空心板預(yù)制方案(已修改)
2024-11-11 15:29 本頁面
【正文】 目 錄一、工程概況 １二、編制依據(jù) １三、施工進(jìn)度計(jì)劃 １四、施工準(zhǔn)備 １五、施工工藝流程 ４六、主要工序施工方法 ４七、工程質(zhì)量保證措施 ９八、施工安全保證措施 １０九、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施 １２十、附圖 １４ １４ 一、工程概況，樁號(hào)范圍：K14+470～K19+180，其中K14+470～K15+450段按城市主干路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線寬45m； K15+450～K19+180段按城市快速路兼一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，道路紅線寬80m。本標(biāo)段設(shè)置席家溝中橋1座，橋梁中心樁號(hào)K16+，上部結(jié)構(gòu)采用3孔16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，樁接蓋梁橋臺(tái)，橋梁全寬57m。席家溝中橋共計(jì)132片預(yù)應(yīng)力空心板。本橋處于圓曲線段中，采用徑向布梁原則，～。上下壁厚均為12cm，內(nèi)孔斷面為76cm56cm。有中板、邊板兩種形式，中板108片，邊板24片。，鋼絞線333kg，錨具8套，；，鋼絞線333kg，錨具8套。二、編制依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011；施工現(xiàn)場氣候、地質(zhì)、地形等實(shí)際情況；我公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。三、施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)制場建設(shè)：3月12日至3月15日； 鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等原材料進(jìn)場：3月10日；鋼模、充氣膠囊芯模進(jìn)場：3月15日；空心板預(yù)制：3月20日至5月31日（按正常施工平均每天澆筑兩片，考慮下雨、機(jī)械故障等影響因素，全部132片共72天完成）。空心板預(yù)制要考慮安裝順序，第三跨的先預(yù)制，第一跨最后預(yù)制。四、施工準(zhǔn)備工程技術(shù)人員要熟悉技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙和說明，做好圖紙會(huì)審和施工方案，并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)。對(duì)各施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。做好原材料檢驗(yàn)工作和商品混凝土配合比驗(yàn)證工作。據(jù)本分部工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場施工布置情況，本工程擬投入管理人員及勞動(dòng)力情況見下表。擬投入管理人員一覽表 序號(hào)姓名職務(wù)1章恒旭結(jié)構(gòu)與管線工程師2郭金濤結(jié)構(gòu)與管線工程師3李祥輝結(jié)構(gòu)與管線施工員4馬福才測(cè)量組長5潘祖保測(cè)量工程師6梅進(jìn)軍測(cè)量員7張 瑞質(zhì)檢工程師8牛海東試驗(yàn)工程師9查小慶試驗(yàn)工程師10張 寶設(shè)備器材員11蔡宏偉安全員12朱 紅安全員擬投入勞動(dòng)力一覽表序號(hào)工種人數(shù)備注1試驗(yàn)工2人2鋼筋工6人3電焊工2人4模板工6人5混凝土8人6電 工1人7普 工8人8張拉工8人9機(jī)械工3人10修理工1人合計(jì)45人為便于空心板存放與吊裝，預(yù)制場地布置在席家溝東岸K16+780K16+900快車道路基，位于橋梁東端。先行施工快車道兩層山皮石路基作預(yù)制場和存梁場，待空心板施工安裝完畢后，再施工該段上層路基。預(yù)制場長120m，寬28M，共約3360m2。預(yù)制場共設(shè)預(yù)制臺(tái)座20個(gè)，每10－14天周轉(zhuǎn)一次，三條施工通道。存板區(qū)設(shè)置2檔，每檔存20片，3層存放，可存120片空心板。預(yù)制場四周設(shè)置排水溝。，（，偏角為20度），預(yù)制臺(tái)座采用整體澆筑20cm厚C25砼。臺(tái)座表面采用水磨石地面，光滑平整，四周用角鋼包邊，端頭設(shè)枕梁。臺(tái)座下部設(shè)置模板對(duì)拉桿預(yù)留孔，預(yù)留孔的位置應(yīng)與側(cè)模的卡槽相對(duì)應(yīng)。在臺(tái)座兩側(cè)貼1cm厚的橡膠條，使空心板側(cè)模擠壓固定于臺(tái)座上后澆注砼時(shí)不至漏漿。臺(tái)座兩側(cè)通道采用C15砼硬化，并設(shè)置排水溝。預(yù)制場西側(cè)設(shè)置200m2鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管堆場。西北角設(shè)置300m2鋼筋加工廠。材料堆場及加工廠均采用C15砼硬化、搭設(shè)防雨棚。預(yù)制場平面布置見附圖1《橋梁施工總平面布置圖》、附圖2《預(yù)制場平面布置圖》、臺(tái)座做法詳見附圖3《預(yù)制臺(tái)座結(jié)構(gòu)圖》。本工程鋼束采用φS15φS15φS155三種，根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力的大小選擇二套千斤頂+油表+泵組合，其噸位為150T，能夠滿足工程張拉要求。張拉機(jī)具進(jìn)場之前，經(jīng)有資格的檢測(cè)單位進(jìn)行千斤頂和油表的校驗(yàn)。張拉機(jī)具必須要由專人操作使用。波紋管預(yù)埋孔道灌漿采用1臺(tái)J2200B雙層立式漿液攪拌機(jī)拌水泥凈漿，1臺(tái)BW160灌漿泵注漿。鋼筋加工采用φ2φ10鋼筋調(diào)直機(jī)、GQ－400鋼筋切割機(jī)、GW400鋼筋彎曲機(jī)、BX1400電焊機(jī)各一臺(tái)?；炷琳駬v采ZX50插入式振搗器。，用于芯模充氣。施工現(xiàn)場設(shè)兩臺(tái)QY25汽車起重機(jī)用作移放空心板。模板構(gòu)造：模板分芯模、側(cè)模、端頭模、底模。外側(cè)模采用5mm定型鋼模，其中中板2套、。在立模前首先應(yīng)對(duì)模板試拼，按規(guī)范檢查其強(qiáng)度、剛度、幾何尺寸和接縫平整、密實(shí)等。因?yàn)榭招陌鍍?nèi)孔斷面為76cm56cm，采用木模和鋼模拆模難度大，充氣膠囊芯模具有構(gòu)造簡潔、制作、運(yùn)輸、安裝拆除方便等特
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