[ppt模板]下午內(nèi)容(已修改)
2025-01-31 09:02 本頁面
【正文】 主要內(nèi)容第一部分 開關(guān)電源第二部分 UPS第三部分 電池組第四部分 內(nèi)燃機組 下午內(nèi)容第五部分 空調(diào)機組 下午內(nèi)容第六部分 電源與環(huán)境監(jiān)控 下午內(nèi)容第七部分 接地與防雷油機的結(jié)構(gòu)? （ 1）機體組件? （ 2）曲軸連桿機構(gòu)? （ 3）配氣機構(gòu)? （ 4）燃油系統(tǒng)? （ 5）潤滑系統(tǒng)? （ 6）冷卻系統(tǒng)? （ 7）啟動系統(tǒng)油機利用電磁感應(yīng)原理發(fā)電? 油機轉(zhuǎn)動帶動直流發(fā)電機，直流發(fā)電機利用剩磁發(fā)出電能供給勵磁線圈產(chǎn)生磁場，此 磁場隨油機轉(zhuǎn)動，磁力線去切割靜止的發(fā)電機線圈，從而產(chǎn)生電勢，如果外電路閉合，則產(chǎn)生電流， 因磁場旋轉(zhuǎn)時與各線圈平面的角度不同，磁場強度不同， 磁場強度呈正弦分布，則發(fā)出的交流電為正弦波 。如果線圈有三組，每組始末端在圓周上間隔 120度，則可發(fā)出相位相差 120度的正弦交流電。調(diào)電磁場強弱來調(diào)節(jié)輸出電壓 。? 調(diào)節(jié)勵磁機勵磁電流的大小、 調(diào)節(jié)油機的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓 。兩者穩(wěn)定則發(fā)電機發(fā)出的電壓穩(wěn)定。 調(diào)節(jié)勵磁電流只會調(diào)節(jié)電壓 ，而如果所是 調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)速，除了調(diào)節(jié)電壓，還會影響所發(fā)交流電的頻率 。因為同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速n與電源頻率 f之間具有嚴格的關(guān)系。， P為磁極對數(shù) (P=1意即只有一對南北極 )。為了保證發(fā)電機發(fā)出恒定頻率的交流電，在原動機上都裝有機械或電子調(diào)速器，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。內(nèi)燃機起動前準備–添加機油到規(guī)定油面–添加燃油–開啟燃油閥門，開啟風(fēng)門柴油機的運轉(zhuǎn)? 油機起動后，空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到 1000～ 1200轉(zhuǎn) /分，然后進入部分負荷運轉(zhuǎn)，待機油溫度高于 45℃ ，才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)。負荷與轉(zhuǎn)速的提高均應(yīng)逐漸上升， 盡量避免突加或突卸負荷 。油機的停機? 停機前，先逐步卸去負荷 ，然后調(diào)節(jié)風(fēng)門手柄，逐漸降低轉(zhuǎn)速至 700～ 1000轉(zhuǎn) /分，運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再撥動停車手柄停車；? 停機后，電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置，以防止蓄電池電流倒流。自動停機–電壓高或電壓低–油壓低–水溫高–轉(zhuǎn)速高或轉(zhuǎn)速低–頻率高或頻率低偵測 機組是否正常 手段–一 看：漏油、漏氣、煙色、儀表指示–二聽：震動、敲擊、放炮、吹噓、排氣、磨擦–三摸：溫度、振動、撞擊–四嗅：臭味、焦味、煙味機組維護杜絕事項–漏油、–漏氣、–漏電、異常煙色–黑 煙 ：燃燒不完善 — 過載、噴油不均、密封差、–藍煙 ：機油參與燃燒 — 空氣濾清器臟、活塞環(huán)磨損、機油量大–白煙 ：零化不良正常煙色：淡淡的灰色、無色，熱煙上飄柴油機運轉(zhuǎn)時的異常現(xiàn)象? 柴油機長期運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。? 運轉(zhuǎn)時聲音異常 柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。? 運轉(zhuǎn)異常 柴油機不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。柴油機運轉(zhuǎn)時的異?，F(xiàn)象? 外觀異常 柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏氣等。? 溫度異常 機油
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