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汽車制造工藝學(xué)習(xí)題及答案_免費(fèi)下載-文庫(kù)吧

2025-09-15 19:31 本頁(yè)面


【正文】 3.圖 23 為滾齒時(shí)齒的定位和所用的夾具的簡(jiǎn)圖。根據(jù)六點(diǎn)定位原理,試分析各個(gè)定位元 件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過(guò)定位,清指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn) 方案。 4.根據(jù)六點(diǎn)定位原理,試分析圖 24 中各個(gè)定位方案中各個(gè)定位元件所消除的自由度。如 果屬于過(guò)定位或前定位,請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。 5.圖 25 中分別為連桿及圓盤鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過(guò),其余表 面未加工。試分析各定位方案中 ,各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于過(guò)定位或前定位, 請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。 2. 定位誤差計(jì)算 1.有一批工件,如圖 26( a)所示,采用鉆模夾具鉆削工件上 248。5mm 和 248。8mm 兩孔,除保證 圖紙尺寸要求外,還要求保證兩孔連心線通過(guò) 248。60 0 mm 的軸線,其偏移量公差為 。現(xiàn)采用如圖( b) ,(c),(d)三種定位方案,若定位誤差不得大于加工允差的 1/2。 試問(wèn)這三種定位方案是否可行 (ɑ =90176。)。 d+ δ d/2 軸類鑄坯零件,欲在兩端面同時(shí)打中心孔,工件定位方案如圖 27 所示,使計(jì)算加工后者皮毛配上的中心孔與外圓可能出現(xiàn)的最大同軸度誤差。并確定最佳定 位方案。 d= 的軸件,預(yù)先一鍵槽,工件定位如圖 28 所示,保證 b= ,槽寬對(duì) 于軸的中心線,其對(duì)稱公差為 。試計(jì)算定位誤差。 ,直徑為φ ,欲在其一端銑槽要 求槽對(duì)外圓軸心線對(duì)稱,定位 方案如圖 2— 9 所示,使計(jì)算三種定位方案的定位誤差。( V 型塊夾角ɑ =90176。)。 ,以圓孔在圓柱形軸上定位車外圓,如圖 210。要求保證內(nèi)外同軸度 公差為φ 。如果心軸圓柱表面與中心孔同軸度公差為φ ,車床主軸徑向跳動(dòng)量 為 ,試確定心軸的尺寸和公差。(已知圓孔直徑為φ 30+ 0mm)。 V 形塊上定位,銑一批軸的鍵槽如圖 211 所示。工件定位部分為φ 200 外圓?,F(xiàn)已 知銑床工作臺(tái)面俞縱導(dǎo)軌的平行度公差為 ,夾具兩 V 形塊的軸與夾具體底面的平行 度公差為 。若只考慮機(jī)床,夾具及工件定位三項(xiàng)誤差的影響時(shí)。試問(wèn)鍵槽底面與 工件兩端軸φ 200 心線的平行度誤差為多少? ,要求保證尺寸 H,L。毛坯尺寸 D=φ 1600 ,d=φ 400 ,D 對(duì) 于 d 同軸度公差為 ,定位方案如圖 212 所示。試求 H,L 尺寸的定價(jià)誤差(ɑ =90176。)。 (φ 20H7) 用心軸(φ 20g6)定位,在立式銑床上用頂尖頂住心軸銑槽。 定位簡(jiǎn)圖如圖 213 所示。其φ 40h6 外圓,φ 20H7 內(nèi)孔及兩端面均以加工合格,而且φ 40h6 外圓對(duì)φ 20H7 內(nèi)孔徑向跳動(dòng)在 之內(nèi)。今要保證銑槽的主要技術(shù)要求為: ( 1)槽寬 b=12h90 (2)槽具一端面尺寸為 20h120 (3)槽底位置尺寸為 (4)槽兩側(cè)面對(duì)外圓軸線的對(duì)稱度公差為 。 