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正文內(nèi)容

11規(guī)則船舶管理(3副)題庫(已修改)

2025-04-08 23:03 本頁面
 

【正文】 1船上油污應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容有________。①船長或其他負(fù)責(zé)報(bào)告油污事故的人員應(yīng)遵循的程序;②發(fā)生油污事故時(shí)聯(lián)系的當(dāng)局或人員的名單;③事故發(fā)生后,為減少或控制排油船上人員應(yīng)立即采取的措施的詳細(xì)說明書;④處理污染時(shí)與政府及地方當(dāng)局協(xié)調(diào)船上行動(dòng)的程序和船上聯(lián)系要點(diǎn)A.①~③B.①~④C.②~④D.①、③2國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約不適用于________。①非設(shè)計(jì)和建造攜帶壓載水的船舶;②專門運(yùn)營于一締約國管轄水域內(nèi)的該締約國的船舶;③根據(jù)一締約國的免除授權(quán)專門運(yùn)營于其管轄的水域內(nèi)的另一締約國船舶;④專門運(yùn)營于一締約國管轄的水域內(nèi)或公海上的船舶;⑤任何軍艦、軍用輔助船舶或締約國所擁有和營運(yùn)的到目前為止只用于政府非商業(yè)服務(wù)目的的其他船舶A.①~③B.①~④C.①~⑤D.②~⑤3船舶沉沒的,船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向________報(bào)告船舶燃油、污染危害性貨物以及其他污染物的性質(zhì)、數(shù)量、種類、裝載位置等情況,并及時(shí)采取措施予以清除。A.海事局B.港務(wù)管理部門C.主管機(jī)關(guān)D.海事管理機(jī)構(gòu)4《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》自________起施行。A.2009年1月1日B.2010年2月1日C.2010年10月25日D.2011年2月1日5承運(yùn)人或者代理人辦理船舶適載申報(bào)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提交的資料包括________。①船舶載運(yùn)污染危害性貨物申報(bào)單,包括承運(yùn)人或者代理人有關(guān)情況以及貨物名稱、種類、特性等基本信息;②海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的貨物適運(yùn)證明;③由代理人辦理船舶適載申報(bào)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)提供承運(yùn)人出具的有效授權(quán)證明;④防止油污證書、船舶適載證書、船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者其他財(cái)務(wù)保證證書;⑤載運(yùn)污染危害性貨物的船舶在運(yùn)輸途中發(fā)生過意外情況的,還應(yīng)當(dāng)在船舶載運(yùn)污染危害性貨物申報(bào)單內(nèi)扼要說明所發(fā)生意外情況的原因、已采取的控制措施和目前狀況等有關(guān)情況,并于抵港后送交詳細(xì)報(bào)告;⑥列明實(shí)際裝載情況的清單、艙單或者積載圖;⑦擬進(jìn)行裝卸作業(yè)的港口、碼頭、裝卸站A.①~③B.①~⑤C.①~⑥D(zhuǎn).①~⑦6進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物過駁作業(yè)的船舶,其承運(yùn)人、貨物所有人或者代理人應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提交的申請(qǐng)材料包括________。①船舶作業(yè)申請(qǐng)書,內(nèi)容包括作業(yè)船舶資料、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、過駁種類和數(shù)量等基本情況;②船舶作業(yè)方案、擬采取的監(jiān)護(hù)和防治污染措施;③船舶作業(yè)應(yīng)急預(yù)案;④對(duì)船舶作業(yè)水域通航安全和污染風(fēng)險(xiǎn)的分析報(bào)告;⑤與具有相應(yīng)資質(zhì)的污染清除作業(yè)單位簽訂的污染清除作業(yè)協(xié)議A.①~③B.①~④C.①~⑤D.②~⑤7外國船舶在沿海國毗連區(qū)內(nèi)的過境航行,沿海國通常不具管轄權(quán),________一般不必考慮是否要接受沿海國的管轄指令。A.船長B.輪機(jī)長C.引航員D.