ug減速箱課程設計說明書(已修改)
2025-01-28 03:27 本頁面
【正文】 目錄一．設計任務書…………………………………………………………………1二．傳動方案的擬定及說明……………………………………………………2三．計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)…………………………………………2四．傳動件的設計計算…………………………………………………………3五．軸的設計計算……………………………………………………………11六．滾動軸承的選擇…………………………………………………………20七．箱體內鍵聯(lián)接的選擇……………………………………………………20八．連軸器的選擇……………………………………………………………22九．箱體的結構設計…………………………………………………………22十、減速器附件的選擇………………………………………………………24十一、潤滑與密封……………………………………………………………24十二、建立二級圓柱齒輪減速器模型………………………………………25十三、建立減速箱模型………………………………………………………38十四、繪制零件工程圖………………………………………………………40十五、減速箱運動仿真分析…………………………………………………41十六、MAGIC處理…………………………………………………………44十七、SPS450 激光快速成型機進行激光快速成型………………………45十八、設計總結………………………………………………………………46十九、參考文獻………………………………………………………………46一、設計任務書題目：用于帶式運輸機傳動裝置中的展開式二級圓柱齒輪減速器原始數(shù)據(jù)：輸送帶的牽引力F（kN）：輸送帶滾筒的直徑D（mm）：450輸送帶速度V（m/s）：1..4帶速允許偏差（％）：177。5使用年限（年）：10工作制度（班/日）：2二、傳動方案的擬定及說明：由題目所知傳動機構類型為：展開式二級圓柱齒輪減速器。三 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)：：由于，故總傳動比：：為了使兩個大齒輪具有相近的浸油深度，應試兩級的大齒輪具有相近的直徑 ：因為取，此時速度偏差為 ，所以可行。、輸入功率、輸入轉矩：項 目電動機軸高速軸I中間軸II低速軸III滾筒軸IV轉速（r/min）14401440功率（kW）4轉矩（Nm）傳動比111效率1四．傳動件的設計計算III軸高速傳動嚙合的兩直齒輪（）：1 選擇小齒輪材料為40Cr（調質），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調質），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。2 精度等級選用8級精度；3 試選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)的；1)按齒面接觸強度設計：因為低速級的載荷大于高速級的載荷，所以通過低速級的數(shù)據(jù)進行計算即 ≥確定公式內的各計算數(shù)值：（1） 試選 ；（2） 由圖10－30選取區(qū)域系數(shù)；（3） 由表10－7選取尺寬系數(shù)；（4） 由表10－6查得材料的彈性影響系數(shù)；（5） 由圖10－21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限；（6） 由式10－13計算應力循環(huán)次數(shù)： 由圖10－19查得接觸疲勞壽命系數(shù)；；（7） 計算接觸疲勞許用應力： 取失效概率為1％，安全系數(shù)，由式（10－12）得 2） 計算過程：（1） 試算小齒輪分度圓直徑：≥==（2） 計算圓周速度：（3） 計算齒寬、模數(shù)及齒高等參數(shù)：齒寬模數(shù)m===齒高齒寬與齒比為（4） 計算載荷系數(shù)K： 已知載荷平穩(wěn)，所以取=1；根據(jù)v=,8級精度，由圖10—8查得動載系數(shù)；對于直齒輪 ；由表104 插值法查的8級精度、小齒輪相對支撐非對稱布置時，由,查圖1013得，故： （5） 分度圓直徑，由式（10—10a）（6） 計算模數(shù)mm==1． 按齒根彎曲強度設計：由式(10—17) m≥確定計算參數(shù)：1) 由圖1020c查的小齒輪的彎曲疲勞強度極限。大齒輪的彎曲疲勞強度極限2) 取彎曲疲勞壽命系數(shù) 3) 計算彎曲疲勞許用應力 取安全系數(shù) ，由式1012 得： = = = =4) 查取齒型系數(shù)和應力校正系數(shù)由表10 得
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