【正文】 打網(wǎng)崗島（淺水灣）旅游開發(fā)區(qū)項目開發(fā)商業(yè)計劃書唐山新戴河旅游開發(fā)有限公司 目 錄 前 言一、 打網(wǎng)崗島資源環(huán)境狀況 地理位置、面積、海水質(zhì)量及岸線長度 地貌特征及其類型 海島氣候特征 水文地質(zhì)、土壤類型及植被 海洋資源 資源環(huán)境狀況優(yōu)勢與劣勢分析二、旅游開發(fā)區(qū)區(qū)域狀況交通狀況（1） 高速公路四通八達(dá)（2）客運方面極為便利（3）鐵路海運將構(gòu)筑全方位的交通架構(gòu)（4）旅游線路更為方便游客區(qū)域經(jīng)濟(jì)概況 （1）臨近北京、天津兩大特色城市，旅游發(fā)展受其帶動。 （2）按樂亭縣規(guī)劃，近年經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)迅猛發(fā)展。 （3）打網(wǎng)崗島已被列入2010年唐山旅游發(fā)展重點規(guī)劃項目。人文狀況區(qū)域旅游資源現(xiàn)狀 區(qū)域狀況優(yōu)勢與劣勢分析三、市場分析國內(nèi)旅游市場分析旅游開發(fā)區(qū)目標(biāo)市場定位 （1）京、津、唐、秦地區(qū) （2）東北地區(qū) （3）青島、煙臺部分流游客戶 （4）奧運經(jīng)濟(jì)帶來的目標(biāo)游客群 與南、北戴河客源吸引力比較四、旅游開發(fā)區(qū)規(guī)劃方案 總體規(guī)劃（1） 規(guī)劃理念（2） 性質(zhì)（3） 主題（4） 客戶目標(biāo)定位（5） 規(guī)劃內(nèi)容（6） 島嶼規(guī)劃指標(biāo)：（7） 旅游開發(fā)區(qū)項目投資開發(fā)進(jìn)度經(jīng)營理念開發(fā)方式五、旅游開發(fā)區(qū)項目投資主體外方經(jīng)營者簡介：中方經(jīng)營者簡介：海島使用權(quán)的歸屬：六、市場營銷營銷窗口和目標(biāo)區(qū)域的選擇營銷的策略營銷工作計劃前 言 隨著社會的進(jìn)步和人們物質(zhì)生活水平的提高，代表著社會繁榮和文明程度的旅游業(yè)得到了快速發(fā)展。外出旅游具有廣泛性和大眾參與基礎(chǔ)，已經(jīng)成為人們生活中的一部分。旅游業(yè)投資回報率高，見效快，關(guān)聯(lián)帶動能力強，已成為國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)熱點。中國的旅游業(yè)正處在由數(shù)量型向質(zhì)量型－效益型轉(zhuǎn)換的增長階段，旅游業(yè)將成為新經(jīng)濟(jì)的重要增長點，并將進(jìn)入一個新的歷史發(fā)展時期。順應(yīng)這一潮流，環(huán)渤海旅游走廊也受到越來越多的人士的關(guān)注和期盼。打網(wǎng)崗島（淺水灣）旅游開發(fā)區(qū)位于唐山海港開發(fā)區(qū)，地處資源獨特的環(huán)渤海旅游走廊的黃金地段，與南、北戴河同處沿海旅游產(chǎn)業(yè)鏈，很容易形成連帶消費，優(yōu)勢共享；毗鄰北京、天津兩大城市和河北旅游熱點城市承德、秦皇島，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢；開發(fā)商香港沿海物業(yè)集團(tuán)公司強大的資本實力、豐富的管理經(jīng)驗、多元化的營銷手段為開發(fā)區(qū)的項目實施奠定了基礎(chǔ)。