【正文】 純電動車使用培訓資料大全目 錄一、 電動車基本知識介紹二、車輛保養(yǎng) 三、日常維護及故障排除、方向開關(guān)、點火鎖 制動分泵皮碗的更換頁 制動系統(tǒng)的調(diào)整 車輛日常保養(yǎng)項目 常見故障檢測方法 常見故障維修診斷指南四、技工職責五、場站建設(shè)與維護第一部分 電動車基本知識介紹第一章 蓄電池車基本構(gòu)造蓄電池車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別在于動力輸出部分，用動力型電池、驅(qū)動電機代替了汽車的油箱、發(fā)動機。蓄電池車一般有3大部分組成:1）電器系統(tǒng)：按功能分為兩個系統(tǒng)、電機等。 控制及輔助系電控、加速器、開關(guān)、線束 、充電器等。2） 底盤：按功能分為四個系統(tǒng)： ——離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等等；——起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；——包括方向盤、轉(zhuǎn)向機和傳動桿件等； 制動系——用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。 3）車身——用于乘坐駕駛員、乘客。第二章 蓄電池車主要電器部件的工作原理蓄電池車的驅(qū)動原理示意圖動力電池電器控制系統(tǒng)電機調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動電機傳動系統(tǒng)驅(qū)動車輪。電池：電池是整個車輛的動力源?，F(xiàn)在我們所用的電池均為鉛酸蓄電池，它是由外殼，電解液，正極板、負極板、隔板等構(gòu)成，極板的主要成分為鉛，電解液為硫酸，因此這種電池稱為鉛酸電池。（1）放電原理：當外電路接上負載后，在電池正\負極板之間的電位差的作用下，負極板的電子便經(jīng)負載進入正極板形成電流。同時在電池內(nèi)部產(chǎn)生化學反應(yīng),在負極板上每個鉛原子放出兩個電子，變成鉛正離子，同時在負極上多余電子，這些電子在電動勢的作用下，將不斷地經(jīng)外電路流入正極而形成電流。在電解液內(nèi)部,因硫酸分子的電離，便有氫正離子和酸根離子存在，便生成硫酸鉛分子附著在負極上。 在正極板上，由于電子自外電路進入，便于四價的鉛正離子化合變成二價鉛的正離子，并立即和正極板附近的酸根負離子結(jié)合在一起，生成硫酸鉛分子附著在正極板上。與此同時，電解液中移向正極板的氫離子和氧離子結(jié)合，生成水。（2）充電原理：充電是放電的反過程。充電時，應(yīng)在蓄電池的正負極板之間外接直流電源，使正負極板在放電時消耗了的活性物質(zhì)還原，并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入，經(jīng)電解液和負極板流回外接電源的負極。在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反應(yīng)：在負極板上，因獲得電子，二價的鉛離子被中和為鉛，并以固體狀態(tài)附在正極板上。在正極板上失去電子，則由電解液中位于極板附近而處于游離狀態(tài)的二價鉛離字不斷放出兩個電子來補充，當變成4價鉛離子以后立刻和水中氫氧根離子結(jié)合，生成過渡狀態(tài)的而且可以離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子。前者又繼續(xù)被分解為二氧化鉛和水。當蓄電池充電后，兩極板上原來被消耗的活性物質(zhì)恢復了。同時電解液中硫酸成分增加，水分減少，密度升高。因此，在實際工作中可以根據(jù)電解液的密度的變化來判斷酸性電池的充電程度。電控：控制器實際上就是一個斬波器，根據(jù)加速器的不同給定把蓄電池組的電壓平滑地加到電機繞組上，從而使電機平滑地轉(zhuǎn)動?？刂破魇钦麄€車的靈魂部分，它能根據(jù)人的意愿把電池能量不多不少地傳遞給電機而完成加速、減速、前進、后退等動作?？刂破饕?5K的輸入電阻作為調(diào)速輸入信號，死區(qū)下限5500歐姆，上限45005000歐姆。該串勵控制器有如下特性：1) 高頻開關(guān)和極低的電壓降確保高效、靜音運行。2) 熱保護和補償電路提供固定的電流限幅。3) 如果加速器接線開路，電位計故障保護電路禁止控制器工作。4) 腳踏板高位失效——如果在打開鑰匙開關(guān)時加速器已釋放，控制器將保持關(guān)閉直至加速器返回至空檔。電機：電機的工作原理：電機有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，定子上有磁極（繞組式或永磁式），轉(zhuǎn)子有繞組，通電后，轉(zhuǎn)子上也形成磁場（磁極），定子和轉(zhuǎn)子的磁極之間有一個夾角，在定轉(zhuǎn)子磁場（N極和S極之間）的相互吸引下，使電機旋轉(zhuǎn)。