【正文】 第一章 編制依據(jù)及說(shuō)明 一、編制依據(jù) 、忠州隧道施工圖設(shè)計(jì)；（工程號(hào)，年月，原設(shè)計(jì)） 、忠州隧道施工圖設(shè)計(jì)； （工程號(hào)，年月，修改設(shè)計(jì)） 、忠州隧道巖土工程勘察報(bào)告； （年月） 、現(xiàn)場(chǎng)勘察資料；、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》；、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 二、編制范圍從隧道進(jìn)口分界里程至隧道出口分界里程。三、編制原則 本著嚴(yán)格遵守合同，履行義務(wù)，保證權(quán)利，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，并根據(jù)工程的地質(zhì)、水文條件，當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩憝h(huán)境、交通運(yùn)輸、材料供應(yīng)等情況；結(jié)合我單位的實(shí)際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制。第二章 工程概況 本工程是為了改善縣城內(nèi)的交通條件而設(shè)計(jì)，在紅星廣場(chǎng)與縣汽車(chē)站之間修建，將來(lái)形成快速通道。，凈寬10m,，半園拱形斷面，曲墻加仰拱（僅Ⅳ類(lèi)圍巖地段無(wú)仰拱），洞門(mén)為端墻式。洞內(nèi)縱坡，受兩端連接道路標(biāo)高及地形控制無(wú)法降低，為一超規(guī)范要求坡限的單洞雙車(chē)道隧道。本工程包括洞口工程、洞身工程、路面工程、裝飾工程，照明工程等項(xiàng)。地震烈度按度設(shè)防。 一、地理位置及交通概況 、地理位置 忠州隧道位于縣城內(nèi)規(guī)劃的紅星廣場(chǎng)和汽車(chē)站之間，是連接紅星廣場(chǎng)和汽車(chē)站及玉溪大橋的重要公路隧道。隧道起點(diǎn)位于紅星廣場(chǎng)南側(cè)的斜坡地帶；終點(diǎn)位于汽車(chē)站北側(cè)及物資公司倉(cāng)庫(kù)陡坡地帶。 、交通概況 隧道施工區(qū)與多條城內(nèi)公路相連，且鄰近長(zhǎng)江，客運(yùn)、貨運(yùn)輪船均可抵達(dá)縣城，交通較為便利。 二、地形地貌及氣候條件 、地形地貌 隧道區(qū)位于紅星廣場(chǎng)和汽車(chē)站之間的山丘地帶，地形中間高兩頭低。隧址區(qū)高點(diǎn)在種子公司內(nèi)，低點(diǎn)在汽車(chē)站一帶，，地形起伏較大。由于舊城改建和庫(kù)區(qū)移民工程的修建，在該段原地形地貌經(jīng)人工活動(dòng)改造變化較大，人類(lèi)建、構(gòu)筑物基本分布在整個(gè)隧道穿越地區(qū)，僅在進(jìn)口位置處和其它零星地段保留了原地貌形態(tài)。場(chǎng)地屬侵蝕淺丘地貌。 隧道進(jìn)洞口段為一斜坡，地形坡度約左右，，傾向近正北方向；斜坡植被較發(fā)育，部分地段被開(kāi)墾為旱田。 隧道出洞口段為一陡峻巖質(zhì)高邊坡，地形坡角，有砂、泥巖互層出露，。具有人類(lèi)開(kāi)鑿痕跡，為人工巖質(zhì)邊坡，經(jīng)調(diào)查人工邊坡形成已年，目前沒(méi)有采取任何防護(hù)措施。邊坡四周為人類(lèi)活動(dòng)區(qū)，建筑物較多。 經(jīng)調(diào)查在隧道出口處有一防空洞，走向約為，洞身尺寸約為。圍巖為砂巖，洞頂洞側(cè)無(wú)襯砌。 、氣候條件 本區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。具冬暖夏熱，秋雨連綿，無(wú)霜期長(zhǎng)的特點(diǎn)?，F(xiàn)將收集的氣象資料引用如下： ，（年月日），（年月日）。 該區(qū)多年平均降雨量1400mm，（年），（年），日最大年平均降雨可達(dá)230mm，最大連續(xù)降雨量可達(dá)550mm。降雨量分配不均，一般集中在月下旬至月下旬和月下旬至月中旬，、月下旬、月上旬和月中旬，降雨量最小為月上旬。 三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 、工程地質(zhì)條件 經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露，場(chǎng)地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統(tǒng)蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為：填筑土（）。