【正文】 透水混凝土路面技術規(guī)程 Technical Specifications for Pervious Concrete Pavement （征求意見稿） 前 言 透水混凝土是一種有利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有 透水性大、強度高、施工簡便等特點， 可鋪筑成五彩繽紛的彩色 透水混凝土 地面。它主要 適用于新建、擴建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的 輕荷載 道路、廣場和停車場等的路面。 目前， 透水混凝土這一 環(huán)保型建筑材料經(jīng)過多年的研發(fā)和應用已初步形成了完整、成熟的設計、施工方法。隨著研發(fā)的 進一步深入，環(huán)保型透水混凝土路面將成為未來 城鎮(zhèn) 道路的發(fā)展趨勢。為了 在全國推廣透水混凝土路面，同時考慮到現(xiàn)有的技術水平和經(jīng)濟條件，在力爭做到技術先進、經(jīng)濟合理、安全可靠、適用性強、與相關標準協(xié)調統(tǒng)一，并在廣泛征求意見的基礎上，特制定本規(guī)程。 本規(guī)程主編單位、參編單位、主要起草人和參編人： 主編單位： 江蘇省建工集團有限公司 河南省第一建筑工程集團有限責任公司 參編單位：南京標美彩石建材有限公司 鄭州市市政工程總公司 東南大學 南京市市政公用局 長安大學 江蘇省國立建設發(fā)展有限公司 河南省第五建筑安裝工程（集團） 有限公司 江蘇省建工集團裝飾工程有限公司 河南省工程材料與水工結構重點實驗室 南京大學 鄭州航空工業(yè)管理學院 1 總 則 為適應城市發(fā)展的需要， 正確應用透水混凝土路面技術，統(tǒng)一透水混凝土路面設計、施工與驗收標準，特制定本規(guī)程。 本規(guī)程適用于新建、擴建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的 輕荷載 道 路、廣場和停車場等 路面的設計與施工。 透水混凝土路面的設計與施工，應考慮地形條件、景觀要求、荷載狀況、施工條件等因素，選擇合適的色彩組合和結構形式。 本規(guī)程中未涉及部分可參照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（ CJJ1）執(zhí)行。 透水混凝土路面的原材料、半成品、設計與施工的質量驗收，除應按本規(guī)程執(zhí)行外，尚應符合相關現(xiàn)行國家、行業(yè)標準的規(guī)定。 2 術語、符號 術 語 透水混凝土（ Pervious Concrete） 由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結料，相互粘結，并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)空隙結構的混凝土。 露骨料透水混凝土（ Waterwashing Pervious Concrete） 粗骨料表面 包裹的水泥基膠結料經(jīng)水沖冼后，表層粗骨料露出本色原型的 透水混凝土。 增強料（ Reinforcer） 利于改善透水混凝土中集料間的粘結性能，提高透水混凝土強度的膠凝材料。 連續(xù)空隙率（ Interconnected voids） 透水混凝土內部存在的連續(xù)空隙體積與透水混凝土體積之百分比。 透水系數(shù)（ Permeability Coefficient） 表示透水混凝土透水性能的參數(shù)，定義為在測試方法的量器中，單位時間（ mm）內水滲透出的量（ s）。測試方法見附錄 B。 平整壓實機（ Formation Machine） 將虛鋪的自由狀態(tài)下的透水性混凝土進行壓實，使其符合透水混凝土路面功能要求的專用 低頻振動 機械 。 抹平機 (Levels Machine) 是將壓實后的透水性混凝土 表面進行抹平，使其達到規(guī)定的平整度要求且符合使用功能和外觀要求的專用機械。 減壓鞋（ Reduced Pressure Shoes） 技術人員在透水性混凝土路面施工時穿的一種特殊用具，可增大技術人員腳部與透水性混凝土路面的接觸面積，以減少施工時對透水性混凝土路面的破壞。 輕荷載道路 (Light Load Road) 允許軸載 4 噸以下車輛行駛的城鎮(zhèn)道路、停車場、廣場、小區(qū)道路。 保護劑 (Protectant) 用于保護彩色透水混凝土顏色的高分子類材料 基層全透水結構 (Total Pervious Structure) 路表水能夠直接向下滲透至路基土中的道路結構體系。 基層半透水結構（ Semipervious Structure） 路表水緩慢而少量地滲透至路基土中的道路結構體系。 基層不透水結構（ Watertight Structure） 路表水不滲透至路基土中的道路結構體系，積水排入道路兩側或市政管網(wǎng)中。 符 號 Mg— 1m3透水混凝土中粗集料的用量 Mc— 1m3透水混凝土中水 泥的用量 Mw— 1m3透水混凝土中水的用量 Mz— 1m3透水混凝土增強料的用量 ?g— 粗集料的表觀密度 ?c— 水泥的表觀密度 ?w— 水的表觀密度 ?z— 增強料的表觀密度 P— 為設計孔隙率 3 設 計 結構組合設計 濕陷性黃土、鹽漬土、砂性土不應使用全透水和半透水結構混凝土道路，使用基層不透水結構時應設置排水措施。 