交通特性分析ppt課件(已修改)
2025-01-29 20:45 本頁(yè)面
【正文】 第三節(jié) 速度特性 第二章 交通流特性 1．地點(diǎn)車速（ Spot Speed） 車輛通過某一地點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)車速。 2．行駛車速（ Running Speed） 由行駛某一區(qū)間所需時(shí)間 (不包括停車時(shí)間 )及其區(qū)間距離求得的車速。 3．運(yùn)行車速（ Operating Speed） 指中等技術(shù)水平的駕駛員在良好的氣候條件、實(shí)際道路狀況和交通條件下所能保持的安全車速。 4．行程車速（ Travel Speed） 行程車速又稱區(qū)間車速，是車輛行駛路程與通過該路程所需的總時(shí)間 (包括停車時(shí)間 )之比。 5．臨界車速（ Critical Speed） 指道路達(dá)到理論通行能力時(shí)的車速，對(duì)于選擇道路等級(jí)具有重要作用。 6．設(shè)計(jì)車速（ Design Speed） 指在道路交通與氣候條件良好的情況下僅受道路物理?xiàng)l件限制時(shí)所能保持的最大安全車速，用作道路線形幾何設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。 一、基本定義 * 3 二、行車速度的統(tǒng)計(jì)分布特性 行車速度與交通量一樣，也是一個(gè)隨機(jī)變量。研究表明，在鄉(xiāng)村公路和高速公路路段上，運(yùn)行車速一般呈正態(tài)分布，在城市道路或高速公路匝道口處，車速分布比較集中，一般呈偏態(tài)分布，如皮爾遜 Ⅲ 型分布。 對(duì)行車速度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，一般要借助車速分布 直方圖和車速頻率、累計(jì)頻率分布曲線 ，如圖示。 頻率％ 4 0 16 32 48 64 80 97 113 129 145 161 177 193 209速度(km/h)概率小型中型大型圖 2 7 沈大高速公路內(nèi)側(cè)車道速度分布概率曲線?速度分布特性 ? 高速公路 圖 27－圖 210給出了沈大路和沈本路調(diào)查的各車型及各車道的速度分布概率曲線。車速分布規(guī)律基本一致，都大致服從 正態(tài)分布 ，三種車型的速度期望值也大致相等。另外，由內(nèi)側(cè)與外側(cè)車道的速度分布曲線可知， 內(nèi)側(cè)車道的車速明顯高于外側(cè)車道 。 5 0 32 64 80 113 145 177速度(km/h)概率小型中型大型 圖 2 8 沈大高速公路外側(cè)車道速度分布概率曲線 16 48 80 113 145 177 209速度(km/h)概率小型中型大型 圖 2 9 沈本高速公路內(nèi)側(cè)車道速度分布概率曲線 16 32 48 64 80 97 113 129 145 161 177 193 209 225速度(km/h)概率小型中型大型 圖 2 1 0 沈本高速公路外側(cè)車道速度分布概率曲線 6 ?一般公路 圖 211－圖 215給出了一般公路調(diào)查路段的速度分布概率曲線。從圖中可以看出，一般公路的大、中、小三種車型的速度分布比較接近，且分布也接近 正態(tài)分布 。一級(jí)路內(nèi)側(cè)車道的車速期望值略高于外側(cè)車道。
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