【正文】 數(shù)據(jù)、模型與決策 第一篇 制定管理決策 第一章 決策過程 第一篇 制定管理決策 ?本篇首先討論管理者進行決策的過程。決策是一個過程，這個過程包括一系列的環(huán)節(jié)，即從特定的現(xiàn)狀為起點，到行動后改變了現(xiàn)狀的終點所包含的一系列環(huán)節(jié)，也可以理解為解決問題的程序。 ?本篇并不追求決策理論完整框架，而是對管理者作出決策的操作提供一個指導框架。 第一章 決策過程 第 1章 決策過程 第一章 決策過程 學習目標 本章的目的是介紹科學決策的基本程序。學習本章后，應該做到 ?理解決策程序 ?反思自己平時形成的決策思維習慣，改進思維習慣 ?通過決策程序的有效控制，避免決策陷阱，提高決策思維的效率 第一章 決策過程 第 1章 決策過程 ? 制定決策的基礎要素 ? 決策過程 ? 案例簡介 ? 決策程序的擴充 ? 目標分析 ? 確定解決問題的系統(tǒng) 第一章 決策過程 制定決策的基礎要素 ?決策程序 ?創(chuàng)新思維 ?信息分析 決策程序是中心要素，創(chuàng)新思維與信息分析是支撐這一中心要素的兩大支柱。 第一章 決策過程 第 1章 決策過程 ? 制定決策的基礎要素 ? 決策過程 ? 案例簡介 ? 決策程序的擴充 ? 目標分析 ? 確定解決問題的系統(tǒng) 第一章 決策過程 決策過程 ? 定義問題 ? 確定目標 ? 提出方案 ? 方案分析 ? 方案評價 ? 方案選擇 ? 實施 第一章 決策過程 決策程序 ?決策程序是指決策過程的構成要素及聯(lián)系。 ?決策過程的基礎程序可以描述為： 定義問題 → 確定目標 → 提出方案 → 方案分析 → 方案評價 → 方案選擇 → 實施 第一章 決策過程 定義問題 ?定義問題也稱做明確問題 ?用任何方法解決問題，都首先要求把問題表述成適當?shù)男问剑蕴峁┮粋€該方法可啟動的初始條件。 第一章 決策過程 明確目標 ?目標的基本含義：希望得到的結果或希望達到的標準。 ?這一步驟是把上一步驟的問題定義進一步具體地展開。 第一章 決策過程 提出方案 ?提出方案是擬定實現(xiàn)目標的方案 ?存在多個方案均能實現(xiàn)目標是普遍現(xiàn)象 第一章 決策過程 提出方案的幾類方法 ?把其他事物中的原理借鑒過來，在類比中引伸 ?把一個整體功能分解成小的功能子塊，小功能再分解，形成功能樹，直到最小層的功能可用已有零件來實現(xiàn)。然后把零件再組裝回去形成結構樹 ，（如下頁圖） ?對一個簡單的方案進行改造 第一章 決策過程 結構樹與功能樹 第一章 決策過程 方案分析 ?允許性分析 ?可行性分析 第一章 決策過程 方案評價 ?方案評價是方案選優(yōu)與決策的基礎 ?一般可以從單項評價入手，再到綜合評價，從而得到方案的優(yōu)先順序 第一章 決策過程 方案選擇 ?方案選擇是根據(jù)對可行方案的評價結果，決策者需確定一個方案加以實施。 第一章 決策過程 實施 ?實施，即把決策方案加以貫徹與實施。 第一章 決策過程 第 1章 決策過程 ? 制定決策的基礎要素 ? 決策過程 ? 案例簡介 ? 決策程序的擴充 ? 目標分析 ? 確定解決問題的系統(tǒng) 第一章 決策過程 案例簡介 ? 醫(yī)院值班安排 ? 產(chǎn)品開發(fā)的明確問題 ? 應對石油危機的汽車開發(fā)決策 ? 石油運輸方案的產(chǎn)生 第一章 決策過程 醫(yī)院值班安排 某縣城人民醫(yī)院，外科門急診有四名醫(yī)生，原來是按每天 24小時有人值班的原則確定人員安排。因此任何時候都保證有一名醫(yī)生值班，這樣以 1周計， 4名醫(yī)生的值班時間是 7 24＝ 168（小時），平均每人每周 42小時，工作量已飽和。顯然存在的問題是白天也只有 1名醫(yī)生值班，這對縣級醫(yī)院而言是一個大問題，因為從農村進城的就診者集中在白天，尤其是上午。而且由于白天只有 1人值班，一些不需住院的病人被迫轉入住院部，住院部也有些想法。 第一章 決策過程 初步的想法是能安排兩名醫(yī)生值正常班，但作為醫(yī)院不能不保持夜間值班。 增加醫(yī)生人數(shù)的方案被否決后，決策者花時間思索這一問題，從探索行動方向上作了認真思考。