【正文】 電子信息產業(yè)發(fā)展基金項目可行性報告項目名稱：電動汽車交流電機電子控制系統(tǒng)產業(yè)化項目申報單位：*****集團*****電機有限公司地址及郵編：河南南陽高新區(qū)2號工業(yè)園 473000項目負責人：*****財務負責人：*****法定代表人：*****單位傳真：聯(lián)系人及手機：填報日期：2010年4月16日中華人民共和國工業(yè)和信息化部印制目 錄第一章 市場分析…………………………………5一、產品概況………………………………………5 二、市場前景………………………………………6 三、市場競爭………………………………………7 四、市場定位………………………………………8第二章 現(xiàn)有條件分析…………………………………11一、歷史沿革………………………………………11二、管理水平………………………………………13三、技術水平………………………………………15四、研究和開發(fā)條件（生產設備、設施）………17五、公司財務狀況…………………………………18第三章 項目分析………………………………………18一、項目實施目標、主要內容、技術方案和重點解決的問題18二、主要技術經濟指標 ……………………………25三、項目完成期限跨年度項目計劃及考核目標……26四、項目預算、資金來源及基金支持方式 ……… 27第四章 效益分析………………………………………27一、生產成本和銷售收入估算…………………………27二、盈利能力分析 ……………………………………29三、經濟效益分析………………………………………30四、社會效益分析………………………………………30五、風險分析……………………………………………31附表a ………………………………………………33 附表b ………………………………………………34附表c ………………………………………………35 電動汽車交流電機電子控制系統(tǒng)產業(yè)化項目可行性研究報告第一章市場分析一、產品概況 電動汽車交流電機電子控制系統(tǒng)，它由三相異步交流專用電機和配套變頻調速控制器組成，是電動汽車的核心部件和最關鍵、最重要的電子控制系統(tǒng)之一。在2010年度電子信息產業(yè)發(fā)展基金“倍增計劃”貸款貼息項目指南中屬于第三項：汽車電子類。電動汽車交流電機電子控制系統(tǒng)，是由變頻調速控制器將直流電轉換成三相交流電供給三相交流異步電動機，以驅動車輛前進。該系統(tǒng)具有傳統(tǒng)汽車發(fā)動機的基本性能，且該系統(tǒng)具有以下特點：高效節(jié)能：該系統(tǒng)是專為電動車船配套設計的。適用于各種型號的電動轎車，大、中型客車、城市公交客車及中、小型游艇。整體效率高。~2%。高于一般產品1~5%，10kW及以上交流電機的效率均達到90%以上，比直流電機驅動系統(tǒng)的整體效率高，節(jié)能效果明顯，相同條件下續(xù)行里程較長。扭矩大、重量輕、體積?。和β氏屡ぞ馗哂谥绷鳠o刷電機的10~40%，體積和重量僅為一般工業(yè)用三相交流電動機的1/2~1/3。動態(tài)性能好：所配套的電動汽車的起步和加速性能均相當于傳統(tǒng)燃油汽車?？煽啃愿撸喝喈惒浇涣麟姍C比直流無刷電機結構簡單，可靠性高，更適合在車載條件下工作；變頻器由大功率電力電子器件和集成電路組成，技術成熟，系統(tǒng)高效率范圍寬，安全、可靠性高；技術成熟，控制方式多樣實驗證明，在各種驅動系統(tǒng)中，交流驅動系統(tǒng)技術成熟度最高。目前完全可以商品化供應市場。其控制方式豐富多樣，有矢量控制（FOC），自動轉矩控制（DTC）和基本控制（V/F），方便用戶選用。便于工業(yè)化生產和使用維護：電動車用交流電機和變頻控制器都是在已成熟的技術基礎上又研發(fā)的產品，零部件資源豐富，使用技術普及，大批量生產和推廣使用具有較好的社會基礎。二、市場前景 氣候變化和能源危機是當今世界人們普遍關心的兩大話題，汽車消費是現(xiàn)代社會最主要的消費。在能源和環(huán)保的雙重壓力下，發(fā)展新能源汽車已是大事所趨、人心所向。