【正文】 關(guān)于發(fā)布《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》的通知由我部組織第一航務(wù)工程局等單位修訂的《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為JTJ26896，自1996年10月1日起施行，《混凝土和鋼筋混凝土施工規(guī)范》（JTJ 22187）同時(shí)廢止。本規(guī)范由交通部第一航務(wù)工程局負(fù)責(zé)解釋?zhuān)霭婀ぷ饔苫ㄋ窘M織。中華人民共和國(guó)交通部一九九六年四月十九日前 言原《港口工程混凝土和鋼筋混凝土施工規(guī)范》，制訂于70年代初，正式頒布于80年代初，納入《港口工程技術(shù)規(guī)范(1987)》合訂本時(shí)，僅作了少量?jī)?nèi)容的修改。執(zhí)行該規(guī)范十幾年來(lái)，對(duì)促進(jìn)港口工程建設(shè)的管理，保證工程質(zhì)量，加快施工速度，提高經(jīng)濟(jì)效益，起到了積極的促進(jìn)作用。隨著近年來(lái)水運(yùn)工程建設(shè)的迅速發(fā)展，新的施工技術(shù)、材料、工藝和技術(shù)成果的不斷出現(xiàn)，以及部分國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，原規(guī)范已不適應(yīng)當(dāng)前工程建設(shè)的需要。盡快對(duì)原規(guī)范進(jìn)行全面修訂勢(shì)在必行。為此，交通部于1990年組織第一航務(wù)工程局等單位，歷經(jīng)4年多的時(shí)間，完成了修訂任務(wù)，并通過(guò)了部審。為與交通部近期頒發(fā)的《水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系表》相一致，體現(xiàn)本規(guī)范的系統(tǒng)性和完整性，該規(guī)范在報(bào)批時(shí)定名為《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》。本規(guī)范共分9章、12個(gè)附錄并附有條文說(shuō)明。本次修訂主要內(nèi)容有；根據(jù)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107)修訂了混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸；相應(yīng)地修改了混凝土施工配制強(qiáng)度的確定原則和混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，增加了泵送混凝土、真空混凝土、管樁混凝土等施工方面內(nèi)容；對(duì)原規(guī)范的大體積混凝土防裂措施，水下混凝土、施工缺陷修補(bǔ)、鋼筋工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程作了較多補(bǔ)充；增補(bǔ)了作為特定條件下，采用超聲一回彈綜合法對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)估方法的內(nèi)容，刪除了原規(guī)范中一些不適用的規(guī)定和附錄等。本規(guī)范由交通部基建管理司負(fù)責(zé)管理，具體解釋工作由交通部第一航務(wù)工程局負(fù)責(zé)，請(qǐng)各單位在執(zhí)行本規(guī)范過(guò)程中，結(jié)合工程實(shí)際，注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及意見(jiàn)寄交通部第一航務(wù)工程局，以便今后修訂時(shí)參考。1 總 則 為了在水運(yùn)工程混凝土施工和生產(chǎn)過(guò)程中，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保工程質(zhì)量，制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于水運(yùn)工程永久性水工建筑物所用的素混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土的施工。其中通航與修造船廠(chǎng)工程可參照?qǐng)?zhí)行。 水運(yùn)工程中的工業(yè)和民用建筑及臨時(shí)性建筑物所用混凝土的施工，可參照現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 水運(yùn)工程中的混凝土施工，除應(yīng)符合本規(guī)范外，凡本規(guī)范未作規(guī)定的，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。