動態(tài)變化過程。檢查配比是否合理的標(biāo)準(zhǔn)是地面沉降量，沉降量得到控制后就要注意泥水指標(biāo)的變化趨勢，使之穩(wěn)定在某一區(qū)域內(nèi)。頂管工作井現(xiàn)場布置、工作井地面布置：以下只是作為正常情況下的布置，施工階段根據(jù)施工場地的大小作適當(dāng)調(diào)整。A、頂管頂進施工前，按常規(guī)進行施工用電、用水、排水及照明等設(shè)備的安裝；B、可滿足頂管頂進施工的地面基礎(chǔ)設(shè)施搭建完成；C、頂管頂進所需要施工材料、設(shè)備及機具必須備齊、備足D、整個泥水平衡系統(tǒng)安裝并單機調(diào)試完成；E、井上、井下建立測量控制網(wǎng)，并經(jīng)復(fù)核、認(rèn)可。、井內(nèi)布置工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)規(guī)、主頂油缸、油泵車、鋼扶梯等。工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵車等。止水裝置安裝頂管施工過程中對洞口止水裝置的密封性能要求較高。施工中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進行止水裝置安裝。導(dǎo)軌安裝頂管導(dǎo)軌的定位準(zhǔn)確與否，將直接關(guān)系到今后頂管的頂進軸線，故頂管導(dǎo)軌位置需按設(shè)計軸線進行準(zhǔn)確放樣，避免頂管出洞出現(xiàn)的“磕頭”現(xiàn)象。①、本工程導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)材料制成。在安裝導(dǎo)軌時，應(yīng)時刻檢查兩導(dǎo)軌是否順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度一致；②、導(dǎo)軌安裝的允許偏差：軸線位置：3MM；頂面高程：0~+3MM兩軌內(nèi)距：177。2MM③、安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，嚴(yán)禁在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核。主頂油缸安裝主頂進系統(tǒng)是根據(jù)工作井所能承受的最大頂力及總推力確定的，施工時主頂油缸組裝在油缸架內(nèi)，安裝后的油缸中心位置必須與設(shè)計圖一致，以使頂進受力點和后座受力都保持良好狀態(tài)。安裝后的油缸中心誤差應(yīng)小于10MM。具體安裝要求如下：①、千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應(yīng)在管道中心的垂直線上；②、千斤頂?shù)挠吐窇?yīng)并聯(lián)，每臺千斤頂應(yīng)有進油、退油的控制系統(tǒng)。油泵安裝和運轉(zhuǎn)主頂液壓動力機組（即油泵）由二臺大流量斜軸式軸向柱塞泵供油，采用大通徑的電磁閥和系統(tǒng)管路，減小系統(tǒng)阻力，油缸可以單動，亦可聯(lián)動。主頂系統(tǒng)由PLC可編程序計算機控制，并采用變頻調(diào)速器實現(xiàn)流量的無級調(diào)速。主頂系統(tǒng)操作臺設(shè)在地面控制室內(nèi)。油管布置時應(yīng)順直、轉(zhuǎn)角少。除此之外還應(yīng)注意以下幾點：①、油泵在選擇時應(yīng)與千斤頂相匹配，并應(yīng)有備用油泵；油泵安裝完畢，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)；②、頂進開始時，應(yīng)緩慢進行，待各接觸部位磨合后，再按正常頂進速度頂進；③、頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進；④、千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。頂鐵的選擇、安裝和使用本工程在頂管施工時，將采用U型頂鐵及環(huán)形頂鐵。A、頂鐵的安裝和使用①、安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導(dǎo)軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污；②、更換頂鐵時，使用的頂鐵長度應(yīng)符合施工要求；頂鐵拼裝后應(yīng)鎖定；③、頂鐵的允許聯(lián)接長度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當(dāng)采用截面為20cmx30cm頂鐵時，；，且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相聯(lián)；④、頂鐵與管口之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時，管端應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵；⑤、頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并應(yīng)隨時觀察頂鐵有無異常跡象。