【正文】 2008博士 學(xué) 位 論 文肖綺芳中國(guó)城市化進(jìn)程中農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度的整體性變遷研究摘 要隨著中國(guó)進(jìn)入城市化快速發(fā)展階段，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)體制下中國(guó)農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度失衡引發(fā)的矛盾凸顯。研究農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度之間的關(guān)聯(lián)性和互補(bǔ)性，促進(jìn)制度間的協(xié)調(diào)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。因此，本文以整體性變遷為研究視角，從新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)和演化經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論出發(fā)，探索城市化進(jìn)程中農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度整體性變遷的內(nèi)在機(jī)制和創(chuàng)新路徑。全文由三大部分共九章組成。第一部分由第一、二、三、四章組成。第一章導(dǎo)論對(duì)選題背景和意義、主要研究?jī)?nèi)容和觀點(diǎn)、研究方法和主要?jiǎng)?chuàng)新之處進(jìn)行概述。第二章主要對(duì)國(guó)內(nèi)外基于不同視角進(jìn)行的農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度研究成果進(jìn)行了較為系統(tǒng)地梳理。在此基礎(chǔ)上提出了整體性分析的研究視角。第三章初步總結(jié)了整體性制度變遷理論，并由此進(jìn)一步探討了農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度整體性變遷的含義，為本文研究奠定了理論基礎(chǔ)。第四章以日本為例對(duì)城市化進(jìn)程中農(nóng)地制度改革及相關(guān)農(nóng)民社會(huì)保障制度變遷進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析，總結(jié)了其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并得到了相應(yīng)的啟示。 第二部分是本文的核心部分，由第五、六、七章組成。第五章對(duì)中國(guó)城市化過程中農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度變遷進(jìn)行了歷時(shí)關(guān)聯(lián)分析，探求現(xiàn)行制度形成的歷史邏輯線索。深刻認(rèn)識(shí)到現(xiàn)行農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度是由 “重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”下的城鄉(xiāng)二元的整體性制度安排演變而來(lái)，制度的歷時(shí)關(guān)聯(lián)增加了現(xiàn)行農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度的“耐久性”，考慮路徑依賴的創(chuàng)新將有利于降低制度變遷成本。第六章從三個(gè)層面上對(duì)現(xiàn)行農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度進(jìn)行了共時(shí)關(guān)聯(lián)分析。首先，對(duì)農(nóng)地制度進(jìn)行共時(shí)關(guān)聯(lián)分析認(rèn)為，農(nóng)地流轉(zhuǎn)制度不完善直接影響著農(nóng)民土地權(quán)益的實(shí)現(xiàn)；農(nóng)地產(chǎn)權(quán)問題是農(nóng)村土地問題的根源；農(nóng)地管理制度由于忽視產(chǎn)權(quán)保護(hù)不能適應(yīng)農(nóng)地產(chǎn)權(quán)制度與農(nóng)地流轉(zhuǎn)制度改革的需要，是其有效性差的根本原因。其次，對(duì)農(nóng)民社會(huì)保障制度的共時(shí)關(guān)聯(lián)分析表明，我國(guó)農(nóng)地的社會(huì)保障功能使農(nóng)地制度改革陷入“兩難困境”，應(yīng)實(shí)現(xiàn)土地保障向現(xiàn)代社會(huì)保障制度的漸進(jìn)轉(zhuǎn)變；農(nóng)民社會(huì)保障制度的建立既要考慮農(nóng)民的分化又要實(shí)行統(tǒng)籌。最后，對(duì)農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度的共時(shí)關(guān)聯(lián)分析表明，農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度二者矛盾的根源在于各自內(nèi)部制度的不協(xié)調(diào)引發(fā)二者制度變遷的非同步和非協(xié)調(diào)。