【正文】 二、設(shè)備油水知識(shí) 三、主動(dòng)維護(hù)應(yīng)用 講座內(nèi)容 一、設(shè)備管理知識(shí) 一、設(shè)備管理知識(shí) 以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，通過(guò)一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)臵、安裝、使用、維護(hù)、修理、改造、更新直至報(bào)廢的全過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的管理。它包括設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)兩個(gè)方面的管理工作。其目標(biāo)是 以最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備壽命周期費(fèi)用，創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益。 零故障，零缺陷，零事故 愿景目標(biāo) 設(shè)備管理目標(biāo) －設(shè)備管理知識(shí) ◆ “ 壽命周期費(fèi)用” 設(shè)備壽命周期費(fèi)用指設(shè)備一生所花費(fèi)的總費(fèi)用。 設(shè)備壽命周期費(fèi)用＝設(shè)備設(shè)臵費(fèi)十設(shè)備維持費(fèi) 設(shè)備設(shè)臵費(fèi)：包括研究費(fèi) (規(guī)劃費(fèi)、調(diào)研費(fèi) )、設(shè)計(jì)費(fèi)費(fèi)、 設(shè)備購(gòu)臵費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)等。 設(shè)備維持費(fèi)：包括能源費(fèi)、維修費(fèi)、操作工人工資、報(bào)廢費(fèi)及與設(shè)備有關(guān)閉各種雜費(fèi)，如保管、安全、保險(xiǎn)、環(huán)保費(fèi)等。 設(shè)備的價(jià)格決定著設(shè)臵費(fèi)，而其可靠性又決定著其維持費(fèi) 設(shè)備管理三大理念 設(shè)備使用初期的決策對(duì)于整個(gè)壽命周期費(fèi)用影響甚大 －設(shè)備管理知識(shí) ◆ “ 全員參與” 倡導(dǎo)“設(shè)備管理人人有責(zé)”的理念，樹(shù)立“全員參與”意識(shí)，建立“以領(lǐng)導(dǎo)為首”、“部門(mén)協(xié)作”、“全員參與”的統(tǒng)一的設(shè)備管理體系。 關(guān)鍵是摒棄“設(shè)備管理是設(shè)備管理與操作人員的事”的錯(cuò)誤觀念，切實(shí)營(yíng)造出“全員參與、齊抓共管”的氛圍，做到“職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)”。 設(shè)備管理三大理念 －設(shè)備管理知識(shí) ◆ “ 零故障”理念 “零故障”理念，即：操作人員要關(guān)心、愛(ài)護(hù)設(shè)備，實(shí)行主動(dòng)維護(hù)，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，可以實(shí)現(xiàn)“ 不使設(shè)備發(fā)生故障 ”和“ 故障可以達(dá)到零 ”的新觀念。 關(guān)鍵是摒棄過(guò)去人們總是認(rèn)為“設(shè)備總是要出故障的”錯(cuò)誤觀念，這從“故障”的語(yǔ)源來(lái)分析，“故障”的意思是“人故意 使機(jī)器產(chǎn)生障礙的”。 設(shè)備管理三大理念 －設(shè)備管理知識(shí) ◆ 第一代 —— 事后維修階段：是設(shè)備發(fā)生了故障后才修理，即常說(shuō)的故障維修。 ◆第二代 —— 預(yù)防維修階段：是以時(shí)間為基礎(chǔ)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修和預(yù)知維修。 ◆第三代 —— 狀態(tài)維修階段：是以狀態(tài)為基礎(chǔ)，在設(shè)備出現(xiàn)了明顯的劣化后實(shí)施的維修。 ◆第四代 —— 各種模式并存階段：主要包括英國(guó)的綜合工程學(xué)、日本的全員生產(chǎn)維修和我國(guó)的設(shè)備綜合管理等。 設(shè)備管理四個(gè)時(shí)代 －設(shè)備管理知識(shí) 二、設(shè)備油水知識(shí) 三、主動(dòng)維護(hù)應(yīng)用 講座內(nèi)容 一、設(shè)備管理知識(shí) 二、設(shè)備油水知識(shí)? 