【正文】 第一章 現(xiàn)代制造工藝學(xué)基本概念 一、 判斷題 1．現(xiàn)代汽車制造技術(shù)正進(jìn)入剛性自動(dòng)化階段。 2．生產(chǎn)過程是將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的過程。 3．產(chǎn)品依次通過的全部加工內(nèi)容稱為工藝路線。 4．工位是指工件在一次安裝內(nèi)，工件連同夾具在機(jī)床上所占有的相對(duì)位置。 5．工序是機(jī)械加工工藝過程的基本組成部分。 6. 在切削加工時(shí)，如果同時(shí)用幾把刀具加工零件的幾個(gè)表面，則這種工步稱作復(fù)合工步。 7．成形法是依靠刀具運(yùn)動(dòng)軌跡來獲得工件形狀的一種方法。 8．加工的經(jīng)濟(jì)精度指以最有利的時(shí)間消耗能達(dá)到的加工精度。 9．生產(chǎn)綱領(lǐng)就 是生產(chǎn)計(jì)劃。 10. 大量生產(chǎn)中自動(dòng)化程度較高，要求工人的技術(shù)水平也高。 11．一道工序只能有一次安裝。 12．機(jī)械加工工藝過程主要改變零件形狀及尺寸。 13. 運(yùn)用多工位夾具，可減少工件安裝次數(shù)，縮短工序時(shí)間，提高生產(chǎn)率。 14. 調(diào)整法就是不斷調(diào)整刀具的位置。 15. 主動(dòng)測量法需要使用精密的儀器。 16. 成形法中加工表面是由刀刃包絡(luò)而成的。 17. 在生產(chǎn)加工中，能達(dá)到的精度越高越好。 二、選擇題 1．《汽車制造工藝學(xué)》研究的對(duì)象主要是汽車加工中的三大問題，即（ ） a. 質(zhì)量，生產(chǎn)力，經(jīng)濟(jì)性 b. 產(chǎn)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)性 c. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)性 d. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)精度 2．工藝過程是（ ） a. 在生產(chǎn)過程前改變?cè)牧系某叽?，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。 b. 在生產(chǎn)過程后改變?cè)牧系某叽纾螤?，相互位置和性質(zhì)的過程。 c. 在生產(chǎn)過程中改變?cè)牧系某叽纾螤?，相互位置和性質(zhì)的過程。 d. 在任何時(shí)候改變?cè)牧系某叽?，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。 3．工藝規(guī)程是（ ） a. 文件形式的工藝路線。 b. 各種工藝的規(guī)劃。 c. 工藝的規(guī)范化程度。 d. 工藝路線的一部分。 4．以下哪一項(xiàng)不屬于工藝過程（ ） a. 工序 b. 工程 c. 工位 d. 工步 5. 在某機(jī)床上加工某零件時(shí)，先加工零件的一端，然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，這應(yīng)該是 ( ) 個(gè)工序 ( ) 次安裝。 a. 一 一 b. 一 兩 c 兩 一 d. 兩 兩 6．以下哪種加工法適用于產(chǎn)量較大的場合（ ） a. 試切法 b. 調(diào)整法 c. 定尺寸刀具法 d. 主動(dòng)測量法 7．生產(chǎn)類型有以下幾種（ ） a. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) b. 大量生產(chǎn)，多件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) c. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) d. 大量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) 8. 獲得尺寸方法有哪四 種： ( ) a. 試切法 調(diào)劑法 定尺寸刀具法 主動(dòng)測量法 b. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動(dòng)測量法 c. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 軌跡法 d. 成形法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動(dòng)測量法 9. 關(guān)于試切法論述正確的是：（ ） a. 生產(chǎn)率較高 適用于產(chǎn)量較小的場合 b. 生產(chǎn)率較低 適用于產(chǎn)量較小的場合 c. 