【正文】 年產(chǎn)10萬(wàn)噸高清潔醇醚燃料生產(chǎn)項(xiàng)目清潔生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)報(bào)告第一章 項(xiàng)目申報(bào)單位基本情況 項(xiàng)目申報(bào)單位名稱(chēng)、企業(yè)性質(zhì)及法人項(xiàng)目申報(bào)單位名稱(chēng)：********實(shí)業(yè)有限公司企業(yè)工商代碼： 企業(yè)性質(zhì)：有限責(zé)任公司企業(yè)法人： 企業(yè)基本情況****市****實(shí)業(yè)有限公司創(chuàng)建于2006年5月，位于****市西萬(wàn)鎮(zhèn)校尉營(yíng)村，是以生產(chǎn)醇醚燃料為主要產(chǎn)品的有限責(zé)任公司。公司占地面積100畝；注冊(cè)資本500萬(wàn)元。醇醚清潔燃料，是以甲醇為主要原料與特種助劑復(fù)配而成的M系列車(chē)用混合燃料，主要包括M50和85全甲醇兩大品種，產(chǎn)品具有燃燒完全，使用方便的特點(diǎn)，在不改變現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，可以與普通汽車(chē)、柴油隨機(jī)替代使用，并具有汽車(chē)尾氣清潔的優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機(jī)，有效保護(hù)環(huán)境，減少污染。高清潔醇醚燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國(guó)家發(fā)改委第40號(hào)令第九項(xiàng)第27條列出的鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目，目前已列入國(guó)家“十一五”規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。為?***與山西煤城相鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，****市****實(shí)業(yè)有限公司根據(jù)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和河南省醇類(lèi)替代能源規(guī)劃，于2008年決定與山西晉城合作伙伴投資8000萬(wàn)元合作建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸高清潔醇醚燃料生產(chǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的高清潔車(chē)用醇醚燃料生產(chǎn)工藝，屬于國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)。，建成投產(chǎn)后年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入63000萬(wàn)元，；%，%，（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)由于醇醚燃料的生產(chǎn)成本低，是汽油的清潔替代品，可有效緩解油價(jià)攀升的消費(fèi)壓力，并減少汽車(chē)尾氣有害物質(zhì)排放50%以上，能產(chǎn)生很好的社會(huì)效益和環(huán)境效益。該項(xiàng)目已經(jīng)完成包括立項(xiàng)、規(guī)劃、環(huán)評(píng)、土地預(yù)審等所有項(xiàng)目建設(shè)的前期手續(xù)審批工作，自2009年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已經(jīng)完成投資近2000萬(wàn)元，2010年上半年項(xiàng)目可望竣工投產(chǎn)，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。第二章 項(xiàng)目基本情況 項(xiàng)目建設(shè)的必要性我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，近兩年已進(jìn)入汽車(chē)的高速發(fā)展期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)家的主要支柱產(chǎn)業(yè)，它對(duì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人民生活水準(zhǔn)的提高，都具有重要的作用。然而，伴生而來(lái)的是，我國(guó)近年來(lái)石油進(jìn)口量不斷增長(zhǎng)、汽車(chē)燃料需求和汽柴油生產(chǎn)供應(yīng)之間的矛盾、汽車(chē)尾氣排放所造成的污染，形勢(shì)日益嚴(yán)重。