平陸處qc小組活動成果報(bào)告(已修改)
2024-12-08 17:48 本頁面
【正文】 山西省運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司 平陸管理處 QC活動小組 目 錄 ? 小組概況 ? 課題背景 ? 選題理由 ? 現(xiàn)狀調(diào)查 ? 設(shè)定目標(biāo) ? 原因分析 ? 要因分析 ? 要因確認(rèn) ? 制定對策 ? 對策實(shí)施 ? 效果驗(yàn)證 ? 鞏固措施 ? 總結(jié)及下一步打算 一、小組概況 小組基本情況 小組名稱 平陸管理處 QC小組 成立時(shí)間 2021年 8月 課題名稱 提高綠色通道車輛放行速度 課題類型 現(xiàn)場性 小組組長 李朋祥 活動時(shí)間 2021年 8月 15至 2021年 10月 30日 活動次數(shù) 3次，出勤率 100% 一、小組概況 小組成員基本情況 序號 姓名 性別 年齡 學(xué)歷 職務(wù) 組外職務(wù) 組內(nèi)工作 1 李朋祥 男 29 大專 成員 收費(fèi)主任 全面負(fù)責(zé) 2 范 磊 男 27 本科 成員 站長 研究員 3 王振江 男 24 本科 成員 副站長 分析員 4 趙 磊 男 25 大專 成員 班長 調(diào)查員 5 張紅波 男 28 大專 成員 班長 調(diào)查員 6 劉晉超 男 26 大專 成員 班長 調(diào)查員 7 喬瑞雪 女 21 大專 成員 收費(fèi)員 分析員 二、課題背景 平陸收費(fèi)站作為出省大站，因出口車道少、內(nèi)廣場小、車流量大、大型貨車及出省鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛居多等諸多原因，易引發(fā)收費(fèi)現(xiàn)場車輛堵塞，降低車輛通行速度，并存在較為嚴(yán)重的安全隱患。結(jié)合以上原因，確立以提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛放行速度為研究課題，提高收費(fèi)站車輛通行速度，為司乘營造舒適、安全的行車環(huán)境。 三、選題理由 選題理由 收費(fèi)現(xiàn)場發(fā)生堵車現(xiàn)象嚴(yán)重 ，車輛放行速度緩慢 。 車輛放行速度慢違背了公司的要求 （ 車輛快速放行 ， 收費(fèi)現(xiàn)場不發(fā)生堵車現(xiàn)象 。 ） 鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛需驗(yàn)貨及審驗(yàn)登記證件嚴(yán)重影響了放行速度 。 課題：提高綠色通道車輛放行速度 四、現(xiàn)狀調(diào)查 調(diào)查情況： 隨即抽取 8月 15日、 22日 18時(shí)至次日 00時(shí)段車輛通行情況進(jìn)行分析。 通行量為 315車次，其中鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛 120車次。車輛交易總時(shí)間為 ；鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛放行時(shí)間分 360分鐘，占總交易通行時(shí)間的 %；正
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