傳送帶問題歸類分析報告(已修改)
2025-04-08 00:04 本頁面
【正文】 .. . . ..傳 送 帶 問 題 歸 類分 析傳送帶是運送貨物的一種省力工具，在裝卸運輸行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，只要稍加留心，在工廠、車站、機場、裝卸碼頭隨處可見繁忙運轉(zhuǎn)的傳送帶．近年來“無論是平時訓(xùn)練還是高考，均頻繁地以傳送帶為題材命題”，體現(xiàn)了理論聯(lián)系實際，體現(xiàn)了把物理知識應(yīng)用于日常生活和生產(chǎn)實際當(dāng)中．本文收集、整理了傳送帶相關(guān)問題，并從兩個視角進(jìn)行分類剖析：一是從傳送帶問題的考查目標(biāo)（即：力與運動情況的分析、能量轉(zhuǎn)化情況的分析）來剖析；二是從傳送帶的形式來剖析．首先，概括下與傳送帶有關(guān)的知識： （一）傳送帶分類：（常見的幾種傳送帶模型） 、傾斜和組合三種； 、逆時針轉(zhuǎn)兩種； 、變速兩種。（2） 傳送帶特點：傳送帶的運動不受滑塊的影響，因為滑塊的加入，帶動傳送帶的電機要多輸出的能量等于滑塊機械能的增加量與摩擦生熱的和。 （三）受力分析：傳送帶模型中要注意摩擦力的突變（發(fā)生在v物與v帶相同的時刻），對于傾斜傳送帶模型要分析mgsinθ與f的大小與方向。突變有下面三種： ； ； ； （四）運動分析： ，傳送帶模型中選擇地面為參考系； ？還是繼續(xù)加速運動？ ——臨界之前是否滑出？ （五）傳送帶問題中的功能分析 ：WF=△EK+△EP+Q。傳送帶的能量流向系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能、被傳送的物體的動能變化，被傳送物體勢能的增加。因此，電動機由于傳送工件多消耗的電能就包括了工件增加的動能和勢能以及摩擦產(chǎn)生的熱量。 、Q的正確理解 （a）傳送帶做的功：WF=FS帶 功率P=F v帶 （F由傳送帶受力平衡求得） （b）產(chǎn)生的內(nèi)能：Q=fS相對 （c）如物體無初速，放在水平傳送帶上，則在整個加速過程中物體獲得的動能EK，因為摩擦而產(chǎn)生的熱量Q有如下關(guān)系：EK=Q= 。一對滑動摩擦力做的總功等于機械能轉(zhuǎn)化成熱能的值。而且這個總功在求法上比一般的相互作用力的總功更有特點，一般的一對相互作用力的功為W＝f相s相對，而在傳送帶中一對滑動摩擦力的功W＝f相s，其中s為被傳送物體的實際路程，因為一對滑動摩擦力做功的情形是力的大小相等，位移不等（恰好相差一倍），并且一個是正功一個是負(fù)功，其代數(shù)和是負(fù)值，這表明機械能向內(nèi)能轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化的量即是兩功差值的絕對值。（六）水平傳送帶問題的變化類型設(shè)傳送帶的速度為v帶，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，兩定滑輪之間的距離為L，物體置于傳送帶一端的初速度為v0。 v0＝0， v0物體剛置于傳送帶上時由于受摩擦力作用，將做a =μg的加速運動。假定物體從開始置于傳送帶上一直加速到離開傳送帶，則其離開傳送帶時的速度為v＝，顯然有： v帶＜ 時，物體在傳送帶上將先加速，后勻速。 v帶 ≥時，物體在傳送帶上將一直加速。 V0≠ 0，且V0與V帶同向 （1）V0＜ v帶時，同上理可知，物體剛運動到帶上時，將做a =μg 的加速運動，假定物體一直加速到離開傳送帶，則其離開傳送帶時的速度為V＝ ，顯然有： V0＜ v帶＜ 時，物體在傳送帶上將先加速后勻速。 v帶 ≥ 時，物體在傳送帶上將一直加速。 （2）V0＞ v帶時，因V0＞ v帶，物體剛運動到傳送帶時，將做加速度大小為a = μg的減速運動，假定物體一直減速到離開傳送帶，則其離開傳送帶時的速度為V＝ ，顯然 v帶 ≤時，物體在傳送帶上將一直減速。 V0＞ v帶＞ 時，物體在傳送帶上將先減速后勻速。 V0≠ 0，且V0與V帶反向 此種情形下，物體剛運動到傳送帶上時將做加速度大小為 的減速運動，假定物體一直減速到離開傳送帶，則其離開傳送帶時的速度為V＝ ，顯然： V ≥ 0，即V0≥時，物體將一直做減速運動直到從傳送帶的另一端離開傳送帶。 V＜0，即V0＜ 時，物體將不會從傳送帶的另一端離開而從進(jìn)入端離開，其可能的運動情形有： a、先沿V0方向減速，再反向加速直至從放入端離開傳送帶 b、先沿V0方向減速，再沿v0反向加速，最后勻速直至從放入端離開傳送帶。 （七）傾斜傳送帶問題的變化類型 V0＝0 V0≠ 0，且V0與 v帶同向 ① V0＜ v帶時 ②V0＞ v帶時 V0≠ 0，且V0與 v帶反向 ①V0＜ v帶時 ②V0＞ v帶時當(dāng)μ≥tanθ時，物塊在加速至與傳送帶速度相同后，物塊將與傳送帶相對靜止，并同傳送帶一起勻速運動；當(dāng)μ＜tanθ時，物塊在獲得與傳送帶相同的速度后仍繼續(xù)加速．（八）傳送帶模型的一般解法；，（畫出受力分析圖和運動情景圖），注意摩擦力突變對物體運動的影響；，利用牛頓運動定律和運動學(xué)規(guī)律求解未知量。傳送帶的具體類型拋析：一、傳送帶問題中力與運動情況分析傳送帶的試題以力和運動的關(guān)系為多見，有水平方向的，有傾斜方向的，也有水平和傾斜兩個方向相結(jié)合的，還有變形的傳送帶．在處理傳送帶上的力和運動的關(guān)系時，要依據(jù)物體的受力情況，判斷物體的運動性質(zhì)；也有依據(jù)物體的運動性質(zhì)，去求解物體的受力情況．水平傳送帶上的力與運動情況分析例1 水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于車站、碼頭，工廠、車間。如圖所示為水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v0＝2 m/s的恒定速率運行，一質(zhì)量為m的工件無
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