【正文】 山西中南部鐵路通道 17標(biāo)（路基工程）試驗段施工 方案 中交第二公路工程局有限公司 1 DK997+000～ DK997+ 路基填筑試驗段 ........................ 1 施工方案 .................................................. 1 一、編制依據(jù) ............................................... 1 二、工程概況 ............................................... 1 地形地貌 .................................................. 1 水文地質(zhì)條件 ............................................. 2 三、 試驗?zāi)康? .............................................. 2 四、施工準(zhǔn)備 ............................................... 2 五、工期安排 ............................................... 3 六、施工方案和施工方法 ...................................... 3 施工準(zhǔn)備 ................................................. 3 測量放樣 ................................................. 4 分層填筑 ................................................. 5 攤鋪平整 ................................................. 5 振動碾壓 ................................................. 6 壓實檢測及外形尺寸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 ..................... 6 七、工程質(zhì)量目標(biāo)及確保工程質(zhì)量的措施 ......................... 8 八、 確保工期的措施 ....................................... 14 工期目標(biāo) ................................................ 14 確保工期的技術(shù)措施 ...................................... 14 控制工程的工期保證措施 .................................. 15 交通保暢措施 ............................................ 15 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 2 九、 安全保證體系及保證措施 ................................ 15 十、 文明 施工保證體系及措施 ................................ 18 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段施工 方案 中交第二公路工程局有限公司 1 DK997+000～ DK997+ 試驗段 施工 方案 一、編制依據(jù) 新 建鐵路山西中南部鐵路通道路基工程施工圖（ DK996+～ DK998+041段路基設(shè)計圖） ； 《 客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 》（ TZ2022020）； 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104142020）； 《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范》（ TB101182020）； 《 鐵 路工程測量規(guī)范 》（ TB101012020） ； 《 鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》（ TB103022020） ； 《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020） ； 8 、 建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知 ； 二 、工程概況 地形地貌 該段路基位于剝蝕丘坡地，地勢整體起伏較大。未見區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造。自上而下出露地層有斜長片麻巖。 地 層巖性 自上而下 出露地層有 ： ① Q3a1粉質(zhì) 黏土 ， 棕褐色， 硬塑， Ⅱ級 ， σ 0=150kPa； ② Ar 斜長片麻巖 ， 褐黃色， 全風(fēng)化 ， Ⅲ 級 ， σ 0=250kPa； ③ Ar 斜長片麻巖 ， 灰白色，強(qiáng)風(fēng)化 ， Ⅳ 級 ， σ 0=500kPa； 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 2 ④ Ar 斜長片麻巖 ， 青灰色，弱風(fēng)化 ， V級 ， σ 0=800kPa； 水文地質(zhì)條件 地下水位基巖裂隙水。主要受大氣降水補(bǔ)給。地表水、地下水對混凝土 結(jié)構(gòu)具有硫酸侵蝕性 。 三 、 試驗 目的 由于 DK996+～ DK998+041段 路基 填筑到第 10層時 填料種類改變， 取 DK997+000～ DK997+ 通 過試驗段的鋪設(shè)，確定填筑施工工藝、鋪筑厚度、機(jī)械配套和碾壓遍數(shù)等參數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場和填料情況做填筑試驗段。試驗時做好記錄，記錄壓實設(shè)備類 型、組 合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序銜接、每層材料的松鋪厚度 等，找出機(jī)型、厚度、壓實遍數(shù)同設(shè)計規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律，并找出 K30值 同設(shè)計規(guī)定指標(biāo) 是否相符 。通過試驗段施工，確定合理的壓實工藝參數(shù)和工藝流程。試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。 四、施工準(zhǔn)備 （ 1）取土場 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，我們選用了 不易分化的塊石 做填料，具體為填料強(qiáng)度 小于 15Mpa，最大粒徑不 超過 30cm或 層厚的 2/3，路基表面和邊坡無 外露大的塊石。 本試驗段土場為 DK997+500～ DK997+900 挖方段的利用，挖方料源較好 ， 填料的單軸抗壓強(qiáng)度平均為 ，此試驗結(jié)果 經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)同意采用。 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 3 （ 2）進(jìn)場質(zhì)量控制 首先對填料進(jìn)行試驗檢測合格后，方能用于路基填筑 。保證運至現(xiàn)場的材料符合規(guī)范要求 。 該段路基是在原來填料種類改變的基礎(chǔ)上做的工藝性試驗，原來的填料為礫石類土，目前為塊石類土。 （ 3）技術(shù)準(zhǔn)備 ①試驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗成果匯總表； ②測量資料見附表（采用導(dǎo)線點測量記錄、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密橫斷復(fù)測資料）。 ③經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收 DK997+000～ DK997+ 路基已具備路基填筑試驗段的施工條件 。 五 、工期安排 計劃 試驗 日期 2020 年 04月 28日 六 、施工方案和施工方法 目前 選擇 DK997+000～ DK997+ 段作為路基 塊石類 填料試驗段。 路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。路基填筑嚴(yán)格采用方格網(wǎng)控制填料量，以控制攤鋪厚度，保證填料的均勻性和壓實質(zhì)量。 施工準(zhǔn)備 〔 1〕 C 組填料檢驗合格。 〔 2〕 機(jī)具人員已進(jìn)場，施工組織設(shè)計、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計已編制。 山西中南部鐵路通道 17 標(biāo)（路基工程）試驗段 施工方案 中交第二公路工程局有限公司 4 （ ）配套機(jī)械 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 推土機(jī) T140 臺 1 2 平地機(jī) PY185 臺 1 3 壓路機(jī) 徐工 SR20M 臺 2 5 自卸汽車 雙橋 臺 6 6 裝載機(jī) ZL50 臺 1 7 灑水車 東風(fēng) 10 噸 臺 1 ()主要人員配置 序號 姓名 性別 出生年月 專業(yè) 學(xué)歷 職務(wù) 職稱