【正文】 南昌至寧都高速公路岡上至寧都段（C4合同段） 陶唐大橋鉆孔灌注樁開工報(bào)告浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司南昌至寧都高速公路岡上至寧都段（C4合同段）陶唐大橋鉆孔灌注樁開工報(bào)告編制： 審核： 審批： 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司昌寧高速公路岡上至寧都C4合同段項(xiàng)目部二〇一三年十二月二十六日一．編制依據(jù)、原則與施工目標(biāo)陶唐大橋鉆孔灌注樁開工報(bào)告是依據(jù)《南昌至寧都高速公路岡上至寧都段土建工程施工招標(biāo)文件》、《南昌至寧都高速公路岡上至寧都段兩階段施工圖》和技術(shù)要求編制的，并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南》（JTG/T B052004）、監(jiān)理有關(guān)指示及設(shè)計(jì)文件要求和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，嚴(yán)格遵守國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理與實(shí)事求是相結(jié)合。、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。、遵守江西省在施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗、鄉(xiāng)規(guī)和民約。：優(yōu)良工程。：70天。：確保實(shí)現(xiàn)“三無”：無死亡、無重傷、無輕傷，重大安全責(zé)任事故率為零。：施工中遵循“不破壞就是最大保護(hù)”的思想，堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)，做好生態(tài)施工。二．工程概況+475，位于嶺南村南面山腳下，與第C3合同段終點(diǎn)相接，途經(jīng)嶺南、易溪、田心、洲上，終于闕家村南面，終點(diǎn)樁號(hào)為K165+600，與第C5合同段起點(diǎn)相接。，雙向四車道路基總寬26m，設(shè)計(jì)速度100km/h，大橋248m/1座，中橋132/2座，分離式立交橋152/2座，支線上跨橋172/2座，工程總造價(jià)13995萬元。，中橋兩座，分離式立交兩座，支線上跨兩座，下部結(jié)構(gòu)包括樁基、柱式墩、系梁（承臺(tái)）、肋式臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁和現(xiàn)澆箱梁。，橋梁跨越藤田河，樁號(hào)范圍為K162+293～K162+541，中心樁號(hào)K162+417，設(shè)置830米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋梁全長(zhǎng)248米，橋面凈寬2*，總寬26m，樁基44根，因樁基處于河邊以及農(nóng)田中，根據(jù)參考資料提供的數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)勘察的結(jié)果，決定對(duì)本合同段樁基采用鉆孔的方法進(jìn)行施工，陶唐大橋水力斷面處設(shè)計(jì)洪水水位采用水文分區(qū)經(jīng)驗(yàn)公式法、暴雨推理公式法、暴雨經(jīng)驗(yàn)公式法、徑流形成法分別分析計(jì)算。 水文成果表橋名設(shè)計(jì)洪水位（米）黃海高程設(shè)計(jì)流量（m179。/s）匯水面積（K㎡）洪水頻率陶唐大橋1/100、氣象、水文本項(xiàng)目橋址多位于丘陵崗地，地表水發(fā)育，主要表現(xiàn)為地表季節(jié)性積水，影響因素為大氣降水及河水。地下水主要有第四系松散巖類孔隙水、碳酸鹽類巖溶水等。地下水中侵蝕性CO2 ～，～，～，～,、HCO3Ca型，地下水對(duì)混凝土具弱腐蝕性，對(duì)地下鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。根據(jù)野外地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔資料分析，陶唐大橋橋區(qū)地層結(jié)構(gòu)從上而下一次為：第四系（Q）、石炭系上統(tǒng)馬平組（C2 m）灰?guī)r夾燧石結(jié)核。前者為松散結(jié)構(gòu)的粘性土、砂卵石土，～；后者為灰?guī)r，埋藏較深，巖面起伏大，～116米之間。