磨損的定義 由于兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)、相互作用的表面的機(jī)械作用而造成的物體表面材料的逐漸損耗稱(chēng)為磨損。 ? 按照磨損的破壞機(jī)理， 磨損的型式 可分為： ? 粘著磨損 ：摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于固相焊接，接觸面的材料從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面的現(xiàn)象叫粘著磨損。 ? 磨料磨損 ：硬的顆?；蛴驳耐黄鹞镌谀Σ吝^(guò)程中引起材料脫落，這種現(xiàn)象稱(chēng)為磨料磨損。 ? 疲勞磨損 ：兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面在高度接觸變應(yīng)力的作用下，使材料表面疲勞而產(chǎn)生物質(zhì)損失的現(xiàn)象叫表面疲勞磨損。 ? 腐蝕磨損 ：在摩擦過(guò)程中，物體表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)，而產(chǎn)生物質(zhì)損失的現(xiàn)象稱(chēng)為腐蝕磨損。 磨損的定義及類(lèi)型 －設(shè)備油水知識(shí) 磨損的過(guò)程 －設(shè)備油水知識(shí) ? 在兩相互接觸相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面間加入某種物質(zhì)，使降低摩擦、減少磨損，并達(dá)到延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命的措施叫 潤(rùn)滑 。 ? 凡能起到減低接觸面間摩擦阻力的物質(zhì)叫潤(rùn)滑劑。 ? 潤(rùn)滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、可靠性、精密度和壽命均起著重要的作用。 潤(rùn)滑的定義 －設(shè)備油水知識(shí) ? 降低摩擦 ：當(dāng)兩相互接觸相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面被潤(rùn)滑劑隔開(kāi)后，摩擦發(fā)生在潤(rùn)滑劑內(nèi)，因而磨擦系數(shù)降低，摩擦阻力減少、功率消耗亦大為減少。 ? 減少磨損 ：由于摩擦面間有潤(rùn)滑劑，避免了兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的直接接觸，從而避免了兩表面因摩擦而導(dǎo)致的材料損失，保護(hù)了摩擦表面。 ? 防止腐蝕，保護(hù)金屬表面 ：由于潤(rùn)滑劑沒(méi)有腐蝕作用，當(dāng)它在金屬表面形成油膜后，就隔絕了空氣中的水分和有害介質(zhì)的侵蝕，起到防腐、防銹和保護(hù)金屬表面的作用。 ? 冷卻降溫及沖洗表面 ：由于潤(rùn)滑油在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中的流動(dòng)性，可將摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量帶走．從而降低磨擦面的溫度，同時(shí)也帶走了摩擦面間的磨粒，保持表面的光潔度。 ? 密封作用 ：對(duì)于蒸氣機(jī)、壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)中的氣缸與活塞來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油不但能起到潤(rùn)滑減摩的作用，而且還起到密封氣體的作用。對(duì)于采用迷宮式軸承蓋的部件來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油則是起密封元件的作用。 潤(rùn)滑的作用 －設(shè)備油水知識(shí) 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命危害最大的是進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣污染和機(jī)油、燃油的有害雜質(zhì)污染， 防范磨料磨損 它們是發(fā)動(dòng)機(jī)名副其實(shí)的第一殺手。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因 －設(shè)備油水知識(shí) 隨空氣進(jìn)入 空氣中含有大量的塵土，主要成分為氧化硅，它的硬度大于金屬，一旦通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生磨料磨損。 