駕駛員8SOLAS 1974僅適用于從事國際航行的船舶,但不適用于總噸位小于________總噸的貨船、軍用艦艇和運(yùn)兵船、非機(jī)動(dòng)船、制造簡陋的木船、非營業(yè)性的游艇和漁船。A.200B.400C.500D.10009港口國正式授權(quán)的官員可要求船舶在進(jìn)港前向港口國提供的信息包括________。①船舶具有有效證書及證書簽發(fā)機(jī)關(guān)名稱;②船舶的保安等級(jí);③以前掛靠港口的保安等級(jí);④以前掛靠港口時(shí)采取的特別和附加保安措施;⑤以前進(jìn)行船對(duì)船活動(dòng)期間維持的適當(dāng)保安程序;⑥其他實(shí)用保安信息A.①~③B.①~④C.①~⑤D.①~⑥10在船上運(yùn)行安全管理體系的意義包括________。①滿足SOLAS公約的要求,以使得船舶能夠從事國際航行;②提高船員的安全意識(shí)和船舶安全管理水平;③控制和減少不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情,以保證船舶在海上安全航行;④強(qiáng)化船舶安全操作,避免船期延誤,從而提高船舶營運(yùn)效益;⑤加強(qiáng)對(duì)人為因素的控制,減少因重大海事導(dǎo)致的船公司經(jīng)濟(jì)損失;⑥經(jīng)受港口國的檢查,減少不必要的滯留和損失A.①~③B.①~④C.②~⑤D.①~⑥11下列選項(xiàng)中,屬于就業(yè)協(xié)議終止和海員不能履行職責(zé)的情況的是________。①因患病或受傷或其他健康問題需要其遣返且身體狀況適于旅行時(shí);②在船舶失事時(shí);③在由于破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記或任何其他類似原因船東不能繼續(xù)履行其作為海員雇用者的法律或契約義務(wù)時(shí);④在船舶駛往國家法律或條例或海員就業(yè)協(xié)議所界定的戰(zhàn)亂區(qū)域而海員不同意前往的情況下;⑤根據(jù)仲裁裁定或集體協(xié)議而終止或中斷雇用,或出于其他類似原因終止雇用A.①~③B.①~④C.①~⑤D.②~⑤12發(fā)生碰撞的船舶在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下,應(yīng)當(dāng)________。A.做好消防準(zhǔn)備B.防止油污外泄C.進(jìn)行堵漏D.盡力救助遇難人員13發(fā)生海上交通事故的船舶或其所有人、經(jīng)營人、管理人,應(yīng)當(dāng)向________提交事故報(bào)告書和有關(guān)資料。A.海事管理機(jī)構(gòu)B.海事局C.國際海事組織D.船籍港14船舶安全檢查的內(nèi)容包括________。①船舶配員;②船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料;③船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備;④載重線要求;⑤貨物積載及其裝卸設(shè)備;⑥船舶保安要求;⑦船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力;⑧中國籍船員所持適任證書所對(duì)應(yīng)的適任能力;⑨船員人身安全、衛(wèi)生健康條件;⑩法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及國際公約要求的其他檢查內(nèi)容A.①~③B.①~⑤C.①~⑧D.①~⑩15申請(qǐng)船員適任證書,應(yīng)當(dāng)具備的條件包括________。①已經(jīng)取得船員服務(wù)簿;②符合船員任職崗位健康要求;③經(jīng)過船員適任培訓(xùn);④具備相應(yīng)的船員任職資歷,并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好A.①~③B.①~④C.②~④D.①、③、④16提單的作用包括________。①提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸合同的證明;②提單是承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明;③提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證A.①、②B.②、③C.①、③D.①~③17提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由________接管或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人18提單不論是在托運(yùn)人手中,還是轉(zhuǎn)移至收貨人或________手中,它只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明,而不是合同本身。A.承運(yùn)人B.貨物所有人C.代理人D.