B、頂鐵的質(zhì)量要求①、頂鐵應(yīng)有足夠的剛度：②、頂鐵宜采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接成型；當(dāng)采用焊接成型時，焊縫不得高出表面，且不得脫焊；③、頂鐵的相鄰面應(yīng)互相垂直；④、同種規(guī)格的頂鐵尺寸應(yīng)相同；⑤、頂鐵上應(yīng)有鎖定裝置；⑥、頂鐵單塊放置時應(yīng)能保持穩(wěn)定。、頂管機吊裝就位、調(diào)試驗收在頂管機吊下井后，為保證頂管出洞段的軸線控制，需要對頂管機進行精確定位，盡量使頂管機中軸線與設(shè)計軸線相符。在頂管機準(zhǔn)確定位后，必須進行反復(fù)調(diào)試，只有在確定頂管機運轉(zhuǎn)正常后，方具備頂管出洞條件，以保證頂管出洞和今后的頂進順利。管內(nèi)布置（Ф2200）主頂進系統(tǒng)主頂進系統(tǒng)共有6只200T單沖程等推力油缸，行程1800MM，總推力1200T，6只主頂油缸組裝在油缸架內(nèi)，安裝后的6只油缸中心位置必須與設(shè)計圖一致，以使頂進受力點和后座受力都保持良好狀態(tài)。安裝后的油缸中心誤差應(yīng)小于10MM。主頂液壓動力機組由二臺大流量斜軸式軸向柱塞泵供油，采用大通徑的電磁閥和系統(tǒng)管路，減小系統(tǒng)阻力，油缸可以單動，亦可聯(lián)動。管子與接口（1）根據(jù)設(shè)計,本標(biāo)段工程所用管節(jié)為”F”管，”F”管受力性能好，接頭穩(wěn)固性高，接口處止水密封性能好。（2）管材運送、起吊應(yīng)有專用夾具，擱置時應(yīng)用方木墊高，防止“F”型鋼板受壓變形。（3）管材供應(yīng):在頂進過程中，管材的供應(yīng)是非常重要的，如果供應(yīng)不及時造成頂進停止，后果是非常嚴(yán)重的，由于機頭重量一般較大，長時間的滯留會造成機頭沉降，使軸線發(fā)生偏差；或已頂好的管子和周圍土體粘結(jié)，使得摩阻力增大。因此，在開始頂進前，需制定詳細周全的供應(yīng)計劃，現(xiàn)場應(yīng)備有足夠余量。頂進前應(yīng)對砼成品管、鋼套環(huán)、橡膠密封圈和襯墊從尺寸、規(guī)格、性能、數(shù)量等均作詳細調(diào)查，必須符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖的要求。頂進前還必須在現(xiàn)場作試安裝，對不合格的砼成品管應(yīng)予以剔除。橡膠圈的外觀和任何斷面都必須質(zhì)密、均勻、無裂縫、無孔隙或凹痕等缺陷，橡膠圈應(yīng)保證清潔、無油污，不能在陽光下直曬。楔形橡膠圈自然周長應(yīng)與砼頂管槽口周長的85%，套上槽口后橡膠圈的伸長率為15%左右。橡膠圈應(yīng)牢固地粘結(jié)在砼管的槽口上，粘結(jié)強度應(yīng)以成人用手掌用力沿軸向推橡膠圈，橡膠圈底部粘結(jié)面不脫膠、不翹邊為合格。頂管結(jié)束后，應(yīng)按設(shè)計要求在內(nèi)間隙嵌以彈性密封膠，要求與二管口抹平。頂管動力、照明、頂管動力配套序號設(shè)備名稱數(shù)量功率（kw）1刀盤電機4302糾偏油泵電機153注漿泵電機14進排泥泵2225電焊機1106主頂油泵車130動力電纜設(shè)置：管內(nèi)設(shè)置二路電纜，按其配套動力負(fù)載功率，選擇電纜規(guī)格，供電采用TNS方式，三相五線制移動電纜裝接。、照明配套管內(nèi)照明采用36V電源專用箱及3KV以下的變壓器，輸出電壓24V，能滿足管道內(nèi)照明亮度要求。在管道右上方每隔10m布置一個燈架，照明電纜也固定在上面，按頂進距離逐步延伸裝置。頂管施工人員管理網(wǎng)絡(luò)、施工工藝、施工進度、最大頂力及其限制、中繼間設(shè)置施工組織管理網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理 技術(shù)員安全員測量員材料員施工員質(zhì)量員取樣員資料員文明施工員質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)經(jīng)理 質(zhì)量經(jīng)理 項目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理