【正文】 第 1 頁 共 19 頁 檢具技術(shù)要求 檢具的概述 檢具的定義 檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗設(shè)備 。 在零件生產(chǎn)現(xiàn)場 , 通過檢具實現(xiàn)對零件的在線檢測 ,為此需要將零件準確地安裝于檢具上 , 然后通過目測 ,或測量表 ,或卡尺對零件型面 ,周邊進行檢查 ,也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質(zhì)的孔及零件與零件之間的聯(lián)接位置進行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時實現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷 : 零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對位置與通過 CAD/CAM 直接加工的檢具理論值之間的偏 差。 對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數(shù)值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統(tǒng)精確的坐標值 , 而是將零件置于檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得?，F(xiàn)代檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計時同時考慮其可以作為測量支架使用。但是當(dāng)檢具的在線檢查功能與測量支架功能不能同時滿足時，應(yīng)首先滿足檢具的在線檢查功能。 測量支架是用三坐標測量機測量零件時的一種輔助支架，其所有的支撐面（點） , 定位基準面（點）均必須根據(jù)零件的 CAD 數(shù)據(jù)銑削加工，有些特殊零件的測量支架還應(yīng)具有部分檢具的功能。 檢具和 測量支架能夠根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和 CAD 數(shù)據(jù)來合理地測量零件的所有數(shù)據(jù)，借助于三坐標測量機能對檢具和測量支架進行校驗和鑒定。 在正常的使用頻率和良好的保養(yǎng)維護情況下，應(yīng)保證檢具和測量支架在相應(yīng)的零的生產(chǎn)周期內(nèi)的使用壽命。 檢具設(shè)計與制造的技術(shù)要求 檢具的設(shè)計說明 檢具設(shè)計圖紙通常用 1:1 繪制 , 特殊情況下和 主機廠 協(xié)商解決。 設(shè)計圖紙第一張為檢具說明表。該說明表包括 : 零件狀態(tài) , 檢具狀態(tài) ,材料 ,明細表 , 版本號 ,更改記錄等信息。 檢具設(shè)計必須在通過 主機廠 對方案審定后方可開始。 檢具結(jié)構(gòu)及功能方案由 主機廠 會同檢具制造商共同協(xié)商制訂 ,然后在產(chǎn)品圖紙基礎(chǔ)上完成檢具草圖方案 ,該草圖方案作為供應(yīng)商檢具設(shè)計的基礎(chǔ)。 檢具草圖方案不表示最新的有效零件狀態(tài) , 它僅僅表達將來檢具的方案。用于檢具設(shè)計與制造的當(dāng)前有效零件圖紙由 主機廠 產(chǎn)品工程部授權(quán)提供。 檢具設(shè)計采用計算機 CAD/CAM 三維設(shè)計 ,其設(shè)計來源為 : 來自 主機廠 產(chǎn)品工程部的最新狀態(tài) CAD 數(shù)據(jù) 來自 主機廠 產(chǎn)品工程部的最新狀態(tài)零件圖紙 ( 包含 尺寸標注 ,孔位置 精度及 RPS 點詳細說明 ) 批準的技術(shù)更改單 被檢測零件放置于檢具上的位置原則上必須和其在車身坐標系中的位置一致。如果考慮到便于操作等人體工程原理和節(jié)約費用等因素，特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)+/90 度或 +/180 度。但必須經(jīng)過 主機廠 同意方可執(zhí)行。 零件一般情況下通過 2 個定位孔，借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上，檢具定位面，支撐面及夾頭通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙 RPS 點的坐標數(shù)值進行布置和安裝， RPS 第 2 頁 共 19 頁 定位（孔）面、支承面均采用裝配式結(jié)構(gòu)。 夾頭必須按 RPS 順序進行數(shù)字編碼。如果零件不以孔作為定位 ,則根據(jù) RPS 面定位 , RPS 面的尺寸規(guī)格在產(chǎn)品圖紙上有明確的規(guī)定。 通常對于在產(chǎn)品圖紙上相對于車身坐標線有位置公差要求，并且標注公差值在 +/之內(nèi)，同時自身精度要求較高（直徑公差值 +/）的那些孔，考慮采用檢查銷檢測。其他具有一般性功能要求的孔（ 其公差要求 +/, +/）例如： 裝配孔）通常采用目測劃線檢查。對線束孔，工藝通孔，排水孔等（ 其公差要求 =+/）通常采用目視檢查。 對于左 右對稱，并且通過同一模具同時成型的零件，其檢具通常采用型體和骨架部分分開，共享底座的結(jié)構(gòu)形式。具體結(jié)構(gòu)應(yīng)和上海大眾檢具小組協(xié)商決定。 檢具型體連同底板必須刻注車身坐標線 X 向和 Y 向 , Z 向 , 車身坐標線以X,Y,Z基準面為出發(fā)面 , 每隔 100mm 或 200mm 為一檔進行刻注。 劃線深度和寬度均為 。 檢具的結(jié)構(gòu)要求 檢具通常由三部分組成 : 骨架和底座 部分； 型體部分； 功能件 (功能件包括 : 快速夾頭 ,定位銷 ,檢測銷 , 移動式間隙滑 塊 ,測量表 ,型面卡板等 ) 。 材料選擇： 檢具的骨架和底座： 檢具：鑄鋁合金。 主機廠 通常推薦 :國產(chǎn) : GB ZL101, 德國 :GG26。材料必須經(jīng)過去應(yīng)力等熱處理工藝 。小型 檢具 采用鋁合金底板 ,材料由 主機廠 指定。 測量支架：鑄鋁合金或鋁合金型材（同上）。 型體部分 大中型檢具（檢具重量 =20KG） : 由可加工的樹脂材料組成 (如 XB 5112/XB5166) 小型檢具（檢具重量 20KG） : 鋁合金 功能件 詳見本文的結(jié)構(gòu)部分 及附件 注意：供貨商應(yīng)該向 主機廠 提供 中使用的材料說明報告。 檢具的骨架和底座結(jié)構(gòu)： 骨架和底座： 所有和底板的各種螺栓連接必須配置足夠強度的彈簧墊圈 . 底板周邊尺寸必須大于檢具型體周長 ,其上部平面的多余面積用于放置銷子 ,測量器具等。 對于僅用作總成零件檢測的檢具，其檢具的骨架可以采用分體立柱形式。與底板的聯(lián)結(jié)采用螺栓和定位銷。 . 基準面和基準孔： 基準面：檢具的 底座上 必須至少在三角設(shè)置 X,Y,Z 基準面 , 基準面精度必須經(jīng)過磨削加工 而成。 基準面坐標值直接截取車身坐標系數(shù)值。 長度方向和寬度方向基準面 X和 Y面的垂直度為 : +/ 高度方向基準面 :為底板下部 Z平面 , 它自身的平面度必須為 , 同時 第 3 頁 共 19 頁 和底板上部平面保證平行度 : 。 基準孔：為了在加工檢具或利用檢具進行三坐標測量時便于檢具準確固定于機床臺面 , 同時設(shè)置基準孔。 基準孔的間距為 200 毫米的倍數(shù)， 應(yīng)落在汽車坐標系