鐵路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)ppt課件(已修改)
2025-01-29 20:05 本頁面
【正文】 鐵路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ) 本章教學(xué)目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo)： ? 掌握整車、零擔(dān)、集裝化運(yùn)輸?shù)然靖拍睢? ? 熟悉各種貨物的運(yùn)輸要求、鐵路貨運(yùn)合同、鐵路托運(yùn)貨物的步驟及鐵路內(nèi)部相應(yīng)的作業(yè)過程、鐵路運(yùn)輸費(fèi)率的種類。 能力目標(biāo)： ? 能正確使用 《 鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則 》 ； ? 能正確填制鐵路運(yùn)單； ? 能正確計(jì)算運(yùn)到期限及運(yùn)輸費(fèi)用。 目錄 31 鐵路貨運(yùn)概述 32 鐵路貨物運(yùn)輸流程 33 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用 3— 1 鐵路貨運(yùn)概述 一、鐵路貨運(yùn)的概念與基本條件 二、鐵路貨物運(yùn)輸種類 三、鐵路貨運(yùn)的運(yùn)到期限 一、鐵路貨運(yùn)的概念與基本條件 （ 一 ） 概念 鐵路貨物運(yùn)輸是指利用 鐵路列車 ， 通過 鐵路線路 把貨物從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式 。 （二）鐵路貨運(yùn)的基本條件 鐵路機(jī)車 鐵路貨車 蒸汽機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車 電力機(jī)車 通用貨車 專用貨車 部分貨車基本型號(hào)表 部分客車基本型號(hào)表 鐵路貨車的車種、用途與特點(diǎn) B23型保溫車 C63A型敞車 G70型無底架輕油罐車 L18型糧食漏斗車 P64A型棚車 X6b型集裝箱車 寬軌 窄軌 準(zhǔn)軌 1435mm ? 1）米軌鐵路 ? 兩條鋼軌之間的距離為 1000mm的為米軌鐵路 ? （ 2）準(zhǔn)軌鐵路 ? 兩條鋼軌之間的距離 1435mm的為準(zhǔn)軌鐵 ? （ 3）寬軌鐵路 ? 兩條鋼軌之間的距離大于 1435mm以上的為寬軌鐵路 (1) 中國(guó)鐵路建設(shè)的成就： 鐵路 特點(diǎn) 京九 90年代建，目前南北向最長(zhǎng)，緩解南北交通壓力，促進(jìn)中部經(jīng)濟(jì)，維護(hù)香港穩(wěn)定繁榮。 寶成 打通秦嶺、大巴山，我國(guó)第一條電氣化鐵路。 南昆 97年通，上云貴高原，沿線巖層破碎，滑坡、坍塌、溶巖、瓦斯、膨脹土等不良地質(zhì)俱存 ，繼成昆之后又一復(fù)雜地形下科技水平高代表。 粵海 2022年廣東?。ㄕ拷┲粒ㄈ齺啠?，中國(guó)首條跨海鐵路。 青藏 2022年 7月 1日正式通車，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，創(chuàng)造了凍土鐵路運(yùn)行時(shí)速的世界紀(jì)錄。 1949年 新中國(guó)建立前 里程： 分布 : 2022年 目前， 我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是 鐵路 東北和沿海地區(qū) 全國(guó)各省市區(qū)都有鐵路分布。 中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程比較 此外，隨著“全國(guó)鐵路第六次大提速”的實(shí)施，中國(guó)在“十一五”期間步入“高鐵時(shí)代”。資料顯示，截止到 2022年底，高鐵投入運(yùn)營(yíng)里程達(dá)8358公里，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程高居世界第一。 （ 2）主要鐵路干線 鐵路為我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。 我國(guó)主要鐵路干線（七縱五橫） 京哈、京滬、京九、京廣、焦枝 枝柳、寶成 成昆、蘭青 青藏 濱洲 濱綏、京包 包蘭、隴海 蘭新 北疆、滬杭 浙贛 湘黔 貴昆、南昆 七縱 五橫 哈爾濱 大連 北京 上海 九 龍 廣州 包頭 成都 寶雞 昆明 蘭州 烏魯木齊 焦作 柳州 連云港 貴陽 株洲 線 隴 海 京包線 杭州 吐魯番 庫爾勒 喀什 湛江 格爾木 拉薩 北京 上海 九龍 廣州 哈爾濱 京包線 京哈線 京滬線 京九線 京包線 京廣線 天津 北京 包頭 蘭州 北京 徐州 上海 線 隴 海 京滬線 隴海線 連云港 烏魯木齊 廣州 北京 株洲 上海 貴陽 昆明 京廣線 浙贛線 湘黔線 廣州 北京 鄭州 線 隴 海 京廣線 隴海線 連云港 烏魯木齊 成都 寶雞 昆明 寶成線 成昆線 連云港 烏魯木齊 線 隴 海 北京 哈爾濱 大連 滿洲里 綏芬河 京哈線 濱洲線 濱綏線 長(zhǎng)春 沈陽 亞歐大陸橋包括兩條鐵路線： 一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾删€； 另一條是連云港 —— 鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。 亞歐鐵路大陸橋 ①位置偏南，避開了高寒地區(qū)； ②可常年運(yùn)營(yíng)； ③運(yùn)營(yíng)距離短，可節(jié)省運(yùn)費(fèi)； ④輻射國(guó)家多，交通量大。 與第一條亞歐大陸橋相比，第二條亞歐大陸橋 突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有哪些？ 補(bǔ)充材料：已建設(shè)不久的鐵路新干線 ：寧西線（ 08年通） （南京 — 合肥 — 潢川 — 信陽 — 南陽 — 西安） ： (上海 — 南京 — 蕪湖 — 九江 — 武漢 — 重慶） :(大連輪渡到煙臺(tái) — 藍(lán)村 — 臨沂 — 長(zhǎng)興 — 杭州 — 寧波 — 福州 — 廈門 — 汕頭 — 深圳 — 廣州 ) 2. 青藏鐵路 06： （西寧 — 格爾木 — 拉薩） 04: (湛江 — 三亞 ) 西南出海通道： (昆明 — 南寧 — 黎塘 — 湛江 ) 正在建設(shè)的鐵路新干線 京哈線 京廣線 北京 株洲 廣州 哈爾濱 鄭州 做一做 說出乘火車從 哈爾濱到廣州，沿 途經(jīng)過的鐵路線和 鐵路樞紐。 二、鐵路貨物運(yùn)輸種類 鐵路運(yùn)送的貨物，盡管種類繁多，但按 一批貨物的重量、體積、性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合所使用的貨車，將鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類劃分為： （一）整車貨物運(yùn)輸 （二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸 （三）集裝箱貨物運(yùn)輸 對(duì)“一批”的理解： ? 一批的概念 一批是鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的 單位 ，是指使用 一張貨物運(yùn)單和一份貨票 ，按照 同一運(yùn)輸條件 運(yùn)送的貨物。
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