第七章初步構(gòu)建了我國(guó)農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度整體性變遷模型并得出了相應(yīng)的結(jié)論，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出了整體性制度變遷的初步構(gòu)想。農(nóng)地制度域與農(nóng)民社會(huì)保障制度域基礎(chǔ)模型的結(jié)論是：農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度具有互補(bǔ)性，應(yīng)從主要經(jīng)濟(jì)域變遷入手并通過互補(bǔ)關(guān)系引發(fā)相關(guān)域的連鎖反應(yīng)，創(chuàng)造出新制度化的動(dòng)能。結(jié)合中國(guó)農(nóng)村的實(shí)際情況放寬約束條件后的修正模型的結(jié)論是：當(dāng)農(nóng)地制度域與農(nóng)民社會(huì)保障制度域之間為不完全俘獲關(guān)系時(shí)，兩個(gè)制度域間存在著互動(dòng)關(guān)系。因此，建立現(xiàn)代社會(huì)保障制度，逐漸剝離農(nóng)地社會(huì)保障功能，將有利于農(nóng)地制度市場(chǎng)化改革與農(nóng)民社會(huì)保障制度建設(shè)的良性互動(dòng)。農(nóng)地制度子域與農(nóng)民社會(huì)保障制度域整體性變遷模型結(jié)論是：農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度整體性變遷具有階段性和周期性，必須把握好改革時(shí)機(jī)，選擇最佳路徑，促進(jìn)農(nóng)地制度與農(nóng)民社會(huì)保障制度協(xié)調(diào)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體性變遷。第三部分包括第八章和第九章。第八章提出了我國(guó)農(nóng)地制度及相關(guān)農(nóng)民社會(huì)保障制度整體性創(chuàng)新的政策建議。即基于農(nóng)地對(duì)農(nóng)民的社會(huì)保障功能視角對(duì)農(nóng)地制度進(jìn)行整體性制度創(chuàng)新，以及基于與農(nóng)地制度改革互動(dòng)進(jìn)行農(nóng)民社會(huì)保障制度整體性創(chuàng)新，同時(shí)創(chuàng)造有利于整體性制度創(chuàng)新的外部環(huán)境。最后在第九章，對(duì)全文的研究和主要觀點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，并提出了需進(jìn)一步研究的問題。 關(guān)鍵詞：城市化 農(nóng)地制度 農(nóng)民社會(huì)保障制度 制度關(guān)聯(lián) 整體性制度變遷紀(jì)益員　中國(guó)工業(yè)化、城市化與 失地農(nóng)民利益保障的制度分析摘 要本文研究的主要目標(biāo)是從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)工業(yè)化、城市化與制度之間的關(guān)系進(jìn)行深入的分析，探討二者關(guān)系的一般規(guī)律，把失地農(nóng)民利益保障制度問題置于工業(yè)化、城市化制度背景之下，建立工業(yè)化、城市化過程中失地農(nóng)民利益保障制度的理論模型和實(shí)證模型。本文的第一部分包括第一章和第二章,闡述選題的意義、研究思路、研究方法及主要?jiǎng)?chuàng)新，對(duì)國(guó)外和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)理論界關(guān)于工業(yè)化、城市化理論、土地制度理論和社會(huì)保障制度理論作了梳理和分析。這些理論為本文的研究提供了有益的基礎(chǔ)，同時(shí)也使筆者發(fā)現(xiàn)，從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析工業(yè)化、城市化發(fā)展問題，把工業(yè)化、城市化與制度問題結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究或許是理論上的一個(gè)新的角度，從而從工業(yè)化、城市化制度的高度闡釋失地農(nóng)民利益保障問題，在這種思路的基礎(chǔ)上建立了本文的基本分析框架。
本文的第二部分包括第三章，是全文的理論基礎(chǔ)，試圖探索工業(yè)化、城市化與制度的一般關(guān)系，說明工業(yè)化、城市化與哪些制度有關(guān)，這些制度是如何決定或影響工業(yè)化、城市化發(fā)展的，確定制度目標(biāo)與工業(yè)化、城市化發(fā)展模式的關(guān)系，討論工業(yè)化、城市化過程中的制度主體，提出了制度是工業(yè)化、城市化的內(nèi)生變量，有效的適度的優(yōu)化資源配置的制度是工業(yè)化、城市化發(fā)展的決定因素，工業(yè)化、城市化過程是制度變遷過程，轉(zhuǎn)變工業(yè)化、城市化發(fā)展模式首先要選擇相應(yīng)的制度安排的理論假設(shè)。運(yùn)用制度關(guān)聯(lián)的理論，從歷時(shí)關(guān)聯(lián)和共時(shí)關(guān)聯(lián)兩方面分析中國(guó)城鄉(xiāng)制度的演進(jìn)。論文的以下部分是在這一理論假設(shè)的前提下展開的。