殘坡積亞粘土（）和侏羅系蓬萊組基巖（），基巖為泥，沙巖互層。各巖土層工程地質(zhì)基本特征及分布范圍分述如下： 雜色。主要由粘性土及強(qiáng)風(fēng)化狀的泥巖、砂巖碎塊石組成，含建筑垃圾，硬雜物粒徑一般為500mm，含量占，稍密，稍濕。，主要分布在居民區(qū)，為工程修建的回填土，回填年限年不等。 褐黃色，紫紅色。含泥巖、砂巖風(fēng)化碎屑，呈硬塑狀，搖振無(wú)反應(yīng)，無(wú)光澤。,主要分布在進(jìn)洞口斜坡地帶及附近。 砂巖：灰白色、紫紅色。主要由長(zhǎng)石、石英、云母及少量暗色礦物組成，局部含少量灰綠色泥質(zhì)結(jié)核。粉細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚巨厚層狀構(gòu)造，鈣、泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化帶巖芯破碎，多呈碎塊狀，巖質(zhì)強(qiáng)度較低；弱風(fēng)化帶的巖石較完整，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖芯多呈柱狀，巖質(zhì)強(qiáng)度較高；微風(fēng)化帶的巖石完整，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖芯多長(zhǎng)呈柱狀，錘擊聲響，巖質(zhì)強(qiáng)度高。經(jīng)采樣做室內(nèi)試驗(yàn)，微風(fēng)化巖石天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為，軟化系數(shù)為，屬軟質(zhì)巖。 泥巖：紫紅色。主要由粘土礦物組成。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)造。其強(qiáng)風(fēng)化帶巖石破碎，多呈碎塊狀，網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)強(qiáng)度較低；弱風(fēng)化帶的巖石較完整，巖芯多呈柱狀，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)強(qiáng)度較高；微風(fēng)化帶的巖石完整，巖芯多呈長(zhǎng)柱狀，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)強(qiáng)度高。經(jīng)采樣做室內(nèi)試驗(yàn)，微風(fēng)化巖石天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為，軟化系數(shù)為，屬軟質(zhì)巖。 經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露表明，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造、構(gòu)造破碎帶和軟弱夾層等不良地質(zhì)作用，場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜修建隧道?？拐鹪O(shè)防烈度為度，建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，設(shè)計(jì)特征周期。屬可建筑的一般地段。 在巖石強(qiáng)度及波速劃分的基礎(chǔ)上，考慮圍巖特征、環(huán)境等因素進(jìn)行圍巖分類(lèi)。較穩(wěn)定的砂巖層為Ⅳ類(lèi)；薄中厚層狀的泥巖層和砂巖、泥巖互層，層間結(jié)合較差，劃分為Ⅲ類(lèi)；處在洞口附近一帶圍巖因受防空洞影響巖體較薄，劃為Ⅱ類(lèi)。 從隧道進(jìn)口到隧道出口圍巖分布： Ⅰ類(lèi)圍巖 20m； Ⅲ類(lèi)圍巖 ； Ⅳ類(lèi)圍巖 39m； Ⅲ類(lèi)圍巖 87m； Ⅳ類(lèi)圍巖 54m； Ⅲ類(lèi)圍巖 64m； Ⅱ類(lèi)圍巖 ； Ⅰ類(lèi)圍巖 20m。 其中Ⅰ類(lèi)圍巖40m，Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ類(lèi)圍巖93m，.。 圍巖開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)： Ⅰ類(lèi)圍巖：易坍塌，不穩(wěn)定。 Ⅱ類(lèi)圍巖：圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌，淺埋時(shí)易出現(xiàn)地表下沉（陷）或坍至地表。 