寶馬ms42西門子電控系統(tǒng)(已修改)
2025-02-01 04:21 本頁面
【正文】 寶馬 ms42 西門子電控系統(tǒng) 西門子MS42控制結(jié)構(gòu) 凸輪軸位置傳感器 功能。 ①識(shí)別氣缸所在位置；②同步信號(hào)；③發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)（如曲軸位置傳感器損壞）；④進(jìn)氣、排氣可變氣門正時(shí)（ VANOS）位置識(shí)別。如凸輪軸位置傳感器不良，電腦無替代信號(hào)，系統(tǒng)進(jìn)入故障模式， VANOS系統(tǒng)不能自動(dòng)調(diào)整。但發(fā)動(dòng)機(jī)仍可發(fā)動(dòng)，輸出動(dòng)力降低。 曲軸位置傳感器 曲軸位置傳感器為動(dòng)態(tài)霍爾傳感器 節(jié)氣門 MDK總成 節(jié)氣門控制總成（ MDK）中包含節(jié)氣門位置傳感器與節(jié)氣門馬達(dá)。 節(jié)氣門位置傳感器由油門踏板帶動(dòng)節(jié)氣門而轉(zhuǎn)動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供5V電壓至節(jié)氣門位置傳感器，節(jié)氣門位置傳感器根據(jù)節(jié)氣門開關(guān)電壓于 05V間變化。 雙電位計(jì)其中一組為故障備用電位計(jì)。 油位傳感器 傳感器為主動(dòng)式傳感器（油位傳感器）監(jiān)控，信號(hào)通過 DME控制單元，經(jīng) BUS線路送至 DME電腦顯示信息。 油位傳感器所提供信號(hào)的脈沖寬度和頻率是可變的，頻率約在 1HZ10HZ之間。熱敏式油位傳感器的測量原理，是以浸在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的傳感器元件的加熱時(shí)間和冷卻時(shí)間變化為基礎(chǔ)。高電位時(shí)間（脈沖接通
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