本文的第三部分包括第四章和第五章，具體分析工業(yè)化、城市化與土地制度和失地農(nóng)民利益保障制度的關(guān)系。既然制度選擇決定了工業(yè)化、城市化發(fā)展的模式，那么，土地制度和失地農(nóng)民利益保障制度必然對(duì)工業(yè)化、城市化的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。從這個(gè)角度，第四章闡明了土地制度的理論，土地制度的供給與需求，土地稅費(fèi)與土地收益對(duì)工業(yè)化、城市化的雙重貢獻(xiàn)，并對(duì)工業(yè)化、城市化過程中土地制度的改革提出了幾點(diǎn)思考。
第五章從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度對(duì)中國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程中失地農(nóng)民利益保障制度的演進(jìn)作了闡述，比較國(guó)外土地征用補(bǔ)償制度的特點(diǎn)，分析中國(guó)征地補(bǔ)償制度的缺陷與制度原因，提出補(bǔ)償理論依據(jù)與模型，對(duì)補(bǔ)償主體及其博弈建立了分析模型。
本文的第四部分包括第六章和第七章，從中國(guó)工業(yè)化、城市化制度的角度提出建立失地農(nóng)民利益保障的制度創(chuàng)新和政策建議。建立失地農(nóng)民利益保障制度應(yīng)從工業(yè)化、城市化發(fā)展的內(nèi)在要求出發(fā)，堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則，全面保障農(nóng)民的土地財(cái)產(chǎn)權(quán)益，保證失地農(nóng)民獲得合理補(bǔ)償，為失地農(nóng)民轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代工人提供保障，使農(nóng)民真正成為工業(yè)化、城市化的主體，分享工業(yè)化、城市化發(fā)展的成果。關(guān)鍵詞：工業(yè)化 城市化 土地制度 失地農(nóng)民利益保障劉維林　地方公共物品的制度演化與制度創(chuàng)新――以中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施為例中 文 摘 要在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，地方公共物品已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共福利改善的關(guān)鍵性基礎(chǔ)要素，如何通過有效的制度設(shè)計(jì)來(lái)保障地方公共物品的供給是區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)踐面臨的重要課題。然而在區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論體系中，地方公共物品在區(qū)域資源聚集中的作用卻被長(zhǎng)期忽略和弱化了，主流區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論的最優(yōu)機(jī)制以及最大化方法也與現(xiàn)實(shí)中不同地域相互迥異的供給制度安排形成悖論，因此，融合制度經(jīng)濟(jì)學(xué)、動(dòng)態(tài)演化等新的方法，從新的視角來(lái)研究和解決地方公共物品供給問題既是對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的重要完善，也是對(duì)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)與構(gòu)建和諧社會(huì)的重要實(shí)踐指導(dǎo)。本文以制度演化為視角，對(duì)地方公共物品供給制度建立了制度分析的理論框架，并提出地方公共物品供給制度的動(dòng)態(tài)演化機(jī)制，分析了供給制度演化過程中的歷時(shí)關(guān)聯(lián)機(jī)制以及長(zhǎng)期演化序列，并以交通基礎(chǔ)設(shè)施為例進(jìn)行實(shí)證，在此基礎(chǔ)上提出了制度創(chuàng)新的途徑。全文共分八章，第一章為導(dǎo)言部分，在問題提出和概念界定的基礎(chǔ)上，闡述了論文的研究思路、主要內(nèi)容和分析框架。第二章完整地梳理地方公共物品、供給機(jī)制和制度演化的相關(guān)理論與研究進(jìn)展，試圖在現(xiàn)有理論的基礎(chǔ)上繼承與創(chuàng)新，尋找地方公共物品供給困境的解決途徑。第三章是基于對(duì)西方與中國(guó)地方公共物品供給現(xiàn)象的觀察和比較，通過比較來(lái)達(dá)到這樣幾個(gè)目的：一是闡明現(xiàn)實(shí)中地方公共物品涵蓋的具體范圍、水平及差異；二是清楚了解各國(guó)地方公共物品供給的制度安排情況；三是對(duì)于這些制度產(chǎn)生的背景、歷史過程進(jìn)行梳理，為后面的理論推理做出鋪墊。第四章與第五章為供給制度演化框架的建構(gòu)階段，第四章分析了地方公共物品供給制度的內(nèi)涵和特性，進(jìn)而將其解構(gòu)為四個(gè)基本的制度單元，并以中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的供給制度為例，闡述了這一典型地方公共物品供給的制度要素及其相互關(guān)系。