【正文】 。概況芷江縣飛虎路位于芷江縣城區(qū)，該路起于清江路，至于機場路，經(jīng)解放路。起點樁號為K0+000；終點樁號為K1+，全程路面寬為22米，其中車行道15米。路面排水道路北段排水采用分流制排水系統(tǒng)；南段排水利用原有箱涵采用橫連管直接排放，排水系統(tǒng)由雨水口、連接管，縱向排水管，檢查井等組成。路面排水主要通過路拱橫坡漫流至行車道和非行車道邊緣雨水口，然后集中流入雨水管中，漿路面集中排出路基范圍外。雨水口設(shè)置間距為30～40米，左右對稱布置；雨水口通過連接管與檢查井相連，連接管采用管徑為400的混凝土管，設(shè)置坡度≥1%，雨水口和檢查井均按形式施工。道路南段排水利用原有箱涵采用直徑為400的橫連管直接排放，道路北段接入縱向雨水管道，檢查井按施工圖大樣形式施工。管道埋深依據(jù)縱坡控制，管道基礎(chǔ)采用180度形式。管道排水、排污、供水設(shè)施根據(jù)城市規(guī)劃，雨水與污水分離排放，每隔40米設(shè)檢查井，兩側(cè)居民生活污水通過支線集中到干管，經(jīng)干管流到污水處理廠進行處理。污水縱向干管采用直徑600mm。鋼筋砼排污管，排水主管與城市污水系統(tǒng)連成整體，每隔120米設(shè)一長5米。管徑為直徑400mm的混凝土管道接口。雨水排水系統(tǒng)由雨水口、支管、干管、檢查井組成。雨水口設(shè)于行車道邊緣處，通過雨水口支管與人行道下排水主管相接。兩側(cè)人行道下設(shè)縱向排水干管，%的縱坡，每隔40米設(shè)檢查井一個，與雨水口配套，井深根據(jù)干管埋深確定，主管采用直徑600mm鋼筋砼排水管，支管采用直徑400mm鋼筋砼排水管，排水主管與城市道路排水洗頭膏接車整體。每隔120米設(shè)一長為5米；管徑為直徑300mm的混凝土管道接口。給水管設(shè)在道路南側(cè)人行道下，采用DN200聚乙烯(PE)給水管，管道垂直與水平轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置支墩，道路交叉處均設(shè)有預(yù)留接口。給水管與城市供水系統(tǒng)互相連接，埋置深度可根據(jù)實際情況適當調(diào)整。室外消火栓沿道路設(shè)置，采用地上式消火栓，消防用水由市政給水管道供應(yīng)。消火栓布置方式單邊布置，并宜靠近十字路口。；。強電設(shè)計是在道路人行道下設(shè)置專用電力電纜溝，并預(yù)留充分的擴展空間；道路每隔100米左右及道路交叉口出設(shè)電纜檢查人孔井，每隔10米安裝活動蓋板一塊，每隔200米左右及道路交叉口處設(shè)橫向跨路管溝。弱電設(shè)計是在道路人行道下預(yù)設(shè)管溝，并預(yù)留充分的擴展空間；道路每隔100米左右及道路交叉口出設(shè)電纜檢查人孔井，每隔10米安裝活動蓋板一塊，每隔200米左右及道路交叉口處設(shè)橫向跨路管溝。綠化設(shè)計本項目部單獨設(shè)置綠化隔離帶，胸徑為12~14，間距6米，用以降低噪音、吸納廢氣，改善和美化環(huán)境。照明設(shè)計照明系統(tǒng)為城市道路的重要設(shè)施，按規(guī)范要求，路段平均照度不小于15LX。具體燈具、光源以及供配電設(shè)施的選用、選型和制作安裝等由建設(shè)方采購時選型確定，由專業(yè)廠家和專業(yè)安裝隊伍完成。填方路堤基底根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同情況進行處理。一般地段地面清楚表土，原地面壓實應(yīng)≥85%，夯實厚度按15cm計；如原地面潮濕，應(yīng)采取工程措施，保證壓實度；為保證路基邊緣部分的壓實度，路堤兩側(cè)填筑寬各在設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上增加30cm，最后削坡。當?shù)孛鏅M坡或沿路基縱向坡度陡于1:5時，填路基前應(yīng)將原地面寬度不小于2米，向內(nèi)側(cè)斜2%～4%的臺階。路基設(shè)計回彈模量不得小于30Mpa基層頂面回彈模量不得小于100Mpa。道路路基必須密實，均勻、穩(wěn)定、影響路基強度和穩(wěn)定的地面水和地下水必須采取攔截或排出路基以外的措施，對因水浸而軟化的路基和地質(zhì)條件相當差的地區(qū)或地段應(yīng)采取適當技術(shù)措施作特殊處理。路基壓實要求填方區(qū)路槽底60厘米范圍內(nèi)為95~98%；60~150厘米內(nèi)為90~95%；150厘米以下應(yīng)達到80~95%；低填方及挖方區(qū)地面或路槽底30厘米范圍內(nèi)壓實度應(yīng)達到95~98%。填方邊坡效率：高度小于或等于8米時，坡比1:，邊坡高度不大于8米時，下部邊坡采用1:。填方高度超過20米時，須按特殊設(shè)計施工。挖方路基：挖方路塹邊坡坡度根據(jù)地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育情況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度因素綜合確定。挖方邊坡坡比采用1:1，一般每10米一級。半挖半填路基：橫向陡坡地段的半挖半填路基，在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車寬時，應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖出換填，以保證行車道內(nèi)土基均勻性。軟土地地基處理：沿線軟土、淤泥主要分布于地勢相對低平的水田、池塘、溝渠地段，軟土對路基的穩(wěn)定性不利，考慮到其埋藏深度不大，設(shè)計部分采用清淤換填碎石土的方法處理。填石路堤：填石路堤的施工應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路路基工程施工與驗收規(guī)范》（CJJ4491）的要求，同時應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求。填石路堤必須遵循先碼砌后填筑的原則，填料選用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化的石料填筑，且要求石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石料最大粒徑不超過壓實厚度的2/3，并采用具有較大功率的振動壓實機具或重型夯實機具，分層碾壓密實；邊坡采用料徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。路面結(jié)構(gòu)系按照使用要求，本著經(jīng)濟合理、便于施工養(yǎng)護的原則設(shè)計。飛虎南路行車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細粒式瀝青混凝土上面層+5cm中粒式瀝青混凝土下面層+20cmC30混凝土層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+15cm級配碎石墊層；其余路段行車道采用：4cm細粒式瀝青混凝土上面層+5cm中粒式瀝青混凝土下面層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+15cm級配碎石墊層。路床頂設(shè)計采用回彈模量≥35Mpa。（1／100㎜）。人行道：3cm麻石人行道板+2㎝1:2水泥砂漿找平層+6㎝C20混凝土基層+15cm級配碎石墊層。建設(shè)單位：芷江侗族自治縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限責任公司 監(jiān)理單位：湖南省工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：湖南省沅江市有為建筑有限公司 監(jiān)理依據(jù) 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB503192000）； 《城市道路交通規(guī)劃