因此，大力開發(fā)打網(wǎng)崗島的旅游業(yè)已具備眾多有利條件。如何更好地適應(yīng)市場發(fā)展，在新的經(jīng)濟(jì)格局中確立最佳定位，合理有序的開發(fā)、利用好現(xiàn)有旅游資源，實現(xiàn)旅游區(qū)的健康快速發(fā)展，為人們創(chuàng)造最理想的旅游勝地，使現(xiàn)有旅游資源—打網(wǎng)崗島實現(xiàn)升值、升值、再升值，并成為新的利潤增長點，是制定本計劃書的主旨。二、 打網(wǎng)崗島資源環(huán)境狀況地理位置、面積、海水質(zhì)量及岸線長度打網(wǎng)崗旅游區(qū)位于唐山市海港開發(fā)區(qū)西南5公里渤海灣黃金海岸處，區(qū)域面積16平方公里，東西寬為5001500米，平面形狀呈保齡球形，是我國最大的由河流和海汐沖積而成的細(xì)沙島嶼，是附近沿海旅游風(fēng)景線上有待開發(fā)的最大亮點。她與附近的金銀灘、菩提島、月坨島、金沙島等大小島嶼共同形成了中國罕見的最獨特的雙岸并延地貌格局。得天獨厚的地理位置、濃郁的地域文化和極其豐富土特產(chǎn)品使這一地區(qū)成為富含旅游資源和開發(fā)潛力的優(yōu)勢區(qū)域。打網(wǎng)崗島海岸線長約26494米，陸地海拔高度35米，海岸屬優(yōu)質(zhì)天然細(xì)沙地質(zhì)，海岸延伸入海坡度平緩，海水一級，能見度3米左右，是優(yōu)良的天然海濱浴場。地貌特征及其類型打網(wǎng)崗屬離岸沙壩島。島體呈長形，兩端由于受潮流作用，向內(nèi)陸彎曲。離岸沙壩島是由于波浪破碎后釋放能量，將攜帶的沉積物沉積下來，在破波帶附近形成的。該類島嶼長寬比值較大，一般可達(dá)20。島上地貌簡單，一般僅有平地、海灘。 海島的陸地地貌往往向海一側(cè)比較高，通常由沙丘、沿岸堤構(gòu)成，由于受波浪和潮流和作用，而靠近大陸那部分則比較平緩和低洼。海島氣候特征 176。C左右。最熱月（8月）176。C；最冷月（1月）~176。C；秋季(10月)176。C左右, 春季(4月)平均氣溫為10176。C，秋季氣溫明顯高于春季。具有冬暖、春冷、夏涼、秋暖以及最高氣溫偏低、最低氣溫偏高的典型的海洋性氣候特征。島嶼日照充裕，達(dá)5864％／年。平均風(fēng)速較大，／s。、。，雨量充沛。濕度70％（平均），蒸發(fā)量2000㎜。水文地質(zhì)、土壤類型及植被河北省海島均無地表淡水，由于受海洋性氣候影響，海島上的大氣降水比相鄰大陸沿岸多，因此，只在島嶼上的風(fēng)成砂丘內(nèi)，有降水入滲形成的少數(shù)是常年的、多數(shù)是季節(jié)性的屬上層滯水性質(zhì)的淺層地下淡水。 打網(wǎng)崗島為細(xì)砂，海相沉積物。因海水作用砂質(zhì)純凈，飽水程度極高，在150M以下有深層地下淡水分布。海島受海潮浸潤的土地占到五分之四，土壤類型以濱海潮灘鹽土為主，島上幾乎沒有植被，部分地區(qū)著生稀疏的沙引草、沙鉆苔草等沙生植被。海洋資源打網(wǎng)崗島系海積地貌，由于海浪和潮汐縱橫移動，加之灤河、薊運河兩大水系入海頻繁變遷，形成了粉砂質(zhì)泥質(zhì)海岸，坡度平緩，灘涂廣闊。適合于發(fā)展海鹽、海水養(yǎng)殖等。