條文說(shuō)明 本條明確了適用范圍，對(duì)水運(yùn)工程中的通航及修造船廠(chǎng)工程，由于在編制本規(guī)范時(shí)未作專(zhuān)門(mén)研究故僅規(guī)定參照?qǐng)?zhí)行。該部分內(nèi)容有待今后補(bǔ)充。2 一般規(guī)定 混凝土除強(qiáng)度和拌合物的和易性必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工要求外，尚應(yīng)根據(jù)建筑物的具體使用條件，具備所需要的抗凍性、抗?jié)B性、抗蝕性、防止鋼筋銹蝕和抵抗冰凌撞擊的性能。注：①本規(guī)范對(duì)混凝土抗蝕、防止鋼筋銹蝕和抵抗冰凌撞擊的指標(biāo)未予規(guī)定，其性能應(yīng)以本規(guī)范中有關(guān)規(guī)定保證；②對(duì)于一般建筑物的混凝土，試驗(yàn)條件不足時(shí)，可不進(jìn)行抗凍性、抗?jié)B性試驗(yàn)，但應(yīng)符合本規(guī)范其他有關(guān)抗凍性、抗?jié)B性條文的規(guī)定。 混凝土在建筑物上的部位。 混凝土的強(qiáng)度等級(jí)按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）劃分。立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值系指對(duì)按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件，在28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個(gè)值強(qiáng)度低于該值的百分率不超過(guò)5%。 選定配合比時(shí)，應(yīng)注意拌合物的和易性，并應(yīng)采取措施減小泌水性和離析?；炷恋暮鸵仔詰?yīng)按坍落度、泌水性、離析和搗實(shí)難易程度綜合評(píng)定。對(duì)塑性、低塑性混凝土拌合物，在澆筑時(shí)。 混凝土的抗?jié)B性以經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d試件所能經(jīng)受的最大水壓確定，并以抗?jié)B等級(jí)表示。 混凝土的抗凍性以經(jīng)過(guò)水中養(yǎng)護(hù)（20177。3℃）28d標(biāo)準(zhǔn)試件所能經(jīng)受的最大凍融循環(huán)次數(shù)確定，并以抗凍等級(jí)表示。水位變動(dòng)區(qū)有抗凍要求的混凝土的抗凍等級(jí)的選用。浪濺區(qū)范圍內(nèi)的下部1m隨水位變動(dòng)區(qū)選擇抗凍等級(jí)。碼頭面層混凝土應(yīng)選用比同一地區(qū)低2～3級(jí)的抗凍等級(jí)。 有抗凍要求的混凝土（包括最冷月月平均氣溫在0℃以上，但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土）。 。 海水環(huán)境預(yù)應(yīng)力筋的混凝土保護(hù)層厚度。④永存應(yīng)力小于400MPa的預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度。 淡水環(huán)境混凝土保護(hù)層厚度。條文說(shuō)明 條文中海水環(huán)境混凝土是指受海水作用的海港部分河港及近通海建筑物混凝土。淡水環(huán)境混凝土是指在淡水作用下的港口、航道、修造船建筑物的混凝土。 根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，混凝土強(qiáng)度分級(jí)從原來(lái)的標(biāo)號(hào)改為等級(jí)，劃分等級(jí)的依據(jù)是立方體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。確定強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的試件尺寸由原來(lái)的邊長(zhǎng)200mm立方體改為邊長(zhǎng)150mm立方體；強(qiáng)度保證率由原來(lái)的85%提高到95%（簡(jiǎn)稱(chēng)“雙改”），對(duì)原規(guī)范進(jìn)行修改。考慮到目前水運(yùn)工程系統(tǒng)高強(qiáng)度混凝土的應(yīng)用已有相當(dāng)規(guī)模，強(qiáng)度等級(jí)的上限延伸至C80?；炷列阅軠y(cè)試方法，除非有特殊情況或要求，原則上盡可能按國(guó)標(biāo)執(zhí)行。 對(duì)原規(guī)范中坍落度選用值，施工單位普遍反映偏小，不利于施工，影響施工質(zhì)量，現(xiàn)已頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204），又根據(jù)水運(yùn)工程中混凝土結(jié)構(gòu)物應(yīng)具有較高的耐久性，坍落度不宜過(guò)大，因此規(guī)定了混凝土坍落度的選用值?