從保證我國(guó)能源安全和環(huán)境安全雙重角度出發(fā)，積極推進(jìn)醇醚清潔燃料和清潔汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)在必行。汽車(chē)高速發(fā)展已成必然趨勢(shì) 從世界各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律看，人均GDP達(dá)到1000美元左右，汽車(chē)進(jìn)入家庭的趨勢(shì)開(kāi)始形成，我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展也基本符合此情。近年來(lái)在沿海地區(qū)和大城市(人均GDP比全國(guó)值高很多)，私人汽車(chē)的發(fā)展來(lái)勢(shì)甚猛，我國(guó)汽車(chē)已開(kāi)始進(jìn)入高速發(fā)展期。近些年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量連年增加，2003年全年銷(xiāo)售汽車(chē)439萬(wàn)輛，2004年則達(dá)到520萬(wàn)輛，2005年達(dá)到575萬(wàn)輛，2006年汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)27%達(dá)到720萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到４９８５萬(wàn)輛。，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家都已看到，中國(guó)將是世界最大的汽車(chē)潛在市場(chǎng)，對(duì)此市場(chǎng)作過(guò)估計(jì)，其中商用車(chē)約占60%，轎車(chē)占40%，我國(guó)城鄉(xiāng)商用車(chē)和較高收入戶(hù)的轎車(chē)市場(chǎng)都將是很巨大的。 我國(guó)汽車(chē)潛在的保有量估計(jì)（2020年左右）單位 需要量 （ 萬(wàn)輛） 農(nóng)用車(chē) 萬(wàn)輛 2000 開(kāi)始升級(jí)為貨車(chē)，還會(huì)增長(zhǎng) 運(yùn)輸車(chē)拖拉機(jī) 萬(wàn)臺(tái) 1000 逐步升級(jí)為貨車(chē) 貨車(chē)客車(chē) 萬(wàn)輛 4400 年銷(xiāo)量 260 萬(wàn)輛， 17 年 較大型摩托車(chē) 萬(wàn)輛 3000 大部分屬較高收入戶(hù)，購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)、商用車(chē) 較高收入戶(hù) 萬(wàn)戶(hù) 5000 城鎮(zhèn)有房戶(hù)超過(guò)一半，農(nóng)村經(jīng)營(yíng)戶(hù)，都將購(gòu)買(mǎi)轎車(chē) 總 計(jì)萬(wàn)輛 超過(guò) 15000 約商用車(chē)占 60% ，轎車(chē)占 40% 注：我國(guó)2002年汽車(chē)保有量為2000萬(wàn)輛（其中客貨車(chē)1500萬(wàn)輛、轎車(chē)500萬(wàn)輛），到 2020 年汽車(chē)保有量將基本達(dá)到表中估計(jì)的數(shù)值。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心，國(guó)務(wù)院研究發(fā)展中心和清華大學(xué)等的預(yù)測(cè)，認(rèn)為2010年汽車(chē)保有量可達(dá)5000～6000萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到1億～。，則總量將名列世界第二。但每千人汽車(chē)保有量才約為80輛，尚遠(yuǎn)低于2001年世界平均的126輛。轎車(chē)的千人保有量只達(dá)到20世紀(jì)60年代中期世界平均水平。也就是平均10%的家庭有轎車(chē)。因此，上面估計(jì)數(shù)字并不算冒進(jìn)，也可能還有些保守。從以上對(duì)汽車(chē)發(fā)展的估計(jì)出發(fā)，車(chē)用油需求的增長(zhǎng)，將是十分巨大的。據(jù)權(quán)威部門(mén)的估計(jì)（考慮到了車(chē)型和使用條件的演變，車(chē)行駛里程和耗油量的變化），，如按石油煉制的產(chǎn)油率（汽柴油總和）為55%計(jì)算?？紤]到石油在車(chē)用中比例的變化，估計(jì)到2020年石油的總需求將可能達(dá)到6億多噸。而我國(guó)2020年石油產(chǎn)量已很難超過(guò)2億噸/年，屆時(shí)缺口量將是十分大的。我國(guó)石油進(jìn)口量連年增長(zhǎng)，已經(jīng)超過(guò)了公認(rèn)的國(guó)家能源安全的警戒線(xiàn)，且經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加大。采取何種途徑解決此供需的巨大矛盾，將是保證我國(guó)能源安全的重大問(wèn)題。