路線所經(jīng)之區(qū)樹枝狀水系發(fā)育，以彎曲溪流為主。主要河流為藤河，屬贛江二、三級(jí)支流。路線帶地處中亞熱帶南緣，屬亞熱帶丘陵山區(qū)濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。具有冬春陰冷，初夏多雨，伏秋干旱，四季分明，氣候溫和，熱量豐富，雨量充沛，酷暑和嚴(yán)寒時(shí)間短，無霜期長(zhǎng)等氣候特征?！妫?，℃。年平均降水量1570毫米，無霜期280天。、終點(diǎn)位于永豐縣藤田鎮(zhèn)范圍內(nèi)，交通條件一般，主要利用的道路有縣級(jí)道路及地方道路，可滿足外購(gòu)物資運(yùn)輸需要，輔以修建必要的便道即可進(jìn)入施工點(diǎn)。橋梁結(jié)構(gòu)工程施工用水主要取自溪水，化驗(yàn)合格后方可使用。，另配備自備發(fā)電機(jī)組，以滿足橋梁和道路施工用電，并盡量減少因供電線路檢修等原因?qū)Ρ緲?biāo)段施工的影響。三．樁基設(shè)計(jì)要求樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按滿足規(guī)定的配合比施工。放樣前應(yīng)對(duì)提供的坐標(biāo)及基底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下部施工。，左右幅5墩樁基應(yīng)先行施工，樁位位于藤田河兩岸河邊，河流春季多水，應(yīng)先考慮這八根樁基施工?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定要求，尤其應(yīng)注意控制失水率，保證泥皮厚度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，以確保樁基承載能力的發(fā)揮。，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量應(yīng)滿足部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及其他有關(guān)規(guī)范要求。鋼筋直徑≥25mm受力主鋼筋接長(zhǎng)宜采用機(jī)械連接接頭。，應(yīng)保證導(dǎo)管埋入砼有足夠的深度，避免發(fā)生斷樁事故，并防止孔壁坍塌。鉆孔樁的上端為重點(diǎn)檢查部位，鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高須高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1m以上，樁頂鑿除預(yù)留部分后，無殘余松散層或薄弱混凝土層。，必須測(cè)量孔深、垂直度、孔徑和沉淀層度等，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，才能灌注砼，灌注砼過程中注意控制成樁鋼筋籠中心位置。應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止坍縮徑、砼離析和樁偏位。樁基檢測(cè)應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F81012004）中關(guān)于隱蔽工程驗(yàn)收檢測(cè)的要求，當(dāng)不同規(guī)范的條文要求不一致時(shí)，應(yīng)按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。，施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整樁長(zhǎng)，保證樁尖置于詳勘地質(zhì)報(bào)告推薦的持力層，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度；現(xiàn)場(chǎng)取樣樁底巖土的力學(xué)指標(biāo)必須高于或等于詳勘地質(zhì)報(bào)告中相應(yīng)巖土的力學(xué)指標(biāo)，否則應(yīng)加長(zhǎng)樁長(zhǎng)至適合的持力層，樁基工程量按實(shí)計(jì)算。對(duì)巖溶區(qū)和采空區(qū)的鉆孔灌注樁，施工前應(yīng)核對(duì)樁位處的地質(zhì)勘查資料；當(dāng)對(duì)地質(zhì)情況有疑問時(shí)，根據(jù)巖溶發(fā)育強(qiáng)度按逐墩隔樁或逐墩逐樁的原則補(bǔ)充鉆孔，探明情況，并將工程地質(zhì)變化及時(shí)告知設(shè)計(jì)單位。