城鎮(zhèn)道路的路基應穩(wěn)定、密實、均質，為輕荷載道路的路面結構提供均勻的支承。 基層和底基層應具有足夠的強度和剛度。 透水混凝土路面 的基層結構類型應根據(jù)道路荷載的不同按表 選用 。 表 透水混凝土路面基層結構 類別 適應范圍 結構層 基層全透水結構 人行道、非機動車道、景 觀硬地 級配砂礫及級配礫石基層和底基層、級配碎石及級配礫石基層和底基層 基層半透水結構 軸載 4 噸以下城鎮(zhèn)道路、停車場、廣場、小區(qū)道路 穩(wěn)定土基層或 石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層 和底基層 基層不透水結構 軸載 6 噸以下城鎮(zhèn)道路、停車場、廣場、小區(qū)道路 水泥混凝土基層 穩(wěn)定土底基層或 石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫 底基層 基層全透水結構層的技術要求，形式 如圖 所示： 透水混凝土面層 基 層 h1 h2 路 基 基 層 級配砂礫及級配礫石基層、級配碎石及級配礫石基層和底基層總厚度 h2 不小于 150mm。 圖 基層全透水結構形式 基層半透水結構層的技術要求，形式如圖 所示： 透水混凝土面層 穩(wěn)定土類基層 路 基 h1 h2 穩(wěn)定土基層或 石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層 和底基層總厚度 h2 不小于 180mm。 圖 基層半透水結構形式 基層不透水結構層的技術要求，形式如圖 所示： 1 水泥 混凝土基層的抗壓強度等級不低于 C20，厚度 h2 等于 100～ 150mm。 透水混凝土面層 穩(wěn)定土類基層 h1 h3 混凝土基層 h2 路 基 2 穩(wěn)定土底基層或 石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫 底基層厚度 h3 不小于 150mm。 圖 基層不透水結構形式 基層為混凝土結構層時，鋪設透水混凝土面層前應做界面處理。 透水混凝土面層 透水混凝土面層結 構設計，分單色層及雙色組合層設計。采用雙色組合層時，其表面層厚度應不低于 30mm。 根據(jù)透水混凝土路面的 荷載、功能及地形地貌 ，選用強度等級及透水系數(shù)不同的透水混凝土。 設計基層全透水結構時，其透水混凝土面層強度等級應不小于 C20，厚度（ h1）應不小于 60mm；設計 基層半透水結構和基層不透水結構時， 其透水混凝土面層強度等級應不小于 C30，厚度（ h1）分別不小于 100mm 和 150mm。 如基層采用厚度大于 150mm 的混凝土結構時，可適當減小透水混凝土面層厚度 （ h1） ，但不應小于 120mm。 設計透水混凝土面層時，應設計縱向和橫向接縫?？v向接縫的間距按路面寬度在 ～ 范圍內確定，橫向接縫的間距一般為 4～ 6m；廣場平面尺寸不宜大于 25 ㎡ ,面層板的長寬比不宜超過 ?；鶎佑薪Y構縫時，面層縮縫應與其相應結構縫位置一致，縫內應填嵌柔性材料。 透水混凝土面層施工長度超過 30m 或與其它構造物連接處（如側溝、建筑物、窨井、鋪面的連鎖砌塊、瀝青鋪面）應設置脹縫。 透水混凝土面層脹縫處不應設置傳力桿。 透水混凝土路面排水系統(tǒng)設計 透水混凝土路面的排水設計可參照《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》（ CJJ1）和《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ37）的有關規(guī)定。 基層全透水結構設計中宜考慮路面下排水，路面下的排水可設排水管、排水盲溝。設計的排水管、排水盲溝應與道路設計中的市政排水系統(tǒng)相連，形式如圖 所示： 圖 透水混凝土路面排水形式 設計中的排水系統(tǒng)可利用市政排水溝或雨水井，透水混凝土直接鋪設至市政排水溝或雨水井，面積較大的廣場宜設置排水盲溝排水，結構形式如圖 所示： 圖 排水盲溝設置結構形式 4 材 料 原材料 水泥應采用強度等級不低于 級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質量應符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》（ GB175）。 外加劑應符合《混凝土外加劑》（ GB8076）的規(guī)定。 透水混凝土增強料生產(chǎn)廠家應附有產(chǎn)品使用說明書及質量保證書。 原材料在使用前嚴禁受潮。 透水混凝土采用的碎石料，必須使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石料，粒徑在 mm～ ，碎石的性能指標應符合《建筑用卵石、碎石》（ GB/T14685）中的二級要求，見表 規(guī)定。 表 碎石的性能指標 項 目 指 標 1 2 3 尺寸 mm ～ ～ ～ 壓碎值， % ＜ 針片狀顆粒含量（按質量計）， % ＜ 含泥量（按質量計）， % ＜