而汽車(chē)高速發(fā)展后所帶來(lái)的城市空氣凈化等環(huán)境問(wèn)題也日顯嚴(yán)重，面臨這兩大潛在危機(jī)，為避免再重復(fù)發(fā)達(dá)國(guó)家過(guò)去曾走過(guò)的路，發(fā)展汽車(chē)清潔燃料和清潔汽車(chē)將是必由之路。由煤轉(zhuǎn)化為汽車(chē)清潔燃料是符合我國(guó)國(guó)情的必由之路 據(jù)美國(guó)能源部和世界能源理事會(huì)的一項(xiàng)預(yù)測(cè)表明，全球化石類(lèi)能源的可開(kāi)采年限分別為：石油39年，天然氣60年，煤211年；全球的石油生產(chǎn)將于2010－2050年間的某一年達(dá)到頂峰，然后會(huì)逐漸下降。從2001年國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前一次能源供應(yīng)約80%還是來(lái)自三大化石能源（石油、煤炭和天然氣），而石油的重要性是第一位的。即使某些大石油公司對(duì)于石油資源有些較樂(lè)觀的估計(jì)，但石油資源量的有限、發(fā)達(dá)國(guó)家更加重視和竭力控制中東等地的石油資源已是不爭(zhēng)的事實(shí)，其政治、經(jīng)濟(jì)上的重要地位更加凸顯。我國(guó)積極在境外謀求石油資源開(kāi)發(fā)的舉措也經(jīng)常受阻于美、日等國(guó)。不少專(zhuān)家認(rèn)為，如果不努力開(kāi)發(fā)替代能源，將會(huì)出現(xiàn)一些悲劇后果。我國(guó)是一個(gè)煤炭資源相對(duì)豐富，而石油和天然氣資源較缺少的國(guó)家，從國(guó)家統(tǒng)計(jì)資料表明，我國(guó)可開(kāi)采煤炭?jī)?chǔ)量為7650億噸，石油可采儲(chǔ)量約為50億噸，天然氣預(yù)測(cè)資源約為38萬(wàn)億立方米，但現(xiàn)只探明可采儲(chǔ)量為2萬(wàn)億立方米。在世界已探明的儲(chǔ)量中，煤炭占15%、%、%。這就造成了我國(guó)能源結(jié)構(gòu)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)將以一次能源以煤為主的必然事實(shí)。我國(guó)雖已十分重視開(kāi)發(fā)一些可再生能源和新能源，但它們短期內(nèi)很難在一次能源中占較大的比例，起不到解決保證能源安全問(wèn)題的關(guān)鍵作用，特別是在解決汽車(chē)替代燃料方面形不成主流。例如，在巴西和美國(guó)能行之有效的乙醇汽油清潔替代燃料或汽油添加劑，由于我國(guó)人口眾多，糧食資源并不十分豐富，糧食是關(guān)系我國(guó)人民社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活十分敏感的物資，從糧食轉(zhuǎn)化為乙醇燃料不僅資源有限、耗能高、成本偏高，而且很難在多層次補(bǔ)貼的狀況下，大面積地推廣，種種客觀因素會(huì)限制其大規(guī)模發(fā)展。實(shí)際上我國(guó)更應(yīng)該注意開(kāi)發(fā)某些地區(qū)所具有較豐富的、尚未很好利用的生物質(zhì)的轉(zhuǎn)化技術(shù)（如木薯、廢油料等）,使其在經(jīng)濟(jì)性方面獲得改善。在我國(guó)“用玉米開(kāi)汽車(chē)”不是一條好的路線(xiàn)。一次能源以煤為主，給我國(guó)的環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了沉重的壓力。煤直接燃燒的排放，是我國(guó)的主要污染源，煤的清潔利用是我國(guó)必須解決的重大問(wèn)題。煤清潔轉(zhuǎn)化為汽車(chē)清潔燃料，是煤的潔凈利用和汽車(chē)清潔燃料、城市空氣凈化行動(dòng)的最優(yōu)結(jié)合。以煤氣化為中心的多聯(lián)產(chǎn)，是今后煤炭潔凈利用的重要發(fā)展方向，汽車(chē)清潔燃料（甲醇、二甲醚）將是這一新產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)；所以，由煤清潔轉(zhuǎn)化為汽車(chē)清潔燃料，是我國(guó)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)和清潔燃料的一條必由之路。醇醚清潔燃料，是以甲醇為主要原料與特種助劑復(fù)配而成的M系列車(chē)用混合燃料，主要包括M50和85全甲醇兩大品種，產(chǎn)品具有燃燒完全，使用方便的特點(diǎn)，在不改變現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，可以與普通汽車(chē)、柴油隨機(jī)替代使用，并具有汽車(chē)尾氣清潔的優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機(jī)，有效保護(hù)環(huán)境，減少污染。