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降低蔬菜配送物流成本問題研究(已修改)

2025-04-07 05:10 本頁面
 

【正文】 . . . .蘭州市蔬菜配送降低物流成本問題研究摘要蔬菜作為一種特殊的農(nóng)產(chǎn)品,除了具有一般農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多、物流要求高、生產(chǎn)季節(jié)性導(dǎo)致包裝、運(yùn)輸儲(chǔ)存難的特點(diǎn)之外,還具有鮮活性、易損性、及時(shí)性等特點(diǎn)。蔬菜價(jià)格的漲跌與其物流成本直接相關(guān),發(fā)展現(xiàn)代蔬菜物流無疑是降低蔬菜物流成本的有效途徑,而我國(guó)的蔬菜物流無仍存在諸多不足。我國(guó)普遍存在“賣菜賤,買菜貴”、“產(chǎn)銷兩地價(jià)”的現(xiàn)象。甘肅是一個(gè)地形地貌比較特殊的內(nèi)陸省份,田地分散于相對(duì)偏僻的山區(qū)、丘陵,交通不便,信息閉塞。在蘭州,隨著農(nóng)產(chǎn)品物流園的建立,蔬菜流通方式在近幾年里得到了很大的改進(jìn)。但大部分蔬菜來源于周邊省份,蘭州近郊雖然有數(shù)量龐大的蔬菜基地,但是還存在數(shù)量眾多的菜農(nóng)散戶。農(nóng)民分散生產(chǎn)和小規(guī)模的經(jīng)營(yíng),處于供應(yīng)鏈弱勢(shì),價(jià)格打壓的厲害,居高不下的流通成本導(dǎo)致了蔬菜終端市場(chǎng)上高昂的蔬菜價(jià)格。為規(guī)范蘭州市蔬菜流通管理,通過問卷調(diào)查、電視媒體、專家訪問、文獻(xiàn)查閱等手段,對(duì)蘭州市蔬菜成本構(gòu)成進(jìn)行分析和研究,并分析蘭州市降低蔬菜流通成本的相應(yīng)的對(duì)策。目 錄引言 11 蘭州市蔬菜物流成本構(gòu)成分析 1 1 2 其他因素 22 蘭州市蔬菜流通渠道的現(xiàn)狀和物流成本過高原因 2 蘭州市蔬菜流通渠道現(xiàn)狀 2 蘭州市蔬菜物流成本過高原因 3 周邊省份蔬菜來源比重大 3 從業(yè)人員物流專業(yè)知識(shí)技能欠缺 3 菜農(nóng)散戶多,交易成本高 3 聯(lián)系方式落后,現(xiàn)代物流的思想沒有體現(xiàn) 3 農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)損耗大 4 蔬菜零售終端與批發(fā)商之間缺乏信任,市場(chǎng)信用不高 43 蘭州市降低蔬菜物流成本的對(duì)策 4 4,規(guī)范蔬菜批發(fā)市場(chǎng) 5,擴(kuò)大生產(chǎn)基地規(guī)模 5 5 6 64 結(jié)論 6學(xué)習(xí)引言按照西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn),蔬菜市場(chǎng)屬完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),在市場(chǎng)機(jī)制的自發(fā)調(diào)節(jié)下,蔬菜價(jià)格應(yīng)呈蛛網(wǎng)型波動(dòng)。然而從2009年1月份至211年9月份蔬菜價(jià)格指數(shù)圖可以看出,自2011年如春以來蘭州市蔬菜價(jià)格開始大幅的下跌,改變了自2009年至2010年不斷上漲的局面,在“菜賤傷農(nóng)”的現(xiàn)象也引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注的同時(shí),仍然存在“蔬菜賤賣難買”的現(xiàn)象。蔬菜生產(chǎn)具有地域性和季節(jié)性的特征,而蔬菜的消費(fèi)則是普遍的全年的。二者之間的對(duì)立,使得蔬菜的供給與消費(fèi)之間存在嚴(yán)重的矛盾,發(fā)展現(xiàn)代蔬菜物流無疑是解決這一矛盾最好的途徑。1985年中央1號(hào)文件中提出了對(duì)蔬菜等鮮活商品的統(tǒng)購、派購制度的改革,蔬菜物流開始逐步擺脫計(jì)劃體制的束縛,然而我國(guó)蔬菜物流無論技術(shù)還是管理仍然都存在著諸多的不足。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)的果蔬在流通過程中的損耗率高達(dá)25%—35%,而發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬產(chǎn)品的損耗率品為5%左右,美國(guó)僅為1%-2%。如何有效降低物流成本,已成為我國(guó)亟待解決的難題。文章根據(jù)此劃分分析物流成本的構(gòu)成,結(jié)合蘭州市蔬菜物流的現(xiàn)狀和存在的問題,并分析原因,針對(duì)性的提出降低蔬菜物流成本的優(yōu)化策略。1 蘭州市蔬菜物流成本構(gòu)成分析目前蘭州市的蔬菜流通基本形成了農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)、超市和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)并存的蔬菜流通網(wǎng)絡(luò)體系,蔬菜流通開始朝著規(guī)范化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。在蔬菜流通過程中,其成本項(xiàng)目應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面: 成本項(xiàng)目 成本所占比例 運(yùn)費(fèi) % 中間商轉(zhuǎn)價(jià) % 損耗 % 公路罰款
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