第五章闡述了地方公共物品供給制度的制度結(jié)構(gòu)、均衡路徑與反饋機(jī)制，然后分析了各個(gè)域之間的相互耦合機(jī)理——互補(bǔ)與關(guān)聯(lián)以及制度演化的內(nèi)外部動(dòng)因，最后用交通基礎(chǔ)設(shè)施多元化供給制度的演進(jìn)過程進(jìn)行理論的實(shí)證。第六章將理論分析的視角轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)期的制度演進(jìn)上，進(jìn)一步分析制度演化的歷時(shí)互補(bǔ)與關(guān)聯(lián)機(jī)制，揭示出影響供給制度演化路徑的跨時(shí)性因素，提出供給制度長(zhǎng)期演化的有序序列，并以交通基礎(chǔ)設(shè)施供給制度為對(duì)象，分析其制度轉(zhuǎn)型的未來(lái)走向以及可預(yù)見的持續(xù)創(chuàng)新趨勢(shì)。第七章從理論轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實(shí)，用路徑依賴與鎖定分析現(xiàn)實(shí)制度演化可能會(huì)出現(xiàn)的倒退和分叉，在此基礎(chǔ)上將理論分析與中國(guó)現(xiàn)實(shí)區(qū)域制度背景相結(jié)合，提出了以公共財(cái)政為目標(biāo)導(dǎo)向的中央—地方關(guān)系重構(gòu)措施與地方公共物品多元協(xié)調(diào)供給制度的實(shí)現(xiàn)措施。第八章是論文的總體結(jié)論部分，試圖明確、精練、完整、準(zhǔn)確地闡述論文的主要研究結(jié)論，指出本文創(chuàng)新性的工作，并進(jìn)一步提出需要有待深入研究的問題，為未來(lái)的研究指明方向。關(guān)鍵詞：地方公共物品 供給制度 制度演化 演化序列劉 勇　交通運(yùn)輸與城市群空間結(jié)構(gòu)演化：作用機(jī)制及其協(xié)同發(fā)展中文摘要城市群是城市區(qū)域化和區(qū)域城市化過程中出現(xiàn)的一種獨(dú)特地域空間組織，其集約化的發(fā)展模式，巨大的經(jīng)濟(jì)能量，對(duì)區(qū)域、國(guó)家乃至國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著極其重要的作用。城市群空間結(jié)構(gòu)不是單純的空間構(gòu)架，它與資源的空間配置以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間區(qū)位分布密切相關(guān)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中具有特殊的經(jīng)濟(jì)意義。通過城市群空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、人力資本、產(chǎn)業(yè)等的最優(yōu)空間配置，提高資源的空間組合效率，是促進(jìn)城市群經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，提高城市群競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。從國(guó)內(nèi)外城市群發(fā)展來(lái)看，交通運(yùn)輸構(gòu)成了城市群空間結(jié)構(gòu)的骨架。借助于交通網(wǎng)絡(luò)，既可以沿相應(yīng)的軸線進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局又可以開展分工合作，增加區(qū)域城鎮(zhèn)之間的相互聯(lián)系，形成各具特色的地域分工體系，從而促進(jìn)城市群的進(jìn)一步發(fā)展和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化。如何通過交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)城市群空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是本文試圖研究的問題。本文主要分兩個(gè)層次探討了城市群空間結(jié)構(gòu)與交通運(yùn)輸之間的關(guān)系。第一個(gè)層次是分析了交通運(yùn)輸對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)演化的作用機(jī)制。本文首先分析了城市群空間結(jié)構(gòu)演化的機(jī)制。本文認(rèn)為分工和專業(yè)化以及集聚和擴(kuò)散是影響城市群空間結(jié)構(gòu)演化的兩個(gè)主要?jiǎng)恿C(jī)制。分工和專業(yè)化通過影響城市群內(nèi)城市空間結(jié)構(gòu)演化、乘數(shù)效應(yīng)以及促進(jìn)要素流動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)化空間組織影響空間結(jié)構(gòu)。對(duì)集聚經(jīng)濟(jì)效益的追求則構(gòu)成了城市群空間結(jié)構(gòu)演化的內(nèi)在動(dòng)力，在城市化早期主要表現(xiàn)為大區(qū)域的擴(kuò)散和微觀區(qū)域的集中，而在城市化晚期，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市群地區(qū)則表現(xiàn)為大區(qū)域的集中和小區(qū)域的擴(kuò)散。