高清潔醇醚燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國(guó)家發(fā)改委第40號(hào)令第九項(xiàng)第27條列出的鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目，目前已列入國(guó)家“十一五”規(guī)劃、國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和河南省醇類(lèi)替代能源規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。正是在此背景下，同時(shí)為將****與山西煤城相鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，2008年，****市****實(shí)業(yè)有限公司決定建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸高清潔醇醚燃料生產(chǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目利用國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)，生產(chǎn)的以甲醇為主要原料的新型醇醚燃料，是替代石油的產(chǎn)品，屬于新型高科技環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，作為車(chē)用無(wú)鉛環(huán)保清潔汽油，可使汽油尾氣有害物質(zhì)排放減少50%以上，百公里耗油比傳統(tǒng)汽油節(jié)約20%至30%，節(jié)能減排效果顯著。同時(shí)，由于醇醚燃料生產(chǎn)成本低，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，適應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展需要，將有效的緩解油價(jià)不斷攀升造成的消費(fèi)壓力，對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升車(chē)用燃料行業(yè)清潔生產(chǎn)水平將起到巨大的推進(jìn)作用。另外，由于醇醚燃料的主要生產(chǎn)原料是甲醇，可為我國(guó)資源非常豐富的高硫煤的清潔利用和眾多化肥企業(yè)消耗副產(chǎn)品——甲醇消耗找到一個(gè)非常好的出路，具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)連作用。綜上所述，該項(xiàng)目在節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和新能源產(chǎn)業(yè)等方面具有很好的示范、應(yīng)用作用，項(xiàng)目建設(shè)是必要的也是必須的。 主要建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目資金及企業(yè)現(xiàn)狀，考慮銷(xiāo)售情況，本次生產(chǎn)規(guī)模擬定為年產(chǎn)M50醇醚清潔燃料10萬(wàn)噸。其中90﹟3萬(wàn)噸，93﹟5萬(wàn)噸，95﹟1萬(wàn)噸、98﹟1萬(wàn)噸。 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)一是通過(guò)采用我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的高清潔車(chē)用醇醚燃料生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)以甲醇為主要原料與特種助劑復(fù)配而成的M系列車(chē)用混合燃料，產(chǎn)品具有燃燒完全，使用方便的特點(diǎn)，在不改變現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，可以與普通汽車(chē)、柴油隨機(jī)替代使用，并具有汽車(chē)尾氣清潔的優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機(jī)，有效保護(hù)環(huán)境，減少污染。二是由于該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和河南省醇類(lèi)替代能源規(guī)劃，還可通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，將****與山西煤城相鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 主要建設(shè)內(nèi)容（80畝），一期生產(chǎn)區(qū)占地面積12420m2，項(xiàng)目土建工程包括生產(chǎn)建（構(gòu)）筑物、辦公、生活等建筑物，項(xiàng)目所需主要設(shè)備為成品及原材料貯罐、生產(chǎn)用添加劑貯罐、油泵、反應(yīng)釜、計(jì)量及化驗(yàn)設(shè)備等。 