【正文】 文檔編號產(chǎn)品版本密級產(chǎn)品名稱：共50頁汽修軟件需求規(guī)格說明書(僅供內(nèi)部使用)擬制：日期：2003/1/2審核：日期：yyyy/mm/dd審核：日期：yyyy/mm/dd批準：日期：yyyy/mm/dd版權(quán)所有 侵權(quán)必究日期修訂版本描述作者一、與第三方軟件的優(yōu)點與缺點比較 4二、總體描述 4三、業(yè)務(wù)需求 7前臺接待 7車間管理 15財務(wù)結(jié)算 20銷售管理 24采購管理 26庫存管理 28退貨管理 34工具管理 36四、系統(tǒng)需求 38統(tǒng)計分析 39消息管理 40數(shù)據(jù)同步 41系統(tǒng)維護 41初始 43權(quán)限管理 44帳套管理 45數(shù)據(jù)備份恢復(fù) 45對外的接口 46日志管理 46五、子系統(tǒng) 47指標管理系統(tǒng)[低] 47倉位管理系統(tǒng)[中] 48六、界面要求 48汽車維修管理軟件需求一、與第三方軟件的優(yōu)點與缺點比較 西訊的優(yōu)點與缺點西訊的優(yōu)點就在于他的用戶可管理性很強，有工具領(lǐng)用的管理，帳套的管理及數(shù)據(jù)庫的備份。 超越的優(yōu)點與缺點超越的優(yōu)點在于系統(tǒng)用戶可設(shè)置性很強，有很好訂單的預(yù)處理管理，庫存的最低存放量與訂貨及送貨時間的計算很好。 其他的同行軟件可能參考的優(yōu)點 本系統(tǒng)的優(yōu)點本系統(tǒng)集成了以上各系統(tǒng)的軟件的優(yōu)點，同時也具備了第三方軟件沒有的優(yōu)點與優(yōu)勢。本系統(tǒng)中有計劃管理，消息管理，指標管理及倉位管理對于目前不是很規(guī)范的汽車維修管理會起到很好的輔助作用。同時也實現(xiàn)了國家對汽車維修管理的《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》。二、總體描述汽車維修系統(tǒng)是用于汽車維修行業(yè)包括普通汽車維修，特約維修，索賠維修、套餐維修。系統(tǒng)設(shè)計是基于局域網(wǎng)版，考慮了單機版及ASP版的擴展做了準備。系統(tǒng)中的退貨，找不到原來的批次就是直接按最后一個批次資料進行；系統(tǒng)從運行情況來看有兩個三個部分組成，一部分是服務(wù)中間件，一部分客戶端程序，一部分是支持程序如：數(shù)據(jù)庫連接設(shè)置工具、數(shù)據(jù)傳送。系統(tǒng)從功能來分有：A、 業(yè)務(wù)部分：前臺接待、車間維修、庫存管理、財務(wù)結(jié)算、采購管理、銷售管理；B、 業(yè)務(wù)支持部分：數(shù)據(jù)定義、系統(tǒng)參數(shù)、權(quán)限管理、系統(tǒng)初始、日志管理、消息管理、報表分析；C、 系統(tǒng)支持部分：帳套維護、數(shù)據(jù)備份恢復(fù)、數(shù)據(jù)同步、對外接口；系統(tǒng)從應(yīng)用的職能來講可以分成：前臺、車間、庫存、財務(wù)；系統(tǒng)的單據(jù)有：接待單、維修單、派工單、領(lǐng)料單、退料單、出庫單，入庫單，調(diào)拔單、庫存盤點單、報廢單、損溢單、銷售單、銷售退貨單、預(yù)銷售單、預(yù)采購單、采購單、采購?fù)素泦?、采購驗收單（入庫單），?yīng)收對帳單、應(yīng)收單、應(yīng)付單、結(jié)算單、索賠單；系統(tǒng)流程有：A、 汽車維修從接待到結(jié)算；B、 從采購到驗收入庫；C、 銷售退貨D、 領(lǐng)料退貨E、 采購?fù)素浵到y(tǒng)中要進行消息處理的內(nèi)容：A、 系統(tǒng)應(yīng)用操作的信息：正常操作信息、操作錯誤信息、單據(jù)流轉(zhuǎn)信息、操作向?qū)畔?