生產(chǎn)率較低 適用于產(chǎn)量較大的場合 d. 生產(chǎn)率較高 適用于產(chǎn)量較大的場合 10. 關(guān)于調(diào)整法論述正確的是：（ ） a. 技術(shù)要求低 適用于產(chǎn)量較小的場合 b. 技術(shù)要求高 適用于產(chǎn)量較小的場合 c. 技術(shù)要求高 適用于產(chǎn)量較大的場合 d. 技術(shù)要求低 適用于產(chǎn)量較大的場合 11. 軌跡法中的軌跡指：（ ） a. 刀具運(yùn)動(dòng)軌跡 b. 工件運(yùn)動(dòng)軌跡 c. 機(jī)床運(yùn)動(dòng)軌跡 d. 軌道運(yùn)動(dòng)軌跡 12. 工步的三要素是：（ ） a. 加工表面 加工工具 切削用量 b. 加工表面 加工工具 切削進(jìn)給量 c. 加工 表面 加工機(jī)床 切削用量 d. 加工精度 加工工具 切削用量 13. 公差等級(jí)愈（ ），表面粗糙度愈（ ）。 a. 高 小 b. 高 大 c. 低 小 d. 低 大 14. 一般使用流水線生產(chǎn)的是（ ） a. 特別生產(chǎn) b. 單件生產(chǎn) c. 成批生產(chǎn) 三、 問答題 1. 什么是工藝過程？根據(jù)內(nèi)容的不同工藝過程有分哪幾類？ 2. 什么是調(diào)整法？它的特點(diǎn)是什么？ 3. 什么是經(jīng)濟(jì)精度？ 4. 什么是生產(chǎn)綱領(lǐng)？ 5. 汽車制造技術(shù)的發(fā)展，按制造的自動(dòng)化程度分幾個(gè)階段？ 6. 智能制造自動(dòng)化的趨勢(shì)。 7. 工藝過程由哪些內(nèi)容組成？ 8. 工件形狀的獲得方法有那幾種？簡述其工作原理。 第二章 夾具設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 一、 判斷題 1．設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一定是實(shí)際存在的。 2．工序尺寸是有方向性的，即由被加工表面指向工序基準(zhǔn)。 3. 同 一直線（或軸線）和表面可以有不同的基準(zhǔn)名稱。 4. 粗基準(zhǔn)一定用于未加工過的表面。 5. 夾具可以專門制造也可以標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。 6. 第一類自由度必須限制，而第二類自由度無關(guān)緊要。 7. 只有工件的外表面才能做定位基準(zhǔn)。 8. 工件在空間定位，凡是不到六點(diǎn)定位，就是欠定位。 9. 工件被夾緊而不動(dòng)了，說明工件已定位。 10. 一般來說，定位是在夾緊之前實(shí)現(xiàn)的。 11. 定位誤差由基準(zhǔn)位置誤差引起。 12. 定位點(diǎn)超過六個(gè)就是過定位。 13．過定位有時(shí)是允許存在的。 14．不完全定位是不 允許存在的。 15．輔助支承與定位支承同時(shí)參與對(duì)工件的支承。 16．輔助支承在每次卸下工件后，必須松開，裝上工件后再調(diào)整和鎖緊。 17．自位支承是隨工件定位基準(zhǔn)面位置的變化相適應(yīng)。 18. 自位支承可以起到兩到三個(gè)定位支承點(diǎn)的作用。 19．一般用試切法可以消除定位誤差。 20．夾緊裝置是用來幫助工件定位的。 21．夾緊力的三要素是：作用點(diǎn)，方向和大小。 22．精基準(zhǔn)是用已加工過的高精度表面作定位基準(zhǔn)。 二、 選擇題 1. 以下哪項(xiàng)不屬于工藝基準(zhǔn)（ ） a. 工序基準(zhǔn) b. 定位基準(zhǔn) c. 設(shè)計(jì)基準(zhǔn) d. 裝配基準(zhǔn) 2. 選擇定位粗基準(zhǔn)的基本要求是：使各加工表面都具有一定的和比較均勻的（ ）；保證加 工表面與不加工表面具有正確的（）精度。 a. 加工余量 加工 b. 加工余量 位置 c. 加工誤差 加工 d. 加工誤差 位置 3. 夾具不能起到的作用（ ） a. 減少工序 b. 保證加工精度 c. 提高生產(chǎn)率 d. 減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度 4. 以下哪個(gè)定位工件能限制 4 個(gè)自由度（ ） a. 支承釘 b. 支承板 c. 浮動(dòng)短 V 形塊 d. 長 V 形塊 5. 工件的定位就是使（ ） a．不同批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)同一位置。 b. 同一批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)同一位置。 c. 不同批工件 逐次放入到夾具中，都能占據(jù)不同位置。 d. 同一批工件逐次放入到夾具中，都能占據(jù)不同位置。 6. 