試分析其定位誤差對(duì)保證各項(xiàng)技術(shù)要 求的影響。 9. 工件定位如圖 214 所示,若定位誤差控制在工件尺寸的 1/3 內(nèi),試分析改定位方案能 否滿足要求?并繪制簡(jiǎn)圖表示。 10.在軸上銑一平面,工件定位方案如圖 215 所示。試求尺寸 A 的定位誤差。 11.在鉆模上加工φ 20+ 0mm 孔,其定位方案如圖 2— 16 所示。設(shè)與工件定位無(wú)關(guān)的加工誤 差為 (指加工時(shí)相對(duì)于外圓中心的同軸度誤差 ),試求加工后與外圓的最大同軸度誤 差為多少? 12.工件定位如圖 217 所示。與加工 C 面,要求保證尺寸 20+ ,試計(jì)算改定位方案能 否保證精度要求?若不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取什么措施? 13.工件定位如圖 218 所示,欲加工孔 O,保證 B+ δ d/2 和 D+ δ d/2,設(shè) M,P 面互相垂直,試 計(jì)算定位誤差。 14.加工如圖 219( a)所示零件,以加工好底面,側(cè)面及大孔φ 20+ 0mm 本工序加工二孔 φ 10+ 0mm,保證尺寸 30+ 及兩孔中心連線與 A 面平行度為 ,若定位誤差控 制在公差的 1/3 時(shí),試分析計(jì)算圖示三種定位方案 的定位誤差,并確定哪種定位方案可行。 2— 20 所示工件,在鏜床上鏜 φ 40H6 孔,要求保證尺寸 50177。 ,若以 M 面作定 位基準(zhǔn),試求定位誤差,該誤差是否能滿足加工精度的要求?如有超差,如何改進(jìn)? 221 所示的方法定位,同時(shí)銑削工件的左右兩個(gè)端面,加工精度要求分別為; A177。 mm 和 C177。 mm。已知:兩孔中心距為 B177。 mm,定位孔的直徑公差為 mm, 圓銷的直徑公差為 mm。試計(jì)算尺寸 A 和 C 的定位誤差,并說(shuō)明能否 保證加工精度的 要求。 3. 夾緊力裝置及計(jì)算 ,與打中心孔,為了提高中心孔與鑄呸外圓的同軸度,采用定心定位法方 案。圖 222 為夾具的示意圖。示分析該夾具夾緊方案是否合理,若有不合理之處,應(yīng)如何 改進(jìn)? 223 中是一個(gè)雙偏心輪帶動(dòng)杠桿實(shí)現(xiàn)同時(shí)夾緊兩個(gè)工件的加緊機(jī)構(gòu)。示分析該夾具夾 緊方是否合理,若有不合理之處,應(yīng)如何改進(jìn)? 224 中結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤之處。 第三章 機(jī)械加工精度 一、 判斷題 1.經(jīng)過(guò)機(jī)械加工 后獲得的零件尺寸不再有誤差。 2.加工精度越高則加工誤差越小。 3.加工精度是實(shí)際值和理想值的接近程度。 4.零件的尺寸精度受機(jī)床精度以及工件夾裝方法的影響。 5.加工誤差主要由刀具,工件的安裝造成。 6.符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的刀具不會(huì)有誤差。 7.接觸剛度零件抵抗外力產(chǎn)生的變形的能力。 8.增加零件間隙可以提高機(jī)床剛度。 9.刀具剛度對(duì)加工精度的影響大于機(jī)床剛度。 10.硬質(zhì)合金刀片愈厚,車刀的熱伸長(zhǎng)量愈大。 11.粗加工后不能直接進(jìn)行精加工是由于內(nèi)應(yīng)力的原因。 12.對(duì)于大零件 可采用人工時(shí)削的方法來(lái)減小內(nèi)應(yīng)力。 13. 兩頂針裝夾車削外圓,工件由于熱變形的影響,將被加工成中凹。 14.只要加工誤差不超過(guò)規(guī)定的工序誤差,就可以采用近似的加工方法。 15.加工一般精度的零件的測(cè)量誤差要比加工精密零件時(shí)的測(cè)量誤差占工件公差的比例大。 16. 分布曲線的形狀只與隨機(jī)誤差有關(guān),與常值系統(tǒng)誤差、變值系統(tǒng)誤差無(wú)關(guān)。 17. 刀具磨損引起的加工誤差屬于變值系統(tǒng)誤差。 