提單受讓人19托運(yùn)人在訂艙時(shí),對(duì)________事先印制并公開的提單上的條款,如沒有提出異議,推定托運(yùn)人同意接受。A.船公司B.主管機(jī)關(guān)C.當(dāng)?shù)睾J轮鞴墚?dāng)局D.港口管理機(jī)關(guān)20提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓后,________根據(jù)提單或與承運(yùn)人另行達(dá)成的協(xié)議而承擔(dān)的義務(wù),并不因此被解除。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人21提單簽發(fā)表明________已接管其上所記載的貨物,因此提單具有貨物收據(jù)的作用。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人22不知條款是在提單上印刷或由承運(yùn)人及其________在提單上記載,表明承運(yùn)人對(duì)所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人23我國《海商法》規(guī)定,不知條款只有當(dāng)________在簽發(fā)提單時(shí),知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物情況與實(shí)際接收的貨物不符,或者沒有適當(dāng)?shù)姆椒ê藢?duì)提單上的記載,并已在提單上批注,說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對(duì)時(shí),才發(fā)生效力。A.貨物所有人B.提單受讓人C.承運(yùn)人D.承運(yùn)人或其代理人24在承運(yùn)大宗散貨時(shí),通常通過水尺檢量的方式來確定實(shí)際裝貨量,由于觀測本身存在著誤差,導(dǎo)致觀測到的船舶吃水與船舶實(shí)際吃水有________厘米的誤差,這是正常的。A.1~2B.2~3C.3~5D.5~625我國《海商法》規(guī)定,提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者說向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成________據(jù)以交付貨物的保證。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人26按貨物是否已裝船,提單可分為________。A.已裝船提單和收貨待運(yùn)提單B.記名提單和不記名提單C.清潔提單和不清潔提單D.海上聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單27按提單上收貨人的記載不同,提單可分為________。①記名提單;②指示提單;③不記名提單;④直達(dá)提單A.①、③B.①、②、④C.①~③D.①~④28按提單上有無貨物外表狀態(tài)不良或缺陷的批注,可分為________。A.無船承運(yùn)人提單和船公司提單B.清潔提單和不清潔提單C.倒簽提單和預(yù)借提單D.交換提單和合并提單29按貨物運(yùn)輸方式的不同,提單可分為________。①直達(dá)提單;②海上聯(lián)運(yùn)提單;③多式聯(lián)運(yùn)提單;④船公司提單A.①、③、④B.①~③C.①~④D.②、④30下列選項(xiàng)中,屬于特殊提單的是________。①倒簽提單;②預(yù)借提單;③艙面貨提單;④交換提單;⑤并裝提單;⑥直達(dá)提單A.①、③、⑥B.②~⑥C.①~⑤D.①~⑥31簽發(fā)預(yù)借提單的法律后果表現(xiàn)為________。①在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢簽發(fā)提單的情況下,對(duì)以后貨物實(shí)際裝船時(shí)的外表狀態(tài)失去了批注的權(quán)利,未經(jīng)大副檢查就簽發(fā)了清潔提單,可能增加承運(yùn)人的賠償責(zé)任;②簽發(fā)提單后,可能由于其他原因?qū)е赂淖冊(cè)ǖ难b運(yùn)船舶,或者發(fā)生貨物滅失、損壞或退關(guān),從而使收貨人很容易掌握預(yù)借提單的事實(shí),以欺詐為由向承運(yùn)人索賠損失;③有些國家的法律規(guī)定和判例表明,在簽發(fā)預(yù)借提單的情況下,承運(yùn)人不但要承擔(dān)貨物損失賠償責(zé)任,而且喪失責(zé)任限制和免責(zé)的權(quán)利A.①~③B.①、②C.①、③D.②、③32已裝船提單是指整票貨物全部裝船后由承運(yùn)人、其授權(quán)代理人或________根據(jù)大副收據(jù)簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。A.船長B.輪機(jī)長C.大副D.三副33在國際貨物買賣合同中一般都要求________提供已裝船提單。A.買方B.賣方C.買賣雙方D.