；炷翝仓r(shí)的坍落度(mm) ②是根據(jù)近幾年的工程實(shí)例，特別是1988年對(duì)北方重力式海工混凝土建筑物的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)：防波堤等混凝土建筑物，普遍較順岸碼頭混凝土建筑物受凍破壞要嚴(yán)重，為了確?！陡劭诠こ探Y(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的港口工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期50年，因此對(duì)防波堤這類(lèi)的建筑物的抗凍等級(jí)比表中規(guī)定的同一地區(qū)的抗凍等級(jí)高一級(jí)。而對(duì)開(kāi)敞式碼頭結(jié)構(gòu)混凝土的抗凍性因目前還未能積累資料，暫按防波堤結(jié)構(gòu)混凝土對(duì)待，有待今后在繼續(xù)工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究確認(rèn)。另考慮到北方地區(qū)碼頭混凝土面層因浪濺積水等原因也會(huì)發(fā)生凍融破壞作用，但比臨水面混凝土輕微，因此無(wú)必要按同一地區(qū)選抗凍等級(jí)，可適當(dāng)?shù)?～3級(jí)。 對(duì)含氣量控制范圍作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在征求修訂意見(jiàn)時(shí)，有關(guān)施工單位普遍反映原規(guī)范中給出的含氣量的控制范圍3%～5%偏低，對(duì)混凝土抗凍性有影響，要求改為4%～6%。因此，根據(jù)目前施工單位一般實(shí)際控制的含氣量范圍，進(jìn)行了調(diào)整。但是在水運(yùn)工程中，有特殊要求的混凝土構(gòu)件，水泥用量較高，含氣量受影響，根據(jù)試驗(yàn)研究成果，當(dāng)水泥用量較高時(shí)，含氣量雖略低，基本上還能滿(mǎn)足抗凍要求，因此保留了下限3%，放寬了上限，并對(duì)不同的骨料粒徑給出含氣量的控制范圍。 素混凝土中氯離子限量盡管氯鹽有促進(jìn)水泥水化的作用，可以利用來(lái)提高混凝土的早期強(qiáng)度，特別是氯鹽有降低冰點(diǎn)的作用作為低溫早強(qiáng)劑常用在混凝土冬季施工中，但是根據(jù)鐵道部科研院郭成舉著文介紹，“在混凝土（無(wú)筋混凝土）中，摻用過(guò)多的氯鹽，或者與氯鹽溶液長(zhǎng)時(shí)間的接觸，也會(huì)結(jié) 構(gòu) 種 類(lèi) 坍 落 度基礎(chǔ)或地面等的墊層、無(wú)配筋的大體積結(jié)構(gòu)(擋土墻、基礎(chǔ)等)或配筋稀疏的結(jié)構(gòu) 10～30板、梁和大型和中型截面的柱子等 30～50配筋密列的結(jié)構(gòu)(薄壁、斗、筒倉(cāng)、細(xì)柱) 50～70配筋特密的結(jié)構(gòu) 70～90發(fā)生種種腐蝕和損壞的現(xiàn)象”。雖然其危害作用機(jī)理十分復(fù)雜，但危害的后果卻很明顯，特別是在干、濕交替的情況下，形成大量微細(xì)裂縫，甚至有較粗大的裂縫，直接影響混凝土的耐久性，因此在無(wú)筋混凝土中摻用氯鹽也必須限量。 鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土中，鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的混凝土保護(hù)層厚度在設(shè)計(jì)中已作出規(guī)定，但為保證耐久性，在施工這一環(huán)節(jié)也應(yīng)注意嚴(yán)加控制，因此，特別在本規(guī)范中作出規(guī)定。 水 泥 配制混凝土所用的水泥可采用：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。必要時(shí)也可采用其它品種水泥，這些水泥均應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥的熟料中的鋁酸三鈣含量宜在6%～12%范圍內(nèi)。注：立窯水泥在符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，可用于不凍地區(qū)的素混凝土和一般建筑物的鋼筋混凝土工程；當(dāng)有充分論證時(shí)，方可用于不凍地區(qū)海水環(huán)境中的鋼筋混凝土和受凍地區(qū)的素混凝土、鋼筋混凝土工程。在使用中均應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)。 結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的標(biāo)號(hào)，不得低于425號(hào)。 