改變電刷的位置，就可以改變定轉(zhuǎn)子磁極夾角的方向，輸出的是機械能。第三章 蓄電池車的操作機構(gòu)操縱機構(gòu)組件 方向盤 大燈、轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 電流指示表 電壓表 電鎖 車輛行駛方向開關(guān) 喇叭、雨刮開關(guān) 車載音響 加速踏板 制動踏板1 離合器踏板1 變速器操縱桿1 駐車制動手柄1 緊急斷電裝置 注意：位于司機座前下方的（14）緊急斷電開關(guān)用于出現(xiàn)故障時緊急切斷電源或車輛停止不用時切斷總電源；充電時斷電開關(guān)必須是開啟狀態(tài)。操縱機構(gòu)功能鑰匙 用于啟動車輛，控制系統(tǒng)電源開關(guān)加速踏板 用以控制車輛行駛速度制動踏板 用以減速或停車離合器踏板 啟動車輛與換檔時控制離合器（帶變速箱車型）駐車制動桿 用于駐車制動、防止車輛滑行方 向 盤 控制車輛行駛方向儀表系統(tǒng) 顯示左、右轉(zhuǎn)向、大燈、倒車指示燈、制動指示燈、行駛電流、電池組電壓、電量等信息變速器操縱桿 選擇車輛檔位、行駛方向（帶變速箱車型）儀表板 電流表 左轉(zhuǎn)向指示燈 倒車指示燈 制動指示燈 右轉(zhuǎn)向指示燈 電壓表 電鎖 車輛行駛方向開關(guān) 電量表操作程序打開電鎖開關(guān)離合器踏板踩到底部，選擇合適的行駛檔位，行駛時選擇合適的車速。選擇原則是保證滿足車輛行駛的要求電機工作電流為最小值。釋放駐車制動器緩慢抬起離合器踏板勻速踩下加速器，車輛行駛行駛注意事項● 駕駛前駐車制動手剎請放到底，以免燒毀剎車片或電機?！?啟動時應(yīng)注意車輛制動、轉(zhuǎn)向工作是否正常，是否有異響。如果有異常故障，應(yīng)立即停車，排除故障后方可行駛?！?禁止超載行駛；小孩乘座車輛應(yīng)有成年人照顧。● 駕駛時應(yīng)時刻控制車輛，保持視線清晰；與任何物體保持安全距離?！?車輛行駛時請?zhí)嵝殉丝臀饘㈩^和四肢伸出車外?！?遇到松垮物體、坑洞、或地面隆起物，應(yīng)避開通過?！?請緩慢轉(zhuǎn)向，特別是在雨天路滑，或上下坡時。上下坡高速行使，轉(zhuǎn)向過猛等危險操作，易導致安全事故。 ● 當電量顯示器中紅燈閃亮時，表示電量已到極限，請停止使用車輛并及時充電。注意：車輛需改換前進后退方向時，應(yīng)待車輛停穩(wěn)后進行，按前進檔——空檔——后退檔，或者后退檔——空檔——前進檔順序操作。嚴禁車輛在行駛時突然改變行車方向，這樣極容易造成方電控、電機的損壞。停車注意事項：◇ 松開加速踏板，踩下制動踏板即可制動剎車?！? 車輛應(yīng)盡量停放在平實路面?！? 離開車輛前拉緊駐車制動手剎，變速箱操縱桿置于空擋位（無級變速車輛方向開關(guān)置于空檔），關(guān)閉電鎖，取出并帶走鑰匙?！? 車輛停在斜坡上應(yīng)可靠固定車輪。 ◇ 車輛出現(xiàn)問題應(yīng)立即報告?！? 雨雪天時如果車輛露天放置，或者車輛清潔時用水沖洗，雨水會進入車輛電器部件導致各種故障，機械部分也可能因此生銹，使用壽命減短。 48 / 48第二部分 車輛保養(yǎng)電池的定期保養(yǎng)電池是整個車輛的動力原 ,對電池的使用和維護是否正確，直接關(guān)系到電池的壽命和車輛的續(xù)駛里程。.① 電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔干燥。如有酸液，應(yīng)用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干。注意：在清洗中，嚴禁自來水進入電池。② 電池的連接必須保持良好。特別是新車，使用2～3天后，應(yīng)對連接頭進行一次全面加固，而后應(yīng)每周對蓄電池的接頭進行一次全面檢查。對有松動、變色的銅銹接頭進行處理。因接頭接觸不良產(chǎn)生高熱，會很快燒毀蓄電池接頭部分，導致車輛無法行駛。更為嚴重的是由于熱量的傳遞導致整組電池報廢甚至引起火災(zāi)。注意：緊固用力過猛同樣會造成電池極柱損壞。③ 電池上不準堆放金屬導電物，以免造成短路，燒壞電池。④ 電池放電后，都必須當天充電，不允許隔天充電或超過24小時充電。否則電池使用壽命將受到影響。⑤ 電池在使用過程中，由于電解液中水的電解和蒸發(fā)會造成密度升高及液面下降，所以必須經(jīng)常檢查，加蒸餾水調(diào)整（缺水會嚴重影響電池使用壽命）。電解液面應(yīng)比極板上沿高10mm，比蓄電池容器上沿至少低15～20mm，以免在充電過程中電解液沸騰時從容器中溢出。注意：嚴禁將其它液體（電池添加液、礦泉水、自來水等）加入電池。注意：加水應(yīng)在充電末期進行，使內(nèi)部均勻一致。注意：電池的每一格電容器是互相獨立的，應(yīng)分別加注，不能遺漏。⑥ 電池內(nèi)不準落入任何有害雜質(zhì)，補水用的器具應(yīng)保持清潔，以免將雜質(zhì)帶入電池內(nèi)。⑦ 在駕駛過程中，應(yīng)