工藝技術(shù)采用技術(shù)及其特點(diǎn)該項(xiàng)目采用我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的高清潔車(chē)用醇醚燃料生產(chǎn)工藝技術(shù)。該技術(shù)是以甲醇為主要原料與特種助劑復(fù)配而成的M系列車(chē)用混合燃料，甲醇添加量達(dá)到50%65%，無(wú)須改造發(fā)動(dòng)機(jī)，可在常溫常壓下操作，產(chǎn)品由多種復(fù)合添加劑原料配比混合后與主要原料甲醇和輕質(zhì)油經(jīng)攪拌靜置反應(yīng)后生成，具有燃燒完全，使用方便的特點(diǎn)，在不改變現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，可以與普通汽車(chē)、柴油隨機(jī)替代使用，并具有汽車(chē)尾氣清潔的優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品，處于世界領(lǐng)先地位。該技術(shù)是我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的、經(jīng)過(guò)數(shù)千次的研究、試驗(yàn)、高度而開(kāi)發(fā)的一種新型環(huán)保、節(jié)能燃料技術(shù)，屬于國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)。工藝流程圖：低碳多元粗醇、二甲醚→精制 國(guó)標(biāo)汽、柴油→反應(yīng)釜→ 中間槽→成品 石腦油→ 添加劑主要工序：在生產(chǎn)過(guò)程中，首先按照專(zhuān)利技術(shù)的生產(chǎn)要求，購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)中所用的添加劑，然后將經(jīng)過(guò)精制的甲醇和一定比例的國(guó)標(biāo)汽油或者柴油以及石腦油等在添加劑存在的情況下進(jìn)行循環(huán)混合反應(yīng)，經(jīng)過(guò)反應(yīng)后的液體經(jīng)過(guò)23天的靜置，就可以放入成品儲(chǔ)槽。產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目產(chǎn)品方案確定生產(chǎn)M50型醇醚清潔燃料，分90、9998四個(gè)品種。其主要技術(shù)性能指標(biāo)為： 技術(shù)性指標(biāo)序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng)及范圍 單位 質(zhì)量指標(biāo) 90﹟93﹟95﹟98﹟1 抗爆性研究法辛烷值(RON)≥抗爆指數(shù)(RON+NON)/2 9085 9388 9590 98932 鉛含量≤ G/L 3 鎦程 10%蒸發(fā)溫度≤ 50%蒸發(fā)溫度≤ 90%蒸發(fā)溫度≤ 終餾點(diǎn)≤ 殘餾量≤ ℃ ℃ ℃ ℃ %(V/V) 70 80 85 205 2 4 蒸氣壓 從9月6日至3月13日≤ 從3月16日至9月15日≤ Kpa Kpa 88 80 設(shè)備及土建工程方案設(shè)計(jì)依據(jù)（1）國(guó)標(biāo)建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ16—87(2001年版)；（2）國(guó)標(biāo)石油化工企業(yè)防火設(shè)計(jì)規(guī)范GB50160—92(99年版)；（3）國(guó)標(biāo)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50074—2002；（4）國(guó)標(biāo)171。爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范187。GB—50058；（5）國(guó)標(biāo)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ140—90)。總圖布置（1）,一期生產(chǎn)區(qū)占地面積12420m2,根據(jù)地型狀況,生產(chǎn)區(qū)共分三個(gè)梯區(qū)。一區(qū)主要布置：a、儲(chǔ)原油罐區(qū)(地上共2排) 容積600m3 3個(gè)φ8m 容積500m3 3個(gè)b、深120m機(jī)井一套(包括30m3無(wú)塔供水器1臺(tái))c、蓄水池370m3 1個(gè)d、避雷針高32m 2座e、控制室消防泵1座f、卸車(chē)泵臺(tái)126=72m2 1座二區(qū)主要布置：a、儲(chǔ)成品油罐(地上) 容積600m3 4個(gè)b、生產(chǎn)油罐 高8m 容積77m3 2個(gè)c、生產(chǎn)泵臺(tái) 58=40m2 1座d、避雷針 高32m 2座e、控制化驗(yàn)房132m2 1座三區(qū)主要布置：a、控制室52m2 1座b、裝車(chē)泵臺(tái)72m2 1座 根據(jù)國(guó)