在混凝土中，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同部位選用適當(dāng)?shù)乃嗥贩N。 有抗凍要求的混凝土，宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。 不受凍地區(qū)海水環(huán)境浪濺區(qū)部位混凝土，宜采用礦渣硅酸鹽水泥，特別是大摻量礦渣硅酸鹽水泥。 燒粘土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的水運(yùn)工程均不得使用。 與其它侵蝕性水接觸的混凝土所用水泥，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定選用。 當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥時(shí)，宜同時(shí)摻加減水劑或高效減水劑。條文說(shuō)明 增加了“必要時(shí)也可采用其它品種水泥”，考慮當(dāng)前適應(yīng)工程特殊性能要求施工的水泥品種，已形成產(chǎn)品，并已制定一系列有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在水運(yùn)工程中，有些工程因特殊要求，業(yè)已采用，證明具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益，因此在本條中增加了這部分內(nèi)容。 取消抗硫酸鹽水泥。50年代初，檢測(cè)水泥品種對(duì)混凝土抗凍性的影響時(shí)，發(fā)現(xiàn)抗硫酸鹽水泥的抗凍性較好，分析原因是因?yàn)榭沽蛩猁}水泥是純熟料水泥，細(xì)度也較高，C3A含量低等，因此提出了具有抗凍性要求的混凝土應(yīng)優(yōu)先選用抗硫水泥，隨著水泥工業(yè)的發(fā)展、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平大有提高，硅酸鹽水泥的熟料質(zhì)量水平大大地提高，水泥的細(xì)度也大幅度地提高，1973年曾為了確定水泥中C3A含量對(duì)混凝土抗凍性的影響，進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)：%、%、%、%、%、%%、%、%、%、%的普通水泥配制普通混凝土和引氣混凝土進(jìn)行抗凍性試驗(yàn)，其結(jié)果，%～5%時(shí)，普通硅酸鹽水泥的抗凍性C3A含量高的抗凍性較好，C3A含量低抗凍性稍差，當(dāng)混凝土含氣量控制在1%～%時(shí)，純熟料水泥混凝土其含氣量較高的抗凍性較好，含氣量較低的抗凍性較差，因此可看出C3A含量對(duì)混凝土抗凍性幾乎沒(méi)什么影響，含氣量的高低才是影響混凝土抗凍性的主要因素之一。另外國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)不同品種水泥進(jìn)行的氯離子有效擴(kuò)散系數(shù)與孔徑分布的對(duì)比試驗(yàn)表明：抗硫水泥最差，說(shuō)明這種水泥配制的混凝土，其防止鋼筋銹蝕的能力較差，此外考慮到這種水泥的價(jià)格及產(chǎn)量，因此取消。 細(xì)骨料 拌制混凝土應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)固、粒徑在5mm以下的巖石顆粒（砂）作為細(xì)骨料。注：①對(duì)有抗凍性要求和強(qiáng)度大于等于C30的混凝土，如對(duì)所用砂的堅(jiān)固性有懷疑時(shí)，應(yīng)用硫酸鈉溶液法進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)浸烘5次循環(huán)的失重率不應(yīng)大于8%；②對(duì)于慣用的砂源，可不進(jìn)行表中5項(xiàng)檢驗(yàn)；③輕物質(zhì)指表觀密度小于2000kg/m3，如煤、貝殼等物質(zhì)。 海水環(huán)境工程中嚴(yán)禁采用活性細(xì)骨料，淡水環(huán)境工程中所用細(xì)骨料，經(jīng)驗(yàn)證若具有活性時(shí)，%的水泥。 細(xì)骨料的粗細(xì)度和級(jí)配分區(qū)宜符合下列規(guī)定。 按細(xì)度模數(shù)Mx分為：粗砂—～；中砂—～；細(xì)砂—～；特細(xì)砂—～。 。注：①砂的實(shí)際顆粒級(jí)配與表中所列的累計(jì)篩余百分率相比，允許稍有超出分界線(xiàn)，但基總量不宜大于5%；②當(dāng)使用Ⅰ區(qū)砂，特別是當(dāng)級(jí)配接近上限時(shí)，宜適當(dāng)提高混凝土的砂率確保混凝土不離析；當(dāng)使用Ⅲ區(qū)砂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低混凝土的砂率或摻入減水劑，提高拌和物的和易性并便于振實(shí)；③，可參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；④Ⅰ區(qū)砂宜配低流性混凝土、Ⅱ區(qū)砂宜配不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土、Ⅲ級(jí)砂宜降低砂率，配不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土。 