，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與鉆孔資料不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商確定持力層和樁尖標(biāo)高。，施工中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)反饋以進(jìn)行變更?；A(chǔ)施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)控，及時(shí)反饋巖性變化，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。，樁底沉淀土厚度要求小于5cm，其他土質(zhì)時(shí)，要求小于20cm。 根據(jù)兩階段施工圖地質(zhì)縱斷面圖顯示，陶唐大橋大部分樁位下方均有幾十公分到十幾米大小不等的溶洞，施工過程中應(yīng)認(rèn)真檢查實(shí)際地質(zhì)情況，若發(fā)現(xiàn)與本橋設(shè)計(jì)采用地質(zhì)資料不符時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。 溶洞處理方案 溶洞處理作為地下隱蔽工程,給施工帶來很大困難, 如處理方法不當(dāng),往往會(huì)造成掉鉆、卡錘、埋錘、梅花孔、漏漿、塌孔等事故發(fā)生,甚至威脅橋梁運(yùn)營(yíng)安全。因而充分了解橋區(qū)樁位所遇溶洞的發(fā)育規(guī)律、基本形態(tài)、規(guī)模大小、溶穴頂板巖層厚度、完整性、洞內(nèi)充填物形狀等,采取穩(wěn)妥的措施,保證施工的順利進(jìn)行,十分重要。由于地質(zhì)情況復(fù)雜，地下溶洞有3種情況：①覆蓋層中的土洞內(nèi)一般有充填物，但不密實(shí)，空洞范圍一般不大；②基巖中的小溶洞，洞內(nèi)無充填物，或有充填物，但不密實(shí)，即小空洞；③基巖中的大溶洞，洞內(nèi)無充填物，或有充填物，但不密實(shí)即大空洞。溶洞樁基施工方案：對(duì)①、②兩種情況，要求施工采用常規(guī)的溶洞處理方法，即洞頂打穿后拋填粘土、碎石、整包水泥后沖擠壓密實(shí)，凝固后復(fù)沖。對(duì)③種情況，則要求施工先進(jìn)行溶洞內(nèi)的充填加固，把土、溶洞用水泥、粉煤灰漿填滿，7天后再進(jìn)行成孔。對(duì)少量上面覆蓋層地質(zhì)較差的、砂礫層很厚的、一旦漏漿會(huì)塌孔情況，則采用加打鋼護(hù)筒護(hù)壁措施。溶洞樁基處理方案：對(duì)于封閉的比較小的溶洞，采取注漿措施，提供成孔條件穿過溶洞。若洞內(nèi)無填充物，則采取先填充碎石或干砂，然后注漿；若充填物呈軟塑狀態(tài)時(shí)，直接注漿固結(jié)。溶洞內(nèi)無填充物需向洞內(nèi)填充砂子的，選擇一個(gè)合適的孔位，放入并固定鋼套管，將注砂管與鋼套管相連接，在注漿前灌砂。用壓風(fēng)機(jī)將干砂壓入，為防止洞內(nèi)高壓阻止灌砂，利用其它孔作為減壓孔。待達(dá)到計(jì)算的填充體積，壓力穩(wěn)定，即可停止。對(duì)于一些溶槽、溶溝、小裂隙等，沖孔時(shí)可采取投放片石、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到護(hù)壁作用，保證泥漿不流失，使鉆孔順利通過巖溶區(qū)。四．主要施工方法及施工工藝樁位測(cè)量放樣→場(chǎng)地準(zhǔn)備與鉆孔平臺(tái)搭設(shè)→護(hù)筒制作與埋設(shè)→泥漿制備→鉆孔→清孔→檢孔器檢孔→安放鋼筋籠→灌注水下混凝土→檢測(cè)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料中所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查復(fù)測(cè)，若復(fù)測(cè)結(jié)果在規(guī)定的容許誤差范圍內(nèi)，則可采用原測(cè)量成果，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并報(bào)監(jiān)理工程師，在取得工程師的審核批復(fù)后，才能使用。為測(cè)量方便，可以增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。測(cè)設(shè)成果報(bào)工程師，并在其批準(zhǔn)后方可使用。測(cè)量放樣主要使用全站儀進(jìn)行，根據(jù)待放樁位的中心坐標(biāo)和附近兩個(gè)互相通視的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，利用極坐標(biāo)法放出樁位中心樁。為