；B、 程序出錯信息：C、 系統(tǒng)提醒信息：系統(tǒng)中日志處理的內(nèi)容：A、 系統(tǒng)操作信息：B、 程序出錯：要產(chǎn)生的憑證（供產(chǎn)銷）：A、訂貨單，訂單付款周期，財務(wù)科目預(yù)付科目；C、 入庫單，財務(wù)科目原財料；月利潤按月財務(wù)期間核算：純利潤=收入成本費用稅收；費用=營業(yè)費用+財務(wù)費用+管理費用；營業(yè)費用=固定資產(chǎn)折舊+房租+水電+工資+差費+辦公費+電信費+吃飯；管理費用=固定資產(chǎn)折舊+房租+水電+工資+差費+辦公費+電信費+吃飯；財務(wù)費用=利息+手續(xù)費+匯兌損溢；系統(tǒng)可以用批次法也可以加權(quán)平均法，庫存管理有一個表，銷售和采購均有相就在的表，存在的原則是庫存表中不同價格的同一個配件分成一條記錄，記錄為空就清零；“先進先出”、“后進先出”、“全月平均”、“加權(quán)平均”、“個別計價” 受托代銷和受托代銷結(jié)算業(yè)務(wù)；系統(tǒng)的總體目標與要求本系統(tǒng)的總體目標要做到管理的各項數(shù)字理性的統(tǒng)計與決策，所以用戶操作時會在界面上有很好管理及操作步驟的指示，將來考慮做一個浮動的提示窗體，至始至終地提醒用戶操作的界面應(yīng)該的操作及提示，除非用戶不讓該窗體顯示； 系統(tǒng)設(shè)計的原則操作方便，應(yīng)用處理集中在一起，向?qū)降氖褂梅椒?總系統(tǒng)分成需求分成三部分：業(yè)務(wù)需求，系統(tǒng)需求，用戶需求； 系統(tǒng)要求可以支持多語言版本，用戶可以自主設(shè)置； 系統(tǒng)所有的角色： 系統(tǒng)總流程圖： 業(yè)務(wù)需求總圖： 系統(tǒng)需求總圖： 系統(tǒng)中的幾個主要流程：維修過程； 三、業(yè)務(wù)需求功能需求：[前臺接待]：接待（也就是委托書，有索賠，保險，二級維修）、回訪提醒服務(wù)、維修預(yù)約、回復(fù)車間報告、進廠車照；[車間管理]：診斷估價、派工、維修進程（進度報告）、領(lǐng)料、退料、竣工檢測；[財務(wù)結(jié)算]：應(yīng)收、應(yīng)付、日結(jié)、月結(jié)；[銷售管理]：預(yù)售管理（也是報價管理）、配件銷售、即進即出；[采購管理]：預(yù)訂貨（補充庫存，客戶專訂，詢價及報價返回）、訂貨管理，訂貨驗收；[庫存管理]：入庫（驗收）、出庫、盤點、調(diào)拔、報損、報警；[退貨管理]：調(diào)拔退貨、采購?fù)素?、銷售退貨、領(lǐng)料退貨；[工具領(lǐng)用]：購置、領(lǐng)用、歸還、報廢；前臺接待[輔助數(shù)據(jù)定義]：客戶檔案、車輛檔案、客戶類型、故障碼定義、套餐定義；[查詢]： 在修、完工、結(jié)算、出廠維修檔案及歷史檔案，包括客戶及車輛檔案； 委托書、派工單、結(jié)算單（從委托書、客戶、新增客戶、失去客戶、維修項目、配件編號、牌照尾號等十余個角度詳細查詢維修業(yè)務(wù)的詳細發(fā)生情況） 客戶回訪查詢，條件客戶滿意與客戶不滿意標識、回訪日期、委托書號、牌照號、車型、客戶單位、聯(lián)系人、電話、回訪記錄；[報表]： 接待報表、客戶報表、車輛報表，故障碼報表，接待按維修類型統(tǒng)計分析，接待按時間進行比較數(shù)量； 業(yè)績報表；[功能描述]： 