【正文】 六安市某路污水管道工程頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì) (機(jī)械掘進(jìn)式 ) 一、基本情況 本段污水管道全長(zhǎng) Km,采用鋼筋混凝土管節(jié) ,管徑 DN1600～DN1800,管底標(biāo)高 ～ ,埋深約 m, 原設(shè)計(jì)采用明挖施工方法，現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況部分管段擬采用頂管法施工敷設(shè)管道。 當(dāng)?shù)匦危匦渭暗叵滤? 擬建施工場(chǎng)地沿解放路與梅山路路口開(kāi)始，至城北污水處理廠。沿某路一側(cè)敷設(shè)，場(chǎng)地地勢(shì)平坦，地貌形態(tài)屬淠河一級(jí)階地區(qū)。地下水主要為上部土層中賦存的孔隙潛水及下部砂層中賦存的孔隙承壓水，水量豐富，地下水位 ～ m 。 管線沿某路一側(cè)敷設(shè)，埋設(shè)管線的上方有一條明污水渠，與敷設(shè)的管道基本同向，水量較大導(dǎo)流困難，管中心一側(cè)有部分的距離管中心線3～ 5 m 的建筑物需保護(hù)，沿?cái)M敷設(shè)管道中心約 ,有新栽的高壓電線塔或桿 ,管線還需穿越淠化廠的水池及圍墻。管道埋設(shè)自梅山路始依次穿越④層粉質(zhì)粘土，③層砂質(zhì)淤泥質(zhì)粘土，⑤層中砂，各層土質(zhì)情況簡(jiǎn)述如下： ③層砂質(zhì)淤泥質(zhì)粘土：主要位于污水廠一 — 梅山北路中段落，青灰色、層厚 ～ ，含少量中細(xì)紗，微具淤泥臭味，呈軟塑狀態(tài)。 ④層粉質(zhì)粘土：主要分布在污水廠一 — 梅山北路南段、北段的兩段，灰黃色，層厚 ～ ,含鐵錳結(jié)核 ,呈可塑狀態(tài) ,該層滲透系數(shù)為 :*105㎝ /s。 中砂：灰黃色，層厚 ～ ,砂以中砂為主 ,細(xì)砂次之 .局部含少量粗粒和粉粒 ,下部含石英礫石 ,該層呈稍密狀態(tài) ,該層滲透系數(shù)為 :*103 ㎝ /s,且該層中含微承壓水。 由地質(zhì)報(bào)告中的結(jié)論可知：除第⑤層中砂含微承壓水，施工中如排水措施使用不當(dāng)，易使③、④兩層體產(chǎn)生流砂現(xiàn)象。 二、編制依據(jù) 1 本工程施工圖紙。 2 招標(biāo)答疑文件 。 3 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50268 一 97 4 混凝土和鋼筋混凝土排水管 GB11836 一 89 三、頂管施工的質(zhì)量要求 1 頂管對(duì)方向、標(biāo)高的偏差要求，高程： +40 ㎜， 50 ㎜。左右方向均為 50 ㎜。左右方向均為 50 ㎜。 2 其他有關(guān)的技術(shù)質(zhì)量要求符合 GBJ141 一 90《給出水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》、 CJJ3 一 90《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的相應(yīng)要求。 四、頂管施工技術(shù)方案 Dg1600、 Dg1800 管道擬使用長(zhǎng)距離頂管法施工敷設(shè)管道。 兩種管徑 的頂進(jìn)長(zhǎng)度： Dg1600 約 935m， Dg1800 約 533m。因本工程前期其他施工隊(duì)伍在污 26 井及污 28 井之間已開(kāi)挖敷設(shè) 160 余米管道，故使 Dg1600 管道頂進(jìn)施工變得不連續(xù)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查及圖紙的要求將需頂進(jìn)敷設(shè)的管道分段 如下圖示： 頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇 地下長(zhǎng)距離頂管施工技術(shù)水平的高低，基本取決于頂管掘進(jìn)機(jī)技術(shù)含量的多少，頂管掘進(jìn)機(jī)技術(shù)含量是衡量頂管施工單位施工技術(shù)水平高低的決定性之一。我單位準(zhǔn)備采用機(jī)械式土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)（俗稱 DK 機(jī)頭）。 機(jī)械式土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)（俗稱 DK 機(jī)頭）從結(jié)構(gòu)原理上能保證在掘進(jìn)時(shí)，具有平衡開(kāi)挖面?zhèn)认蛲翂毫Φ淖饔茫瑹o(wú)論停機(jī)或挖掘時(shí)，都能控制正面土體的穩(wěn)定，保證各種地面環(huán)境的安全，從而顯示出和其它頂管機(jī)頭的施工方法所不同的獨(dú)特方法 。 