【正文】 公路瀝青路面施工技術(shù) 管理 試題 庫(kù) （含 單選題 126 題、填空題 53 題、簡(jiǎn)答題 20 題 ) 一、 選擇題： （共 126 題） 高速公路瀝青路面不得在氣溫低于 (B)，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。 A 5℃ B 10℃ C 0℃ 舊瀝青路面的整平應(yīng)按高程控制鋪筑，分層整平的一層最大厚度不宜超過(guò) (C)mm。 A150 B 200 C100 道路石油瀝青必須按品種和標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放，貯存溫度不宜低于(C)℃，并不得高于 170℃，桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。 A 145 B 150 C 130 液體石油瀝青在制作、貯存、使用的全過(guò)程中必須通風(fēng)良好，并有專人負(fù)責(zé)，確保安全?；|(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò) (A)℃，液體瀝青的貯存溫度不得高于 50℃。 A 140 B 150 C 130 道路用煤瀝青嚴(yán)禁用于熱拌熱鋪的瀝青混合料，作其他用途時(shí)的貯存溫度宜為 (B)℃，且不得長(zhǎng)時(shí)間貯存。 A 60～ 90 B 70～ 90 C 80～ 90 用作改性劑的 SBR 膠乳中的固體物含量不宜少于 (A)，使用中嚴(yán) 禁長(zhǎng)時(shí)間暴曬或遭冰凍。 A 45% B 50% C 55% 改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的 (A)計(jì)算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)扣除水以后的固體物含量計(jì)算。 A 百分?jǐn)?shù) B 質(zhì)量比 C 體積比 改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，也可在拌和廠現(xiàn)場(chǎng)邊制造邊使用，改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò) (A)℃。 A 180 B 170 C 200 用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時(shí)，揮發(fā)性溶劑回收后的殘留量不得超過(guò) (C)%。 A 1 B 3 C 5 改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)采集樣品的取樣口，采集的試樣宜 (B)在現(xiàn)場(chǎng)灌模。 A 當(dāng)天 B 立即 C 不能超過(guò)第二天 1瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，高速公路和一級(jí)公路不得使用 (B)和礦渣。 A 破碎礫石 B 篩選礫石 C 鋼渣 1用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，多孔玄武巖的視密度可放寬至(C)t/m3，吸水率可放寬至 3%，但必須得到建設(shè)單位的批準(zhǔn)，且不得用于 SMA 路面。 A B C 1鋼渣作為粗集料在使用前，應(yīng)進(jìn)行活性檢驗(yàn)，要求鋼渣中的游離氧化鈣含量不大于 (B)%，浸水膨脹率不大于 2%。 A 2 B 3 C 4 1 SMA混合料中不宜使用 (A)。 A 天然砂 B 機(jī)制砂 C 石屑 1天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，規(guī)格應(yīng)符合級(jí)配規(guī)定。砂的含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用，海砂中的貝殼類材料必須篩除。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò)集料總量的 (B)%， OGFC 混合料不宜使用天然砂。 A 15 B 20 C 25 1高速公路和一級(jí)公路使用的瀝青混合料中的石屑，宜將 (B)組合使用， S15 可在瀝青穩(wěn)定碎石基層或其他等級(jí)公路中使用。 A S14 與 S15 B S14 與 S16 C S15 與 S16 1瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等 (B)性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。 A 親水 B 憎水 C 吸水 1拌和機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過(guò)填料總量的 (C)%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于 4%。 A 15 B 20 C 25 1粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的 (B)%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于 12%，與礦粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于 4%。 A 40 B 50 C 55 在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維。纖維應(yīng)在 (B)℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌和過(guò)程中充分分散均勻。 A 200 B 250 C 280 2通常情況下用于 SMA 路面的木質(zhì)素纖維不宜低于 %，礦物纖維不宜低于 %，必要時(shí)可適當(dāng)增加纖維用量。纖維摻加量的允許誤差宜不超過(guò) (B)%。 A 177。 4 B 177。 5 C 177。 6 2對(duì)熱拌熱鋪密級(jí)配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的 (B)倍，對(duì) SMA 和 OGFC 等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的 2～ 倍，以減少離析，便于壓實(shí)。 A 2～ B ～ 3 C 2～ 3 2瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量，表面溫度可采用表面接觸式溫 度計(jì)測(cè)定。當(dāng)采用紅外線溫度測(cè)量 (B)溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 A 內(nèi)部 B 表面 C 外部 2熱拌瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不得低于 (C)℃。 A 150 B 140 C 135 2規(guī)范采用馬歇爾設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比，瀝青混合料技術(shù)要求符合規(guī)定外，混合料要有良好的 (B)。 A 坍落度 B 施工性能 C 和易性 2拌制瀝青混合料，烘干集料的殘余含水量不得大于 (B)%，每天開(kāi)始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。 A B 1 C 2 2瀝青拌和機(jī)必須有 (B)除塵裝置，經(jīng)一級(jí)除塵部分可直接回收使用，二級(jí)除塵部分可進(jìn)入回收粉倉(cāng)使用（廢棄），對(duì)因除塵造成的粉料損失，應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。 A 一級(jí) B 二級(jí) C 三級(jí) 2瀝青混合料的拌和時(shí)間，對(duì)于間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不少于 (A)s（其中干拌時(shí)間不少于 5～ 10s）。改性瀝青和 SMA 混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。 A 45 B 50 C 55 2間歇式 拌 和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于 (B)℃，且不能有瀝青 滴漏。 A 5 B 10 C 15 普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò) (C)h；改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò) 24h； SMA 混合料只限當(dāng)天使用； OGFC 混合料宜隨拌隨用。 A 24 B 48 C 72 3運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則洗凈后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料運(yùn)到 (C)不符合施工溫度要求，或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。 A 施工現(xiàn)場(chǎng) B 攤鋪機(jī)斗 C 攤鋪地點(diǎn) 3攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 (B)m 處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。 A 100～ 200 B 100～ 300 C 200～ 300 3瀝青攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或 SMA 時(shí)，宜使用 (B)攤鋪機(jī)。 A 輪胎式 B 履帶式 C 無(wú)輪胎式 3鋪筑高速公路及一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò) 6m，兩幅之間應(yīng)有 (C)mm 寬度的搭接，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。 A 40～ 60 B 40～ 80 C 30～ 60 3攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前 ～ 1h 預(yù)熱 ， 熨平板 溫度 不低于 (A)℃。鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振動(dòng)頻率和振幅，提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。 A 100 B 120 C 150 3攤鋪機(jī)必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在(A)m/min 的范圍內(nèi)。 A 2～ 6 B 2～ 5 C 3～ 5 3攤鋪機(jī)應(yīng)采用 (C)方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高 程控制方式，上面層采用平衡梁式攤鋪厚度控制方式，直接接觸平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或 SMA 路面時(shí)采用非接觸式平衡梁。 A 自動(dòng) B 找平 C 自動(dòng)找平 3瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由 (C)確定。 A 經(jīng)驗(yàn) B 現(xiàn)場(chǎng) C 試鋪試壓 3每天施工開(kāi)始階段宜采用 (A)溫度的混合料，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。 A 較高