[理學(xué)]4第四章車速調(diào)查(已修改)
2025-01-31 09:30 本頁面
【正文】 l第四章 車速調(diào)查l 教學(xué)目標(biāo)： 了解車速的相關(guān)概念，掌握影響車l 速變化的因素，地點(diǎn)車速與區(qū)間車速調(diào)查車速資料調(diào)整。l 重點(diǎn)： 地點(diǎn)車速與區(qū)間車速調(diào)查l 難點(diǎn)： 車速資料調(diào)整。一、車速定義 單位時(shí)間內(nèi)車輛行駛的距離 L與所用時(shí)間 t的 比值。 （ m/t） （ km/h） 一、車速l 分類（ 1）地點(diǎn)車速（點(diǎn)車速） 這是車輛通過某一地點(diǎn)時(shí)的 瞬時(shí)車 速 ，因此觀測(cè)時(shí) L取值盡可能短，通常以 20~25m為宜，用作道路設(shè)計(jì)、交通管制和規(guī)劃資料。 或l v、 V—— 地點(diǎn)車速， m/s或 km/h；l L—— 短觀測(cè)段的距離（其長(zhǎng)度以車輛駛 過的平均時(shí)間一般為 2s～ 3s）， m； l t—— 車輛駛過距離 L的時(shí)間， s。 一、車速l 分類l （ 2）行駛車速l 這是車輛行駛某一區(qū)間，區(qū)間距離與所需行駛時(shí)間（ 不包括停車時(shí)間 ）之比，求得的車速。l 用于評(píng)價(jià)該路段的線形順適性和通行能力分析，也可用于計(jì)算道路使用者的成本效益分析。一、車速l 分類l （ 3）行程車速 區(qū)間車速 綜合車速l 行程車速又稱區(qū)間車速，是車輛行駛路程與l 通過該路程所需的 總時(shí)間 （包括停車時(shí)間）之l 比。l 行程車速是一項(xiàng)綜合性指標(biāo)，用以評(píng)價(jià)道l 路的通暢程度，估計(jì)行車延誤情況。要提高運(yùn)l 輸效率歸根結(jié)底是要提高車輛的行程車速。l行駛車速： 車輛駛過某段路程的長(zhǎng)度與行駛時(shí)間（不含停車損失時(shí)間）之比，即為行駛車速。l行程車速（區(qū)間車速）： 車輛駛過某路程的長(zhǎng)度與所用的總時(shí)間（包括中途停車損失時(shí)間在內(nèi)，不包括客、貨運(yùn)車輛在起、終點(diǎn)的調(diào)頭時(shí)間）之比。一、車速l 分類l （ 4）設(shè)計(jì)車速l 這是指在 道路交通與氣候條件良好的情況l 下 僅 受道路物理?xiàng)l件限制時(shí) 所能保持的最大安l 全車速，用作道路線形幾何設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。一、車速l 分類l （ 5） 臨界車速（ Vm）l 這是指道路理論通行能力（交通量最大，飽和流量）達(dá)到最大時(shí)的車速，對(duì)于選擇道路等級(jí)具有重要作用。l設(shè)計(jì)車速： 。l臨界車速（最佳速度）： 交通容量最大時(shí)（即飽和流量時(shí)）的車輛
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1