近岸海域20米等深線以內(nèi)淺海是對蝦、毛蝦、梭魚等淺海生物的產(chǎn)卵場、浮游動物密集區(qū)；在淺海、灘涂棲息有雜色蛤、文蛤、青蛤、四角蛤蜊、蘭蛤、魁蚶、毛蚶、沙蠶、蝦蟹類等163種底棲動物和銀鯧、舌鰨、黃鱔、梭魚等63種經(jīng)濟(jì)魚類，占河北省魚類資源的50%以上。資源環(huán)境狀況優(yōu)勢與劣勢分析（1）資源環(huán)境狀況優(yōu)勢A、島嶼細(xì)沙海岸綿長，坡度平緩，海水水質(zhì)良好，是渤海灣海濱乃至國內(nèi)難得的開發(fā)大型海濱浴場和海濱旅游度假地的區(qū)域，適宜旅游度假。B、島上風(fēng)力、日照資源充沛，可充分開發(fā)利用，創(chuàng)建環(huán)保生態(tài)居所。C、現(xiàn)有的地下淡水資源可供應(yīng)島嶼生產(chǎn)生活。D、島嶼自古少人居住，自然資源未遭破壞，鳥類、海洋生物種群較多，適于開展觀鳥活動、發(fā)展海水養(yǎng)殖參觀。（2）資源環(huán)境狀況劣勢A、島嶼地勢低洼，在大潮和風(fēng)暴潮時，島嶼的4/5被海水淹沒。B、島嶼土質(zhì)為濱海潮灘鹽土，土壤鹽堿度高，不適于植物生長。C、海島長期無人居住，無地表植被覆蓋。D、冬春季節(jié)風(fēng)力較大，氣候惡劣。 針對以上狀況，經(jīng)多方調(diào)查論證，可利用挖運河、，有效防止潮水侵襲。同時選用先進(jìn)的土壤改良劑，在不換土質(zhì)的情況下改變土壤酸堿度，針對性的鋪墊草皮，栽種紅柳、楊樹、香花槐等抗鹽堿度高的植物，達(dá)到綠化覆蓋率50%以上，興建人與自然和諧共處的綠色海島。采用堆土造山改變島嶼風(fēng)向，現(xiàn)已建造海拔20米以上的人工山2座。加之島嶼綠化的全面開展、島內(nèi)建筑物的大量興建，改善島嶼小氣候已指日可待，創(chuàng)造人定勝天的神話。二、旅游開發(fā)區(qū)區(qū)域狀況交通狀況（1）高速公路四通八達(dá)打網(wǎng)港島旅游開發(fā)區(qū)位于渤海灣北岸，緊臨京唐港。京唐港對外交通條件良好，交通網(wǎng)絡(luò)以高速公路為主，京津唐高速公路與天津、北京、唐山相接，唐秦沿海公路、京沈高速與秦皇島相連。自駕車的游客車從唐山到打網(wǎng)崗島只需40多分鐘車程，從天津到開發(fā)區(qū)需要2小時。平均比到達(dá)秦皇島近約半小時車程。每日有唐山京唐港的高速客車，如乘坐火車或其他交通工具到唐山再換乘高客到達(dá)旅游區(qū)也十分方便。（2）客運能力將全面提高京唐港公路客運站已列入河北省十五規(guī)劃，項目現(xiàn)已開始動工興建。預(yù)計2003年底正式運行。屆時將開通京唐港至北京、京唐港至天津、京唐港至唐山、京唐港至秦皇島、京唐港至沈陽等地的高速客車。（3）鐵路、海運將構(gòu)筑全方位的交通架構(gòu)坨港鐵路將京唐港與國家干線京山鐵路相接。京唐港距天津新港70海里，距秦皇島64海里。近期，京唐港至大連的游輪也即將通行。這樣，由東北方向來的游客既有方便的海上交通，又能享受便捷的陸路交通（附：海港開發(fā)區(qū)交通圖）《唐山市旅游業(yè)20012015發(fā)展規(guī)劃綱要》旅游交通規(guī)劃中提出：積極培育并盡可能在1—2年內(nèi)開通京唐崗到大連、煙臺、上海等地的航運客船。（4）旅游線路更為方便游客在區(qū)域性旅游線路上，唐山市旅游局已開通兩條到打網(wǎng)崗島的旅游路線圖。