【正文】 南京泊翔建筑加固工程有限公司 一、 項(xiàng)目概況 星華街高架橋建于 2020年 12月，橋址位于蘇州工業(yè)園區(qū)星華街，跨越雙陽(yáng)路、 312 國(guó)道、葑亭大道、滬寧鐵路和婁江。全橋主線共 109孔，為分離式雙幅橋，共 38 聯(lián)。橋梁總長(zhǎng) 米。 蘇州工業(yè)園區(qū)星華街高架橋處于中環(huán)快速路改造區(qū)段，按照設(shè)計(jì) 方案，第 2 聯(lián)拆除，其余聯(lián)老橋利用。為及時(shí)消除結(jié)構(gòu)安全隱患、提高支座承載能力和耐久性，延長(zhǎng)橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命， 對(duì)主線第 3聯(lián)至第 38 聯(lián)，以及 6 座匝道橋進(jìn)行支座更換、梁體裂縫封閉和混凝土破損露筋的修補(bǔ)處理。 主要對(duì)支座標(biāo)度 4 的箱梁、支座標(biāo)度 3 占全聯(lián) 80%以上的箱 梁和處于立交改造范圍內(nèi)的所有箱梁的圓板式橡膠支座進(jìn)行更換，共計(jì) 48 聯(lián) 411 個(gè)圓板式橡膠支座。同時(shí)更換右幅第36 聯(lián)變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（婁江大橋）過(guò)渡墩處的 4 個(gè)盆式橡膠支座。 二、 總體施工組織及規(guī)劃 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全和工期的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：過(guò)細(xì)工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，抓住施工重點(diǎn)，合理安排分項(xiàng)工程順序；上足專業(yè)機(jī)械技工，精工細(xì)作確保創(chuàng)優(yōu)；施工現(xiàn)場(chǎng)安全第一，工藝材料質(zhì)量嚴(yán)控；強(qiáng)化項(xiàng)目管理力量，精心組織提前竣工。 工程總體目標(biāo) 、 質(zhì)量目標(biāo) ： 一次驗(yàn)收合格，合格率 100% 、 工期目標(biāo)： 2020 年 5 月 10 日到 2020 年 11 月 30 日 ，共計(jì) 200南京泊翔建筑加固工程有限公司 日歷天。 、安全管理目標(biāo)：無(wú)任何安全生產(chǎn)事故發(fā)生。 、文明管理目標(biāo)：零投訴。 施工 管理 組織機(jī)構(gòu) 我公司高度重視本標(biāo)段工程，擬組建整體功能強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，靠前指揮管理，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。公司經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)骨干參加項(xiàng)目部管理班子，并調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)承建本標(biāo)段工程。 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員如下： 項(xiàng)目總負(fù)責(zé)：張 磊 聯(lián)系電話： 15851878586 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)：馮習(xí)平 聯(lián)系電話： 13401490988 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：王延勛 聯(lián)系電話： 15693923111 機(jī)料負(fù)責(zé)人：田 勇 聯(lián)系電話： 13851573450 內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人：劉 楊 聯(lián)系電話： 13814095887 安全負(fù)責(zé)人：徐全義 聯(lián)系電話： 13813963005 施工班組 后勤班組： 2 人 電焊班組： 4 人 支架搭設(shè)班組： 6 人 臨時(shí)托架安裝 班組 ： 6 人（含植筋） 加固、頂升、 監(jiān)控班組： 12人 施工臨時(shí)設(shè)施及總體布局 南京泊翔建筑加固工程有限公司 施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、流程合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、永臨結(jié)合、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。 