當(dāng)砂顆粒級(jí)配不合格時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)證明能確保工程質(zhì)量時(shí)，方允許使用。 采用海砂作細(xì)骨料時(shí)，海砂含鹽量應(yīng)符合下列規(guī)定。 浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)的鋼筋混凝土，%（占水泥重量的百分比計(jì)，下同）。當(dāng)含量超過(guò)限值時(shí)，應(yīng)通過(guò)淋洗，使降至此限值以下，如淋洗確有困難，%～%的亞硝酸鈉或其經(jīng)論證的緩蝕劑。注：如拌和用水和外加劑中，氯離子含量低于規(guī)定值時(shí)，砂的含鹽限量可適當(dāng)放寬，但應(yīng)滿(mǎn)足本規(guī)范第。 采用碳素鋼絲、鋼絞線(xiàn)及鋼筋永存應(yīng)力大于400MPa的預(yù)應(yīng)力混凝土不宜采用海砂，如受條件限制不得不采用海砂時(shí)，%（占水泥重量的百分比計(jì)）。注：。 粗骨料 粗骨料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求。 配制混凝土應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石、卵石或碎石與卵石的混合物作為粗骨料，其強(qiáng)度可用巖石抗壓強(qiáng)度和壓碎指標(biāo)兩種方法進(jìn)行檢驗(yàn)。在選擇采石場(chǎng)或?qū)Υ止橇蠌?qiáng)度有嚴(yán)格要求或?qū)|(zhì)量有爭(zhēng)議時(shí)，宜用巖石抗壓強(qiáng)度作檢驗(yàn)；對(duì)經(jīng)常性的石料質(zhì)量控制，則可用壓碎指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。卵石的強(qiáng)度用壓碎指標(biāo)值表示。注：火成巖包括石灰?guī)r、砂巖等；變質(zhì)巖包括片麻巖、石英巖等；深成的火成巖包括花崗巖、正長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)巖和橄欖巖等；噴出的火花巖包括玄武巖和輝綠巖等。卵石的壓碎指標(biāo)值 。軟弱顆粒的含量 。注：①；片狀顆粒是指顆粒的厚度混凝土等級(jí) C60～C40 C35～C10壓碎指標(biāo)值(%) ≤12 ≤16指標(biāo)名稱(chēng) 有抗凍性要求 無(wú)抗凍性要求軟弱顆粒含量(以重量百分比計(jì)) ≤5 ≤。平均粒徑是指該粒徑級(jí)上、下限粒徑的平均值；②山皮水銹顆粒是指風(fēng)化面積超過(guò)1/6～1/4的顆粒；③用卵石或卵石與碎石混合物配制受拉、受彎構(gòu)件的混凝土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行混凝土的抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，若試驗(yàn)結(jié)果不合格，則應(yīng)采取相應(yīng)措施提高其抗拉強(qiáng)度；④對(duì)于有抗凍要求或大于、等于C30的混凝土，如對(duì)所用粗骨料的堅(jiān)固性有懷疑時(shí)，應(yīng)用硫酸鈉溶液法進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)浸烘5次循環(huán)后的失重率應(yīng)分別不大于3%或5%。 。注：①粗骨料中不得混入煅燒過(guò)的石灰石塊、。骨料顆粒表面不宜附有粘土薄膜；②對(duì)于慣用的石礦，可不進(jìn)行表中經(jīng)3項(xiàng)檢驗(yàn)；③如含泥基本是非粘土質(zhì)的石粉時(shí)，%、%、%、%。 粗骨料的最大粒徑應(yīng)符合下列要求。 不大于80mm。 不大于構(gòu)件截面最小尺寸的1/4。 不大于鋼筋最小凈距的3/4。 當(dāng)保護(hù)層厚度為50mm時(shí)，不大于混凝土保護(hù)層厚度的4/5；在南方地區(qū)浪濺區(qū)不大于混凝土保護(hù)層厚度的2/3。注：對(duì)于厚度為100mm和小于100mm混凝土板，可采用最大粒徑不大于1/2板厚的骨料。 海水環(huán)境工程中嚴(yán)禁采用活性粗骨料，淡水環(huán)境工程中所用粗骨料，經(jīng)檢驗(yàn)若具有活性時(shí)，%的水泥。 。