公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(已修改)
2025-04-19 20:31 本頁(yè)面
【正文】 。路面基層施工技術(shù)規(guī)范信息來源：作者：發(fā)布時(shí)間：2011614 13:44:27閱讀： 11654 次F02 JTJ 0342000路面基層施工技術(shù)規(guī)范1 總 則，建成質(zhì)量符合要求的公路路面基層，避免因基層質(zhì)量不好而產(chǎn)生的面層過早破壞現(xiàn)象，特制定本規(guī)范。（水泥混凝土）路面、半剛性（半剛性基層瀝青）路面或柔性（柔性基層瀝青或中級(jí)）路面的基層和底基層施工。、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土、級(jí)配碎石、級(jí)配礫石和填隙碎石的施工和質(zhì)量管理要求。，其技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092）。、碾壓式混凝土做基層時(shí)，其技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97）和本規(guī)范。，都應(yīng)采用本規(guī)范中的基層結(jié)構(gòu)作為主要承重層，其上可用砂礫土、石屑土、砂土等材料做磨耗層。、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合本規(guī)范對(duì)同類材料的底基層的規(guī)定。2 術(shù) 語(yǔ) base直接位于瀝青面層下、用高質(zhì)量材料鋪筑的主要承重層或直接位于水泥混凝土面板下、用高質(zhì)量材料鋪筑的一層稱做基層?；鶎涌梢允且粚踊騼蓪樱梢允且环N或兩種材料。 sub base在瀝青路面基層下、用質(zhì)量較次材料鋪筑的次要承重層或在水泥混凝土路面基層下、用質(zhì)量較次材料鋪筑的輔助層稱做底基層。底基層可以是一層或兩層以上，可以是一種或兩種材料。 fine grained soil，%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂生土、砂和石屑等）。 medium grained soil，且其中小于19mm的顆粒含量不少于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 coarse grained soil，%（如砂礫土、碎石土、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等）。 cement stabilized soil用水泥做結(jié)合料所得混合料的一個(gè)廣義的名稱，它既包括用水泥穩(wěn)定各種細(xì)粒土，也包括用水泥穩(wěn)定各種中粒土和粗粒土。在經(jīng)過粉碎的或原來松散的土中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定土。用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用的土類而定，可簡(jiǎn)稱為水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用原材料而定，可簡(jiǎn)稱為水泥碎石、水泥砂礫等。 posite stabilized soil同時(shí)用水泥和石灰穩(wěn)定某種土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，簡(jiǎn)稱為綜合穩(wěn)定土。 cement improved soil僅使用少量水泥改善級(jí)配礫石的塑性指數(shù)或提高級(jí)配礫石的強(qiáng)度，使其能適合做輕交通道路上瀝青面層的基層，這種材料稱做水泥改善土。 coefficient of uniformity of soil篩分土的顆粒組成時(shí)，通過量為60%的篩孔尺寸與通過量為10%的篩孔尺寸之比值，稱做土的均勻系數(shù)。 aggregate由碎石（或礫石）、砂粒和粉粒（有時(shí)還可能有粘料）組成的，并以碎石（或礫石）和砂粒為主的礦料混合料，統(tǒng)稱其為集料。，稱粗集料；，稱細(xì)集料。 lime stabilized soil在粉碎的或原來松散的土（包括各種粗、中、細(xì)粒土）中，摻入足量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為石灰穩(wěn)定土。用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，稱為石灰土。用石灰穩(wěn)定中料土和粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí)，稱為石灰砂礫土；原材料為碎石土或級(jí)配碎石時(shí)，稱為石灰碎石土。用石灰穩(wěn)定原中級(jí)路面，使其適應(yīng)做瀝青路面和水泥混凝土路面的基層時(shí)，屬于石灰砂礫土或石灰碎石土。 lime improved soil僅使用少量石灰改善級(jí)配礫石的塑性指數(shù)或提高級(jí)配礫石的強(qiáng)度，使其能適應(yīng)做輕交通道路上瀝青面層的基層，這種材料稱做石灰改善土。 lime industrial waste stabilized soil一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合，加入適量的水（通常為最佳含水量），經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（簡(jiǎn)稱為石灰工業(yè)廢渣）。一定數(shù)量的石灰和粉煤灰，一定數(shù)量的石灰、粉煤灰和土以及一定數(shù)量的石灰、粉煤灰和砂相配合，加入適量的水（通常為最佳含水量），經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，分別簡(jiǎn)稱為二灰、二灰土、二灰砂。