水泥混凝土路面(已修改)
2025-07-06 00:20 本頁面
【正文】 水泥混凝土路面百科名片水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。目錄發(fā)展簡史 1. 國外 2. 中國分類 1. 素混凝土路面 2. 鋼筋混凝土路面 3. 連續(xù)配筋混凝土路面 4. 預應力混凝土路面 5. 鋼纖維混凝土路面 6. 裝配式混凝土路面土基與基層 材料要求 路面施工 補強與加層 水泥混凝土路面的特點 1. 優(yōu)點 2. 缺點發(fā)展簡史 1. 國外 2. 中國分類 1. 素混凝土路面 2. 鋼筋混凝土路面 3. 連續(xù)配筋混凝土路面 4. 預應力混凝土路面 5. 鋼纖維混凝土路面 6. 裝配式混凝土路面土基與基層 材料要求 路面施工 補強與加層 水泥混凝土路面的特點 1. 優(yōu)點 2. 缺點展開編輯本段發(fā)展簡史國外 1868年，蘇格蘭首次在因弗內斯通往某堆貨場道路上鋪筑混凝土路面，19世紀末傳入美國和德國。早年混凝土路面大多用素混凝土按單層就地澆筑而成，少數也有做成雙層式或配設鋼筋的。20世紀20年代，歐、美各國在公路、城市道路和飛機場跑道上大量發(fā)展混凝土路面，美國還開始試鋪裝配式預制塊混凝土路面和連續(xù)配筋混凝土路面。至于預應力混凝土路面，美、法兩國分別于30年代和40年代中期開始試鋪。70年代初，美國和荷蘭開始試鋪鋼纖維混凝土路面。 中國 中國于20世紀20年代末開始在少數大城市的道路和飛機場跑道上鋪筑混凝土路面。1932～1933年在南京至杭州國道上鋪筑了長500米、。1940年在北京至天津公路上鋪筑了長120公里、寬3米的混凝土路面。1948年在南京飛機場跑道上鋪筑長2200米、 寬45米、 厚30厘米的鋼筋混凝土道面。到50年代，隨著水泥工業(yè)的發(fā)展，在中國的一些大、中城市的干道以及飛機場跑道上，開始大規(guī)模鋪筑混凝土路面。70年代初以來，某些省在公路干線上開始鋪筑混凝土路面。中國的飛機場跑道，幾乎全部都采用混凝土道面。中國混凝土路面大多是用素混凝土按單層就地澆筑而成，但少數也
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