隨燃油進(jìn)入 燃油中固體雜質(zhì)隨著燃油地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成磨料磨損，柴油中水分會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕磨損，柴油中膠質(zhì)則容易粘附在燃油高壓油泵和噴油器，產(chǎn)生積炭，堵塞過(guò)濾器，并產(chǎn)生磨料磨損。 隨機(jī)油進(jìn)入 加注潤(rùn)滑油時(shí)由于加油器具不潔而污染潤(rùn)滑油。 運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的磨屑不能及時(shí)過(guò)濾掉。 磨料產(chǎn)生的途徑 －設(shè)備油水知識(shí) ? 濾清技術(shù)是根除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)污染物的最主要手段，其中空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，被稱(chēng)作 “ 三濾 ” ，它們分別擔(dān)負(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中介質(zhì)的過(guò)濾。 控制磨損的手段 濾清器的主要技術(shù)指標(biāo) ? 過(guò)濾精度 是指經(jīng)過(guò)濾清器的最小顆粒尺寸?？諝鉃V清器過(guò)濾精度的選擇主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞組件的配合間隙。一般來(lái)講，選擇濾清器的過(guò)濾精度應(yīng)小于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞組件的最小間隙； －設(shè)備油水知識(shí) ? 過(guò)濾效率 是指單位時(shí)間被一定顆粒尺寸的灰塵與空氣混合，經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾后上游塵土量與下游塵土量的比值。一般要求空氣濾清器具備 %或以上的過(guò)濾效率，這樣才能使您的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的保護(hù)。 ? 阻力 是指空氣以及油液經(jīng)過(guò)過(guò)濾器時(shí)所遇到的阻力。 ? 納污能力與使用壽命 是指過(guò)濾器在使用中積聚在濾清器中的灰塵逐漸增加，濾清器進(jìn)氣阻力逐漸增大，直到達(dá)到濾清器最大允許阻力時(shí)，所積聚在濾清器中的灰塵總量。當(dāng)濾清器阻力達(dá)到旁通閥的壓力時(shí)，液體不經(jīng)過(guò)濾材從旁通流過(guò)，這時(shí)濾清器已失效。濾清器的使用壽命就是指濾材達(dá)到一定的堵塞程度時(shí)，其使用壽命已到需要更換的時(shí)間，優(yōu)質(zhì)的濾材就是不但精度高而且使用時(shí)間長(zhǎng)。 濾清器的主要技術(shù)指標(biāo) －設(shè)備油水知識(shí) ? 濾紙是過(guò)濾流體中微粒的材料總稱(chēng)，是濾清器質(zhì)量的關(guān)鍵。目前國(guó)產(chǎn)濾紙還不能達(dá)到以上要求，在我國(guó)知名濾清器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的濾清器均采用進(jìn)口濾紙為濾材。 ? 濾紙是由一個(gè)個(gè)交織在一起的微小纖維構(gòu)成的。濾紙?jiān)谑┮宰钚〉淖枇ο略试S液體有效地通過(guò)濾清器，同時(shí)清除盡可能多的臟物。要想濾清器使用壽命長(zhǎng)，就需要低流體阻力和低壓力降。 ? 濾紙必須要有能讓流體通過(guò)的孔或者通道。從本質(zhì)上說(shuō)，濾紙是一個(gè)多孔滲水的纖維墊。它能在流體通過(guò)時(shí)，造成流體扭曲、旋轉(zhuǎn)和加速。當(dāng)流體進(jìn)入濾紙纖維（圖 3）時(shí)，流體方向發(fā)生改變，盤(pán)旋通過(guò)纖維層深處。流體中的污染物就被濾紙纖維捕獲，從而流體越來(lái)越干凈。 濾清器的心臟 濾紙 －設(shè)備油水知識(shí) ? 襯墊必須在結(jié)構(gòu)上堅(jiān)實(shí)以抵抗壓力的變化，還得保證好的流通。 ? 密封設(shè)計(jì)必須無(wú) “ 泄 ” 可擊。使用好的襯墊或密封裝臵以保證濾芯終身密封完好。標(biāo)準(zhǔn)的密封墊是用最適合的丁鈉橡膠材料制的。 ? 濾芯筒的兩端底座是非常重要的。它們不僅完全密合著濾紙的兩端以防止過(guò)濾短