超前地質(zhì)預(yù)報(bào)之紅外探水(已修改)
2025-01-30 21:56 本頁(yè)面
【正文】 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)之紅外探水 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 20225 一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)概述 隧道施工過(guò)程中的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)由來(lái)已久，國(guó)外如英、法、日、德等均將此列為隧道工程建設(shè)的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容，在我國(guó)，隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的研究始于 20世紀(jì) 50年代末，但真正應(yīng)用于隧道工程（或其他地下工程）建設(shè)是在 20世界 70年代?？v觀(guān)國(guó)內(nèi)外隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展，基本上經(jīng)歷了以下幾個(gè)發(fā)展階段： ? 地質(zhì)法階段 利用掌子面的巖體結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及發(fā)育狀況、巖體破碎程度、巖石的變質(zhì)程度等變化特征預(yù)報(bào)前方圍巖的穩(wěn)定性及失穩(wěn)破壞形式。 ? 超前平行導(dǎo)坑法階段 利用已有平行隧道或?qū)Э拥刭|(zhì)資料對(duì)正在開(kāi)挖的隧道進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，當(dāng)兩個(gè)平行隧道間距較小時(shí)預(yù)報(bào)效果很好。但平導(dǎo)的開(kāi)挖同樣有可能面臨由不良地質(zhì)體帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 超前水平鉆孔階段 利用鉆進(jìn)速度、巖屑、出水情況、有無(wú)頂鉆等現(xiàn)象進(jìn)行的一種預(yù)報(bào)手段，是隧道施工期地質(zhì)預(yù)報(bào)的最直接的一種方法。 ? 超前鉆孔聲波測(cè)井及跨孔聲波透射階段 通過(guò)孔中測(cè)井或跨孔聲波測(cè)試結(jié)果對(duì)掌子面前方的圍巖情況進(jìn)行預(yù)報(bào)。 ? 發(fā)射波法階段 利用聲波、超聲波、地震波及電磁波在地層中傳播、反射等等信號(hào)對(duì)掌子面前方的地質(zhì)情況進(jìn)行判釋。 目前多采用的預(yù)報(bào)技術(shù)手段 目前，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)所采用的方法和手段很多，但總的來(lái)說(shuō)，可以大致劃分為以下幾種： 地質(zhì)素描法 超前導(dǎo)坑法 鉆探法 物探法 以上方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際操作中易搭配使用。 在 《 鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南 》 鐵建設(shè)【 2022】 105號(hào) 中規(guī)定： 采用地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長(zhǎng)距離與短距離相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、超前導(dǎo)坑與主洞相結(jié)合的指導(dǎo)思想 ， 通過(guò)對(duì)各種方法的預(yù)報(bào)
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