飛防作業(yè)規(guī)范及操作行為準(zhǔn)則(已修改)
2025-04-19 22:27 本頁(yè)面
【正文】 精選資料1 操作說(shuō)明 、接收機(jī)電池電壓是否有足夠的電量，以達(dá)到需要的工作時(shí)間。、支撐桿是否松動(dòng)。、藥泵、藥箱、噴管是否有堵漏現(xiàn)象。、電量檢測(cè) 無(wú)人飛行器作業(yè)線路檢查，包括電路導(dǎo)線連接和飛控線路接口連接兩方面。 電路連接部分包括：電池、電調(diào)、電機(jī)、飛行控制系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)之間的電源線路，檢查電路接口是否有松懈。注意：一、電子調(diào)速器與無(wú)刷電機(jī)通過(guò)三根電源線連接，三根電源線中任意兩根反接將導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。凌云HYZ17L的主旋翼旋轉(zhuǎn)方向必須為順時(shí)針，一般情況下禁止對(duì)電機(jī)的線路插口進(jìn)行調(diào)整，如有調(diào)整應(yīng)測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。 二、在飛行工作狀態(tài)下動(dòng)力鋰電池需自身串聯(lián)（兩根串聯(lián)用的插頭連接）提供更加強(qiáng)大的電壓才能滿足電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電壓，但是在非工作狀態(tài)和充電時(shí)需解開(kāi)電池自身的串聯(lián)方能進(jìn)行充電（不然電池?fù)p毀，充電器也會(huì)損壞）。 飛行器飛行過(guò)程中消耗電能，在飛行器起飛前需檢測(cè)電池電量是否足以堅(jiān)持本次作業(yè)時(shí)間。電顯和電量報(bào)警器的使用如下圖，直接與電池的平衡充電頭插針連接。 動(dòng)力大鋰電池組充電時(shí)，必須從工作狀態(tài)（串聯(lián)插頭）斷開(kāi)，非工作狀態(tài)才可以充電操作。不然會(huì)燒毀電池及充電器.注意事項(xiàng)：1. 開(kāi)啟遙控器前需確定油門(mén)桿位于最低點(diǎn)，否則將報(bào)警。2. 必須先開(kāi)啟遙控器才能連接控制電路，否則將出現(xiàn)安全事故。3. 必須等待飛行控制系統(tǒng)自檢通過(guò)才能起飛，飛行起飛原則是：在地面，紅燈亮起時(shí)都不可起飛；紅燈在空中亮起時(shí)，應(yīng)當(dāng)緊急降落進(jìn)行檢查。4. 連接電源線路的原則：先負(fù)極（黑色）后正極（紅色）5. 不建議手動(dòng)模式起飛，否則將出現(xiàn)無(wú)法控制飛行姿態(tài)的情況。6. GPS信號(hào)不好時(shí)不能GPS姿穩(wěn)模式起飛。7. 注意電量報(bào)警機(jī)制是否開(kāi)啟，如有報(bào)警應(yīng)立即降落。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)先解除動(dòng)力連接，再解除控制電路連接，最后關(guān)閉遙控器，遵循先接后解的原則。2 維護(hù)與保養(yǎng) u 清理現(xiàn)場(chǎng)、清點(diǎn)工具，檢查設(shè)備物品的返回情況，清洗飛機(jī)，裝車返回駐地，保證人員及設(shè)備安全。u 結(jié)束任務(wù)返回基地，做入庫(kù)交接程序。清點(diǎn)設(shè)備器材的使用情況。如有損壞需要更換或修復(fù)的部件及時(shí)處理，以備下次任務(wù)的順利執(zhí)行。 n 每架飛機(jī)建立飛行檔案，詳細(xì)記錄飛行任務(wù)執(zhí)行情況。n 對(duì)各個(gè)部分機(jī)械、電子、元件做詳細(xì)時(shí)間記錄，以及時(shí)檢查更換。 凌云外部的全包圍保護(hù)套通過(guò)防水拉鎖鎖緊，作業(yè)過(guò)程中可以防風(fēng)、防水、防農(nóng)藥腐蝕。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)盡快拆下清洗，解開(kāi)保護(hù)套自身的防水拉鏈即可將尼龍材料制成的保護(hù)套與機(jī)架分離，隨后換上干凈的保護(hù)套即可立即開(kāi)始作業(yè)。 171。 請(qǐng)確保使用專用鋰電充電器進(jìn)行充電，并且充電電流不能超過(guò)18A。171。 鋰電請(qǐng)勿滿電長(zhǎng)時(shí)間存放，容易產(chǎn)生氣脹現(xiàn)象，影響放電性能，使用前充滿再使用，可有效避免電池氣脹現(xiàn)象。171。 鋰電請(qǐng)勿超過(guò)其設(shè)計(jì)最大放電C數(shù)（過(guò)電流放電），過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重影響電池的性能或直接導(dǎo)致電池?fù)p壞。171。 鋰電一旦氣脹請(qǐng)勿用尖銳金屬物穿透放氣，會(huì)造成電池內(nèi)部短路導(dǎo)致電池爆炸或燃燒。171。 鋰電在寒冷的天氣無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的性能，若您在冬天進(jìn)行飛行，在未使用前可以將電池放在車內(nèi)以保證鋰電池發(fā)揮應(yīng)有的性能。171。 注意不要讓鋰電過(guò)熱，使用時(shí)盡量保持電池溫度在40～50℃左右，不能超過(guò)60℃，可以保證鋰電使用壽命。171。 監(jiān)控一電池組內(nèi)的個(gè)別單顆鋰電池的電壓，保持同一電池組內(nèi)每顆鋰電池的電壓一致，這
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