氧氣安全規(guī)章制度(已修改)
2025-04-19 23:15 本頁面
【正文】 《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣槽車管理使用規(guī)程》、《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。、液面計、壓力表和泄爆閥。，應嚴格脫脂，經(jīng)充分預冷。灌裝的液氧不得超過貯罐容積的95%。接頭軟管必須專用。，并有專人在場監(jiān)護。灌裝過程嚴禁發(fā)動槽車。，應避開鬧市區(qū)和人口稠密區(qū)，并限速行駛。必須通過鬧市區(qū)和人口稠密區(qū)時不得?？俊?，應控制好放出速度，并保留槽車容積5%的液氧，不得放光。，不得修理汽車。，否則應加熱吹掃。，應監(jiān)視槽內(nèi)壓力，嚴禁超過規(guī)定值。、液氬的槽車應參照執(zhí)行液氧槽車的輸送規(guī)定。操作液氮、液氬的人員應有防護措施?！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》。，有下列情況之一者，應進行處理，否則嚴禁充裝。、字樣和所裝氣體不符規(guī)定，或漆色、字樣脫落不能識別氣瓶種類的；、損壞和不符合規(guī)定的；；；；，不能保證安全使用的；。，應遵守下列規(guī)定：，不應超過氣瓶設計允許壓力；，必須留有0。5MPA以上的氣體剩余壓力；；、接頭、閥門采用銅質(zhì)材料；，由不產(chǎn)生火花的材料制作。：，好、壞，空、滿瓶應分別存放；，應旋緊瓶帽，放置整齊，留出通道；氣瓶立放時應設有防倒裝置，臥放時，應防止?jié)L動，頭部朝向一方；堆放氣瓶，不應超過5層。：、頭部朝向一方和防止?jié)L動，裝載高度不得高于車箱板；，載瓶車上不得載人；，瓶帽、膠圈必須齊全；。：、碰撞；，不得用火烘烤解凍；，與明火的距離不應小于10m；；；。、氫氣和氬氣以及其它稀有氣體氣瓶，充裝、存放、運輸、使用應參照上述各條執(zhí)行。乙炔氣瓶在運輸中應立放，不得臥放。、安全閥，不得以其壓力表代替。，并避免高溫與振動。，合格后方準繼續(xù)使用。使用中嚴禁沾染油脂。、型號和規(guī)格配備，且靈敏、可靠。、后必須進行校對，校對后應加鉛封。并應按規(guī)定定期校驗，不合格者禁止繼續(xù)使用。，每次拆裝檢查時，應將調(diào)節(jié)環(huán)的位置做好記錄并存檔。，應有專人保壓，還應設有緊急放散口。6其它氣體生產(chǎn)及設備。，應對機后出口氮氣進行分析，純度合格后方準送入管網(wǎng)。儲存系統(tǒng)出口及氮氣用戶入口處，應建立完善的純度監(jiān)測、保護系統(tǒng)。有條件的宜配置氮氣純度自動分析儀和純度降低報警裝置。，必須經(jīng)氮氣置換后方準投入使用。，須保證液氮蒸發(fā)器內(nèi)的水溫高于30℃和出口氮氣溫度高于0℃，并應設氮氣溫度過低報警、停車聯(lián)鎖保護裝置。，其電器、設備、。氫氣設備、管道、。，只有在粗氬中含氧量小于3%后，方準加氫。℃時，應停止加氫，氬次化設備停車前，須先停止向粗氬中加氫。催化反應爐的爆破片必須符合安全要求。，不得低于0℃。冷凍瓶汽化時，應先用涼水澆淋，防止超壓。、后，應嚴格稱量不得超裝。充裝后應立即復熱汽化充瓶，不得存留低溫液體。、氙系統(tǒng)的設備零件，必須進行嚴格脫脂處理。、氦生產(chǎn)中，粗氖、氦中的含氫量不宜超過5%。加氧量應按比例進行，~%的范圍內(nèi)。，接觸爐的溫度必須體質(zhì)在450~550℃甲烷后的甲烷含量，不應高于2ppm。、氦臘壓機，應定期檢查、維修、更換易損閥片和活塞片。、儲存與運輸，應符合GBJ479284《建射衛(wèi)生防護基本標準》和《治金工業(yè)使用放射性核素安全防護規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。（氧氣廠內(nèi)部的水電解制氫）生產(chǎn)及設備、生產(chǎn)類別、防火間距，必須符合GBJ1687《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。，并要有嚴格的門衛(wèi)制度。圍墻與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的間距，應不小于5m。，不得放置易燃易爆或油類物品。周圍必須設置明顯的“嚴禁煙火”警戒標志，不得穿帶釘鞋和化纖或其
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