【正文】 操作部分三、判斷：（300）擰緊產(chǎn)品件時(shí)只要將螺栓或者螺母擰緊就可以了。（錯(cuò)）沒(méi)有工位器具的產(chǎn)品件，只能放在地上。（錯(cuò)）只要標(biāo)準(zhǔn)件可以使用就可以裝車(chē)。（錯(cuò)）管路在裝配前，白色護(hù)帽要提前拔下。（錯(cuò)）裝配件安裝表面應(yīng)清潔，無(wú)油污，銹蝕，磨損，劃痕。（對(duì)）操作者在裝配產(chǎn)品件時(shí)，禁止踩踏產(chǎn)品件，若必須踩踏產(chǎn)品件時(shí)，要在產(chǎn)品件上墊上防護(hù)布，但管路，支架等易變形的產(chǎn)品件禁止踩踏。（對(duì)）只要風(fēng)板機(jī)能打到力矩要求，就可以使用。（錯(cuò)）打緊螺紋連接件時(shí)，風(fēng)板機(jī)及套筒對(duì)正螺栓或螺母打緊，不能傾斜?？臻g范圍小的工序除外。（對(duì)）扭矩扳手為高精度的量具，在使用過(guò)程中定崗定位，專(zhuān)人專(zhuān)管。（對(duì)）扭力扳手在使用過(guò)程中可以當(dāng)榔頭或其他工具使用。（錯(cuò)）1車(chē)間所使用的扭矩扳手均為定值扭矩扳手，扭矩已校準(zhǔn)，若使用時(shí)發(fā)現(xiàn)扳手不準(zhǔn)確，可以自行校準(zhǔn)。（錯(cuò)）1力矩要求一樣時(shí)，可以多個(gè)工位使用一個(gè)扭力扳手。（錯(cuò)）1如果螺栓不能夠順利的擰入，要強(qiáng)制性的將螺栓擰入。（錯(cuò)）1用風(fēng)板機(jī)或扳手?jǐn)Q緊時(shí)，應(yīng)用扳手固定住螺栓頭，防止螺栓隨螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)。（對(duì)）1當(dāng)螺母上的開(kāi)槽與螺栓上的空沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母（緊固）使之對(duì)齊。（錯(cuò)）1當(dāng)裝夾電纜、線(xiàn)束、油管等分布在具有不同振動(dòng)特征的系統(tǒng)上時(shí)，需使用吸振橡皮墊，否則夾子會(huì)因振動(dòng)而使電纜、線(xiàn)束、油管損壞，甚至引起火災(zāi)事故。（對(duì)）1護(hù)套起著減震作用，當(dāng)管子、線(xiàn)束穿過(guò)車(chē)架或者駕駛室時(shí)，套在其上防止干涉起保護(hù)作用。（對(duì)）1班前要對(duì)扭力扳手進(jìn)行查看，內(nèi)容包括：扳手上設(shè)定的力矩值是否準(zhǔn)確、扳手是否存在缺失部件的情況、扳手合格證是否有效。（對(duì)）1彈簧彈墊圈應(yīng)該完全被壓縮，然而當(dāng)墊圈再次的張開(kāi)時(shí)，表明墊圈被打緊。（錯(cuò)）柴油機(jī)之所以具有良好的經(jīng)濟(jì)性，是因?yàn)椴裼洼^便宜（錯(cuò)）2單位行駛里程的燃油消耗量可評(píng)價(jià)不同類(lèi)型汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性（錯(cuò)）2汽車(chē)制動(dòng)距離與地面附著系數(shù)和重心無(wú)關(guān)（錯(cuò)）2產(chǎn)生制動(dòng)跑偏的原因，是制動(dòng)時(shí)左右車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)力不 平衡（對(duì)）2為保證行車(chē)安全，汽車(chē)涉水后應(yīng)踩幾次制動(dòng)踏板（對(duì)）2汽車(chē)制動(dòng)距離隨車(chē)重的增加 而減?。ㄥe(cuò)）2檢驗(yàn) 汽車(chē)制動(dòng)效能時(shí)，必須滿(mǎn)足制動(dòng)距離，制動(dòng)減速度和制動(dòng)力三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)中的任何兩個(gè)，才能視為制動(dòng)效能合格（錯(cuò)）2隨著地面附著系數(shù)的上升，前后軸達(dá)到抱死狀態(tài)時(shí)的法向載荷同時(shí)增加，地面制動(dòng)力也增加（錯(cuò)）2當(dāng)制動(dòng)力足夠時(shí)，制動(dòng)時(shí)若是后輪先抱死滑拖，汽車(chē)基本上是直線(xiàn)向前滑行減速停車(chē)（對(duì)）2雨天行車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪容易抱死滑拖，這是由于地面制動(dòng)力過(guò)大的原因（對(duì)）盤(pán)式制動(dòng)器被廣泛應(yīng)用字高速轎車(chē)和重型車(chē)輛的原因，是由于其制動(dòng)效能比觳式高（對(duì)）3為了使汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)不易發(fā)生側(cè)滑，將路面做成弓型路面（錯(cuò)）3具有不足轉(zhuǎn)向的汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)，在偶然側(cè)向力的作用下，汽車(chē)將偏離原行駛方向（錯(cuò)）3具有中性轉(zhuǎn)向的汽車(chē)，在使用條件變化時(shí)，有可能變成不足轉(zhuǎn)向的 （錯(cuò)）3子午線(xiàn)輪胎因接觸地面寬，一般側(cè)偏剛度較低（錯(cuò)）3操縱性能好的汽車(chē)，具有中性轉(zhuǎn)向（錯(cuò)）3最小距離地面間隙不足，縱向和橫向通過(guò)半徑過(guò)大，都容易引起“頂起失效”（對(duì)）3最小距離地面間隙表示汽車(chē)無(wú)碰撞越過(guò)小丘和拱橋的能力（錯(cuò)）3接近角和離去角表示汽車(chē)的橫向通過(guò)能力（錯(cuò)）3汽車(chē)在松軟路面上行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)降低（對(duì)）為了減小汽車(chē)的行車(chē)阻力，提高通過(guò)性，現(xiàn)代越野車(chē)普遍采用雙并胎，各軸輪距相等（錯(cuò)）4汽車(chē)的離去角越小，越不容易發(fā)生拖尾失效（錯(cuò)）4采用液壓變矩器和液壓偶合器可減少車(chē)輪起步時(shí)對(duì)路面的沖擊，是通過(guò)性提高（對(duì)）4汽車(chē)涉水能力的好壞，也屬于汽車(chē)通過(guò)性能的范疇（對(duì)）4在冰雪路面上行車(chē)，遇交通狀況時(shí)應(yīng)迅速采取緊急制動(dòng)（錯(cuò)）4現(xiàn)代轎車(chē)冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，即可掛檔行車(chē)，不必預(yù)熱（對(duì)）4檢測(cè)汽缸壓力時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有要求（錯(cuò)）4汽車(chē)下長(zhǎng)坡制動(dòng)器過(guò)熱時(shí)，應(yīng)立即淋水降溫（錯(cuò)）4制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小，會(huì)造成制動(dòng)緩慢或制動(dòng)不靈（錯(cuò)）4在接通或斷開(kāi)各傳感器之間的電插之前，均應(yīng)先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“off”的位置（對(duì)）50、二氧化鈦式氧氣傳感器，在溫度為500度~600度時(shí)對(duì)氧氣非常敏感，排氣管內(nèi)氧氣濃度發(fā)生變化時(shí)，可向發(fā)動(dòng)機(jī)ecu反饋——0~5伏的信號(hào)電壓（錯(cuò)）5手模減震器時(shí)，溫度不高，說(shuō)明減震器工作良好（錯(cuò)）5在節(jié)氣門(mén)處于全負(fù)荷狀態(tài)下時(shí)，開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)ecu輸送的信號(hào)電壓，日本和美國(guó)車(chē)不相同（對(duì)）5在真空源的作用下，進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)連續(xù)無(wú)跳躍變化（對(duì)）5拆卸電控發(fā)動(dòng)機(jī)油管前，需先卸壓（對(duì)）5自診斷系統(tǒng)只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，各超出設(shè)定范圍的 信號(hào)作出故障記憶（對(duì)）5拆卸，安裝傳感器和信號(hào)開(kāi)關(guān)的電插前，許、需先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“off”位（對(duì)）5拆卸蓄電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu不會(huì)忘記故障代碼（錯(cuò)）5車(chē)載電臺(tái)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ecu造成干擾（錯(cuò)）5主視圖和俯視圖等長(zhǎng),主視圖與左視圖等高,俯視圖與左視圖等寬。（對(duì)）60、電器裝配時(shí)注意導(dǎo)線(xiàn)的安裝位置,使之處于寬松的環(huán)境中并固定,不能使導(dǎo)線(xiàn)受力以免在低溫實(shí)驗(yàn)中由于收縮造成拉斷導(dǎo)線(xiàn),導(dǎo)線(xiàn)不能與尖銳有角的物體接觸,以免在振動(dòng)中磨壞外皮造成短路。（對(duì)）6工作位置要合理安排。操作場(chǎng)地經(jīng)常整理。物件擺放有序。（對(duì)）6圖紙工藝保持完整清潔。機(jī)器設(shè)備經(jīng)常維護(hù)。進(jìn)入工位按規(guī)定著裝。（對(duì)）6操作程序嚴(yán)格按工藝規(guī)定執(zhí)行。（對(duì)）6工位是指工件在一次安裝內(nèi)，工件連同夾具在機(jī)床上所占有的相對(duì)位置。（對(duì)）6工序是機(jī)械加工工藝過(guò)程的基本組成單元。（對(duì)）6成形法是依靠刀具運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)獲得的工件