胡錦濤總書記在今年“兩會”座談會發(fā)言時指出：發(fā)展新能源汽車代表了世界汽車發(fā)展方向，也符合我國國情，是一個具有戰(zhàn)略意義的重要舉措。而作為新能源汽車的最重要的一類當屬電動汽車。尤其是純電動汽車，因其可以實現(xiàn)零排放、低噪音，真正實現(xiàn)“綠色通道”，所以備受青睞。我公司目前正在重點開發(fā)的主要新產品就是電動汽車交流電機電子控制系統(tǒng)。由于電動汽車從噪音、尾氣排放到能源來源均優(yōu)于傳統(tǒng)的燃油汽車，因而擁有廣闊的市場和發(fā)展空間。尤其是交流電子控制系統(tǒng)，因其具有體積小、重量輕、安全性好、容易維修等一系列優(yōu)點，因而具有廣闊的發(fā)展前途和推廣應用價值?！昂笪C”階段，無論是在全球范圍還是在中國，都已興起戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展浪潮，以尋求經濟發(fā)展新的增長點。在今年的全國“兩會” 之后，國務院在關于落實政府工作報告重點工作部門分工的意見后表示，“加快轉變經濟發(fā)展方式，調整優(yōu)化經濟結構”項下，其中重要內容之一，就是要大力培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)，并提出大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網絡和高端制造產業(yè)。據(jù)了解，國家發(fā)改委等部門目前正在著手制定財稅方面的重點扶持等優(yōu)惠政策。我公司申報的該項目正好符合國家扶持重點和發(fā)展方向。三、市場競爭我公司與*****電動車船有限公司是戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，有著十余年的良好的合作歷史。目前聯(lián)合開發(fā)的電動汽車交流電機電子控制系統(tǒng)技術已達到國內領先水平。產品從3KW到 132KW共計18個品種規(guī)格，可分別配套微型車、面包車、轎車、中巴等多種車型；已先后為上海大眾、重慶力帆、江蘇奧新、鄭州海馬等多個汽車廠配套試運行，取得了很好的評價。2009年，該產品在與重慶力帆配套運行中發(fā)現(xiàn)，我公司15KW的交流電子控制系統(tǒng)相當于大連22KW的同類產品的動力效果，而且更節(jié)能、且爬坡能力更強。四、市場定位我公司具有50多年電機、電器專業(yè)制造歷史，其主導產品是各類小型三相異步防爆電機和部分特種、專用高效節(jié)能電機及電器配套產品。而電動汽車市場中小型、輕量化的微型車、面包車、轎車占絕大多數(shù)，所以我公司結合自身優(yōu)勢和市場特點，將市場定位為：以微型車、面包車、轎車交流電子控制系統(tǒng)為主，適當發(fā)展中巴車、大巴車用電子控制系統(tǒng)；以發(fā)展純電動汽車為主，適當兼顧混合動力電動汽車。目標客戶：目前已有合作意向的省電動汽車產業(yè)聯(lián)盟成員單位客戶有：鄭州少林、宇通、日產、海馬、長葛奔馬五大客戶，省外主要客戶有：上海大眾、江蘇奧新、重慶長安、重慶力帆和香港等。國際市場主要包括：美國、英國、德國、韓國、印度、泰國、澳大利亞、冰島等。市場策略：項目投產后，公司將根據(jù)市場需要，制定相應的營銷策略，爭取擴大市場份額，降低銷售價格，提高產品競爭能力。除了要充分利用河南省電動汽車聯(lián)盟提供的平臺，重點占領省內電動汽車市場外，公司擬在國內采用分片包銷的方式進行銷售，在全國設立不同的銷售網點，加大廣告及宣傳力度，完善咨詢服務和售后維修措施，最大限度地占領國內市場；對國際市場，除重點跟蹤已有關系的老客戶外，重點通過網上平臺進行宣傳推介，然后有的放失地進行廣泛的推銷活動。市場預測：交通工具的變換，改變著人們的出行方式，從久遠的木制馬車輪到當前的橡膠輪，人類科技文明通過車輪折射著技術的進步先后、經濟的貧富差距，甚至成為民族興盛的一種標志。電動汽車作為未來理想的交通工具，從能源、環(huán)保上獲得了將為人類代步的制勝權。電動車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術的發(fā)展，電動車進入了發(fā)展高潮。