Ⅲ類(lèi)圍巖：穩(wěn)定性較差，無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大的崩塌，側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。 Ⅳ類(lèi)圍巖：拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍。 、水文地質(zhì)條件 （）、地表水 根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，隧道區(qū)無(wú)大的地表水通過(guò)，也未發(fā)現(xiàn)有井、泉出露。隧址區(qū)以種子公司一帶為分水嶺。分水嶺北側(cè)，主要接受大氣降水和附近居民生活用水的補(bǔ)給，呈型向北流動(dòng)，最后在西北方向排泄匯入長(zhǎng)江，該溪溝狹窄，坡度較緩?？辈炱陂g采用矩形堰測(cè)其流量，流量較小，該溪溝流量與降雨量關(guān)系密切，隨季節(jié)變化而變化；分水嶺南側(cè)，地表在接受大氣降水和附近居民生活用水的補(bǔ)給后，向西南匯于到居民區(qū)排水溝中，最后排泄匯入長(zhǎng)江。 （）地下水 隧道區(qū)地下水類(lèi)型按含水介質(zhì)可分為松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水兩種類(lèi)型。 松散堆積層孔隙水主要接受大氣降水和生活廢水的補(bǔ)給，主要以地表蒸發(fā)、滲入基巖裂隙的方式排泄，或向場(chǎng)地中的低洼處徑流排泄。 基巖裂隙水，以砂巖層面裂隙水為主；其次為砂巖與泥巖的接觸帶，特別是上層為砂巖，下層為泥巖性組合地帶，發(fā)育有裂隙水；該層地下水主要賦存于厚巨厚層狀砂巖層中，為相對(duì)的含水層。泥巖層裂隙不發(fā)育，僅局部發(fā)育有不規(guī)則裂隙，透水性差，為相對(duì)的隔水層。各砂巖層與泥巖層相間產(chǎn)出，相互隔離，泥巖層將砂巖層分隔為相對(duì)獨(dú)立的含水單元。 基巖裂隙水，巖層在露頭地段接受大氣降雨和地表水體入滲補(bǔ)給，在第四系土層覆蓋的地段接受松散土層的下滲補(bǔ)給，徑流排泄方式以就近補(bǔ)給就近排泄的特點(diǎn)，迅速向地勢(shì)低洼處徑流排泄。 經(jīng)出口處防空洞（巖性以砂巖為主）水文觀察，洞壁有浸潤(rùn)現(xiàn)象，洞頂有地下水滲出，呈點(diǎn)滴狀，在洞底未形成水流。 四、砂石材料來(lái)源、砂、礫石料采砂場(chǎng)位于隧址區(qū)北西側(cè)分布的長(zhǎng)江岸邊，兩岸一級(jí)階地及漫灘發(fā)育，蘊(yùn)藏豐富的砂料及卵礫石料，砂粒成分以石英為主，次為巖屑，泥質(zhì)含量少，經(jīng)洗選，可作為隧道建設(shè)所需的建材。開(kāi)采和運(yùn)輸條件都十分方便，.、條石、塊（片）石料 采石場(chǎng)位于火電廠段的長(zhǎng)江岸邊，采石場(chǎng)的石材為長(zhǎng)石砂巖，主要由長(zhǎng)石、石英、云母等礦物組成，呈厚巨厚層狀，巖質(zhì)硬度大，抗風(fēng)化能力強(qiáng)，耐磨性好，是較好的條石、塊石，片石材料。開(kāi)采和運(yùn)輸條件都十分方便。五、棄碴處理，,則總體積為萬(wàn)方。隧道施工開(kāi)挖后，則棄渣體積約萬(wàn)方。忠州隧道施工區(qū)屬主城區(qū)，沒(méi)有地勢(shì)開(kāi)闊、范圍較大的天然棄碴場(chǎng)地，棄碴不能在隧道進(jìn)出洞口及沖溝處堆放，否則棄碴洞碴堆放后如阻斷沖溝，在暴雨季節(jié)容易形成泥石流。目前城區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目的建筑垃圾均運(yùn)到位于下渡口的棄碴場(chǎng)，運(yùn)輸條件十分方便，較近。故建議本隧道開(kāi)挖的棄碴也運(yùn)往下渡口的棄碴場(chǎng)。六、支護(hù)參數(shù)及工程數(shù)量總表、支護(hù)參數(shù)表 項(xiàng) 目Ⅰ類(lèi)襯砌Ⅱ類(lèi)襯砌Ⅲ類(lèi)襯砌Ⅳ類(lèi)襯砌初期支護(hù)噴混凝土25cm25cm15cm10cmΦ鋼筋網(wǎng)20cm20cm25cmΦ錨桿80cm350cm80cm350cm100cm300cm100cm250cm格柵鋼架榀2m榀1m二次襯砌60cm60cm50cm45cm仰拱45cm45cm45cmΦ錨桿超前支護(hù)200cm350cm200cm350cm、工程數(shù)量總表工 程 項(xiàng) 目單 位數(shù) 量洞口工程帽石及端墻混凝土側(cè) 墻片石混凝土排水溝漿砌片石邊仰坡防 護(hù)噴混凝土Φ錨桿Φ鋼筋網(wǎng)挖 