索賠業(yè)務(wù)：主要包括索賠單管理功能，由于各廠家對索賠業(yè)務(wù)處理過程中故障相關(guān)代碼的規(guī)定不同，索賠費用的計算公式也存在差異，索賠配件和索賠的維修項目根據(jù)系統(tǒng)要求標記為索賠項，不與客戶結(jié)算，會單獨生成索賠單與廠家結(jié)算； 前臺接待，產(chǎn)生委托書，委托書與診斷估價單是不同的，診斷估價單不顯示客戶資料，診斷估價是調(diào)委托書來進行下一步處理； 不同的維修進程以不同的顏色顯示（維修進程分：預(yù)約委托書、委托書、待診斷估價、已診斷估價、待派工、已派工、維修進程、完工檢測（部分維修項目完工）、竣工檢測）； 完工檢測（部分維修項目完工）、維修進程，維修進度，車間進度講的都是一個內(nèi)容，就是輸入實際完工時間，檢測人員。實際完工時間與分配的工時來計算維修工的績效考核； 選擇維修項目后就可以根據(jù)車類選取該維修項目的工時； 車類：普通，豪華，面包，及普車，客車，客貨，卡車來區(qū)分定義工時； 不管是什么維修項目，對同一種客戶，工時的單價是唯一（也就是一樣）； 不同的客戶工時的單價可以不同，同一個維修項目工時數(shù)也可以不同； 對于一個維修項目可以按工時數(shù)*單價也可以指定一個總金額，系統(tǒng)只能設(shè)置其中的一種有效，也就是系統(tǒng)默認其中一種計價方法； 定義工時及價格時有影響因素有：客戶類型、車類、維修項目；1 在接待單可以設(shè)定維修優(yōu)先級，急著維修的優(yōu)先設(shè)定高，供車間派工優(yōu)先維修的參考；流程圖：n 前臺接待 [高][數(shù)據(jù)字典]委托書，故障碼，客戶，往來客戶；[功能描述] 前臺接待產(chǎn)生委托書，其中有索賠客戶，保險客戶，二級維修客戶，套餐服務(wù)； 前臺接待的客戶是二級維修客戶，可按車型直接按國際打印維修內(nèi)容，車間將按該維修內(nèi)容列表進行逐項進行維修，竣工后提交維修狀態(tài)報告，二級維修所有的內(nèi)容是一個總?cè)藘r格，要是在二級維修中發(fā)現(xiàn)新的問題要進行維修，另外開一個接待進行維修； 前臺是對客戶接車服務(wù)，資詢服務(wù)，委托書分類：常規(guī)，保險，索賠（原廠維修客戶），返修，套餐服務(wù)客戶； 索賠內(nèi)容的項目有工時和配件。 維修類型：大修，小修，專項修理，汽車美容； 如果原來是小修結(jié)果發(fā)現(xiàn)大問題要求進行大修時，這時就要把原來的小修改成大修，也就是對維修項目進行修改； 收費標準：普通，保險，內(nèi)部，政府采購；（如：某一個維修項目，不同的收費標準收費價格不同）； 維修項目唯一，對就應(yīng)的維修類型也是唯一的。 維修項目輸入漢字或拼音首字母可以增量查詢顯示提供用戶操作選擇，維修項目先增加后才能選擇，在委托書中新增維修項目則可以直接選擇；[流程圖][流程說明] 按牌照號進行登記，沒有車輛檔案及客戶檔案，先輸入（為節(jié)省時間可只先輸入不可缺少的數(shù)據(jù)，建立關(guān)系后，以后再補全資料）這兩個檔案，已經(jīng)有客戶檔案存在的，只要輸入車輛檔案即可（合約單及一人多車的情況）； 已有客戶可以取出該客戶以前發(fā)生的一切資料檔案（包括，維修資料，維修次數(shù)等），為服務(wù)臺人員更好與客戶交流。