根據(jù)直覺，可能的調整在夜班的安排上，因此決策者對夜班的病人到達規(guī)律進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)下午 17:30到第二天早上 8:00這段時間的病人到達的時間具有以下規(guī)律：于 22:00以上到達的病人占整個夜班病人數(shù)的90％，而 22:00以后到達的病人往往是重病人，一般是在門診處理后轉住院部住院。掌握了這些信息后，決策者構思了最終實施的方案是： 2名醫(yī)生值正常班，時間是上午 8:00— 12:00，13:30— 17:30； 1名醫(yī)生值 12:00— 13:30及 17:30— 22:00的班共，雙休日白天仍是一名醫(yī)生。還有一名醫(yī)生安排輪休，而 22:00— 8:00的病人設引導牌安排到住院部就診（與住院部的協(xié)調并不困難）。這一方案執(zhí)行后取得了滿意的效果。 第一章 決策過程 產(chǎn)品開發(fā)的明確問題 回想 1998年中期，人們可能記憶起當時的視頻產(chǎn)品 VCD的市場相當火紅，然而的替代產(chǎn)品DVD在技術上已經(jīng)成熟，一些人士認為 DVD取代 VCD是很快的事。事實上 1999年以后卻是 SVCD， CVD等產(chǎn)品主打市場， DVD并沒有在一夜間走紅。這里可以看到一個開發(fā)新產(chǎn)品決策中的明確問題的分析。 第一章 決策過程 首先，依據(jù) VCD的銷售曲線， 1998年的增長加速度已下降，可以判斷為進入高速成長的后期。雖然電子產(chǎn)品沒有成熟期也是可能的，但當時的替代產(chǎn)品 DCD對 VCD的替代卻受到較大的配套消費制約，對 VCD在音響效果、圖像方面的缺陷是人所共知的。然而， DVD在聲像方面的優(yōu)越性能卻需要有高品質彩電、 、功放及高價格碟片的配套才能實現(xiàn)。按當時的市價，享受高品質的 DVD的投入需 7000元，配套投入需 2萬元。而一臺 VCD的價格只有千元，這一強烈的差異可以得出結論，對大多數(shù)以看故事為主的消費者， DVD不會是首選。即 VCD進入成熟期后， DVD成為主流的消費品之前，存在著一個新的市場空間“在不需要龐大配套投入的基礎上改進 VCD”，這意味著可以形成一個新的產(chǎn)品概念：“與普遍家庭視像設備相匹配的能改善視像效果的產(chǎn)品”。在這一概念指導下，產(chǎn)生了曾是一度流行的 SVCD， CVD等產(chǎn)品。 第一章 決策過程 應對石油危機的汽車開發(fā)決策 20世紀 70年代的石油危機使西方各國的石油供應發(fā)生了重大變化，油價上漲了 4倍，使汽車用戶的負擔顯著加重。汽車消費下降，汽車工業(yè)面臨著嚴重的危機。 可以觀察到，日本的汽車制造商成功地渡過了危機，而且轉化為進入歐美小汽車市場的機遇。 第一章 決策過程 我們模擬了日本汽車制造商，思考針對危機的對策分析 ?任其石油危機的加劇而不采取行動將勢態(tài)進入一個惡性循環(huán)。 ?銷量下降的核心問題是消費者的負擔加重。 因此，使消費者不因石油危機而放棄用車成為關鍵，初步的行動方向就是降低負擔。 第一章 決策過程 應對石油危機的汽車開發(fā)決策 第一章 決策過程 應對石油危機的汽車開發(fā)決策 項目 石油漲價前 （ %） 漲價后 （ %） 開發(fā)目標（ %） 購車費 /年收入 （ 5000247。 5） 247。 10000=10 10 ？ 油費 /年收入 365 3 247。 10000= ？ 總費用 /年收入 10%+%= 第一章 決策過程 總目標：如何在油耗與車價之間分解 結論： 設計出滿足節(jié)油 40%要求的售價在 3100美元的汽車。 現(xiàn)實： 日本在石油危機后投向美國市場的小汽車的售價在 3000美元左右，而油耗是原歐美車的40%左右。 第一章 決策過程 石油運輸方案的產(chǎn)生 ?問題背景：油田每天有 200萬噸原油要運回美國本土，油田處于北極圈內，海灣長年處于冰凍狀態(tài)，最低氣溫達－ 50℃ 。 兩類方案： （ 1）由海路用油船運輸。 （ 2）用帶加溫系統(tǒng)的油管輸送。 第一章 決策過程 石油運輸方案的產(chǎn)生 對第 1類方案的分析 ?優(yōu)點：每天單位油運價比較低 ?