【正文】 1 GD2202003 廣州市市政道路改造 橋梁 工程 施工專項(xiàng) 方案 工程名稱： ***東路改造工程第四標(biāo)段（ K9+460K11+160） 工程施工總承包 工程地點(diǎn)： 廣州市 ***區(qū) ***鎮(zhèn) 施工單位： 廣東 ***工程有限公司 編制單位： 廣東 ***工程有限公司 編制人： 編制日期： 年 月 日 審批負(fù)責(zé)人： 審批日期： 年 月 日 2 目錄 第 1 節(jié) 工程概況 ..........................................................3 第 2 節(jié) 施工組織及安排 ....................................................4 第 3 節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施布置 .................................................4 第 4 節(jié) 施工總體安排 ......................................................6 第 5 節(jié) 施工方法及工藝 ...................................................7 第 6 節(jié) 施工節(jié)約技術(shù)措施 ................................................23 第 7 節(jié) 測(cè)量及試驗(yàn)控制 ...................................................25 第 8 節(jié) 夏季及雨季施工措施 ...............................................28 第 9 節(jié) 工期保證措施 ....................................................30 第 10 節(jié) 質(zhì)量保證措施 ...................................................31 第 11 節(jié) 安全保證措施 ...................................................33 第 12 節(jié) 文明施工措施 ...................................................38 第 13 節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 ...................................................39 3 第 1 節(jié) 工程概況 本標(biāo)段位于廣州市 ***區(qū) ***鎮(zhèn) 、 ***鎮(zhèn)境內(nèi)， 毗鄰在建中的亞運(yùn)村 。 為適應(yīng)規(guī)劃中的廣州新城發(fā)展的要求 ， 迎接亞運(yùn)會(huì)的舉行 ，滿足亞運(yùn)會(huì)期間交通流量和景觀工程的需要 ，特按設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)狀 ***東路按城市一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬延長(zhǎng)，升級(jí)改造。 本標(biāo)段 為擴(kuò)建水泥路面長(zhǎng) 1700m，由 K9+460 至 K11+160 止 ，工程內(nèi)容含路基、軟基處理、路面基層、人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、緣石、平石、壓條等，其中 K9+583 南派涌中橋及 K10+274 裕豐涌中橋兩座，采用簡(jiǎn)支（空心板）結(jié) 構(gòu)，沖（鉆）孔灌注樁基礎(chǔ)，跨徑 10m、 16m，現(xiàn)狀管線中主要有 10KV、 110KV 架空高壓線。前鋒凈水廠一期截污水干管，直徑 、 的供水主管道及其他電信、電力、照明、燃?xì)獾裙芫€。目前 為雨季施工為主，且多項(xiàng)管 線工程交叉作業(yè)，車(chē)輛出入頻繁等情況，經(jīng)詳細(xì)計(jì)劃，需分二期進(jìn)行各分項(xiàng)工程施工，第一期為南北兩幅新建橋梁，第二期為中間兩幅舊橋拆除重建，主要工程量：沖（鉆）孔灌注樁 100 根，平均樁長(zhǎng)約 40m， 樁徑Φ ，預(yù)制空心板； 10m 跨 228 塊為普通鋼筋 砼 結(jié)構(gòu)，板高 45cm 采用圓形截面控空； 16m 跨114 塊為后張法預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，板高 80cm，采用矩形截面挖空，就有板寬：中板 124cm ，邊板 。預(yù)制板采用集中預(yù)制，分批運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝，下部結(jié)構(gòu)，橋墩樁體為圓形，系蓋梁、橫斷面為矩型，現(xiàn)澆鋼筋砼。臺(tái) 后采用泡沫輕質(zhì) 土填筑。 4 第 2 節(jié) 施工組織及安排 參與本工程管理主要人員的分工職責(zé)及管理網(wǎng)絡(luò) 按四部?jī)墒疫M(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置，見(jiàn)《 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況》中的相應(yīng)內(nèi)容。 施工隊(duì)伍設(shè)置及任務(wù)劃分 共安排 3 個(gè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，其中： 樁基施工隊(duì)共 80 人，負(fù)責(zé)所有橋梁樁基施工 ； 14 臺(tái)樁機(jī) ， 每臺(tái)操作人員 5人，其中： K9+583 南派涌中橋 6 臺(tái)， K10+274 裕豐涌中橋 8 臺(tái)。 