經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，將根據(jù)合同內(nèi)容我單位將承擔(dān)的施工段落居中位置在橋梁下部搭設(shè)臨時(shí) 活動(dòng)板房 ，劃分生活區(qū)、辦公區(qū)、食堂、機(jī)械材料臨時(shí)堆放區(qū)。 為便于施工，將在星華街高架橋封閉交通的橋面緊急?？繋гO(shè)置臨時(shí)材料、機(jī)械堆放點(diǎn)，集中管理，派人看守。 在橋下項(xiàng)目部附近平坦處搭設(shè)一條至橋面的登梯，便于人員上橋施工、管理。 供電系統(tǒng)： 項(xiàng)目部 附近 借助附近 380V 動(dòng)力供電 ，用于生活辦公， 臨時(shí)施工措施焊接制作；我公司自有 30KW 移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，用于施工用電。 供水系統(tǒng)： 就近接引 自來(lái)水用于生產(chǎn)生活 。 通訊系統(tǒng)： 移動(dòng)電話 和互聯(lián)網(wǎng) 。 擬投入 車輛、 機(jī)械 、檢測(cè) 設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地 數(shù) 量 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備注 車輛 帕薩特 2 2020510 良好 項(xiàng)目管理 車輛 貨車 1 2020510 良好 機(jī)械材料運(yùn)輸 發(fā)電機(jī) 30KW/常柴 1 臺(tái) 2020510 良好 施工用電 發(fā)電機(jī) 電鎬 電錘 角磨機(jī) PLC 計(jì)算機(jī)同步頂升系統(tǒng) 8 點(diǎn)位 /飛耀 2 組 2020510 良好 橋梁頂升 扁形千斤頂 150T 60 只 2020510 良好 支座更換 臨時(shí)支撐 60 套 2020510 良好 支座更換 高壓油管 1530 米 /根 30 根 2020510 良好 支座更換 南京泊翔建筑加固工程有限公司 叉車 國(guó)產(chǎn) 1 臺(tái) 2020510 良好 支座更換 位移監(jiān)測(cè)設(shè)備 德國(guó) 40 套 2020510 良好 支座更換 位移傳感器 西門子 40 套 2020510 良好 支座更換 紅外線測(cè)距儀 博世 1 把 2020510 良好 支座更換 電焊機(jī) ZXE6500 3 臺(tái) 2020510 良好 施工 鋼筋保護(hù)層探測(cè)儀 博世 1 2020510 良好 支座更換 擬投入材料一覽表 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng) 日期 擬用何處 備 注 結(jié)構(gòu)膠 找平膠 /南京曼卡特 2020510 墊石找平 植筋膠 雙組份 /南京曼卡特 800kg 2020510 托架植筋 灌漿料 CGM1/南京翰德 5T 2020510 墊石澆筑 封縫膠 雙組份 /南京曼卡特 200kg 2020510 裂縫封閉 灌縫膠 雙組份 /南京曼卡特 80kg 2020510 裂縫灌注 三、 主要施工方案、工藝 支架搭設(shè) 本工程擬采用地承式鋼管腳手支架搭設(shè)方案，為滿足流水組織施工，擬兩聯(lián)左右幅同時(shí)搭設(shè)。 并搭設(shè)固定和移動(dòng)式爬梯 各一架。 、 支架材料選用 （ 1）鋼管選用國(guó)標(biāo)《直縫電焊鋼管》（ GB/T13793），質(zhì)量符合國(guó)標(biāo)碳素結(jié)構(gòu)鋼（ GB/T700） Q235A 級(jí)鋼要求。鋼管上打孔的嚴(yán)禁使用，有嚴(yán)重銹蝕，彎曲，壓扁或裂紋鋼管不得采用。 （ 2）扣件采用可鍛鑄性材料制作，其材質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）的規(guī)定，使用前進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫，變形的嚴(yán)禁使用，扣件應(yīng)做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達(dá) 時(shí)不得發(fā)生破壞。 扣件主要有三種形式，直角扣件用于連接扣緊兩根垂直相交桿件；回轉(zhuǎn)扣件用于連接兩根呈任意角度相交的桿件；對(duì)接扣件， 用于南京泊翔建筑加固工程有限公司 連接兩根桿件的對(duì)接接長(zhǎng)。 （