DK 型頂管掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)參數(shù)和特點(diǎn)（以 DK1600 型為例） 主要技術(shù)參數(shù) 型號(hào) DK1600：外徑 ；長(zhǎng)度 ；自重 170KN；刀盤(pán)動(dòng)力 30KW；刀盤(pán)轉(zhuǎn)矩 125KNm；刀盤(pán)轉(zhuǎn)速 ；適應(yīng)土壓力 0 一 200KN/㎡。 結(jié) 構(gòu) 整機(jī)為二段無(wú)鉸式，對(duì)稱分布的四只雙作用糾偏油缸， 即起連接二段落機(jī)頭外殼的作用，又起糾偏作用。機(jī)頭前段落依次組裝有刀盤(pán)、胸板、傾斜儀傳感器、變速箱、電動(dòng)機(jī)、空心螺桿出土機(jī)、電氣控制柜、攝像儀、聲音傳感器等設(shè)備。液壓輸土泵安裝在后方的混凝土工程管節(jié)中。 特 點(diǎn) 一般的 DK 型機(jī)械式土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)可適應(yīng) N 值為： 0～ 50 的軟土、硬土，該頂管掘進(jìn)機(jī)與一般 DK 型掘進(jìn)機(jī)相比，加裝了大功率變速箱和頂置式螺旋出土機(jī)，切削刀桿、刀頭均采用高強(qiáng)合金制作，所能隨的切削力矩和土壓有大幅度提高，使土壤的適應(yīng)能力大為增強(qiáng)，尤其適合在砂質(zhì)土體的大扭矩工況 下頂管。 該機(jī)土壓傳感器采用了新型的盒式結(jié)構(gòu)，反應(yīng)更靈敏，平衡土壓更準(zhǔn)確，配合先進(jìn)的電流變換器，使土壓在電腦屏幕上顯示一目了然。能將土體擾動(dòng)的程度降至最低，《頂管施工技術(shù)》一書(shū)指出：其精心施工時(shí)，對(duì)其它建（構(gòu)）筑物的防護(hù)，可僅進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)須采用其它輔助施工技術(shù)措施，可節(jié)約的人力、物力和財(cái)力，創(chuàng)造出良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 該機(jī)還使用了目前國(guó) 內(nèi) 最先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng)，在攝像儀、聲音傳感器的幫助下，操作人員坐在機(jī)坑上操作臺(tái)的電腦前，即可對(duì)機(jī)頭進(jìn)行全面控制，方便快捷。頂管掘進(jìn)機(jī)的所有操作完全掌握在機(jī)頭操作工程師的手中，屬中央控制型，頂管質(zhì)量與其它工作人員的工作關(guān)系較小，管道質(zhì)量容易保證。 該機(jī)后部的液壓輸土泵又是頂管技術(shù)的一項(xiàng)創(chuàng)新，它可將機(jī)頭中頂置式螺旋出土機(jī)所輸出的土體，連續(xù)不斷的通過(guò)管道輸出至項(xiàng)管工作井外，解決了土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)的出土慢、不連續(xù)的難題（原施工是用小車推），使頂進(jìn)速度達(dá) 40 ㎜ /min 與泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)相當(dāng)。另外避免了泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)所使用的體積龐大的沉淀池或泥水分離設(shè)備，幾乎沒(méi)有噪音污染，尤其適合在城市的狹窄地區(qū)施工。 綜上所述： DK 型機(jī)械式土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)完全能夠滿足某路頂管工程的需要，為此本工程我部準(zhǔn)備使用 DK1600、 DK1800 頂管掘進(jìn)機(jī)各一臺(tái)進(jìn)行頂管施工。 配套設(shè)備的組成及功能簡(jiǎn)述 主頂系統(tǒng)：由 4 只 2020KN 的油缸支架及主頂液壓控制臺(tái)組成，總頂力 8000KN，行程 ,油壓 32Mpa,無(wú)極調(diào)速并顯示即時(shí)頂速。啟動(dòng)和停止由電氣系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。 出泥系統(tǒng)：以一定壓力、流