船方34收貨待運(yùn)提單是承運(yùn)人在收到托運(yùn)人提供的貨物后,但還沒有裝船時(shí),應(yīng)________的要求而簽發(fā)的提單。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人35貨物裝船后,托運(yùn)人憑收貨待運(yùn)提單向________換取已裝船提單,或者提單簽發(fā)人在收貨待運(yùn)提單上加注船名和裝船日期并簽字蓋章,使之成為已裝船提單。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人36不記名提單具有很強(qiáng)的________,但容易因遺失或被盜而給買賣雙方帶來風(fēng)險(xiǎn),因而實(shí)踐中很少采用。A.物權(quán)性B.轉(zhuǎn)讓性C.物權(quán)性和流通性D.流通性37清潔提單是指提單上沒有關(guān)于貨物外表狀態(tài)不良批注的提單,它表明________在接收貨物時(shí),貨物的外表狀態(tài)良好。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人38承運(yùn)人在提單上加注了有關(guān)貨物外表狀態(tài)不良等批注的提單是________。A.清潔提單B.直達(dá)提單C.不清潔提單D.指示提單39海上聯(lián)運(yùn)提單也稱轉(zhuǎn)船提單,是指貨物在裝貨港裝船后不直接運(yùn)往目的港,而需在中途港卸船,轉(zhuǎn)交給________用其他船舶接運(yùn)至目的港,在這種情形下,由首程承運(yùn)人簽發(fā)的提單。A.代理人B.托運(yùn)人C.貨物所有人D.其他承運(yùn)人40多式聯(lián)運(yùn)提單是指承運(yùn)人將貨物以包括海上運(yùn)輸在內(nèi)的________的運(yùn)輸方式,從一地運(yùn)至另一地而簽發(fā)的提單。A.一種或一種以上B.兩種或兩種以上C.兩種或多種以上D.三種或三種以上41船公司提單主要用于憑以交付貨物,不具有________。A.流通性B.物權(quán)性C.流通性、物權(quán)性D.轉(zhuǎn)讓性42倒簽提單是指在貨物裝船后,以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單,當(dāng)貨物實(shí)際裝船日期晚于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期,________往往要求簽發(fā)此種提單,以便其能順利結(jié)匯。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人43在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下簽發(fā)的已裝船提單是________。A.倒簽提單B.租約提單C.艙面貨提單D.預(yù)借提單44預(yù)借提單通常是在信用證規(guī)定的裝船日期和交單結(jié)匯日期行將屆滿時(shí),應(yīng)________要求簽發(fā)的。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人45簽發(fā)預(yù)借提單,可能構(gòu)成承運(yùn)人與托運(yùn)人合謀對(duì)善意的第三者收貨人或提單受讓人進(jìn)行欺詐,________可能需要承擔(dān)較大的風(fēng)險(xiǎn)。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人46簽發(fā)預(yù)借提單的法律后果是,在貨物尚未裝船或尚未裝船完畢簽發(fā)提單的情況下,對(duì)以后貨物實(shí)際裝船時(shí)的外表狀態(tài)失去了批注的權(quán)利,未經(jīng)________檢查就簽發(fā)了清潔提單,可能增加承運(yùn)人的賠償責(zé)任。A.船長B.輪機(jī)長C.大副D.三管輪47相比于倒簽提單而言,________簽發(fā)預(yù)借提單承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人48租約提單是指在租船運(yùn)輸條件下,承租人在貨物裝船后要求出租人或________簽發(fā)的提單。A.船長B.輪機(jī)長C.大副D.三管輪49交換提單是指在裝貨港簽發(fā)的,________將在中途港收回,并重新簽發(fā)以該中途港為裝貨港的提單。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.貨物所有人50分提單是指根據(jù)托運(yùn)人的要求,對(duì)同一票貨物分簽________的提單。A.兩套或兩套以上B.兩套或多套以上C.三套或三套以上D.五套或五套以上51背面沒有承運(yùn)人與托運(yùn)人權(quán)利
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