a 、清東陵——湯泉度假村——長城狩獵場——鷲峰山——潘龍湖——海濱浴場——菩提島——京唐港——唐山市區(qū)b、天津——秦皇島——京唐港——菩提島——唐山市近期內(nèi)計劃修建港口開發(fā)區(qū)到翔云島林場再到海邊和北港的旅游道路，將為全面開發(fā)打網(wǎng)崗島等風(fēng)景區(qū)打好基礎(chǔ)。另外，北戴河、南戴河、黃金海岸經(jīng)灤河口到金銀灘、菩提島、打網(wǎng)崗島、北港的海上旅游路線也即將開通。區(qū)域經(jīng)濟(jì)概況 （1）臨近北京、天津兩大特色城市，旅游發(fā)展受其帶動。 隨著京、津國際大都市建設(shè)進(jìn)程的加快，國民的旅游意識不斷增強。僅去年，天津市古文化街、黃崖關(guān)長城、水上公園等著名景區(qū)，最大日客流量達(dá)到20多萬人，比去年同比增加３０％左右。北京市現(xiàn)在每年的旅游人數(shù)達(dá)一億多人。在奧運會準(zhǔn)備的6年當(dāng)中，每年的游客將會以20%的速度增加，新增的旅游需求約1700億人民幣。天津、北京這種新的旅游發(fā)展態(tài)勢，必然惠及唐山。 （2）按樂亭縣規(guī)劃，近年經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)迅猛發(fā)展。 到2005年，樂亭縣國民發(fā)展總值將達(dá)到105億元，%。全縣城市化水平達(dá)到40%以上，人均住宅面積達(dá)到30平方米，綠化覆蓋率達(dá)到32%。五年內(nèi)全社會固定資產(chǎn)投資累計達(dá)到93億元，%，平均每年增長9%。到2005年，人均可支配收入達(dá)到7640元，%%。 在旅游業(yè)方面，達(dá)到接待游客100萬人次，創(chuàng)直接收入6000萬元，社會效益7000萬元，分別比2001年增長67%、100%、112%。 （3）打網(wǎng)崗島已被列入2010年唐山旅游發(fā)展重點規(guī)劃項目。 旅游開發(fā)區(qū)地處河北省唐山市渤海灣，唐山是河北省的鋼鐵、水泥、煤炭工業(yè)基地和機械加工制造中心，是京、津、唐經(jīng)濟(jì)圈的組成部分。唐山市在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，確定將把生產(chǎn)力布局向沿海推進(jìn)，旅游、海上運輸?shù)刃屡d第三產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展。這對打網(wǎng)崗島的開發(fā)無疑不是一個良好的楔機。按照京唐港的發(fā)展規(guī)劃，到2010年唐山海港開發(fā)區(qū)的面積將達(dá)到1520平方公里，人口達(dá)到1520萬人，將成為城市功能齊全，人民生活方便的、綜合的、有特色的海濱港口工貿(mào)城市。按市政府規(guī)劃，中到2003年，開通北港——菩提島——打網(wǎng)崗島——京唐港旅游交通航線，將打網(wǎng)崗島建設(shè)成高檔度假區(qū)。人文狀況打網(wǎng)崗旅游區(qū)位于河北省樂亭縣，這里素有“冀東天府”、“果菜魚米之鄉(xiāng)”之美譽，是著名的“樂亭大鼓”、“樂亭皮影”的發(fā)祥地，文化發(fā)達(dá)，歷史悠久。這里也是革命先驅(qū)李