ca488型汽車發(fā)動機氣缸壓力不足的故障現(xiàn)象淺析(已修改)
2025-04-21 11:13 本頁面
【正文】 目 錄目錄………………………………………………………………………1（一） 故障現(xiàn)象…………………………………………………………2（二） 故障的原因及診斷………………………………………………3故障原因 …………………………………………………………2故障診斷 …………………………………………………………3…………………………………………………3………………………………………………4…………………………………………………4……………………………………………4………………………………………………5…………………………………5（三） 故障分析…………………………………………………………6氣門組件傳動副的磨損對氣缸壓力的影響 ……………………6間隙調(diào)節(jié)器油液泄漏對氣缸壓力的影響 ………………………6從示功圖看“磨損”及“泄漏”對氣缸壓力的影響 …………6（四） 故障排除…………………………………………………………7一般的修理方法：更換零件 ……………………………………7我現(xiàn)時的修理方法：調(diào)整配氣正時 ……………………………7（五） 效果分析…………………………………………………………9（六） 總結………………………………………………………………9（七） 致謝………………………………………………………………9（八） 參考文獻 ………………………………………………………9 論文題目：CA488型汽車發(fā)動機氣缸壓力不足的故障現(xiàn)象淺析XX高級技?！猉XX摘要：針對CA488型汽車發(fā)動機未到大修期即出現(xiàn)氣缸壓力不足的現(xiàn)象，面對設計上存在后備量不足的汽車故障，本人采用了以調(diào)整代替換件的維修方法，提高了經(jīng)濟效益。關鍵詞；氣缸 壓力 不足 調(diào)整 配氣機構為了減少發(fā)動機配氣機構工作時，因撞擊而產(chǎn)生的噪音，不少的高級轎車和輕載貨車都采用了液壓間隙調(diào)節(jié)器（或稱液力挺桿）。紅旗8V100型轎車，解放CA1020F，CA1026LF輕載貨車以及解放CA6440型面包車，都采用液壓間隙調(diào)節(jié)器，其中以上的解放系列采用的CA488型發(fā)動機與美國的道奇發(fā)動機相似，前者都普遍存在一
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