自動(dòng)扶梯安裝驗(yàn)收規(guī)范1(已修改)
2025-04-24 08:21 本頁(yè)面
【正文】 . . . .. . 目 錄一般規(guī)定 ……………………………………………………… 2金屬構(gòu)架和梯路導(dǎo)軌 ………………………………………… 2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ……………………………………………………… 4扶手裝置和圍板 ……………………………………………… 4梯級(jí)、踏板和梳齒板 ………………………………………… 6電氣系統(tǒng) ……………………………………………………… 7試運(yùn)行………………………………………………………… 11安裝驗(yàn)收……………………………………………………… 12附錄：圖1 自動(dòng)扶梯主要尺寸 ……………………………………… 15圖2 自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道主要尺寸 ……………………… 16圖3 梯級(jí)主要尺寸 …………………………………………… 17圖4 踏板間隙和嚙合深度 …………………………………… 18一 般 規(guī) 定 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自動(dòng)扶梯安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鏈條或齒條驅(qū)動(dòng)的普通型、公共交通型整體及組對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道（扳式或帶式）的安裝工程。 引用標(biāo)準(zhǔn)GB 16899—2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范 自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道至少應(yīng)設(shè)以下安全保護(hù)開(kāi)關(guān)和裝置： 急停開(kāi)關(guān)（上、下）； 梯級(jí)下陷保護(hù)開(kāi)關(guān)（上、下）； 梯級(jí)鏈斷鏈開(kāi)關(guān)（左、右）； 驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈開(kāi)關(guān)； 超速保護(hù)開(kāi)關(guān)； 非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)開(kāi)關(guān)； 扶手帶斷帶保護(hù)裝置（如制造廠提供了斷裂強(qiáng)度不小于25KN試驗(yàn)證書(shū)則可不設(shè)裝） 扶手帶入口保護(hù)開(kāi)關(guān)（上、下）； 梳齒板開(kāi)關(guān)（上、下）；梳齒異物保護(hù)裝置； 斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置； 裙板保護(hù)裝置。金屬構(gòu)架和梯路導(dǎo)軌 金屬構(gòu)架 金屬構(gòu)架形式、型材、制作工藝，須符合設(shè)計(jì)要求和“鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”（GB 502052001）的規(guī)定。 金屬構(gòu)架就位調(diào)整后。 金屬構(gòu)架兩邊與安裝中心線對(duì)稱且平行，允許偏差不大于5mm。 梯路導(dǎo)軌 轉(zhuǎn)向壁 （1）轉(zhuǎn)向壁安裝的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基點(diǎn)至轉(zhuǎn)向壁中心應(yīng)與主軸中心一致。 （2）轉(zhuǎn)向壁與中心線對(duì)稱且平行，其間允許偏差為177。，轉(zhuǎn)向壁工作軌距基線的距離應(yīng)一致。 （3）。基點(diǎn)至轉(zhuǎn)向壁中心應(yīng)與張緊軸中心一致。 導(dǎo)軌（1） 曲線導(dǎo)軌安裝的技術(shù)要求如下： a、對(duì)同一平面上主、副輪導(dǎo)軌工作面應(yīng)保持平行。上分支柱、副輪導(dǎo)輪誤差應(yīng)不大于1/500；下分支主、副輪導(dǎo)軌以卡板為準(zhǔn)。b、導(dǎo)軌組裝后用梯級(jí)進(jìn)行檢查，必須達(dá)到無(wú)卡死為準(zhǔn)。c、導(dǎo)軌主、副輪距允許偏差應(yīng)符合以下要求：；下分支為1mm。d、導(dǎo)軌連接接頭要求平整、緊密。螺釘不允許凸出導(dǎo)軌工作面。e、曲線段導(dǎo)軌應(yīng)分別用緊固件及卡具與金屬骨架連接在一起。其緊固件必須有防松裝置。f、曲線段導(dǎo)軌的上、下位置調(diào)整應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定值。調(diào)整項(xiàng)目包括水平段的主軌、副軌、主副輪反軌、直線段副軌、副輪反軌至基線距離。g、直線段主軌至基線距離的調(diào)整（與其度數(shù)有關(guān)）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定值。調(diào)整項(xiàng)目包括直線段主軌、主輪反軌至基線距離。h、調(diào)整曲線導(dǎo)軌的前、后位置，應(yīng)根據(jù)其各自的法線位置前后調(diào)整。（2）位于梯路的直線導(dǎo)軌必須保持平直，不得彎曲，在導(dǎo)軌的接合處必須平整、緊密，導(dǎo)軌側(cè)面的連接螺栓（釘）不得凸出軌面。驅(qū) 動(dòng) 系 統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)器與制動(dòng)輪工作表面保護(hù)清潔，且動(dòng)作靈活可靠。 在飛輪上應(yīng)有與自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。 運(yùn)動(dòng)部件如驅(qū)動(dòng)鏈、扶手驅(qū)動(dòng)鏈及梯級(jí)鏈應(yīng)保證良好的潤(rùn)滑。 驅(qū)動(dòng)主軸 主軸安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 。 兩曳引鏈輪應(yīng)與中心線對(duì)稱且平行。
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