用石灰和粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石或級(jí)配礫石得到的混合料，當(dāng)其強(qiáng)度符合要求時(shí)，分別稱為石灰、粉煤灰級(jí)配碎石和石灰、粉煤灰級(jí)配礫石。這兩種混合料又統(tǒng)稱為石灰、粉煤灰級(jí)配集料，或分別簡(jiǎn)稱二灰級(jí)配碎石、二灰級(jí)配礫石、二灰級(jí)配集料。用石灰、煤渣和土以及石灰、煤渣和集料得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，分別稱為石灰煤渣土和石灰煤渣集料。 graded crushed rock粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合規(guī)定的密實(shí)級(jí)配要求時(shí)，稱做級(jí)配碎石。 graded gravel粗、中、小礫石和砂各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合規(guī)定的密實(shí)緣配要求且塑性指數(shù)和承載比均符合規(guī)定要求時(shí)，稱為級(jí)配礫石。 crushed run rock軋石機(jī)軋出來的粒徑大小不一的碎石混合料，僅用一個(gè)篩孔尺寸與規(guī)定最大粒徑相符的篩篩去超尺寸顆粒后得到的碎石混合料，稱做未篩分碎石。它的理論顆粒組成為1~D（D為最大粒徑），并具有較好的級(jí)配。 screenings軋石場(chǎng)通過篩分設(shè)備最小篩孔（通常為5mm或3mm）的細(xì)篩余料，稱做石屑。其理論顆粒組成為0~dmm（d為軋石場(chǎng)用最小篩孔的尺寸）。實(shí)際上，石屑中常有部分粒徑大于d的超尺寸顆粒。 dry bound macadam用單一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌鎖結(jié)構(gòu)，起承受和傳遞車輪荷載的作用，用石屑做填隙料，填滿碎石間的孔隙，增加密實(shí)度和穩(wěn)定性，這種材料稱做填隙碎石。 thickness of unpacted layer用各種不同方法攤鋪任何一種混合料時(shí)，其密實(shí)度經(jīng)常顯著小于碾壓后達(dá)到的規(guī)定密實(shí)度。這種未經(jīng)壓實(shí)的材料層厚度稱為松鋪厚度。 coefficient of loose paving material材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為松鋪系數(shù)，常精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。3 水泥穩(wěn)定土 一般規(guī)定，將土分為細(xì)粒土、中粒土和粗粒土三種。（即礫石、砂粒、粉粒和粘粒）和干質(zhì)量的百分率表示，即水泥劑量=水泥質(zhì)量/干土質(zhì)量。，但水泥土不得用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。，水泥劑量不宜超過6%。必要時(shí)，應(yīng)首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。在只能使用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層時(shí)或水泥穩(wěn)定集料的強(qiáng)度要求明顯大于規(guī)定時(shí)，水泥℃劑量不受此限制。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第1次重冰凍（3~5℃）到來之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。，特別是水泥土結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降應(yīng)時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)采取措施排除下承層表面的水，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕。，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。（2）配料應(yīng)準(zhǔn)確。（3）路拌法施工時(shí)水泥應(yīng)攤鋪均勻。（4）灑水、拌和均勻。（5）應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。（6）應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時(shí)，基層混合料可大1%~2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度（最低要求）?；鶎樱焊咚俟泛鸵患?jí)公路 98%二級(jí)和二級(jí)以下公路水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土 97%水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 93%底基層：高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土 97%水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 95%二級(jí)和二級(jí)以下公路水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土1
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