在此基礎(chǔ)上，本文分別研究了交通運(yùn)輸對(duì)城市群分工專業(yè)化和交通運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚以及城市城市層級(jí)體系的影響。在交通運(yùn)輸與城市群分工專業(yè)化的研究中，本文首先分析了交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)通達(dá)性與運(yùn)輸成本的影響，進(jìn)而通過模型演繹得出了交通運(yùn)輸發(fā)展與分工之間存在正相關(guān)關(guān)系以及隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，城市群內(nèi)城市之間的分工程度將加深的結(jié)論，并具體分析了不同產(chǎn)業(yè)集聚的區(qū)位取向，即運(yùn)輸成本與產(chǎn)業(yè)規(guī)模比例比較大的產(chǎn)業(yè)將集中在市場(chǎng)規(guī)模比較大的地區(qū)。在交通運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚以及城市層級(jí)體系的影響的研究中，文章分析了交通運(yùn)輸對(duì)企業(yè)區(qū)位的影響，以及影響產(chǎn)業(yè)集聚的交通運(yùn)輸因素，并具體分析交通運(yùn)輸對(duì)城市位置和城市層級(jí)規(guī)模體系的影響。在第二層次，文章探討了交通運(yùn)輸與城市群空間結(jié)構(gòu)協(xié)同發(fā)展的路徑。本文在前述分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了空間結(jié)構(gòu)演化對(duì)城市群交通運(yùn)輸?shù)挠绊懸约敖煌ㄟ\(yùn)輸與城市群空間結(jié)構(gòu)的雙向互動(dòng)反饋?zhàn)饔?。文章從自組織的角度探討了交通運(yùn)輸與城市群空間結(jié)構(gòu)演化之間的相互關(guān)系，提出了城市群交通運(yùn)輸與空間結(jié)構(gòu)協(xié)同發(fā)展的作用機(jī)理。論文從時(shí)間、空間布局、制度保障三個(gè)方面對(duì)與城市群空間結(jié)構(gòu)協(xié)同的交通運(yùn)輸發(fā)展路徑進(jìn)行了具體分析。本文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)可能包括：提出了交通運(yùn)輸影響城市群空間結(jié)構(gòu)的分析框架文章提出城市群空間結(jié)構(gòu)演化的主要?jiǎng)恿?lái)源于分工和專業(yè)化以及產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)散，并分別從這兩方面系統(tǒng)探討了交通運(yùn)輸?shù)淖饔?。提出了城市群交通運(yùn)輸與空間結(jié)構(gòu)協(xié)同發(fā)展的機(jī)理交通運(yùn)輸與城市群空間結(jié)構(gòu)之間存在雙向互動(dòng)的反饋?zhàn)饔茫恼聫淖越M織的角度探討了城市群交通運(yùn)輸與空間結(jié)構(gòu)演化之間的相互關(guān)系，并提出了城市群交通運(yùn)輸發(fā)展是自組織和他組織的融合，交通運(yùn)輸發(fā)展的他組織手段應(yīng)該遵循自組織規(guī)律。提出了基于城市群空間結(jié)構(gòu)的交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展路徑交通運(yùn)輸與城市群空間結(jié)構(gòu)之間存在雙向互動(dòng)影響，交通運(yùn)輸發(fā)展必須采用動(dòng)態(tài)的視角，考慮與空間結(jié)構(gòu)這種雙向反饋關(guān)系。文章從時(shí)間、空間布局、制度保障三個(gè)方面對(duì)與城市群空間結(jié)構(gòu)協(xié)同的交通運(yùn)輸發(fā)展路徑進(jìn)行了具體分析。關(guān)鍵詞：城市群 空間結(jié)構(gòu) 交通運(yùn)輸 作用機(jī)制 協(xié)同楊樹海中國(guó)低成本、集約型城市化 模式及其土地利用研究摘 要本論文旨在從一個(gè)新的視角研究我國(guó)城市化模式，并力圖以這一新的模式來(lái)分析和解決我國(guó)城市化過程中所面臨的問題，這對(duì)于我國(guó)未來(lái)城市化的發(fā)展及相關(guān)制度創(chuàng)新有重要的意義。城市化是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建和諧社會(huì)的必由之路。但是我國(guó)城市化的發(fā)展受到了人口、資源、環(huán)境和制度的多重約束，既制約著我國(guó)城市化發(fā)展的數(shù)量，也影響我國(guó)城市化發(fā)展的質(zhì)量。不同的城市化模式有著不同的機(jī)理、特征與效果，科學(xué)選擇城市化模式是緩解目標(biāo)與約束之間矛盾的唯一途徑。而發(fā)展需要、時(shí)代背景和多重約束要求我們必須摒棄傳統(tǒng)的片面追求增長(zhǎng)、不計(jì)成本、忽視約束、單純以城市為中心的城市化模式，在城市化發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、資源、環(huán)境的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。基于以上認(rèn)識(shí)，本文采取層層遞進(jìn)的思路進(jìn)行研究和論述。第一章是本論文的導(dǎo)論，主要是闡明選題的意義，分析國(guó)內(nèi)外