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熱作模具鋼h13的化學(xué)成分與熱處理工藝的探(已修改)

2025-10-29 13:44 本頁面
 

【正文】 熱作模具鋼 H13 的化學(xué)成分與熱處理工藝的探 熱作模具鋼 (H13)的化學(xué)成分與熱處理工藝的探討 2020 年 07 月 07 日 網(wǎng)易博客安全提醒:系統(tǒng)檢測(cè)到您當(dāng)前密碼的安全性較低,為了您的賬號(hào)安全,建議您適時(shí)修改密碼 立即修改 | 關(guān)閉 熱作模具鋼 (H13)的化學(xué)成分與熱處理工藝的探討 20200707 16:09:18| 分類: 默認(rèn)分類 | 標(biāo)簽: |字號(hào)大中小 訂閱 1. 簡述 熱作模具鋼要求材料具有高的淬透性、高的高溫強(qiáng)度、高的耐磨性、高的韌度、高的抗熱裂能力和高的耐熔損性能等。在美國 ,熱作模具鋼分為三種:第一種是鉻熱作模具鋼;第二是鎢熱作模具鋼;第三種是鉬熱作模具鋼;以 H字母 ,分別表示為 H10~ H1 H21~ H26 和 H42~ H43 等。其中前兩種鋼的含碳量在 ~ ﹪范圍 ,后種鋼的含碳量在 ~ ﹪范圍內(nèi) ,三種鋼的 Cr、 W、Mo和 V合金元素的總含量在 (6~ 25)﹪范圍。 H13 鋼是使用最廣泛和最具代表性的熱作模具鋼種 ,它的主要特性是: ( 1) 具有高的淬透性和高的韌性; ( 2)優(yōu)良的抗熱裂能力; ( 3)具有中等耐磨損能力,還可以采用碳氮共滲、滲氮、 BRN 表面改性技術(shù)、軟氮化等工藝來提高其表面硬度及耐磨性,但要略為降低抗熱裂能力; ( 4)因其含碳量較低,回火中二次硬化能力較差; ( 5)在較高溫度下具有抗軟化能力,但使用溫度高于 540℃( 1000℉)時(shí)硬度出現(xiàn)迅速下降(即能耐的工作溫度為 540℃); ( 6)熱處理的變形??; ( 7)中高等的切削加工性; ( 8)中等抗脫碳能力。更為令人注意的是 ,它還可用于制作航空 工業(yè)上的重要構(gòu)件。 航空及宇航工業(yè)發(fā)展要求其構(gòu)件采用具有高強(qiáng)度、高韌度和高屈強(qiáng)比的材料 ,人們已經(jīng)知道 ,鋼鐵材料要能與鈦合金相競爭 ,其拉伸強(qiáng)度必須達(dá)到1600~ 1700MPa,其斷裂韌性 KIC≥ 125MPa√ m 的水平。對(duì)飛行器 ,隨飛行速度與音速的比值 (稱為馬赫數(shù) ,Ma,)的增加 ,要求構(gòu)件能承受 500℃或更高溫度的能力 ,為此須采用具有二次硬化能力的鋼材。人們正是從熱作模具鋼受到啟發(fā) ,將之作為一種超高強(qiáng)度鋼加以應(yīng)用和開展相當(dāng)類型的超高強(qiáng)度鋼的研究。 H13 鋼是 CCrMoSiV型鋼 ,在世界上的 應(yīng)用極其普遍 ,同時(shí)各國許多學(xué)者對(duì)它進(jìn)行了廣泛的研究 ,并在探究化學(xué)成分的改進(jìn)。鋼的應(yīng)用廣泛和具有優(yōu)良的特性 ,主要由鋼的化學(xué)成分決定的。當(dāng)然鋼中雜質(zhì)元素必須降低 ,有資料表明 ,當(dāng) Rm在 1550MPa 時(shí) ,材料含硫量由 %降到 %,會(huì)使沖擊韌度提高約13 J。十分明顯 ,NADCA 2072020 標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定 :優(yōu)級(jí) (premium)H13 鋼含硫量小于%,而超級(jí) (superior)的應(yīng)小于 %S 和 %P。 國相應(yīng)材料對(duì)應(yīng) H13 材料的化學(xué)成份對(duì)照及各元素的作用 、國產(chǎn)相應(yīng)材料對(duì)應(yīng) H13 材料的化學(xué)成份對(duì)照表 、碳:鋼中含碳量決定淬火鋼的基體硬度, H13鋼的淬火硬度在55HRC 左右。對(duì)工具鋼而言,鋼中的碳一部分進(jìn)入鋼的基體中引起固溶強(qiáng)化。另外一部分碳將和合金元素中的碳化物形成元素結(jié)合成合金碳化物。對(duì)熱作模具鋼 ,這種合金碳化物除少量殘留的以外,還要求它在回火過程中在淬火馬氏體基體上彌散析出產(chǎn)生兩次硬化現(xiàn)象。從而由均勻分布的殘留合金碳化合物和回火馬氏體的組織來決定熱作模具鋼的性能。由此可見,鋼中的含碳量不能太低。 另外,合理的含碳量是使鋼的 Ms點(diǎn)取于相 對(duì)較高的溫度水平 (H13 鋼的 Ms 一般資料介
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