方土、石洞身工程開(kāi) 挖Ⅰ、Ⅱ類(lèi)圍巖Ⅲ類(lèi)圍巖Ⅳ類(lèi)圍巖超前支護(hù)錨桿（Φ）初期支護(hù)噴混凝土系統(tǒng)錨桿（Φ）墊板、螺母套鋼筋網(wǎng)（Φ）格柵鋼架及縱向連接筋二次襯砌鋼筋混凝土Ⅰ級(jí)鋼筋Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土混凝土（超挖回填）工 程 項(xiàng) 目單 位數(shù) 量防排水工程鋼筋混凝土溝道蓋板鋼 筋混凝土溝道墻身、基礎(chǔ)及路緣石橡膠止水帶膨脹橡膠止水條防水板無(wú)紡布Φ縱向盲溝（塑料盲管）Φ環(huán)向盲溝（塑料盲管）橫向排水管（塑料盲管）砼膨脹劑裝飾白色亞光瓷磚防水涂料路面混凝土面層混凝土墊層及隧底填充配電照明塑料絕緣電線(xiàn)按需電力電纜米按需金屬鹵化物燈盞照明配電箱個(gè)注：本表工程量摘自原施工圖設(shè)計(jì)。六、隧道進(jìn)洞施工的必要條件：、盡快移交平面控制座標(biāo)點(diǎn)，高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)；、盡快提供可用于指導(dǎo)路基施工的修改設(shè)計(jì)圖；、盡快提供可用于指導(dǎo)隧道施工的修改設(shè)計(jì)圖；、作好隧道進(jìn)口地面防排水工程； 、作好隧道進(jìn)口段路塹開(kāi)挖工程；、作好隧道出口地面防排水工程； 、作好隧道出口民房拆遷工作；、預(yù)先設(shè)置好永久性棄碴場(chǎng)。第三章 施工平面布置 根據(jù)隧道進(jìn)洞施工的必要條件及目前施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況分析，本隧道施工面臨三種可能性： 、首先從進(jìn)口往出口方向施工，然后再?gòu)某隹谕M(jìn)口方向施工，以進(jìn)口方向施工為主，出口方向施工為輔； 、從進(jìn)、出口同時(shí)相向施工，至隧道中部貫通，不分主次； 、首先從出口往進(jìn)口方向施工，然后再?gòu)倪M(jìn)口往出口方向施工，以進(jìn)口方向施工為主，出口方向施工為輔。 上面三種施工方式的取舍，主要取決于出口民房拆遷進(jìn)度的快慢，為適應(yīng)上面的三種施工方式，必須在進(jìn)、出口都要考慮設(shè)置隧道施工工點(diǎn)，才能滿(mǎn)足隧道施工的工期要求。 一、施工平面布置 、進(jìn)口施工平面布置圖（詳附圖） 、出口施工平面布置圖（詳附圖） 二、施工平面布置說(shuō)明 、進(jìn)場(chǎng)道路 ()進(jìn)口于路基右側(cè)修建汽車(chē)便道200m，單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，,片石基層厚30cm,，泥結(jié)碎石路面厚10 cm. ()出口于洞口起修建汽車(chē)便道50 m，雙車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度9 m，路面寬度7 m，片石基層厚30 cm，泥結(jié)碎石路面厚10 cm。以克服設(shè)計(jì)洞口路面高程較現(xiàn)有市政道路高程低3 m多的高差，達(dá)到與現(xiàn)有市政道路順接。 、供電 根據(jù)隧道單口施工用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，單口施工用電量達(dá)左右。故請(qǐng)業(yè)主在進(jìn)、出口洞口附近100 m范圍內(nèi)設(shè)置變壓器各一臺(tái)，以供我方就近在變壓器上搭火供電。 、供水 供水采用自來(lái)水。根據(jù)隧道單口施工用水量統(tǒng)計(jì)，單口施工用水量達(dá)晝夜30m3。故請(qǐng)業(yè)主在進(jìn)、出口洞口附近100m范圍內(nèi)設(shè)置吋水管提供水源，以供我方就近接水管供水。 我方在進(jìn)、出口自來(lái)水源附近修建高位水池各一個(gè)，容積30m3。，施工結(jié)構(gòu)，周?chē)媚举|(zhì)柵欄圍護(hù)。進(jìn)口高位水池池底高程大于進(jìn)洞口路面高程30m以上，出口高位水池池底高程大于出口洞口路面高程45m以上。 、通訊 采用臺(tái)長(zhǎng)途電話(huà)，臺(tái)市話(huà)，臺(tái)上網(wǎng)電腦和若干手機(jī)。 、消防 按消防部門(mén)規(guī)定設(shè)置足夠的消防設(shè)施，配備足夠的消防器材。 、醫(yī)療衛(wèi)生 進(jìn)、出口工點(diǎn)各設(shè)醫(yī)務(wù)室一個(gè)，配備醫(yī)生各一人。 、臨時(shí)房屋（）臨時(shí)生活用房