客戶類型有普通客戶，內(nèi)部客戶，合約客戶，原廠維修客戶、保險公司、索賠客戶； 登記客戶的車輛信息及進廠初始數(shù)據(jù)，如：車輛里程數(shù)，車輛的油量、有什么物品（里程數(shù)與維修日期可以供計算出下次提醒維修的基礎(chǔ)計算數(shù)據(jù)）； 維修套餐選擇； 記錄車輛的外觀及有不正常的地方（可以是數(shù)碼拍照配合）； 輸入故障現(xiàn)象描述及（或選擇）故障碼（常見故障碼的總是排在前面），新的故障會自動生成新故障碼，故障碼不合規(guī)范的以后可以對故障碼進行合并刪除修改等，故障代碼合成是管理故障碼更為規(guī)范合理； 采用在業(yè)務(wù)接待的同時進行派工的軟件使用用戶，不需要再在車間管理的派工窗口進行派工，就可以在前臺同時打印輸出客戶留存、業(yè)務(wù)留存、車間派工等多聯(lián)委托書，可以通過系統(tǒng)參數(shù)進行設(shè)置； 對車輛號可以進行修改，如客戶把舊車的牌號給新車用； 工單分類的設(shè)置要根據(jù)企業(yè)具體業(yè)務(wù)管理需要進行個別設(shè)置，以達到不同的管理目的。常見的工單分類應(yīng)用有：軍隊、地方；協(xié)議的多家保險公司、普通客戶；下屬的若干單位或車隊；上級單位、普通客戶、內(nèi)部；等等。 行業(yè)通行的維修業(yè)務(wù)劃分主要有：小修、保養(yǎng)、總成大修、全車大修等類型；1 責任工程師是維修企業(yè)設(shè)置的高級技術(shù)崗位，在業(yè)務(wù)接待生成委托書之前，接待人員根據(jù)客戶報修故障的類型，可以指定責任工程師，在維修人員維修過程中遇到技術(shù)問題，包括需要查詢維修技術(shù)資料，都與派工單上的責任工程師聯(lián)系，獲得幫組幫助。責任工程師與維修工、接待員一樣，在月末系統(tǒng)可以統(tǒng)計匯總出責任工程師的業(yè)績報表；1 交車來人與證件號碼不能為空；1 維修項目收費的工時費率時維修行業(yè)常說的工時單價，許多企業(yè)根據(jù)客戶車輛的檔次和行業(yè)規(guī)定的收費標準，將工時費率設(shè)定為幾個級別，在客戶車輛信息首次登記時，操作人員已經(jīng)根據(jù)企業(yè)收費標準的有關(guān)規(guī)定，給客戶車輛明確了維修收費的工時費率，在每一次客戶車輛報修接待時，是否可以修改客戶車輛的收費工時費率，這是可以通過系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置；1 期限和時間是日期時間型數(shù)據(jù)項，用于記錄在客戶業(yè)務(wù)接待中，向客戶承諾的取車日期和時間，在業(yè)務(wù)接待時確定的期限和時間會打印在委托書和派工單上，用于明確要求車間維修竣工的最晚時間，期限和時間可以錄入，系統(tǒng)也允許為空；1 有些客戶業(yè)務(wù)在接待時就要求預(yù)算出維修費用，維修過程中在協(xié)商好的維修費用之內(nèi)，維修企業(yè)有權(quán)決定具體的維修措施，一旦超過預(yù)算費用，要首先和車主聯(lián)系，得到確認后方可施工。對于這種業(yè)務(wù)情況，系統(tǒng)設(shè)計通過“估價”來管理；1 在業(yè)務(wù)接待過程中，如果在完成并生成委托書之前，由于客戶原因需要終止該業(yè)務(wù)接待時，操作人員可以按“取消”按鈕，在得到操作人員確認后，正在接待的委托書將被撤消，系統(tǒng)清空委托書窗口中已經(jīng)錄入的信息，光標停留在牌照號輸入欄，可以開始下一客戶業(yè)務(wù)的接待；1 在操作人員確認要作廢該委托書后，系統(tǒng)進行作廢條件的審核，如果該委托書未發(fā)生配件領(lǐng)料業(yè)務(wù)，系統(tǒng)將該委托書作“作廢”標識，以后可以查詢；如果該委托書已經(jīng)發(fā)生配件領(lǐng)料業(yè)務(wù)，系統(tǒng)將給出不能作廢的提示，對于已經(jīng)領(lǐng)料而又需要作廢該委托書，應(yīng)該首先在倉庫進行退料處理，在該委托書領(lǐng)用的配