18. 徑向跳動(dòng)主要影響加工工件圓柱面的形狀精度。 19. 刀具的制造誤差對(duì)加工精度有直接影響。 20.在生產(chǎn)中,一般都是通過(guò)控制加工誤差來(lái)保證加工精度。 21. 在不同的場(chǎng)合、不同的定義域內(nèi),系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差的定義是可以相互轉(zhuǎn)化的。 二、 選擇題 1. 從完整性的角度定義,零件表面質(zhì)量包括 ( ) 和 ( ) 兩個(gè)方面。 a. 表面粗糙度 表面冶金變化 b. 表面紋理 表面冶金變化 c. 表面紋理 表面物理變化 d. 表面粗糙度 表面物理變化 2. 零件表面紋理包括 ( ) 等四個(gè)方面。 a. 粗糙度、坡度、紋理方向、傷痕 b. 粗糙度、波度、紋理大小、傷痕 c. 粗糙度、波度、紋理方向、裂痕 d. 粗糙度、波度、紋理方向、傷痕 3. 加工精度的具體內(nèi)容包括: ( ) a. 表面精度,相對(duì)精度,位置精度 b. 尺寸精度,形狀精度,相對(duì)精度 c. 尺寸精度,形狀精度,位置精度 d. 表面精度,形狀精度,位置精度 4. 零件加工后,其實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的不符合程度,稱為 ( )。 a. 定位誤差 b. 加工誤差 c. 基準(zhǔn)誤差 d. 方法誤差 5. 下列不屬于加工誤差的是:( ) a. 視覺(jué)誤差 b. 定位誤差 c. 安裝誤差 d . 對(duì)刀誤差 ( ) a. 機(jī)床誤差 b. 制造誤差 c. 磨損誤差 d. 操作誤差 :( ) a. 切削熱 b. 摩擦熱 c. 傳動(dòng)熱 d. 輻射熱 長(zhǎng)的薄片工件時(shí),如在長(zhǎng)度方向兩端定位,在磨削熱的影響下,工件會(huì)發(fā)生 ( ) 的變形,冷卻后工件會(huì)產(chǎn)生 ( )的形狀誤差。 a. 凸起 凸起 b. 凸起 下凹 c. 下凹 下凹 d. 下凹 凸起 ,一般用刀具在工件的 ( )位置時(shí)的剛度值,作為機(jī)床平均 剛度值。 a. 前點(diǎn) b. 中點(diǎn) c . 后 點(diǎn) d. 上點(diǎn) ,如機(jī)床剛度較低,則工件產(chǎn)生中 ( )的形狀誤差 形狀誤差;如工件剛度較低,則產(chǎn)生中 ( )的形狀誤差 . a. 凹 凸 b. 凹 凹 c. 凸 凹 d. 凸 凸 ( ) a. 增大接觸面積 b. 減小接觸面積 c. 增加零件配合數(shù)目 d. 減少零件配合數(shù)目 ,以下措施不可行的是:( ) a. 提高切削用量 b. 增加刀桿橫截面尺寸 c. 增加刀片厚度 d. 是用高強(qiáng)度加工材料 ( ) a. 量具的磨損 b. 溫度的變化 c. 工件的擺放 d. 測(cè)量的讀數(shù) 14.《汽車制造工藝學(xué)》對(duì)汽車零件加工過(guò)程中所產(chǎn)生的加工誤差,根據(jù)其性質(zhì)分類,通常, 機(jī)床的制造誤差屬于 ( )誤差,刀具磨損屬于 ( )誤差,工件材料硬度變化屬于 ( )誤差。 a. 常值系統(tǒng) 隨機(jī) 變值系統(tǒng) b. 變值系統(tǒng) 隨機(jī) 常值系統(tǒng) c. 變值系統(tǒng) 變值系統(tǒng) 隨機(jī) d. 常值系統(tǒng) 變值系統(tǒng) 隨機(jī) ( ), 橫坐標(biāo)代表 ( ),曲線形狀 由 ( ) 決定。 ( ) a. 概率大小 工件尺寸 平均值 b. 概率密度 工件大小 均方根差 c. 概率密度 工件尺寸 均方根差 d. 概率大小 工件大小 平均值 ,應(yīng)按照( )的尺寸來(lái)調(diào)整機(jī)床 。( ) a. 上偏差 b. 上控制線 c. 下控制線 d. 下偏 差 17. 工藝系統(tǒng)的熱源主要來(lái)自兩方
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