存在問題： 油輪需在破冰船的引航下航行，破冰船本身增加了費用，而可靠性與安全的問題比較突出 在起點與始點都要建造大型油庫，估算油庫規(guī)模需達到油田日產(chǎn)量的 10倍 第一章 決策過程 石油運輸方案的產(chǎn)生 對第 2類方案的分析 ?優(yōu)點：管道輸油在技術上已成熟 ?存在問題： 加溫系統(tǒng)的管理及加溫能源的輸送 帶加溫系統(tǒng)的管道約有一半需用底架支撐，成本高 第一章 決策過程 石油運輸方案的產(chǎn)生 ?第 3號方案的出臺： 把含 10 ~ 20%氯化納海水加入到原油中，使地下原油與海水的混合物成乳狀液態(tài)，在低溫下仍能在管道暢流，這樣就可以避免加溫的問題。 ?該方案獲得了好評，并申請了專利 ?該方案的創(chuàng)造性在綜合中得以體現(xiàn) 第一章 決策過程 石油運輸方案的產(chǎn)生 ?第 4號方案的提出 ?該方案由馬斯登和胡克兩人提出并被采納。 ?地下石油是油氣合一的。這種混合物的溶點很低，將天然氣轉換為甲醇，甲醇再與石油混合，可以降低混合物的溶點。 ?該方案原理上與第 3類方案類同，但卻更加完美。 第一章 決策過程 第 1章 決策過程 ? 制定決策的基礎要素 ? 決策過程 ? 案例簡介 ? 決策程序的擴充 ? 目標分析 ? 確定解決問題的系統(tǒng) 第一章 決策過程 決策程序的擴充 ?現(xiàn)在，更有效地發(fā)現(xiàn)商機成為核心。 ?單純的生產(chǎn)效率的地位下降了。 ?這些特征要求我們需要加強在目標確定之前的研究與分析。 第一章 決策過程 決策程序的擴充 ? 決策程序的兩個階段劃分 ? 兩階段的思維差異 ? 對做什么的模式的討論 第一章 決策過程 決策程序的兩個階段劃分 以目標為節(jié)點，把決策過程劃分為目標之前及目標之后兩個階段，如下圖。 第一章 決策過程 目標之后的反饋循環(huán) ?它本質含義是行動后果是否已經(jīng)實現(xiàn)了給定的目標。顯然，這是執(zhí)行者的視角，這里有一個正確目標的要求。其正確的根本點是給出可執(zhí)行的目標，具體地表現(xiàn)是： （ 1）切合實際的要求，排斥與資源與能力不相容的目標。 （ 2）明確性的要求，具有可靠的衡量標準及理解上的共性。 （ 3）可靠的基礎的要求，以避免執(zhí)行過程中被推翻。 第一章 決策過程 現(xiàn)狀與后果之間的反饋循環(huán) ?它的本質含義是行動后果已改善了現(xiàn)狀。 ?基于現(xiàn)狀到目標階段對正確目標的含義： 滿足執(zhí)行者的要求 提出的目標實現(xiàn)之后能滿意地改善了現(xiàn)狀 第一章 決策過程 兩階段的思維差異 ?目標前與后的兩個階段 ?做什么階段和怎樣做階段 ?做什么更偏愛藝術與定性的分析 ?怎樣做的問題是結構較強的問題，技術對它的支持力度也較強 第一章 決策過程 對做什么的模式的討論 圖中目的是指用功能表示的決策者企圖或未來狀態(tài)。它是組織更高層次的目標針對現(xiàn)實條件下的落實。目標是指有限時間行動的后果狀態(tài)。 第一章 決策過程 對做什么的模式的討論 ? 案例 一家企業(yè)，以成本領先作為自己的經(jīng)營戰(zhàn)略（這是更高層次的目標）?，F(xiàn)實的問題是競爭對手開發(fā)了更高技術含量的產(chǎn)品對顧客有較大的吸引力。雖然對手發(fā)展較快，但尚未產(chǎn)生市場占有率的明顯變化（現(xiàn)狀），也許企業(yè)的目的是“鞏固市場占有率”，進而要分析鞏固市場占有率相關的降低成本的作用點，即識別決策問題，可能是發(fā)揮成本優(yōu)勢。行動方向也許在經(jīng)營產(chǎn)品的某個環(huán)節(jié)上，比如“采用 A生產(chǎn)工藝可以降低成本”。行動方向也許不一定直接與該產(chǎn)品有關，因為也可能相關業(yè)務的存在影響了該業(yè)務。行動方向可能是剝離某部分資產(chǎn)。 第一章 決策過程 對做什么的模式的討論 當做什么的階段結束時，需要明確地定義采取行動所針對的問題，也稱為要決策的問題，或解決問題的系統(tǒng)，也就是行動的承載體。 第一章 決策過程 第 1章 決策過程 ? 制定決策的基礎要素 ? 決策過程 ? 案例簡介 ? 決策程序的擴充 ? 目標分析 ? 確定解決問題的系統(tǒng) 第一