高速公路路基強(qiáng)夯施工方案河北(已修改)
2024-11-08 13:38 本頁面
【正文】 、編制依據(jù) 大廣高速公路 LQ13 合同段施工圖 大廣高速公路 LQ13 合同段招標(biāo)文件 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 大廣高速公路衡大段（冀豫界） 第 LQ13合同段，起訖樁號(hào) 為 K103+610～K110+，路線全長 。 該區(qū)域土質(zhì)類型比較簡單，主要是新生代第四紀(jì)、第三紀(jì)地層的巨厚堆積。根 據(jù)地質(zhì)資料顯示，沿線局部路段存在軟弱土路段，一般在地表下20m以內(nèi)夾有厚度不等的軟土或軟弱土的透鏡體，呈不連續(xù)，該類土為湖沼相沉積。 考慮到本段 沿線局部路段 路基的軟弱土厚度薄，埋深較小，上覆層為次生黃土，不滿足規(guī)范要求的路基工后沉降量超過控制標(biāo)準(zhǔn)不多， 對于填高大于 4m的通道及一般路段 采用強(qiáng)夯處理措施。 本標(biāo)段沿線路基采用強(qiáng)夯處理的 范圍包括： K103+850K104+068路基、K104+855K105+120路基、 K105++、 AK0+455AK0+560路基、 AK0+790AK0+835通道、 BK0+340BK0+490路基、 CK0+120CK0+路 基 、 DK0+480DK0+ 路 基 、 EK0+240EK0+ 路 基 、FK0+350FK0+500路基、 FK0+640FK0+、 GK0+000GK0+100路基、HK0+410HK0+713路基、 IK0++260路基、 JK0+800JK0+970路基。 三、施工前期準(zhǔn)備 、 機(jī)械 、 試驗(yàn)檢測儀器進(jìn)場，見附表。 、合同文件、技術(shù)規(guī)范和 線路控制樁點(diǎn) 。 ，查明強(qiáng)夯范圍內(nèi)地下的構(gòu)造物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，以免因施工而造成損壞。同時(shí)對路基范圍內(nèi)的洞穴、水井、廢窯洞、墓穴及平整土地中填埋的溝壕的調(diào)查，采取切實(shí)可行的措施消除可能產(chǎn)生的路基質(zhì)量隱患。 ， 并挖除局部的淤泥、翻漿土層，有積水路段排除積水并將土翻松晾干 。 定取土場和棄土場 本著取土占地盡量利用收益低的土地，避免破壞樹木、電力、通信線路、機(jī)井、房屋、墳地等地表附著物的原則， 我合同段 在需進(jìn)行強(qiáng)夯處理路基地段 選定了 4 個(gè)取土場 ，分 別位于主線 K103+600 右側(cè) 1000m 處、主線K104+700 右側(cè) 400m 處、主線 K104+400 左側(cè) 1400m 處、主線 K105+400 左側(cè) 1000m處，同時(shí)取土場也用做棄土場。 挖好 臨時(shí)排水溝，保證施工場地內(nèi)不積水。 ，確保運(yùn)輸設(shè)備通行。 四、 強(qiáng)夯施工工藝 施工程序框圖 強(qiáng)夯施工工藝流程圖 清理整平場地 試夯 施工組織設(shè)計(jì) 確定夯點(diǎn)位置、測量高程 起重機(jī)就位 測量夯前錘頂標(biāo)高 夯擊 按設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn)和要求，完成一個(gè)點(diǎn)的 夯擊 重復(fù)以上工序，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊 用推土機(jī)將夯坑填平，測量場地高程 用低能夯滿夯 將場地表層松土夯實(shí) 測量夯后場地高程 檢測報(bào)驗(yàn) 試夯的目的：路基試夯后，根據(jù)夯點(diǎn)沉降及夯坑周圍隆起、振動(dòng)影響范圍、孔隙水壓力的增長和消散情況，確定合理的強(qiáng)夯夯擊次數(shù)、每擊的夯沉量參數(shù)和工藝。熟悉施工運(yùn)作程序和各種檢測手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行。 （ 1） 正式施工前，先進(jìn)行試夯，以查 明表層夯實(shí)的效果，選定夯錘重量、底面直徑和落距，確定最后下沉量 (即夯錘最后兩擊平均每擊土面的沉落值 )以及相應(yīng)的最少夯擊遍數(shù) (同一夯位夯擊一下為一遍 )和總下沉量。 （ 2）試夯點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)施工現(xiàn)場土的性質(zhì)決定。試夯區(qū)平面尺寸不宜小于 20m 20m。 試夯區(qū)計(jì)劃選定在 K104+048K104+068路基 強(qiáng)夯處理地段。在規(guī)定的時(shí)間間隔后，按上述程序逐次完成全部夯擊遍數(shù) 請監(jiān)理工程師審核 確認(rèn)。 （ 3） 單點(diǎn)夯擊遍數(shù) 單點(diǎn)夯擊分別按 10 擊數(shù)進(jìn)行試夯，取得試驗(yàn)參數(shù)。若夯沉量不能滿足之差要求，則繼續(xù)增加夯擊點(diǎn)數(shù)。夯擊遍數(shù)為 3 遍，最后 1 遍以低能量滿夯，使表層松動(dòng)的土得以 夯實(shí)。 （ 4）強(qiáng)夯間歇時(shí)間 當(dāng)進(jìn)行兩遍或多遍夯擊時(shí)，兩遍夯擊間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，有利于土中超靜水壓力的消散。第一遍夯擊完成后，停止夯擊，使夯坑內(nèi)孔隙水蒸發(fā)后用推土機(jī)將夯坑填平。 施工間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地下水條件、氣候條件等因素由設(shè)計(jì)人員提出，一般宜為 3～ 7d。 在規(guī)定的間歇時(shí)間后，再用同樣方法進(jìn)行第二遍夯擊，用推土機(jī)將夯坑填平，第三遍用低能量滿夯，將場地表層松土夯實(shí)。 （ 5）試夯 施工 1） 試夯前， 沿試坑中線打入直徑 18~20cm、長 30~40 cm 的鋼筋，鋼筋按順序編號(hào)， 鋼 筋 頂 端與坑底表面齊平，作為測量 基點(diǎn)，并將初讀數(shù)記入試夯記錄中。 2） 在試夯過程中，應(yīng)測量每個(gè)夯點(diǎn)每夯擊 1 次的夯沉量。 在夯打過程中，每夯打兩遍進(jìn)行一次測量，直至在同夯點(diǎn)最后兩擊平均夯沉量不大于5cm。 3） 夯擊次數(shù)和最后 2 擊的平均夯沉量，應(yīng)按試夯結(jié)果或試夯記錄繪制的夯擊次數(shù)和夯沉量的關(guān)系曲線確定，夯擊次數(shù)以達(dá)到最佳次數(shù)為宜，超過最佳次數(shù)再夯擊，容易將表層土夯松。 施工 設(shè)計(jì) 一般 路基強(qiáng)夯范圍為邊溝外側(cè)，涵洞通道強(qiáng)夯范圍為縱向不小于 20 m或 2 倍橋臺(tái)高（兩者取大值）。 強(qiáng)夯采用鑄鐵夯錘，錘重 30T, 直徑 m，夯點(diǎn)間距 4*4m， 正方形布設(shè)。主夯單點(diǎn)夯擊能 。強(qiáng)夯遍數(shù)為三遍（包括滿夯
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