2010年全球汽車市場的保有量將超過10億輛，由于能源、環(huán)保危機警訊頻傳，世界各地的政府當局都對汽車制造商施壓，要求他們制造低污染的車輛。例如美國加州便遠自十年前就立下零廢氣排放（Zero Emission Vehicles。ZEV）法案，規(guī)定到2003年時，零廢氣排放的汽車銷售量必須占全年汽車銷售量的4%，只產生微量廢氣的汽車（Low Emission Vehicles。LEV）必須占銷售量的6%。2007年七月加州更新訂一項空污防治法，首次規(guī)定在該州出售的載客車輛均減少溫室效應氣體排放量，并在2009年底前符合所訂排放標準，與以往不同的是，這想法領將直接影響消費者，而此嚴格的環(huán)保規(guī)范預計將促使各車廠每年在該州出售逾十萬輛電動車等低污染車輛，因而引發(fā)各大國際知名車廠拆巨資于電動車開發(fā)，其分別朝向大型鋰電池、燃料電池、太陽能等各式新能源進行研發(fā)。電動汽車作為綠色交通工具，將在21世紀給人類社會帶來巨大的變化。順應當前國際科技發(fā)展的大趨勢，將電動汽車作為中國進入21世紀汽車工業(yè)的切入點，不僅是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時也是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要抉擇。目前我國電動汽車研究已取得階段性成果，完成了概念車車身設計構想書及界面設計，電池方面正在組織開發(fā)鎳氫電池、鋰離子電池、鋅空氣電池、燃料電池，有望取得突破。電動汽車的標準體系已經編制完成，同時建立了有關電動汽車的數(shù)據(jù)庫。電動汽車項目的國際合作正在按計劃進行。在目前“共建節(jié)約型社會”的大背景下，發(fā)展電動汽車產業(yè)正逢其時。首先，發(fā)展電動汽車是解決我國石油資源緊缺問題的一個方向。其次，電動汽車有很高的科技含量。它之所以能得到發(fā)展，在技術上是得到一系列科技成果支持的，比如電動汽車中廣泛使用的控制器，所用原材料均為微電子技術產品，適應當今時代發(fā)展要求；又如越來越多的電動車開始采用我國自行研發(fā)的鋰離子電池，這些都是與未來電動汽車工業(yè)密切相關的工業(yè)成果。輕型電動車的推廣，為今后電動汽車的規(guī)模化發(fā)展起了促進作用。第三，發(fā)展電動汽車在我國有很大的市場潛力，輕型電動車每百公里耗電一度半，折合人名幣一塊錢左右。我國的電動車用戶已經達到一千萬多戶，消費者已對用電能驅動的車輛不再陌生，這種市場氛圍也是我國電動汽車大步走向明天的一筆寶貴財富。這幾年我國的輕型電動車發(fā)展很快，從1997年不足20000輛達到了去年的2000萬輛以上。第四，發(fā)展電動車有益于保護環(huán)境。電動車輛的使用過程以電能為動力，所以沒有尾氣污染，符合環(huán)保要求。故該項目的建設是必要的。第二章 現(xiàn)有條件分析一、歷史沿革*****集團*****電機有限公司的前身是南陽電機廠，始建于1958年。作為地方國營企業(yè)，早期主導產品為普通電機、發(fā)電機組、分馬力電機和電氣等。1982年，為了充分發(fā)揮*****電機的生產、科研、檢測優(yōu)勢，南陽市政府協(xié)調*****電機廠與南陽電機廠進行橫向聯(lián)營，幫助試制防爆電機和防爆電氣和防爆電氣工礦配件等產品。1982年底，首批防爆電機維修用工礦配件開始供應市場；1983年后開始生產防爆電機和防爆電氣和防爆電氣。1988年12月，根據(jù)市政府的決策，南陽電機廠全建制并入*****電機廠，企業(yè)更名為“*****電機廠小型電機分廠”，主導產品為防爆電機、防爆電氣及工礦配件。1998年3月，為適應產業(yè)升級需要，進行公司制改革，企業(yè)隨著*****集團的成立更名為*****集團*****電機有限公司。同時陸續(xù)開始生產出口電機。根據(jù)企業(yè)長遠發(fā)展的需要，經報經市政府同意，2005年公司進行“退二進三”戰(zhàn)略搬遷改造。