【正文】 1 / 53Civil Aviation University of China畢 業(yè) 設(shè) 計( 論文)專 業(yè)： 工商管理 學(xué) 號： 080951009學(xué)生姓名： 張松 所屬學(xué)院：經(jīng)濟與管理 指導(dǎo)教師： 江紅 二〇一零年 六 月2 / 53中國民航大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計( 論文)應(yīng)用人力資源管理理論提升天津濱海國際機場競爭力的策略研究The Strategic Study on Application of human resource management theory to enhance the petitiveness of Tianjin Binhai International Airport 專 業(yè)：工商管理學(xué)生姓名： 張松學(xué) 號：080951009學(xué) 院：經(jīng)濟與管理指導(dǎo)教師： 江紅 2022 年 6 月3 / 53創(chuàng)見性聲明本人聲明：所呈交的畢業(yè)論文是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的工作和取得的成果，論文中所引用的他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，均加以特別標(biāo)注并在此表示致謝。與我一同工作的同志對本論文所做的任何貢獻也已在論文中作了明確的說明并表示謝意。畢業(yè)論文作者簽名： 簽字日期： 年 月 日本科畢業(yè)設(shè)計（論文）版權(quán)使用授權(quán)書本畢業(yè)設(shè)計（論文）作者完全了解中國民航大學(xué)有關(guān)保留、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定。特授權(quán)中國民航大學(xué)可以將畢業(yè)設(shè)計（論文）的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交畢業(yè)設(shè)計（論文）的復(fù)印件和磁盤。（保密的畢業(yè)論文在解密后適用本授權(quán)說明）畢業(yè)論文作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名：簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日iv / 53摘 要人力資源作為第一資源，其重要價值被越來越多的企業(yè)管理者所認(rèn)識到。天津濱海國際機場要想在如此激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須依靠廣大技術(shù)和管理人才，充分調(diào)動他們的積極性和創(chuàng)造性，最大限度的挖掘他們的潛力。從而提高企業(yè)的管理水平和競爭實力。本文基于人力資源管理理論結(jié)合天津濱海國際機場的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展環(huán)境，應(yīng)用人力資源管理的相關(guān)理論理論，提出了提升其競爭力的相應(yīng)策略。充分分析天津濱海國際機場在發(fā)展中面臨的問題，尤其對人力資源管理方面的問題予以重點關(guān)注關(guān)鍵詞：人力資源管理；天津濱海國際機場；競爭力v / 53ABSTRACTHuman resources as the first resource and its important value by more and more enterprises managers realize. Tianjin coastal international airport to in the fierce petition in the market in an invincible position, we must rely on the technical and management personnel, fully motivate their enthusiasm and creativity, the maximum mining their potential. To improve the management level of enterprises and the petitive power. Based on the theory of human resources management with the development of Tianjin coastal international airport, the application situation and the development environment of human resource management, and puts forward relevant theoretical enhance the petitive ability of the corresponding strategies. Tianjin coastal international airport is fully analyzed in developing problems, especially for human resource management issues shall be focused. Key Words：human resources management。 Tianjin Binhai international airport。 petitive edgevi / 53目 錄引 言 ..................................................................1第 1章 人力資源管理理論概述 .............................................2 人力資源的概念 ....................................................2 人力資源管理的理論 ................................................3 人力資源管理的理念基礎(chǔ)——人性假設(shè) ............................3 人力資源管理的基本原理 ........................................3 人力資源管理的價值 ............................................4 人力資源管理的內(nèi)容 ..............................................5第 2章 天津濱海國際機場發(fā)展環(huán)境分析 .....................................9 天津濱海國際機場簡介 ..............................................9 發(fā)展簡史 ......................................................9 天津濱海國際機場地理位置 ......................................9 天津濱海國際機場規(guī)模 ..........................................9 運營狀況 .....................................................10 SWOT分析 ................................10 天津濱海國際機場發(fā)展的優(yōu)勢 ...................................10 天津濱海國際機場發(fā)展的劣勢 ...................................12 天津濱海國際機場發(fā)展的機遇 ...................................12 天津濱海國際機場發(fā)展的挑戰(zhàn) ...................................13第 3章 天津濱海國際機場人力資源管理的現(xiàn)狀和問題分析 ....................15 天津濱海國際機場人力資源管理的現(xiàn)狀 ...............................15 天津濱海國際機場人力資源管理的問題 ...............................16 缺乏科學(xué)化的人力資源配置 .....................................16 機場人員激勵措施不到位 .......................................17 管理缺乏人文關(guān)懷 .............................................18第 4章 應(yīng)用人力資源管理理論提升天津濱海國際機場競爭力的策略 ...........19 建立健全以市場為導(dǎo)向的人力資源配置新途徑 .........................19vii / 53 建立完善的激勵體制 ...............................................19 樹立“人本管理”的人力資源管理觀 .................................21結(jié) 論 ..................................................................22參考文獻 ...............................................................23致 謝 ...............................................................24附錄 A：外文翻譯資料 ...................................................25外文翻譯資料譯文部． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．321 / 53引言21 世紀(jì)頭 20 年，中國民航發(fā)展的奮斗目標(biāo)之一是機場密度有較大提高，建成一個以上的機場為亞太地區(qū)的航空樞紐，建成若干個全國性和區(qū)域性航空樞紐，有三個以上的機場旅客吞吐量世界排名進入前 25 位。長期以來，由于緊靠首都北京，天津濱海國際機場受首都機場的壓制，人口和經(jīng)濟長期位居三甲的直轄市，機場吞吐