【正文】 過 60s。 A 2～ 5 B 3～ 5 C 2～ 6 8高速公路水泥穩(wěn)定料基層的養(yǎng)生期不宜小于 (A)d。 10 C 177。 A 1 B 5 C 10 10乳化瀝青宜存放在 (A)罐中，并保持適當(dāng)攪拌。 A B 10 C 8 11高速公路水泥土底基層壓實度的極值規(guī)定值為 (B)%。 道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求，經(jīng)建設(shè)單位同意，瀝青的 PI值、 60℃動力粘度、 10℃延度 可作為選擇性指標(biāo)。 1礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的 石棉纖維 不宜直接使用。 鋪設(shè)上封層的 下臥層 必須徹底清掃干凈，對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。 4高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和 抽提篩分 的雙重檢驗控制，互相校核。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用；邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析；攤鋪不得中途停頓，產(chǎn)加快碾壓；低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫 。 1鋼橋面鋪裝具有的功能性要求有哪些？ 答：能與鋼板緊密結(jié)合成為整體，變形協(xié)調(diào)一致；防水性能良好，防止鋼橋面生銹；具有足夠的耐久性和有較小的溫度敏感性，滿足使用條件下的高溫抗流動變形能力、低溫抗裂性 能、水穩(wěn)定性、抗疲勞性能、表面抗滑的要求；與鋼板粘結(jié)良好，具有足夠的抗水平剪切重復(fù)荷載及蠕變變形的能力。 簡述水泥穩(wěn)定土基層集中拌和時需要達(dá)到的條件？ 答：（ 1）土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于 15mm；（ 2）配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；（ 3）含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值；（ 4）不同粒級的碎石或礫石及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。 1試簡述防水卷材防水層的鋪筑要求？ 答： (1)防水卷材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求， 無破洞、不漏水，內(nèi)部有金屬或聚合物纖維，表面有均勻的石屑撒布層，鋪筑的防水粘結(jié)層不得有漏鋪、破漏、脫開、翹起、皺折等現(xiàn)象； (2)鋪設(shè)前應(yīng)噴灑粘層油和涂刷粘結(jié)劑，鋪筑時邊加熱邊滾壓，粘結(jié)后必須檢查確認(rèn)任何部位都不能被人工或鐵锨撕、揭開； (3)鋪設(shè)卷材后不得通行任何車輛或堆放雜物，防止卷材污染； (4)防水卷材防水層不得在攤鋪機或運料車作用下遭到損壞 。 簡述高速公路 SMA 混合料配合比設(shè)計后，如何檢驗各種使用性能？ 答： (1)在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗； (2)在規(guī)定的試驗條件下進行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，檢驗瀝青混合料的水穩(wěn)定性，必要時采取抗剝落措施； (3)對密級配瀝青混合料在溫度 10℃、加載速率 50mm/min 的條件下進行彎曲試驗，測定破壞強度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能； (4)利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行了滲水試驗；對使用鋼渣作為集料的瀝青混合料，應(yīng)按試驗規(guī)程進行了活性和膨脹性試驗，鋼渣瀝青砼的膨脹量不得超過 %； (5)對改性瀝青混合料的性 能檢驗，應(yīng)針對改性目的進行，以提高高溫抗車轍性能和低溫抗裂性能。 瀝青路面施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行 調(diào)試 ，對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計量精度等進行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 1瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、 機制砂 、石屑。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體石油瀝青的全過程 嚴(yán)禁煙火 。 20 C 177。 A 92 B 96 C 98 10公路工程質(zhì)量驗評規(guī)定，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。 A 驗工 B 交工 C 竣工 9高速公路瀝青砼面層總厚度代表值的允許偏差為 (C)%H。 A 2～ 3 B 3～ 4 C 2～ 4 80、作為高速公路水泥穩(wěn)定料基層，按 (A)試驗法確定的壓實度達(dá)到98%。 A 12 B 24 C 36 6瀝青貫入式路面適用于 (C)及以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。 A 一級 B 二級 C 三級 5瀝青表面處治施工氣溫不得低于 (A)℃。 A 2～ 6 B 2～ 5 C 3～ 5 3攤鋪機應(yīng)采用 (C)方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高 程控制方式，上面層采用平衡梁式攤鋪厚度控制方式，直接接觸平衡梁的輪子不得粘附瀝青。 A 坍落度 B 施工性能 C 和易性 2拌制瀝青混合料，烘干集料的殘余含水量不得大于 (B)%，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。 A S14 與 S15 B S14 與 S16 C S15 與 S16 1瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等 (B)性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。 A 145 B 150 C 130 液體石油瀝青在制作、貯存、使用的全過程中必須通風(fēng)良好，并有專人負(fù)責(zé)，確保安全。 A 破碎礫石 B 篩選礫石 C 鋼渣 1用于高速公路、一級公路時，多孔玄武巖的視密度可放寬至(C)t/m3，吸水率可放寬至 3%，但必須得到建設(shè)單位的批準(zhǔn)，且不得用于 SMA 路面。 4 B 177。 A 100～ 200 B 100～ 300 C 200～ 300 3瀝青攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或 SMA 時，宜使用 (B)攤鋪機。 A 機油 B 柴油 C 色拉油 4瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的縱縫應(yīng)錯開 (B)mm（熱接縫）或 300～ 400mm（冷接縫）以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m以上。 A 50 B 60 C 65 5稀漿封層用通過 篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于 (A)%，用于抗滑表層時，還應(yīng)符合有關(guān)磨光值的要求。 A 1～ 2 B 1～ 3 C 2～ 3 7透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于 (A)。 A B C 8石灰穩(wěn)定粒料施工期的日最低氣溫應(yīng)在 (B)℃以上，最好在春末和夏季組織施工。 C 177。 A 177。 A 20 B 25 C 30 12高速公路石灰土底基層平整度的允許偏差為 (A)mm。 液體石油瀝青適用于 透層、粘層 及拌制冷拌瀝青混合料。 2瀝青混合料運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。 3水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時，砼橋面板表面應(yīng)作 銑刨拉毛 處理，清除浮漿，除去過高的突出部位。 50、交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的 回彈彎沉 或總彎沉。 簡述縱向接縫部位的施工要求？ 答： (1)攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100～ 200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡； (2)當(dāng)半幅施工或 特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫，加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上 50～ 100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下 100～ 150mm，再跨縫擠緊壓實，或者先在已壓實路面上行走碾壓新鋪層 150mm 左右，然后壓實新鋪部分。（ 3）檢測瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測混合料的礦料級配、油石比。（ 4）取樣成型試件進行馬歇爾試驗，測定空隙率、穩(wěn)定度、流值，計算合格率。當(dāng)采用切割機制作平接縫時， 宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻，但尚未結(jié)硬時進行。 5施工總結(jié)報告應(yīng)包括工程概況（包括設(shè)計及變更情況）、工程基礎(chǔ)資料、材料、 施工組織 、機械及人員配備、施工方法、施工進度、試驗研究、工程質(zhì)量評價、工程決算、工程使用服務(wù)計劃等。 3施工隧道瀝青路面過程中，需確保通風(fēng)良好，采取 防火 措施，制訂有切實可行的消防和疏散預(yù)案。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。 1制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量