六點(diǎn)定位原理（ ） a. 即可把工件作為統(tǒng)一的整體進(jìn)行分析，又可針對(duì)工件上某一具體表面。 b. 不能把工件作為統(tǒng)一的整體進(jìn)行分析，也不能針對(duì)工件上某一具體表面。 c. 可以把工件作為統(tǒng)一的整體進(jìn)行分析，但不能針對(duì)工件上某一具體表面。 d. 不能對(duì)工件作為統(tǒng)一的整體進(jìn)行分析，可以針對(duì)工件上某一具體表面。 7. 工件定位結(jié)束后（ ） a. 可以開始加工，無需對(duì)定位精度進(jìn)行分析與計(jì)算。 b. 一般可以開始加 工，有時(shí)需對(duì)定位精度進(jìn)行分析與計(jì)算。 c. 一般需對(duì)定位精度進(jìn)行分析與計(jì)算，有時(shí)可以馬上進(jìn)行加工。 d. 必需對(duì)定位精度進(jìn)行分析與計(jì)算。 8. 計(jì)算定位誤差就是計(jì)算 ( ) 沿加工方向上的 ( ) 變動(dòng)量。 a. 設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 最大位置 b. 工藝基準(zhǔn) 最小位置 c. 工藝基準(zhǔn) 實(shí)際位置 d. 設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 最小位置 9. 以下哪句話是正確的（ ） a. 定位支承點(diǎn)超過六個(gè)就會(huì)出現(xiàn)過定位，不超過六個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)過定位。 b. 沒 有完全定位，就不會(huì)出現(xiàn)過定位。 c. 有六個(gè)定位支承點(diǎn)就是完全定位。 d. 定位支承點(diǎn)不超過六個(gè)，也會(huì)出現(xiàn)過定位。 10. 以下對(duì)定位的理解哪一項(xiàng)是正確的（ ） a. 有些工序中，不要求工件完全定位，但為安全起見，必須進(jìn)行完全定位。 b. 不完全定位和過定位均不許存在。 c. 在定位基準(zhǔn)精度和定位件精度都很高的情況下，過定位是可以存在的。 d. 過定位一定引起定位點(diǎn)不穩(wěn)定，增加同批工件在夾具中的不穩(wěn)定性。 11. 過定位不可能產(chǎn)生以下后果：（ ） a. 工件松動(dòng)，影響正常加工。 b. 定 位點(diǎn)不穩(wěn)定，增加了同批工件在夾具位置中的不同一性。 c. 增加了工件和夾具的夾緊變形。 d. 工件不能順利與定位件配合。 12. 關(guān)于輔助支承，下列敘述正確的是： ( ) a. 輔助支承用作定位支承點(diǎn)。 b. 輔助支承用來提高支承零件剛度。 C. 輔助支承用來消除自由度。 d. 輔助支承可有可無。 13. 關(guān)于自位支承，下列敘述錯(cuò)誤的是：（ ） a. 自位支承是活動(dòng)的。 b. 自位支承是固定的。 c. 自位支承起一個(gè)定位支承點(diǎn)的作用。 d. 自位支承可與工件多點(diǎn)支承。 14. 夾緊裝置不必滿足下列哪一點(diǎn)：（ ） a. 良好的自鎖性能 b. 不破壞工件的定位 c. 盡量使用新技術(shù) d. 盡量結(jié)構(gòu)簡單 15. 關(guān)于夾緊機(jī)構(gòu)的論述正確的是：（ ） a. 實(shí)際生產(chǎn)中，一般用手動(dòng)斜契夾緊機(jī)構(gòu)。 b. 常用的偏心夾緊機(jī)構(gòu)是曲線偏心夾緊機(jī)構(gòu)。 c. 螺旋夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)用非常廣泛。 d. 偏心夾緊機(jī)構(gòu)可用于尺寸公差過大的場合。 16. 夾具的組成中 ( ) 是夾具 必不可少的組成部分。 a. 定位元件和夾緊元件 b. 定位元件和引導(dǎo)元件 c. 定位元件和夾具體 d. 引導(dǎo)元件和夾具體 三、 問答題 1. 什么是零件要素？什么是基準(zhǔn)？ 2. 簡述機(jī)床夾具在機(jī)械加工中的作用。 3. 定位誤差的定義和組成。 4. 什么是 夾緊裝置，夾緊裝置的組成有哪些部分？ 5. 通常情況下，對(duì)夾緊裝置有哪些要求 ? 6．工藝基準(zhǔn)的分類有哪些？ 7．什么是定位？ 8．工件的安裝方式有哪些？ 9．用于平面定 位的定位元件主要有哪些？ 10．簡述定位誤差的定義。 11．對(duì)定誤差的含義。 12．什么是 夾緊力三要素？ 四、 分析、計(jì)算題 1．跟據(jù)六點(diǎn)定位原理分析圖 21 中各定位方案中各個(gè)定元 件所消除的自由度。 2．圖 22 為鏜銷連桿小頭孔工序定位簡圖。定位時(shí)在連桿小頭孔插入削邊定位插銷，夾緊 后，拔出削邊定位插銷，就可進(jìn)行鏜削小孔。試分析各個(gè)定位元件所消除的自由度。