橋梁施工一隊(duì)共 40 人，負(fù)責(zé) K9+583 南派涌中橋 ， K10+274 裕豐涌中橋，預(yù)制空心板工程 ； 橋梁施工二隊(duì)共 40 人，負(fù)責(zé) K10+274 裕豐涌中橋 、 K10+274 裕豐涌中橋的墩臺(tái)、墩柱、系梁、蓋梁、橋面鋪裝 及附屬工程的施工應(yīng)； 第 3 節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施布置 施工總平面布置中的部分場(chǎng)地和房屋 一次性完成 設(shè)置，具體布置情況見(jiàn)《 施工總平面布置圖》所示。 臨時(shí)道路 5 由于工程位于 廣州市 ***區(qū) 內(nèi)，交通發(fā)達(dá)，可直接由 東環(huán)路、南沙港快速及京珠高速 等道路直接進(jìn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)可結(jié)合實(shí)際修建部分臨時(shí)道路，總長(zhǎng)約 400m。 臨時(shí)供電 采用 6 臺(tái) 250KW 柴油發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電設(shè)施。 臨時(shí)供水及管路設(shè)置 施工及生活用水 全部由城市自來(lái)水供應(yīng)，干線管道采用φ 150mm 水管，支線采用φ 25mm～ 30mm 水管，水管主要采用埋設(shè)的方法鋪設(shè)，跨越道路的部分外套鋼管。干線水管總長(zhǎng)約 150m，支線水管總長(zhǎng)約 600m。 駐地 亞運(yùn)村旁 K10+740 至 K11+110 段北面建駐地，項(xiàng)目部設(shè)于此處 。 辦公室、 材料庫(kù)等重要 房屋采用全部采用活動(dòng)板房，駐地內(nèi)設(shè)置生活區(qū)，修建現(xiàn)場(chǎng)辦公室、生活住房和其它公用房屋。辦公室按工作人員每人 5m178。 建設(shè)，生活住房按每人 3m178。 建設(shè)，會(huì)議室、娛樂(lè)室、廚房、洗浴室、廁所等按人均 178。 建設(shè)。 混 凝土站 均采用商品混凝土。 加工廠、材料庫(kù)及材料堆放場(chǎng) 6 在 駐地 設(shè)置材料加工 場(chǎng) 空心板預(yù)制場(chǎng) 和材料庫(kù)，進(jìn)行鋼筋、模板、波紋管、鋼絞線等的下料加工，（總面積 3000 ㎡見(jiàn)附圖） 值班室 為便于現(xiàn)場(chǎng)地管理，在 項(xiàng)目部駐地及兩橋梁施工現(xiàn)場(chǎng) 分別修建值班室，面積均為 5m 6m。 地面硬化 材料堆放場(chǎng)、加工棚、水泥庫(kù)、駐地等場(chǎng)地均用混凝土進(jìn)行硬化處理，混凝土厚度 5～ 10cm，面積約 7700m2。 第 4 節(jié) 施工總體安排 各分項(xiàng)工程的施工順序 根據(jù)工期總體要求和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化安排，本項(xiàng)目施工 順序安排上充分利用各分項(xiàng)工程的平面及空間關(guān)系，實(shí)行多項(xiàng)目、多工種的平行作業(yè)。在施工準(zhǔn)備完成、開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)后， 兩座 橋同步展開(kāi)施工，按專業(yè)化、流程化對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行順序施工安排，各分項(xiàng)工程具體施工順序見(jiàn)圖所示。 總體施工方案 樁基施工 7 南通 6T 沖機(jī)成孔 ，清孔為二次清孔。鋼筋籠的鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)綁扎，人工配合汽車(chē)吊分節(jié)吊放焊接，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。為確保樁基質(zhì)量，對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。 以圍堰提供施工場(chǎng)地，基坑開(kāi)挖時(shí)采用拉森鋼板樁支護(hù)（詳附圖）。 墩臺(tái)施工 墩 臺(tái)施工 挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑 由人工配合 ，接近樁頭部位由人工開(kāi)挖清理。鋼筋統(tǒng)一加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模板為大塊鋼模板，采用“頂拉”結(jié)合的方法加固?；炷镣ㄟ^(guò) 吊機(jī) 溜槽分層澆筑，振搗棒振搗，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。 橋墩蓋梁 施工 橋墩采用定型鋼模板，模板以角鋼為縱向和橫向加固肋，肋間距為 40cm，模板間通過(guò)螺栓連接，采用小桁架支撐加固的方法固定模板。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，墩身一次性立模澆筑完成。 第 5 節(jié) 施工方法及工藝 樁基施工 K9+583 南派涌中橋、 K10+274 裕豐涌中橋， 設(shè)計(jì)基礎(chǔ)均為鉆 （沖） 孔灌注樁基礎(chǔ) ， 樁徑Φ 120 共 100 根樁其中： K9+583 南派涌中橋 0臺(tái)、 1墩 24 根，樁長(zhǎng) ； 8 2墩 12 根，樁長(zhǎng) 41m； 3臺(tái) 12 根，樁長(zhǎng) 43m； K10+274 裕豐涌中橋 0臺(tái) 13 根，樁長(zhǎng) 38m； 2墩、 3臺(tái) 39 根。樁長(zhǎng) 40m。 兩橋地質(zhì) 比較復(fù)雜，樁身穿透的地層除表層為雜填土外，余均為交替的 淤泥亞粘土和粉砂層，地下水較豐富。 為防