“彈簧”qc小組活動(dòng)成果發(fā)布(已修改)
2025-03-05 12:33 本頁面
【正文】 “彈簧” QC小組活動(dòng)成果發(fā)布 株洲信達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 ZZXD 小組簡(jiǎn)介 ? 于 2022年 7月 16日成立 QC小組 ， 為了優(yōu)化質(zhì)量管理 、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)過程控制 ， 將改進(jìn)意識(shí)深度融入到工作中 ， 達(dá)到不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的 。 小組名稱 彈簧 QC小組 本次課題 彈簧支撐 R角尺寸攻關(guān) 活動(dòng)時(shí)間 2022年 7月 2日－ 2022年 7月 23日 成立時(shí)間 2022年 7月 16日 出勤率 100% 小組人數(shù) 3人 小組組長(zhǎng) 孫川 活動(dòng)頻率 7天 /1次 人均 QC教育 10小時(shí) 小組口號(hào) 攻關(guān)彈簧 力創(chuàng)輝煌 姓名 性別 部門 職務(wù) 組內(nèi)分工 孫川 男 項(xiàng)目部 小組組長(zhǎng) 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，總結(jié)規(guī)劃。 鄧如貴 男 制造部 組員 負(fù)責(zé)指導(dǎo)課題選定、制定對(duì)策、設(shè)定目標(biāo)。 肖香成 男 項(xiàng)目部 組員 負(fù)責(zé)對(duì)影響產(chǎn)品合格率的問題 進(jìn)行原因分析，制定對(duì)策實(shí)施。 株洲信達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 ZZXD ? SS4B型電力機(jī)車型是由兩節(jié)完全相同的四軸電力機(jī)車通過內(nèi)重聯(lián)環(huán)節(jié)連接組成的八軸重載貨運(yùn)電力機(jī)車，是克服我國西部山區(qū)復(fù)雜地形最為適用的貨運(yùn)機(jī)車之一。 ? ? 現(xiàn)階段正值 SS4B型電力機(jī)車新車生產(chǎn)及舊車維護(hù)相交時(shí)期，公司此類機(jī)車配件訂單持續(xù)增多，針對(duì)其下產(chǎn)品“彈簧支撐”產(chǎn)品一次合格率嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的情況，公司決定對(duì)其不合格原因進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)。 一 、 課題選定 株洲信達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 ZZXD %%%%%%%%%%彈簧支撐近四批產(chǎn)品一次合格率%%%%交檢時(shí)段合格率6月 10日 6月 15日 6月 20日 6月 30日 我們?cè)谄諞_車間選取了 4個(gè)不同時(shí)段的產(chǎn)品，進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和 分析。（如下所示圖表） 株洲信達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 ZZXD 統(tǒng)計(jì)地點(diǎn)： 普沖車間 統(tǒng)計(jì)時(shí)間： 統(tǒng)計(jì)數(shù)量： 128件 統(tǒng)計(jì)人： 鄧如貴
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